看板 Stock作者 lili712 (7年級韭菜)標題 [情報] 長榮112年第三季財報時間 Mon Nov 13 17:28:37 2023
1. 標題：長榮112年第三季財報
2. 來源：公開資訊觀測站
3. 網址：
https://mops.twse.com.tw/mops/web/t05sr01_1
4. 內文：
1.提報董事會或經董事會決議日期:112/11/13
2.審計委員會通過日期:112/11/13
3.財務報告或年度自結財務資訊報導期間
起訖日期(XXX/XX/XX~XXX/XX/XX):112/01/01~112/09/30
4.1月1日累計至本期止營業收入(仟元):207,023,679
5.1月1日累計至本期止營業毛利(毛損) (仟元):41,021,348
6.1月1日累計至本期止營業利益(損失) (仟元):30,029,178
7.1月1日累計至本期止稅前淨利(淨損) (仟元):57,638,990
8.1月1日累計至本期止本期淨利(淨損) (仟元):35,849,502
9.1月1日累計至本期止歸屬於母公司業主淨利(損) (仟元):32,043,568
10.1月1日累計至本期止基本每股盈餘(損失) (元):
15.14
11.期末總資產(仟元):782,696,140
12.期末總負債(仟元):296,246,277
13.期末歸屬於母公司業主之權益(仟元):452,211,566
14.其他應敘明事項:無
112年H1 EPS:4.79
水手們!!!要起飛了???
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※ 作者: lili712 2023-11-13 17:28:37
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[情報] 長榮112年第三季財報 前三季EPS:15.14
11-13 17:28 lili712.
※ 編輯: lili712 (223.136.219.65 臺灣), 11/13/2023 17:30:10
→ vava5566: 15*4/3*20= 400?4F 11/13 17:29
推 blackbrid: 還在航運，趕快下船，讓大哥留下來洗碗9F 11/13 17:31
推 Eyrie: 一堆人還在航運 好慘10F 11/13 17:32
推 wald5566: 景氣循環股 pe 3-5差不多15F 11/13 17:34
推 tswen: 超強16F 11/13 17:34
推 imlucky: 這epe有前30名嗎？反觀一些垃圾電子股19F 11/13 17:34
推 Sukid: 還好 YU水桶。不然又要吹爆了20F 11/13 17:35
推 nidhogg: 這樣Q4再爛，全年20穩了吧25F 11/13 17:38
→ imlucky: 全市場最扯最委屈的股票26F 11/13 17:39
推 fall781254: 賣長榮航和EMS業外大概5.2塊，本業扣一扣應該賺5塊，投信要進來大尻才會漲。29F 11/13 17:42
→ misthide: 本業一直有賺錢啊 偏偏一堆小丑就不信31F 11/13 17:42
推 nccuthor: 2023..別再..航.運了...34F 11/13 17:43
→ STAEGG: 本益比只有337F 11/13 17:44
推 Kobe5210: Q3就超過賺一個股本，10.xx元38F 11/13 17:44
推 Brioni: 本益比算到5也頂多10043F 11/13 17:46
→ Kobe5210: 景氣循環股聽說是看本淨比。45F 11/13 17:48
噓 imlucky: 明天怒漲一塊還它公道48F 11/13 17:50
推 pocoyo: 回樓上，就算全年EPS是20元，主力會用20倍本益比估?這是傳産，不是電子股耶!49F 11/13 17:50
推 m13579: 覺得委屈可以滿倉歐印54F 11/13 17:52
→ berealand: 我沒航運股，但一堆不懂的又在亂講，景氣循環股在低檔時本益比反而會高，是在景氣高檔本益比才會低。哪隻景氣循環股（面板、鋼鐵、pcb、記憶體、被動元件）在低檔時本益比3？基本上都超過10、甚至20。因為公司內部人、大戶、聰明人都是在景氣低點時佈局，等再循環至高檔時賣出。57F 11/13 17:54
→ Kobe5210: 前些天澄清媒體報導，原來是在澄清EPS估太低XD64F 11/13 17:56
推 poorcharles: 長榮今年就是證明在景氣大低潮時可以賺2股本
有錢就是韌性 光帳上現金生利息就5~6元65F 11/13 17:56
→ berealand: 航運股景氣也許尚未到底，所以不評論股價，但本益比的說法真的是完全錯誤。67F 11/13 17:57
推 apilove: 超強，明天大家不要追，我想買來領股利69F 11/13 17:57
推 tomdavis: 15塊! 之前漲到120就是反映這個!!70F 11/13 17:57
推 imlucky: 一般估值全年賺12-15 第三季就已經達標了71F 11/13 18:01
推 peoplefish: 其中有130億是8月處分長榮航股票的收益吧？72F 11/13 18:03
→ may0723: 業外賺的部分明年可以配的出來？77F 11/13 18:05
推 kanx: 算符合預期啦78F 11/13 18:05
推 apilove: 如果一直維持高利率，美金利息是不是領不完81F 11/13 18:06
推 boy1031: 委屈四年了，明年委屈第五年，嘻嘻，我第一批買的快0成本了，希望繼續壓低股價，5年內退休82F 11/13 18:08
→ Kobe5210: 減資後的長榮，投資價值算傳產股No.184F 11/13 18:09
推 lmc66: 全年粗估至少20 本益比還不到6 價值投資啊各位85F 11/13 18:09
→ kilo7: 賺錢就是跌 呆股不變的道理88F 11/13 18:11
→ Zzell: 減資後(X) 發70塊股利後(O)92F 11/13 18:13
推 boy1031: 真正發大財的績優公司，委屈股價不買，只買那種20年甚至一百年一萬年才0成本，全靠炒作的股票，難怪股市賺錢的那麼少93F 11/13 18:14
推 duckwei: Q3利息就35億元 改名 長榮金好了100F 11/13 18:23
推 Obama: 阿榮真的就是貨櫃之光102F 11/13 18:25
→ Obama: ZIM都賠錢了 哪來本益比不到1105F 11/13 18:26
→ bndan: 第三季是發股利後的利息 這東西至少要唯持到明年發股利 如果沒發多高就繼續領 只能說 凈值高 又都是現金和資本 在這高利時代得利意外嗎 ==106F 11/13 18:26
→ Obama: 要買貨櫃就是買阿榮啦 在運價爆爛之際都可以大賺股價不漲也可以當定存股 要是運價變高就賺翻天
根本穩到不行109F 11/13 18:27
→ avcds1111: 成功創造一堆被動收入 本業已經不用管了112F 11/13 18:28
推 k85564: 那個法人還會尻海運..113F 11/13 18:29
噓 copycat603: 猛個屁 人盡皆知的業外 還有人不知道的嗎
開高直接空 就怕根本不漲115F 11/13 18:33
→ m13579: 怕前面幾大航商打價格戰吧 歐盟都要收回海運聯盟反托拉斯豁免了117F 11/13 18:34
推 lmc66: 賺兩年吃一輩子的景點案例
經典119F 11/13 18:34
推 jhnny: 明天繼續死魚.122F 11/13 18:35
→ cpc21478: 如果股價都這樣委屈 也是不錯 躺著領高股息123F 11/13 18:37
推 inmee: 今年可以賺20元以上，股價108.5，非常考驗智商!124F 11/13 18:38
→ Kobe5210: 越涼越好，股票要賺錢又不是人多就會贏125F 11/13 18:39
推 Zzell: 現在就是今年價格戰後的結果了，幾乎每家q3都小虧或勉強打平，還要戰什麼
豁免那件事實質上毫無影響，懶得解釋去查就有126F 11/13 18:40
推 imlucky: 明天開高記得跑 然後轉空單129F 11/13 18:45
推 rj486: 明天跌停131F 11/13 18:55
→ zerro7: 長榮到底做了什麼讓航酸恨之入骨？ 賺太多嗎135F 11/13 19:09
推 smile75896: 取消豁免影響很大好嗎？不能聯盟共享倉位變成大船載不滿成本墊高138F 11/13 20:21
推 zerro7: 本業3元 一年12元也打死一堆公司 何況人家手上錢多躺著領利息都爽爽過了149F 11/13 20:56
噓 imlucky: 那你還不快空 等啥151F 11/13 20:57
推 fbicba: 快空起來152F 11/13 21:00
→ Zzell: @smile 所以你沒有去查實務上到底有什麼影響對不對去查原本豁免的條件和現在有哪些航線適用這個豁免這種法律政策面不要看到隨便幾個人幾行敘述就當真理155F 11/13 21:26
噓 AllenKao: 覺得委屈可以多買幾張來存阿!!!
萬海陽明都已經在損益兩平載浮載沉了
馬士基也開始裁員,長榮全年居然還有20
別忘了疫情前的萬海EPS是航運一哥
明年再怎麼供需失衡,長榮還是賺錢158F 11/13 21:43
→ two2: 明天怒飆，預估暴漲到112.5163F 11/13 21:56
推 MeloHOT: 外資屯多久了 賺這麼多股價110
明天噴一根壓壓驚165F 11/13 22:20
推 jheli: 看來明年的配息還是可以期待的，嘻嘻167F 11/13 22:31
推 rj486: 財報扎扎實實完全沒灌水啊？？？
不知道灌水定義是什麼？
如果要看每季EPS變化，頂多剔除賣股+併購這兩個一次性因素，但這也不叫灌水
強是強在扣掉這兩項，還是比其他航商賺很大，坐等其他虧錢航商拉抬運價，內行的看這點168F 11/13 22:44
→ AllenKao: 同意rj,運價已經很難再跌了,馬士基已經快賠錢了174F 11/13 22:59
推 olikm: 韭菜不喜歡賺錢的公司 嘖嘖175F 11/14 01:57
→ IBIZA: 之前Q3賠錢的該認錯了
之前估Q3賠錢的該認錯了176F 11/14 04:59
推 yso0402: 沒人氣了！長期可進178F 11/14 06:54
推 tonylolz: 公司財務長厲害啊 被動收入就是那麼猛179F 11/14 08:17
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