作者:
l861128 (聖哥)
223.139.36.230 (台灣)
2025-09-13 13:47:34 → ciswww: 不建議影響卸貨 6F 09-13 16:36
作者:
chubby31190 (優文專家)
101.8.8.126 (台灣)
2025-09-13 14:17:47 → ciswww: 圓環最好還是只有一個車道,可以避免很多糾葛 8F 09-13 16:06
→ ciswww: 駕照有考不代表實際上路會照做,例如駕照有考開車不能超速 10F 09-13 16:12
作者:
wpd (??)
118.169.89.79 (台灣)
2025-09-12 12:51:14 → ciswww: 提醒機車 6F 09-12 13:00
→ ciswww: 路邊有黃線,不適合畫成兩個車道 19F 09-12 13:21
作者:
deann (古美門上身)
220.128.121.214 (台灣)
2025-09-11 14:23:50 → ciswww: 韓國上班族人均午餐價格219台幣,比台灣貴不只5成不過韓國基本工時薪也是219台幣 27F 09-11 21:24
→ ciswww: 臺北中午隨便吃,那就要拿便當價格去平均 37F 09-12 09:07
作者:
panlao (panlao)
1.34.103.101 (台灣)
2025-09-12 00:47:36 推 ciswww: 因為Yaris Cross 69.5起,HR-V 79.9起 7F 09-12 02:12
作者:
Refauth (山丘上的長號手)
118.169.85.103 (台灣)
2025-09-11 10:30:33 → ciswww: 一個建案可以同時有二到四房,或二房混套房,但很少有一房混進去,所以流行從二房轉到一房應該沒那麼快 10F 09-11 11:00
→ ciswww: 看危老案要先確定是不是因為原地主持分太低而量身訂做房型另外一房的臥室有獨立隔間與客廳隔離,大套房沒有 19F 09-11 11:46
→ ciswww: 濱河帝景正是二房混套房,不混一房的例子 33F 09-11 16:43
作者:
IBIZA (溫一壺月光作酒)
60.248.31.167 (台灣)
2025-09-11 13:53:48 → ciswww: 台北曼哈頓方案需要大量填土墊高,實際上恐怕也無法執行 55F 09-11 15:08
作者:
rhinfly (雄邁可)
117.56.167.31 (台灣)
2025-09-11 13:06:29 → ciswww: 先搞清楚,貨物稅不是保護車商 5F 09-11 13:29
作者:
livehorse (新來的PTT肥宅)
42.74.86.175 (台灣)
2025-09-11 00:03:49 → ciswww: 是的,見#1d4TuoHu 4F 09-11 02:42
作者:
lulu1305174 (ㄌㄨˇ ㄌㄨˊ)
220.130.131.68 (台灣)
2025-09-09 11:50:00 → ciswww: 967就算直達車也還是繞到忠孝路去 11F 09-09 12:49
→ ciswww: 看你的指責我還以為信義和板橋黑壓壓,大安區變內科 99F 09-10 09:05
→ ciswww: 現況正好,兩個方向需求不同,班距也不同
如果兩個方向都要2分班距,現在也沒那麼多車 110F 09-10 12:56
作者:
Dontco (東摳)
111.243.13.129 (台灣)
2025-09-09 22:50:07 → ciswww: 蚊子站很多,例如興南站 132F 09-10 09:10
→ ciswww: 中壢去台北車站,搭台鐵又免費還比較快 145F 09-10 12:52
作者:
Wayjust1 (本田不開快車)
223.140.132.7 (台灣)
2025-09-10 10:44:32 → ciswww: 那保險公司沒注意到車被改了 21F 09-10 12:49
作者:
Qpera (烏拉博士)
60.249.94.199 (台灣)
2025-09-09 10:47:02 → ciswww: 3個月啟動引擎便可防止油放個「半年一年」都沒使用這是車載電腦可以決策的 165F 09-09 12:53