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作者 andys86498 (alex)
標題 Re: [新聞] 國1三義段車禍再添1死！特斯拉女駕駛
時間 Fri Aug 21 15:31:02 2026

為什麼不公布這兩車擦撞的影片？

另外有看到有網友說那台福斯是白牌

有人有掛嗎？

是什麼樣的情形會讓兩台車在內線發生碰撞？

兩台烏龜 不可能

一天貼車仔一台烏龜 ？

兩台貼車仔一台烏龜（已烙跑） ？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.70.160.76 (臺灣)
※ 作者: andys86498 2026-08-21 15:31:02
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※ 同主題文章:
[新聞] 國1三義段車禍再添1死！特斯拉女駕駛不治 肇事VOLVO女說法反覆
08-20 18:17 demo68.
Re: [新聞] 國1三義段車禍再添1死！特斯拉女駕駛不治
08-20 22:48 smallpig02.
Re: [新聞] 國1三義段車禍再添1死！特斯拉女駕駛不治
08-21 13:16 computerqqq.
Re: [新聞] 國1三義段車禍再添1死！特斯拉女駕駛
08-21 15:31 andys86498.
Re: [新聞] 國1三義段車禍再添1死！特斯拉女駕駛不治
08-21 20:54 gaz844569753.
推 LamigoNO1: 一直開內線只是很討人厭，但貼車是很垃圾1F 08/21 15:36
推 william826: 貼車人渣死全家 人品道德最自私的垃圾
內線龜人人厭惡 但你貼車搞出車禍 父母匪類沒在教？2F 08/21 15:36
推 supeedada123: 別篇有人貼過圖 需要自行想像
https://i.mopix.cc/nVFEmk.jpg5F 08/21 15:42
推 rs2016: 貼車比佔用內線及烏龜車還垃圾7F 08/21 15:51
推 doubleyellow: 黑車該不會是白牌機場接送！8F 08/21 16:00
推 kingkinggod: 貼車仔邏輯：內線都讓給我，我就不會貼車了9F 08/21 16:01
→ andys86498: https://i.imgur.com/MkmRaYV.jpeg  車牌在此10F 08/21 16:13
→ liquidgroove: 不佔用內側超車道堵塞車流 就不用擔心貼車仔喔
以下開放內線路塞宣稱自己已經是用最高速限行駛
比他快的車通通都是違規超速飆車仔11F 08/21 16:47
推 vboyssean: 原來內線可以開到140嗎？14F 08/21 17:00
→ yymoya: 就分心開車直直撞，跟被撞是什麼顏色牌一點關係都沒有15F 08/21 17:03
推 NEWinx: 說貼車比較好聽，很多根本是要逼車17F 08/21 17:04
→ piyo: 請問內線開多少才正確呢？18F 08/21 17:09
推 frank111: 答案是前面有蠍子車施工，號稱無敵的特斯拉都沒看到前方的蠍子車，最後急煞，後方廂型車追撞，再後方吉利補刀19F 08/21 17:44
推 kingkinggod: ai仔又出沒了，沒料硬叫，可憐22F 08/21 17:50
推 Dino14124: 貼車仔本來就是人渣，你跟他說道理沒用的23F 08/21 18:00
推 lovewhite: 已經最高速限行駛了 比他快的當然是超速阿 如果覺得沒超速的話 看到測速跟警車時千萬別降速喔24F 08/21 18:01
推 hoverfall: 就不懂後面有車就切去中外線有什麼困難的26F 08/21 18:24
推 sdd5426: 你是住鄉下是不是 北部的高速公路到晚上10點的車流量都不是你想切就能切的啦
那些整天說靠中外線的 大概都是不管前後安全距離鬼切插人安全車距的27F 08/21 18:39
→ IMMrYp: 特斯拉急煞不就代表看到了嗎？神奇邏輯31F 08/21 18:48
推 Orihimeboshi: 我好棒，我住北部，就算車很多我還是要在內線，比平常都在外線還會遵守安全距離32F 08/21 18:49
推 ghchen1978: 台灣哪裡車少？高雄路竹每次必塞，可以到20km/hr，你以為會有空讓你空內線？34F 08/21 18:54
推 DUSTWAVE: 特遇到蠍子車會逐步放慢到煞停，但不會急煞，除非車主是自駕，感覺是後車貼太近了36F 08/21 18:57
→ Ericcws: 今天才又看到一台福斯商旅在65親別人屁股
在汐五五楊看到的商旅、福斯、賓士、歪L、運兵車，87%都是垃圾開法38F 08/21 19:03
推 xmaspan: 說什不開內線就不會遇到貼車，我10天前才檢舉個中線貼車出去，什智障邏輯
台灣路況就跟歐美不一樣，是沒看過國道警察回文是不是，建議有安全距離再切回中線。硬切反而增加事故發生，也是國道無法要求內線淨空原因之一
大家有各自論點也合理，整天看那liq……在拷貝貼上就煩
我自己經驗是，就算鬼切，也要降到中線差不多速度，反而影響內線車流，能做就跟緊前車，真有空檔再出去，若接近交流道就無法，得降速切出41F 08/21 19:15
→ liquidgroove: 內線路塞們果然近來捍衛他們要在超車道無腦巡航權內線路塞不但道德感比較與眾不同 對於超車道使用
更是一知半解 不停的做出錯誤宣傳誤導大眾
超車道明明就是有需要超車才使用, 沒有超車需求
跟右側有安全空間就離開 就這樣簡單邏輯搞不懂
這樣等於內線淨空?! 看是邏輯壞死比較貼切
現在一堆不懂得駕駛被這些內線路塞誤導
就無腦ACC的開在內車道 無腦到障礙物都看不見
直直撞上去  以前撞緩撞車 現在撞死人
都要感謝宣傳把內車道當成無腦巡航道的人喔51F 08/21 19:42
推 xmaspan: 開中外線就沒事故嗎？這起車禍主因是什？連這都不知，去問個小學生，都會跟你講，別整天在這鬧笑話了61F 08/21 19:53

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