看板 Stock作者 rayisgreat (在過往中無盡徘徊)標題 [新聞] 高鐵運量創高 乘客：尖峰擠不上時間 Sat May 11 16:36:28 2024
原文標題：
高鐵運量創高 乘客：尖峰擠不上
原文連結：
https://udn.com/news/story/7266/7956608
發布時間：
2024-05-11 01:22
記者署名：
周湘芸 台北報導
原文內容：
https://imgur.com/KjmMeiV
台灣高鐵公司疫後旅運量大幅成長，去年運量首度突破七千萬人次，今年首季營收一三三
點七八億元，載客量一九四七萬九四○一人次，較去年同期增百分之十點八，三月單月六
七九萬六七一三人次，雙創新高。不過為負荷節節攀升的運量，高鐵部分自由座車廂已從
三節擴增到五節、八節，也讓不少民眾擔心影響搭乘品質。
根據高鐵公司統計，今年前三月載客量較去年同期增一成，各站進出人次仍以台北站四○
一點八萬人次最高，其次為台中站三二六點八萬人次、左營站二七○點七萬人次、桃園站
二二三點二萬人次，其中桃園站更較去年首季成長百分之十四。
不過高鐵公司與日立東芝的新車採購案，預計二○二六年起陸續交車，二○二七年才可投
入營運，如今高鐵運量不斷成長，儘管帶來亮眼營收，但在新車還沒來前，外界也擔心高
鐵運量難以負荷。
過去高鐵自由座車廂固定為三節，但現在平假日尖峰，自由座車廂多高達五節，甚至是八
節，在車廂常態性站滿人的情況下，不少旅客認為搭乘品質不若以往，「尖峰時段擠不上
車」、「即便買座位也擠不過走道乘客」的抱怨聲音時有所聞，但若限縮自由座車廂，部
分民眾又抱怨上不了車。
鐵道學會表示，高鐵面對不斷湧入的旅運需求，只能在既有能力做到最大化，目前的做法
就是開放自由座車廂，若要兼顧品質勢必得漲價，但漲價並非永久之道，交通部作為主管
機關，應該要平衡整個公共運輸系統，讓高鐵、台鐵及客運有不同層次定位，照顧不同族
群民眾。
高鐵企業工會也說，因應運量增加，一直有跟公司提醒人力狀況，應評估檢討一線人員的
工作負荷。
高鐵公司表示，去年起已三度實施「常態增班」，每周固定開行車次由一○一六班陸續增
加到一○六○班。另依據不同時段自由座旅客乘車特性，規畫各種分流引導措施。將定期
檢視各階段運輸需求，預測未來運量成長趨勢。
心得/評論：
台灣高鐵營運從 2007 年營運以來
年運量已從 1555 萬增長至去年 7308 萬人次
今年三月份單月運量跟 Q1 運量也都再創歷史新高
2024 年 4 月高鐵前五大站月運量分別為：
台北 1,323,483
台中 1,083,724
左營 881,152
桃園 743,834
新竹 582,089
是說看新聞台鐵預計下半年打算要漲票價的樣子
不曉得運量暴漲的高鐵是否也跟漲來控制供需？
畢竟高鐵的新車得要等到 2027 年才會投入營運
2633 台灣高鐵，2024Q1 營收 133.8 億，EPS 0.37
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※ 作者: rayisgreat 2024-05-11 16:36:28
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[新聞] 高鐵運量創高 乘客：尖峰擠不上
05-11 16:36 rayisgreat.
推 NKUHT: 會不會到個位數...... 995….3F 05/11 16:38
推 Moneytaker: 高雄一堆來自國際機場的商務客和遊客，偏偏不道高火和機場，可撥4F 05/11 16:38
推 slluu2: 就是票太便宜6F 05/11 16:39
推 madhate: 高鐵假期送住宿有夠爽，說台灣住宿貴的大概不知這個7F 05/11 16:39
推 puam4444: 高鐵把台鐵和大巴的客人都吸過來了8F 05/11 16:41
推 DorisBaby: Q1 0.37 股價30.35 …..9F 05/11 16:42
推 ubei: 學會講那啥鬼話.漲價本來就是最快見效的方法10F 05/11 16:42
推 waitrop: 高雄高鐵的爛攤子請找葉匡時跟陳菊
不過北部炒房投資客集中在左營,極推崇高雄高鐵規劃因為高雄高鐵這樣一搞,把舊市區全部殺光光
高雄資源全部被迫集中在北高雄尤其左營11F 05/11 16:43
※ 編輯: rayisgreat (123.192.88.138 臺灣), 05/11/2024 16:46:36
推 DorisBaby: 這個eps配這個股價覺得不行 但股市很難說，愈爛愈噴16F 05/11 16:47
→ DorisBaby: 。Q1 3.6的被倒到150元 哈18F 05/11 16:47
推 woker: 票價快漲20F 05/11 16:48
推 AN94: 20年來經濟最好24F 05/11 16:51
噓 kingearth: 不漲價好歹增班吧，號稱台灣最好的交通工具擠成沙丁魚超痛苦26F 05/11 16:54
推 freerun: 太多人搭所以漲價？不是加開班次？28F 05/11 16:54
→ teddy72: 但漲價並非永久之道 這什麼鬼話?29F 05/11 16:55
推 ubei: 要加開也有車子和司機啊.開高鐵和開火車是不一樣的我相信高鐵已經能加開都加完了.剩下真的剩漲價壓制需求,不然要等到2027我看永遠改善不了30F 05/11 16:55
推 envy116: 台鐵漲價後高鐵會跟著漲33F 05/11 16:56
推 wyjwyj: 尖離峰價格差異化，然後調漲尖峰時間價格34F 05/11 16:56
→ ccsung: 車量不夠人員不夠，無法增班36F 05/11 16:57
推 YDSK: 供需理論，什麼叫漲價並非長久之道XDD38F 05/11 16:58
推 Timekeeper: 拜託趕快漲價好嗎 高鐵越來越擠
低素質的乘客越來越多 勢必要漲價來篩選掉那些人39F 05/11 17:00
推 siopp: 運量很高但旅行社方案收的錢都便宜到不行42F 05/11 17:03
推 jkl852: 買車慢半拍 自食苦果44F 05/11 17:07
推 Kobe5210: 2026才交新車...有的擠了45F 05/11 17:08
→ bamama56: 王國材今天才說去年賺百萬漲價個屁
*百億46F 05/11 17:10
→ lonelyQQ: 以後還會通花蓮 利多多到在高鐵上都能撿到錢51F 05/11 17:12
→ macetyl: 這種政府會干預的，還是算了53F 05/11 17:13
推 Detonate: 一小時三四班真的太少 尖峰時段至少也加到5-6班54F 05/11 17:14
→ s074074qq: 這種新聞就是拿來施壓漲票價用的，看好下半年高鐵走一波漲票價行情57F 05/11 17:19
推 EXDes: 當初規劃成雙向各2、3線就沒事了60F 05/11 17:19
→ ChungLi5566: 取消對號座改成全自由座站站停 載客量最大化
帶行李箱的通通要秤重收費61F 05/11 17:20
→ s074074qq: 台股這一年漲到飛天 高鐵股價卻被壓了一年 到時候搭配漲價 複製鴻海走勢65F 05/11 17:23
推 jamesLD: 一般車漲價20% 快車漲價35% 這樣就沒人了67F 05/11 17:24
→ stupidboyu: 也才幾個特定時段塞滿而已 講的好像隨時都沒座位一樣 你漲價一樣是固定那堆人在坐68F 05/11 17:25
推 d147258: 只有一條線，再怎麼增班也會有上限，不知道有沒有辦法加掛車廂70F 05/11 17:27
推 yaazzi: 沒事台鐵化就好73F 05/11 17:29
→ a9564208: 只停北中南的擠不上，每站停的很空75F 05/11 17:33
→ a9564208: 長期在左營南港搭，從沒看過每站停的班次有人排隊77F 05/11 17:36
推 ProJ: 漲個200%好了 不然一堆窮逼愛裝80F 05/11 17:37
推 clubbox: EPS正的為什麼要漲81F 05/11 17:37
推 gc1319: 可以取消一堆優惠嗎@@ 連對號也在擠83F 05/11 17:39
推 yinwi: 取消自由座就好啦84F 05/11 17:42
推 Cowyau: 奇怪 人都從哪裡冒出來的85F 05/11 17:43
推 a069275235: 這支股價幾乎不反映漲價消息 不動如山 笑死91F 05/11 17:48
→ s074074qq: 那個教官只會在那吹什麼團體又能貢獻營收,實際上都被平準金拿走了92F 05/11 17:49
推 n74042300: 其實就真的幾個時段人比較滿而已在那吹94F 05/11 17:50
→ ericthree: 太便宜了 還不趕快跟著通膨調價錢
下次就換高鐵車廂被抹屎==95F 05/11 17:50
推 ineda: 加開全車只有自由坐和一節商務艙的列車97F 05/11 17:51
推 doogie: 高鐵真的太便宜了98F 05/11 17:51
→ cutearia: 到底要不要漲價啊 最好直接加倍100F 05/11 17:56
推 wildmad: 曾經藍色政黨的成員認為台灣人不需要高鐵101F 05/11 17:57
推 mainsa: 以價制量 控制搭乘人數 也賺更多錢 不好嗎? 漲一下我才買的到票啊 當初高鐵剛營運的時候大家嫌貴 但104F 05/11 17:59
→ mainsa: 從那時候到現在 物價至少漲五六成有 高鐵票價反而顯的很便宜 早就該漲了107F 05/11 18:00
推 TSLA5566: 竹北 青埔 板橋高鐵通勤人次多到誇張
但交通部不會讓高鐵隨便漲價的 有情報會漲價 通勤時段增開班次 然後加入TPass
加入Tpass似乎是交通部和高鐵談判漲價的條件111F 05/11 18:05
推 shlee: 高鐵用現在的物價來看真的很便宜
是該多少再漲一點了 還要買新車呢115F 05/11 18:07
→ TSLA5566: 偶爾搭的話 高鐵便宜 但對通勤族來說 高鐵並不便宜117F 05/11 18:08
→ OFETMAN: 有不少站址是政治和利益產物，否則高鐵實力不止如此118F 05/11 18:08
噓 winner0429: 上禮拜出國回來想買對號座說要等兩小時 商務艙要等兩個半 票價真的太便宜120F 05/11 18:10
推 TSLA5566: 高鐵漲價只會把民眾逼去開車 畢竟現在油價才30左右但高鐵漲 油價漲 台灣的通膨指數就要爆發了123F 05/11 18:17
→ tenghui: 高鐵股票超容套 很難玩129F 05/11 18:24
推 a03520: 高鐵沒比台鐵貴多少，傻逼才搭台鐵130F 05/11 18:24
推 TSLA5566: 高鐵都主打一日生活圈了 怎麼可能不吃通勤票 當初北北基有四站高鐵就是為了通勤啊 不然北二高和國一林口段那種塞車程度會比現在更扯
高鐵也通車20年了 近五年運量才開始爆發131F 05/11 18:25
→ yks125: 台鐵漲價高鐵不漲，高鐵速度快且目前彰化雲林嘉義台南都有站，勢必到時候又是一堆人選擇搭高鐵，到底是想淘汰台鐵跟客運業者嗎？為什麼不能微幅漲價？我看以後高鐵上推餐車都很困難囉137F 05/11 18:28
推 max1019: 收掉早鳥票就少很多了141F 05/11 18:28
噓 a6976933: 死都不漲價 然後還讓自由座的站到對號座來143F 05/11 18:29
推 foyes: 該漲價了吧 漲個30%趕點人下車啊146F 05/11 18:31
推 ridodo: 18張等發車147F 05/11 18:32
→ aloness: 敬老票打五折先改掉吧151F 05/11 18:36
推 myIDis7: all in高鐵152F 05/11 18:37
推 Syd: 價格漲50%會比較剛好153F 05/11 18:37
→ aloness: 台灣高鐵的票價在全世界上已是偏貴154F 05/11 18:39
推 veter: 漲價eps更好看啊，漲起來股東發大財158F 05/11 18:45
推 walille: 漲價才可以分流到台鐵159F 05/11 18:46
推 heatsink: 拜託自由座車廂把椅子拆掉吧，都用站的多載很多人160F 05/11 18:47
→ enso: 廢除一些站點，譬如板橋苗栗雲林彰化。就可以更快，更多班次
不然就廢除台北站，反正可以分流到南港與板橋169F 05/11 18:59
推 QooSnow: 增加班次就好啦！小學生都會。172F 05/11 19:01
→ s942816: 炒地皮的效果出來了174F 05/11 19:03
→ KY1998: 台鐵漲高鐵不漲，只是把更多人擠去高鐵177F 05/11 19:10
→ clementchen: 高雄不要用免場地費免抽成吸引辦活動，運量自然就會明顯下降，可惜不大可能發生178F 05/11 19:10
推 sj4: 現在才2024 再擠三年180F 05/11 19:10
推 dofine: 漲個一倍差不多181F 05/11 19:11
推 skizard: 票價不調高一點 不取消學生優惠 多滿有啥用
高鐵票價調高 火車跟客運才有空間調183F 05/11 19:14
推 YLTYY: 漲價啊187F 05/11 19:23
噓 kamichu: 把椅子拆掉就好了189F 05/11 19:33
推 abcdegg: 什麼漲價不是永久之道 先漲50%篩選一些低端好嗎191F 05/11 19:35
→ JKjohnwick: 高鐵絕對是台灣相當重要的建設
高鐵停太多站了
拜託真的該漲了194F 05/11 19:37
推 youngkiss: https://i.imgur.com/LjBbEVG.jpeg
2024Q1營收比2023Q1多12億，但EPS卻只有0.37，主因是平穩額度費用較高，原因目的留給各位弟兄自行思考解讀。以"台鐵"現況看來，"高鐵"連同漲價是機率很高的；城際交通的市場機制，會做出最後決定，至於王國材說的話聽聽就好，前後不一外，520他也快卸任了，明顯不願再擔漲價責任。最後高鐵股票值不值得投資，我的看法是"長期"條件下，是不錯的標的，公營性質使它很難短期大漲只能緩漲，風險方面則相對低很多。200F 05/11 19:58
噓 realtreasure: 漲三小啦 不會加開就好 整天喊漲漲漲 妳家開可以賺的是嗎210F 05/11 20:00
推 cons: 為什麼不是先考慮加開班次？213F 05/11 20:10
→ luckystrike5: 笑死 還欠銀行多少錢 賺幾百億夠還錢？
全台灣都知道高鐵改作帳方式美化財報
但欠的錢並不會消失214F 05/11 20:11
→ ssh713: 車不夠吧 有人想帶風向 高鐵沒政府出手相救 已經倒了 當時的現金流連還利息都很拚217F 05/11 20:13
推 zxc89003: 優惠砍光 再漲一波 品質直接提升219F 05/11 20:14
推 littenVenus: 窩每次坐 幾乎一半都老人 敬老票只要半價 看高鐵少賺多少
重點是這些老人負擔不起全票嗎 笑鼠
補貼弱勢或低收入窩覺得沒問題 但補貼老人和學生
窩覺得問題很大欸221F 05/11 20:17
→ luckystrike5: 我上次發文就算過了 每年可以用半價票的人口一直增加 新生兒一直減少
怎麼可能會賺錢226F 05/11 20:21
→ aloness: 再過個十年，65歲以上佔乘坐人口1/3以上時，也沒啥好敬老的229F 05/11 20:21
→ ssh713: 因為現在等同官股國營了 只要現金流是正的就好吧
折舊什麼的就不重要了231F 05/11 20:21
推 Kobe5210: littenVenus中肯。233F 05/11 20:24
推 youngkiss: 七月每周常態增班自1060增加為1103，營收勢必持續增加，且未來兩岸如能恢復觀光也是利多。235F 05/11 20:29
推 vicklin: 這是高鐵不是台鐵本來就該漲價237F 05/11 20:30
→ luckystrike5: 還在自慰旅遊啊 人就這麼多 增班只是增加舒適性 那多花的電費跟人員加班費 eps會減好嗎238F 05/11 20:33
推 guowei616: 票價太便宜 收入年年增加當然搭的人越來越多 除了想省錢的或路線沒到 要不然誰會去搭客運和台鐵240F 05/11 20:36
→ liang0224: 客運台鐵追上高鐵的價格，高鐵可以漲價了242F 05/11 20:38
推 sks11134: 太便宜了，火車跟客運都要漲。當然選高鐵243F 05/11 20:39
推 slimak: 可以加開夜車嗎245F 05/11 20:43
推 wchang: 就太便宜啦，雞排房子都漲歪了，高鐵票都沒漲246F 05/11 20:44
推 jsml: 支持漲價247F 05/11 20:46
→ hostage911: 漲價配合台鐵巴士分流啊
客運巴士都被弄死，要復活就難了249F 05/11 20:49
噓 bear15328: 取消對號座才對 椅子全部拔掉大家乖乖站著253F 05/11 21:00
→ xc2v: 弄個app看即時人流?255F 05/11 21:10
推 poisonB: 自由座座位全部拆掉 改成站票奴隸艙256F 05/11 21:11
→ hypoge: 拆椅子就好了 多站好幾倍的人 自由座的人 不准去其他車廂257F 05/11 21:19
推 al311166: 嘖嘖 第一季eps 跟去年一樣 這不行呀259F 05/11 21:28
推 stlotwa: 台鐵票價都要追上來了，高鐵太便宜260F 05/11 21:39
推 u48652004: 我覺得把商務艙整成兩個車廂。單客貢獻率立刻拉升了。263F 05/11 21:44
→ TSMCfabXX: 新採購 12組車廂 可以說是一點用都沒有
日本東海道新幹線 16節車廂 3~5分鐘一班
你怎麼跟人家比
還要擔心雲林地層下陷
農民為了種田狂抽地下水 又無法禁止267F 05/11 22:01
推 jerrty: 聰明用路人272F 05/11 22:04
推 HarukaLM: 那麼多人搭 還不調高票價 賺更多273F 05/11 22:05
推 bigwate: 就台鐵太爛沒人要搭，短程的也擠高鐵274F 05/11 22:07
推 new1974: 取消板橋站停靠，增加桃園及新竹站停靠275F 05/11 22:08
推 joy2105feh: 高鐵比公車穩多了 拆自由座椅子不是問題吧276F 05/11 22:13
推 zerro7: 台鐵也不算爛吧 但高鐵跟自強的價差不夠大 沒吸引力277F 05/11 22:18
推 ludlum: 我的小草哥哥10幾年前天天在哭高鐵要破產281F 05/11 22:32
推 gtsp0964: 運輸系統票價差異化才能永續經營 但政客雕民才不管這些282F 05/11 22:38
推 niwatori: 台灣玩法 最後跟台鐵一樣啦 操286F 05/11 22:41
推 DevilHewitt: 票價漲個兩倍、取消敬老跟學生票，沒錢就請回去搭臺鐵290F 05/11 23:29
推 nocash: 高鐵捷運化293F 05/11 23:44
→ Lowpapa: "你剛有擠上高鐵嗎?"294F 05/11 23:47
推 leon1757tw: 自由座車廂座椅拆掉 拉環裝上去 通勤人潮就能消化了296F 05/11 23:53
推 hutten: 該漲辣至少漲20%，最好50%298F 05/12 00:07
推 twic: 應該是要改善台鐵吧 不然沒人坐台鐵都坐高鐵299F 05/12 00:16
推 herrowui: 學東海道新幹線3分鐘一班車不就好了！300F 05/12 00:16
推 Liberl: 我早就看透鄉民的尿性了 信不信到時候高鐵漲價了
這串推文一堆喊要漲價的ID又會出來罵為什麼要漲價信不信 敢不敢來打賭？
不然把這篇文章備份存起來 看看到時候高鐵漲價
是不是同一批ID又在罵漲價303F 05/12 01:00
推 anleyou: 太便宜了 一堆低端仔308F 05/12 01:04
推 Sandy101: 拜託快漲價 窮人搭什麼高鐵啊309F 05/12 01:19
推 bring777: 漲了，100%有媒體有人罵310F 05/12 01:26
推 lusifa2007: 客人夠的話就應該全車對號座啊 開放站客是三小312F 05/12 01:34
推 sunday123: 高鐵票價太便宜了！運輸的基本需求應由台鐵負責，所以台鐵票價是政治決定，但高鐵應該要提供「加值」的搭乘體驗，必須以價制量！
票價太便宜，把整個高鐵車廂弄的臭醺醺的，對國家形象絕非好事！314F 05/12 03:14
→ lluunnaa: 只有“尖峰時刻”,平常蠻空的319F 05/12 03:45
噓 yarose: 拜託票價漲一倍好嗎？商務艙都有人亂坐323F 05/12 07:05
推 g9911761: 以後老人越來越多 半價越多 怎麼賺324F 05/12 07:21
→ sbshiu: 票價太便宜325F 05/12 07:41
噓 LTpeacecraft: 運載量不足，一堆人喊漲價，腦袋有洞要自己補，不然他媽的長線比照國內飛機票航線，講的漲價就能解決似的326F 05/12 07:43
→ SimACC: 坐車去桃園，大型行李都沒地方放。334F 05/12 09:39
推 li11223344: 學台鐵把座位全拆了弄個空車廂就能放更多人了
還有尖峰取消老人優待339F 05/12 11:37
推 TanyaVonDeg: 本來就該砍老人優待 不過沒那個種
畢竟砍了吸仇恨 就算真的舒緩人潮人民也不會感謝你342F 05/12 12:21
噓 TWeng: 先漲一倍344F 05/12 13:09
推 mzchengqq: 台鐵不誤點的話，高鐵人潮可以少20%吧346F 05/12 14:06
噓 afflic: 高鐵賺那麼多 沒必要漲價吧
加開個幾班全車自由座 座位仿照區間車 應該也可以吧347F 05/12 14:09
→ kenro: 供給不足才是大問題，不要白痴到以為漲價就能改善349F 05/12 15:33
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