看板 Gossiping作者 levirrrrr (兵長)標題 Re: [新聞] 工程車滑落軌 疑因救援怪手鬆脫時間 Wed Apr 7 08:29:08 2021
※ 引述《kid725 (凱道基德)》之銘言：
: 重點在最後一段 原先推估是翻落後有五分鐘可以通報
: 但實際上翻落後一分鐘 列車就來了 作什麼事情都來不及了
: 然後等列車撞上工程車後 李義祥的工作團隊就後撤躲了起來
: 開始營造當天只有李義祥一人去工地視察的假象 但最後還是被監視器戳破
: 其實這次的事情就跟重返危機現場演的一樣 就是一連串的錯誤跟惡劣的巧合導致
: 哪怕有哪個環節沒有湊上 悲劇可能就不會發生
: 例如如果工程車墜落點不是在山坡旁死角 駕駛只有2秒反應時間
: 或是如果不是就這麼剛好 工程車一翻下去 一分鐘後列車就來了 根本來不及通報等等
看版上討論了這麼多，
我比較好奇的是...
為什麼邊坡防護都沒做的路段就可以通車？
既然彎道跟隧道口視線不良，
時速卻仍是100-130km，
然後沒有任何軌道偵測通知措施？
我一直以為火車是很安全的交通工具，
但這次事件看到種種火車的盲點才發現好像比自己開車還危險？
上述這兩項以目前的科技真的無法解決？
到底是因為花東鐵路實在太難蓋？
還是為了做政績沒有把該做的安全防護先做完？
有沒有火車系的大大可以解惑一下？
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] 工程車滑落軌 疑因救援怪手鬆脫
04-07 08:29 levirrrrr.
※ 編輯: levirrrrr (42.72.235.36 臺灣), 04/07/2021 08:30:44
推 BBKOX: 我認為全台高架地下化是一勞永逸的做法1F 04/07 08:30
推 kid725: 這次就是要作邊坡防護 誰知道2F 04/07 08:30
重點是還沒做就通車了？
→ C00L: 以台灣的做法就算地下化也可能會出大事
搞不好搜救更難3F 04/07 08:30
※ 編輯: levirrrrr (42.72.235.36 臺灣), 04/07/2021 08:31:54
推 Anyotw: 你看北部都地下化了有出過事嗎
坦白講，就錢的問題5F 04/07 08:32
推 widec: 問台鐵阿7F 04/07 08:32
推 chienk: 那邊要怎麼高架化 地下化9F 04/07 08:32
→ widec: 現在全部都推到李義祥頭上了10F 04/07 08:32
→ kid725: 整個花東都是同樣地形 你只能針對重點路段作防護11F 04/07 08:32
→ kid725: 如果你全都作起來 會有很嚴重的預算跟生態問題13F 04/07 08:33
沒錢是否考慮視線不良的路段降低速限，
當然這會造成班次減少或交通時間拉長，
然後又一堆人說買不到票或太慢。
不過為了安全，是否可以趁這次機會改變？
※ 編輯: levirrrrr (42.72.235.36 臺灣), 04/07/2021 08:36:19
噓 jim543000: 要怎麼在隨時會錯動的地層地下化？ 多動腦 少說話15F 04/07 08:35
→ mij: 臺灣工安就這樣啊17F 04/07 08:35
噓 deepdish: 人家工地主任耶 老經驗 你這邊馬後砲發廢文有用嗎？18F 04/07 08:36
推 BBKOX: 至少西台灣應該是沒問題的吧，台北已經地下化了21F 04/07 08:38
→ Anyotw: 不過啊，又不是只有你最聰明。人家台鐵要求有火車就停工，要求包商夜間施工。邏輯沒問題啊。是有人偷跑22F 04/07 08:40
推 Kingisland: 台灣的施工現場本來就不太會有完整的保護措施啊24F 04/07 08:41
推 ooxxman: 照著合約夜間施工車掉下去根本不會死人，業主有在管嗎？25F 04/07 08:43
結果業主說法是不施工不代表現場不會有工程車...。唉...。
※ 編輯: levirrrrr (42.72.235.36 臺灣), 04/07/2021 08:45:16
推 buffetta: 台鐵地下化是在搞笑嗎？光是預算可能就要幾年的全國gdp了26F 04/07 08:45
推 buffetta: 鐵道監控感測器趕快全國都裝一裝比較重要29F 04/07 08:48
但是高鐵跟捷運沒有花東段，
所以真的是技術上的限制？
※ 編輯: levirrrrr (42.72.235.36 臺灣), 04/07/2021 08:53:37
推 YumingHuang: 不是只有台灣有山而已、其他國家也有山。阿其他國家就不會拿安全工程工程車去砸火車、就台灣會、那是誰的問題..32F 04/07 08:53
→ cushycon: 感應器說裝就裝，一秒全裝好？少說也要2年35F 04/07 08:54
推 josi5566: 全台地下化舉債可能突破天際36F 04/07 08:55
推 iam0718: 規矩人訂的 不守規矩也是人啊38F 04/07 08:57
推 Qpera: 普悠瑪事故就說要裝感應器，裝到現在勒？39F 04/07 08:58
推 kid725: 全台地下化 菜英文去賣屁股都不夠用40F 04/07 08:59
推 lin900117: 邊坡防護一般人不懂就算了，台鐵沒重視這個超傻眼41F 04/07 08:59
推 ooxxman: 這就是「公務員」，以前沒出事過（或被壓下），不會先改以後一定都有會重視，因這次大條了的關係，公務體系如此42F 04/07 09:00
噓 Windcws9Z: 高鐵 捷運，不是高架就是地下化
再想一下 再想一下45F 04/07 09:13
推 menshuei: 對啊，高鐵都可以高架化了，台鐵沒有理由做不到。
當初建軌道的時候就應以百年大計下去考量。47F 04/07 09:16
推 ericinttu: 自己開車也不會遇到正J 也不怕被傳染什麼流行病 真滴好51F 04/07 09:28
推 ntr203: 台鐵大外宣很有錢阿52F 04/07 09:28
推 closedltw: 錢錢錢,台鐵二十幾年沒漲過票價,持續虧損,沒錢難辦事53F 04/07 09:29
→ chirex: 花東山洞要怎麼高架化或是地下化啦？
多54F 04/07 09:29
→ hqu: 你有沒有坐過南迴線 那些地方基本上除了猴子沒有東西會過去鐵路的護欄是設在北面和車子到的了的地方58F 04/07 09:38
噓 Hfy0920: 開車被車撞的機率跟火車被車撞的機率比？60F 04/07 09:42
推 hqu: 跳樓壓死賣肉粽的 你來怪大樓為什麼大家都可以上去沒護欄61F 04/07 09:42
推 DarkyIsCat: 搞錯重點了 火車又不是自己出問題 是旁邊工地的異物入侵62F 04/07 09:42
→ soarling: 不是都還在做 就剛好這段沒有？64F 04/07 09:44
推 DarkyIsCat: 你換到別的地方 如果一樣有東西在通報到司機前就卡到火車一樣還是會出事65F 04/07 09:45
推 ggyaining: 便宜行事 施工前沒設防護 劣根性 制度問題比較大67F 04/07 09:47
噓 mozaiwen: 事後諸葛很會嘛！主要是人為因素扯到邊防？70F 04/07 10:03
噓 neon666: 只是一次死比較多人 路上開車累積死更多人71F 04/07 10:09
推 nitvx: 叩斯當的文化，能省就省72F 04/07 10:29
推 bigbo: 因為東部人吵著沒車可搭，只好加開班次縮短班距
在多山的鐵路區間閉塞會比平地的閉塞長，如果是單雙74F 04/07 10:48
→ bigbo: 就是待避線為一個避塞區間，去過日本搭過單單線列車都看過77F 04/07 10:51
推 NCUking: 都裝保護牆的話覺青環團會抗議78F 04/07 11:07
噓 Windcws9Z: 高鐵全長多長？台鐵全長多長？
某人願意幫台鐵高架/地下化買單？79F 04/07 11:46
推 k8543: 學柯P錢拿去做事會有票嗎? 不如拿去灑誰誰誰3萬比較有用81F 04/07 11:57
噓 airsoar: 你知道北迴線的工程難度嗎82F 04/07 15:32
→ Siu: 我覺得車頭用裝甲 中間填防彈衣物料83F 04/07 16:12
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