作者 mife103 (hibernation)標題 [新聞] 陳世凱：桃機第三航廈落成後 將提舊航時間 Wed Nov 26 14:04:24 2025
[新聞來源/日期]
中央社 11／25
[新聞標題]
陳世凱：桃機第三航廈落成後 將提舊航廈更新計畫
[內文]
民進黨立委邱志偉今天表示，台灣是AI、半導體大國，但相較於日、韓、新等機場落後很多
，要求政府引入智慧化通關、行李自動托運等設備。交通部長陳世凱表示，待桃園機場第三
航廈完成後，會針對舊的航廈提出更新計劃。
立法院今天繼續總質詢。邱志偉質詢時說，台灣是AI、半導體大國，但主要的出入境機場的
桃園機場，機場設備、設施應該也要在先進國家行列中，但跟日本的羽田、韓國的仁川，甚
至是新加坡的樟宜，落後很多。他建議應引入智慧化，包括智慧化通關、流量預測、行李自
動托運等設備。
對於邱志偉詢問，未來是否有智慧化機場的改善計畫，行政院長卓榮泰表示，桃園機場啟用
超過40年以上，當初的設計跟建造也許是先進，也不容許在當中做大規模的改變。所以一直
慢慢的維修，桃園第三航廈即將在今年底啟用，是一個比較新的規劃跟設計，可以給國人一
個比較全面、而且嶄新的面貌。
陳世凱表示，桃園第三航廈北廊廳先開始啟用，等整個航廈完成後，會提出一個新的計畫把
舊的航廈更新。因為要先等新的航廈完成後，把旅客引過去後，舊的航廈才有餘裕的空間可
以做改建。
此外，邱志偉也提到，
高雄機場增加美歐跟紐澳的航線非常重要，但他質詢很多次，得到的
回應卻很空洞，也沒有具體做法。
邱志偉表示，高雄機場雖然有宵禁的問題，但是運量絕對沒有問題、居民所得及人口也沒有
問題。未來的半導體製造中心就在南台灣，政府應該試試看，無論是用包機飛也可以，用旺
季來飛也可以。但現在只有一架A330在飛，大型飛機都集中在松山機場跟桃園機場，對南台
灣不太公平，他建議可以用「供給帶動需求」概念，責成國籍航空公司去做規劃，不能連試
都不試，就說不行。
陳世凱說，他會積極跟國籍航空公司溝通，也希望南部的航班可以更多。
[原文連結]
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※ 作者: mife103 2025-11-26 14:04:24
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→ whocare96: 賠錢你要負責?這麼會包不會自己包一架來飛3F 11/26 14:17
推 weijinsusu: 運量沒問題那就請高雄市政府包機啊，航空公司不傻4F 11/26 14:17
→ whocare96: 航空公司內部都有市場調查人員，用廣體會賺錢早就用了6F 11/26 14:19
→ dosoleil: 現在也已經有補助了啊 交通部怎麼不自我檢討撒太少
紐澳航線是有什麼機會讓小港分食啊11F 11/26 14:41
推 weijinsusu: 想要跟需要跟必要要分清楚啊，不是看到別人有就想要15F 11/26 15:02
推 sj4: 三航好了再提？這就是為什麼一直落後其他國家的原因
總是慢半拍，造成桃機新蓋好在稱奇東西，別的國家早就不知道都用多久了16F 11/26 15:05
→ szhy: 沒差 台灣不是國家 不用跟其他國家比19F 11/26 15:10
推 a206471: 華航：再等等我的787就來了……
然後就可以把333丟下去高雄了，嘻嘻20F 11/26 15:13
→ arnbition: 高雄人口外流多少了 不如發展台中..22F 11/26 15:22
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