※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-12-01 15:54:31
看板 car
作者 標題 [閒聊] 為啥suv也喜歡換胎唇薄的胎?
時間 Sun Nov 30 18:29:52 2025
大部分suv算不上性能車
但路上很多喜歡上大輪框換胎唇很薄的胎
性能胎視覺上很有戰鬥風
但是這一切不奇怪嗎?
就像穿登山鞋跑馬拉松
suv就不是跑車 設定偏舒適
為啥要抄跑車設定?
除非本身就是性能很強的suv
不然這樣搞不就啥優點都沒有?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 106.64.2.46 (臺灣)
※ 作者: lee198218 2025-11-30 18:29:52
※ 文章代碼(AID): #1fB1oYTi (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1764498594.A.76C.html
推 : 心靈馬力1F 11/30 18:32
推 : 因為喜歡脫褲子放屁,彰顯尊榮2F 11/30 18:32
→ : 大輪框又廢,然後降車身硬,整台車搞得跟破銅爛鐵一
→ : 樣
→ : 大輪框又廢,然後降車身硬,整台車搞得跟破銅爛鐵一
→ : 樣
→ : 感覺不輸5F 11/30 18:33
推 : 扁平比低,是否有利於高速操控,間接影響安全?或6F 11/30 18:35
→ : 是高扁平比與操控無關,跟胎皮等級比較有關?誠心
→ : 發問
→ : 是高扁平比與操控無關,跟胎皮等級比較有關?誠心
→ : 發問
推 : 喜歡胚的人 不管開什麼車都會胚9F 11/30 18:38
→ : 我看過買x4然後降車身降到跟房車差不多 真醜 為什麼10F 11/30 18:48
→ : 不買4gc就好了
→ : 不買4gc就好了
推 : 超大碟盤 讓簧下超沉重12F 11/30 18:48
推 : 買休旅車降車身 呵呵13F 11/30 19:00
推 : 視覺系14F 11/30 19:07
推 : 買菜車 加大碟盤大輪圈 增加簧下重量15F 11/30 19:08
→ : 然後開到暈車
→ : 然後開到暈車
推 : 你管人家、有些因為家庭買休旅還是會想滿足自己的視覺17F 11/30 19:22
→ : 尊重就好了
→ : 尊重就好了
→ : 你說的胎唇是不是跟我認為的不一樣?19F 11/30 19:46
推 : 沒在用失壓續跑胎的、應該都不太知道胎唇在說哪裡20F 11/30 19:50
→ : 反正知道樓主的意思就好了
→ : 反正知道樓主的意思就好了
→ : 胎唇?胎壁?22F 11/30 19:57
推 : 精準的說是胎壁靠圓心跟鋼圈接合的地方啦23F 11/30 20:00
→ : 長期用失壓續跑胎、胎唇都超厚,結果養成停車都停很深的
→ : 習慣,反正連鋼圈都磨不到~(笑
→ : 長期用失壓續跑胎、胎唇都超厚,結果養成停車都停很深的
→ : 習慣,反正連鋼圈都磨不到~(笑
→ allyourshit …
推 : 爽啊,改胎干你什麼事,有影響到你的行車安全嗎?27F 11/30 20:21
推 : 要比性能,現在一般市售轎車性能可能還比不上SUV。
推 : 要比性能,現在一般市售轎車性能可能還比不上SUV。
推 : 參數黨走大艦巨砲主義 不令人意外29F 11/30 20:27
→ : 望之儼然,即之銅罐仔。推2樓的感覺。
→ : 望之儼然,即之銅罐仔。推2樓的感覺。
推 : 每次看到那種車都會忍不住笑XD31F 11/30 20:36
→ : 實在是太獵奇
→ : 實在是太獵奇
→ : 那一堆房車 改排氣管的是? 還製造噪音33F 11/30 20:45
推 : 資金不夠買跑車34F 11/30 21:00
推 : 扁平比65的米牌馬牌運動胎,對比扁平比35的通勤胎35F 11/30 21:16
→ : ,請問哪個操控會比較好?
→ : ,請問哪個操控會比較好?
推 : 蠻奇怪的,喜歡休旅車的不喜歡低趴跑車跟明顯路感回饋,37F 11/30 21:17
→ : 又在那邊弄低扁平比的胎 哈
→ : 又在那邊弄低扁平比的胎 哈
→ : 許久前我也在版上抱怨過類似的事,有某位版友回推文我覺得說39F 11/30 21:29
→ : 得也有理。因為他們膝蓋沒力不能開低的車。
→ : 得也有理。因為他們膝蓋沒力不能開低的車。
推 : 哪有運動胎扁平比做到65的41F 11/30 21:48
→ : 輪胎的規格設定本身就和取向有關係了
→ : 輪胎的規格設定本身就和取向有關係了
推 : 還有很多人SUV還降車身咧...台灣家庭大都只有一台車,要43F 11/30 21:51
→ : 空間大但又想手癢改,就是這樣子了.但說真的,SUV底盤有他
→ : 的先天侷限在,改裝視覺大於效果.
→ : 空間大但又想手癢改,就是這樣子了.但說真的,SUV底盤有他
→ : 的先天侷限在,改裝視覺大於效果.
噓 : 你管人家46F 11/30 21:58
推 : 你是不是單純想臭平價suv 土炮改?47F 11/30 22:01
推 : SUV車身就是高,降到要藏輪還是沒多好看,比例不好48F 11/30 22:01
推 : 不輸49F 11/30 22:10
推 : 胖子也想穿比基尼50F 11/30 22:16
![[圖]](https://i.mopix.cc/QnxqBr.jpg)
噓 : 那性能取向的車都別洗車了,不然會被酸喔53F 11/30 22:56
推 : 沒人覺得SUV鋁圈比例過大很醜嗎?54F 11/30 22:57
推 : 比例好奇怪55F 11/30 23:09
推 : 適配性 在台灣土炮改不存在56F 11/30 23:11
→ : 智商稅57F 11/30 23:14
推 : Tiguan R表示:58F 11/30 23:20
推 : 恩225/65R17,ps4SUV,應該算偏向運動胎?看名字是59F 11/30 23:30
→ : 這樣啦
→ : 這樣啦
推 : 昨天看到一台現代Custin降車身,看起來超怪,像棺X在路上61F 12/01 00:02
→ : 跑
→ : 跑
推 : 買SUV mpv 這種車型還要降車高降扁平比真的是無法理解63F 12/01 00:31
→ : 凱彥就是要22吋才好看啊64F 12/01 00:34
→ : https://news.u-car.com.tw/news/article/4077365F 12/01 01:33
→ : ↑連G63的胎都這麼扁了,到底誰還真的要越野呢?
推 : 原po說「就像穿登山鞋跑馬拉松」→還真有人穿登山鞋不登山
→ : ↑連G63的胎都這麼扁了,到底誰還真的要越野呢?
推 : 原po說「就像穿登山鞋跑馬拉松」→還真有人穿登山鞋不登山
改搭4.0升V8雙渦輪,新一代M-AMG G 63正式亮相 | U-CAR新聞
眾所矚目的新一代M-Benz G-Class在2018年初的北美車展全球首發後,原廠近日又再於官網上釋出新M-AMG G63的完整細節。這款粗曠的高性能越野休旅車,搭載原廠最新的4.0升V8雙渦輪引擎,最大動力高達585匹、86.6公斤米,並搭配9速手自排變速箱,只需4.5秒就能加速破百。 ...
眾所矚目的新一代M-Benz G-Class在2018年初的北美車展全球首發後,原廠近日又再於官網上釋出新M-AMG G63的完整細節。這款粗曠的高性能越野休旅車,搭載原廠最新的4.0升V8雙渦輪引擎,最大動力高達585匹、86.6公斤米,並搭配9速手自排變速箱,只需4.5秒就能加速破百。 ...
推 : 降扁平改大框沒意見,但降避震就真的超怪,整個車身比68F 12/01 04:15
→ : 例都跑掉
→ : 例都跑掉
推 : 視覺上比較好看XD70F 12/01 07:59
推 : SUV降車身可能想買碗公的車型吧71F 12/01 08:10
推 : 像這樣嗎72F 12/01 08:12
→ : 就沒錢買兩台車阿 買一台想要有兩種感覺的人73F 12/01 08:12
![[圖]](https://i.imgur.com/0MJIrBOh.jpeg)
→ : 有錢的都各買一台 沒有這種困擾75F 12/01 08:13
推 : 路上看過最好看的降車身改大框SUV,我投CR-V5.5代一票76F 12/01 08:13
→ : 本田不如直接出一款CR-V碗公,賣爆
→ : 本田不如直接出一款CR-V碗公,賣爆
推 : 很像一顆饅頭在路上跑78F 12/01 08:21
→ : 降車身大框SUV不就ModelY79F 12/01 08:22
推 : 跟嫌休旅車晃一樣可笑啊80F 12/01 09:04
噓 : 砲管那種影響人的就算了 這種別人愛怎麼改就怎麼改81F 12/01 10:26
→ : 不管什麼車,都有人要極致運動化,還很多買SUV底盤降82F 12/01 11:31
→ : 的跟轎車一樣低的,也不知道在想什麼
→ : 的跟轎車一樣低的,也不知道在想什麼
推 : 你的胎唇我跟認知的胎唇截然不同,你居然能透視輪圈看84F 12/01 11:43
→ : 到胎唇
→ : 到胎唇
推 : 如今買SUV的人99.9%沒有要越野吧86F 12/01 12:28
推 : 改大輪框,碟盤卻小小一圈,看起來很掉漆87F 12/01 12:39
噓 : 胎唇薄是什麼奇怪說法……88F 12/01 12:52
推 : 真的、改輪框沒加大碟、總覺得少一味,頭都洗下去了89F 12/01 13:18
噓 : 唇90F 12/01 14:36
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