看板 car作者 bluehora (blue)標題 Re: [新聞] 立委揭露台灣特斯拉終於詢問 FSD 申請！時間 Tue Dec 23 17:17:37 2025
※ 引述《secondbanana (mm)》之銘言：
: FSD不及早開放的問題非常大，尤其是落後韓國和中國，
: (韓國目前是已經開放了，中國是預計明年初。)
: 重點不是安全，而是FSD會是接下來最重要的基礎設施，
: 很多新興產業都會基於這個技術去建設，
法規不開放 卡的不是只有FSD, Waymo
本土搞自駕技術AI的 也一樣被卡住 只能停留在實驗路段辦家家酒
時間拖久了 我們本土的研發能量也就枯死了 畢竟金主在看不到可預見商機的情況下
是不可能一直投錢的
自駕車搞不定 後面的泛用性人形機器人就更難了 (屆時Optimus 可以當司機，你家裡的
30年Toyota就有自駕功能了)
台灣還是專心做半導體晶圓代工吧
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.230.189.247 (臺灣)
※ 作者: bluehora 2025-12-23 17:17:37
※ 文章代碼(AID): #1fIbup_j (car)
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 立委揭露台灣特斯拉終於詢問 FSD 申請！
12-23 17:17 bluehora.
推 dans: 想多了，怎麼可能在台灣研發智能駕駛1F 12/23 17:19
工研院 鴻華 都有在做哦
但都是辦家家酒就是了
※ 編輯: bluehora (36.230.189.247 臺灣), 12/23/2025 17:20:51
推 domago: 出事誰負責？2F 12/23 17:20
推 highca0709: 國外都運行多久了，還在出事誰負責，多看點國際新聞好嗎3F 12/23 17:21
推 TT123: 如果比照美國的話，出事算駕駛的責任，就算開放也要駕駛全程注意路況準備介入6F 12/23 17:27
→ supereva: 出事當然是公司負責啊 就算測試自駕車上也會有人可以接手好不好 重點是要開始9F 12/23 17:36
→ maniaque: 台灣這塊有啥優勢?? 有聽到台灣有做出什麼AI模型??
也沒看催促發展自己的電動車,卻反倒急著引入外國的FSD??根本就是莫名其妙......11F 12/23 17:49
推 acchiang: 當有人在問出事誰負責就知道民智未開了14F 12/23 17:50
→ maniaque: 政府還不如先思考引進外勞外配增加生育率吧
是啊是啊,民智未開,真不知道一直舔特定廠商是在舔啥
看看對岸,想想自己吧
對岸放FSD是為了什麼,鯰魚效應啊....
人家一堆廠商在那邊搞L3 L4 ,哪像台灣卻一堆人跪舔FSD恭請聖駕馬斯克帶著FSD親臨台灣是吧???15F 12/23 17:50
推 ru04hj4: 台灣就做零組件 賺自己能賺的錢21F 12/23 17:55
→ maniaque: 當台男嘲笑台女CCR ,結果一堆人還不是做差不多的事情22F 12/23 18:05
→ dsa35197: 以後只能開國產車 不然都是CCR了 可撥23F 12/23 18:10
→ maniaque: 台灣有國產車,也有進口車,車就是車,有啥問題??
除了禁止大陸車進口,還有搞國產率擋車以外,還有啥???
法規?水管從以前還不是一堆人在那邊開特斯拉睡大覺...都忘了?24F 12/23 18:15
推 OtterMan: 「出事誰負責」果然很像台灣三寶會講的話28F 12/23 18:42
→ etonline: 真的是跟本土研發無關，政府有專門測試場呢，本土研發都還沒走出專用場域啊XD29F 12/23 18:43
推 domago: 撞到是算車廠 還是駕駛 是硬體還是軟體 還是人為
一句比照美國 美國擁槍也比照嗎
責任未釐清 只會逃避責任 自然不會開放
打嘴砲出事再推駕駛 一堆撞車的誰敢開放31F 12/23 18:44
推 M9665566: 出事車主負責，FSD 只是 level 235F 12/23 18:50
推 domago: 出事樓上那些你們要負責嗎 還是一張嘴36F 12/23 18:51
推 GLUESTICK: 撞下去車主都推托自駕就可以二手一攤37F 12/23 19:01
推 sleepinggod: 自駕車最大的敵人是機車，可以又不可能禁止汽車，所以只好禁止自駕車38F 12/23 19:08
推 domago: 高速公路撞緩撞車可不是機車造成的40F 12/23 19:15
→ maniaque: google street view 的數據怎來的???
要收集實況數據就去申請啊,還要人家教??
你以為google 收集台灣資料沒有申請??
況且道路資料早就不知道幾萬台特斯拉美日上傳給美國了43F 12/23 19:32
推 post91: 出事就是駕駛負責啊，跟現在都一樣，某樓上有什麼問題嗎47F 12/23 19:38
→ supereva: 駕駛座有人的level2 你自己負責 駕駛座沒人的robotaxi 公司負責 就這麼簡單48F 12/23 19:46
→ DYE: BYD智能停車有擦撞車廠賠51F 12/23 20:23
噓 ericekin: 台灣一堆機車亂鑽腳踏車亂騎行人亂走，我不相信台灣會開放52F 12/23 20:51
推 lovemaygen: 自駕車在面對違停車時能夠跨越雙黃線雙白線繞過去嗎？
繞過去被檢舉開單的話車主繳嗎？54F 12/23 21:17
推 permanent27: 之前牛頭牌撞緩撞車，車版就有人拿使用手冊免責來洗地。57F 12/23 21:19
推 ak8118: 比較希望台灣也能盡快開放市區自動左轉59F 12/23 21:21
→ cityport: 在華創賣給鴻海前就有在做..水管上都還有影片
板上當初還一堆人因為裕隆在那邊酸62F 12/24 01:09
推 w77499: 出事有保險啊大哥64F 12/24 06:04
→ ariesd: 誰的保險？這筆保費可能不少65F 12/24 07:25
→ maniaque: 保險是民事,致人傷亡是刑事66F 12/24 07:43
推 BETNPP: 出事誰負責?
機車 腳踏車 雪板單板 選一個67F 12/24 09:05
推 meikkk: 和槓精特黑多解釋一句都是對自己認知的不尊重69F 12/24 14:21
→ Killercat: 自然人才有刑事責任，非公司(法人)不負刑事責任
所以要是Tesla公司負責的話 就可以純走保險流程(民事)但是保費是由你繳給Tesla 這些東西都有人討論過
不知道為什麼最近老是有人冷飯熱炒 XD
法人刑事責任都是以特別法定義 如銀行法洗錢防制法等阿就不會有過失傷害這類普通刑法.....70F 12/24 15:03
→ maniaque: 那"行為"誰又"該負起刑事責任"?
法人無刑責,是因為法人是擬人格
企業把有毒的產品推出到市面,毒死人,你說有沒有刑責???法人背後終究還是由自然人(代表決定決策,這就是刑事承擔你的商品明知不安全,你決定推出,就是你的責任,難理解???76F 12/24 15:21
推 a29035568: 歹丸郎：我花比其他國家買更貴的拉拉，不給我用fsd?82F 12/24 16:47
→ ASKA: 負責人負責將好了...83F 12/24 18:15
推 augustlion: 別懷疑 高層開會時 肯定有人問 “出事誰負責”84F 12/24 18:16
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