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※ 引述《Divya.》之銘言:
: http://www.appledaily.com.tw/realtimenews/article/politics/20160410/835428/
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中國軍艦失火　戰略學者：造艦技術有問題 | 即時新聞 | 20160410 | 蘋果日報
:  中國《解放軍》報日前報導，解放軍新一代054A型導彈護衞艦「徐州號」上月20日在東海完成大型軍演，返航途中發生油管破裂意外，所幸處置得當才沒有發生爆炸。曾經在國軍擔任艦長的中華戰略學會研究 ...

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: 中國軍艦失火　戰略學者：造艦技術有問題
: 中國《解放軍》報日前報導，解放軍新一代054A型導彈護衞艦「徐州號」上月20日在東海
: 完成大型軍演，返航途中發生油管破裂意外，所幸處置得當才沒有發生爆炸。曾經在國軍
: 擔任艦長的中華戰略學會研究員張競上午表示，曝露出解放軍海軍在艦艇設計與操作規範
: ，明顯有設計上的問題。
: 張競指出，歐美所設計的軍艦，其輪機管線均裝有相關的安全檢測警示系統，但報導指出
: ，操作士兵是藉「目視」發現主機燃油發生洩漏，即證明其未裝設主機燃油失壓警報器。
: 其次，報導指出，士兵發現洩漏後以「抹布纏繞堵漏」，張競質疑，根本是「土法煉鋼」
: ，完全沒有考量燃油管壓力的問題，甚至在艙間發生「閃燃」的嚴重性。
: 張競也指出，報導提及油管洩油的上方是排煙管，油霧滲入可能轟燃，可見排煙管未包覆
: 隔熱棉，或包覆厚度不足，而裝設排煙管避免跨越任何供油管系，乃是艙內設計機體管線
: 佈局基本要求，由此看出中國軍艦的造艦技術水準令人置疑。（王烱華／台北報導）

從這裡就看得出好幾個大問題，這些問題可不是故障問題而已。
連燃油壓力偵測器都沒有，還要用「目視」，應對方式用「抹布纏繞堵漏」...
這與故障被拖回來本質完全不同，故障被拖回，說明是在「安全」方式下故障。
既然是機械，故障是很正常的，連大黃蜂都曾故障迫降在台南。
所以說明，故障？失去動力？在所難免。
 
重點是「安全的故障」...
 
保護優先等級，第一優先，駕駛、乘員、操作員，第二優先，武器、機械本體。
所以軍艦內部故障到失去動力，並不少見，只是軍艦的系統較嚴謹，常會有系統互相備援，所以不是不會故障，而是故障機率較低。
但是連燃油壓力偵測器都沒有，還要用「目視」，應對方式用「抹布纏繞堵漏」...
而燃油系統就是如此了，船隻本身內部的其他自我保護安全設計呢？
那這是平時的要求，戰時要求更高的安全防護？
 
這讓我想到以前蘇聯的T-72戰車，在波灣戰爭之前，大家只看見T-72的火力及裝甲等一般數字，所以認定盟軍面對T-72損失會不少，至少討不了好處。
https://www.youtube.com/watch?v=xkPmrACvWkk&nohtml5=False
因為這型戰車自我保護安全設計有非常大的問題。（彈藥與乘員分離保護做的太差）
結果很多T-72戰車最後常常無損的被遺留在戰場，因為非常不可靠...
反觀盟軍戰車，自我保護安全設計就沒什麼問題，所以當被擊中時，可以最大限度的保護人員，機組，武器的安全（優先順序）
 
我只能說，武器不是造出來有樣子，就代表有能力設計製造，很多真正的技術，在思維與細節，而那些細節常是要用許多經驗及技術深度去堆出來的。
https://zh.wikipedia.org/wiki/新舟60

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※ 作者: duckcats0510 時間: 2016-04-11 22:03:57
※ 編輯: duckcats0510 時間: 2016-08-03 00:43:51