看板 Stock作者 wangrg (孤身不寂寞)標題 Re: [新聞] Tesla新Model Y台灣售價「比大陸貴108萬時間 Wed Jan 15 10:38:19 2025
※ 引述《scitamehtam (新竹恐牙狼)》之銘言：
: Tesla新Model Y台灣售價「比大陸貴108萬」！ 網嘆：多了台灣價值
: 同樣東西多花百萬買
: 有錢人就是不一樣，有錢就是任性？
返台後看台灣的汽車市場,感覺非常歡樂
剛剛順手查了幾個數字
以下是2023年Model 3在台灣的售價：
Model 3 Standard Range Plus：173.79萬元
Model 3 Long Range：219.7萬元
Model 3 Performance：243.49萬元
以下是2023年Model 3在大陸的售價：
Model 3 Standard Range Plus：22.99萬人民幣
Model 3 Long Range：27.99萬人民幣
Model 3 Performance：33.99萬人民幣
台灣進口汽車的貨物稅和關稅如下：
關稅：17.5%
貨物稅：
排氣量2000cc以下：25%
排氣量2000cc以上：30%
以Model 3 Standard Range Plus來計算討論
CN價格 22.99 萬,把關稅+貨物稅加到滿加個50%上去,假設匯率是4.3
換算下來應該是148.28 萬 <---> 對比TW今天售價173.79 萬
在CN的海外進口車售價 VS TW海外進口車售價 (比對貨幣 : RMB)
https://imgur.com/92VQHWX
https://imgur.com/WB1FQWR
https://imgur.com/f3ApBeh
https://imgur.com/DK5em4q
https://imgur.com/fN9SF4u
結論 : 就我認知,無論任何理由,相同東西用比較貴的價格是『盤』
縱然平均薪資比較高,買貴了也是盤,還有人盤出優越感
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※ 作者: wangrg 2025-01-15 10:38:19
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※ 同主題文章:
Re: [新聞] Tesla新Model Y台灣售價「比大陸貴108萬」！ 網嘆：多了台灣價值
01-15 10:38 wangrg.
XDDDDD 有比較會跑?還是比較耐電?
推 dragon49: 台灣德國製的阿 你要用德國售價來比吧2F 01/15 10:40
有興趣的話,我可以找CN賣的『德國進口』賓士來對比價格,你會更心酸
XDDD 還在幻想人家買不起?
噓 MaMaMoMo: 笑死人，台灣政府不買大陸製，難道要怪特斯拉嗎？4F 01/15 10:42
→ dragon49: 你可以找CN賣的德國進口MODELS5F 01/15 10:42
那無奈了,特斯拉最先進的生產線在上海,不在德國
推 s800525: 就像SONY電視台灣價格盤到新高度，以前還能用日本製6F 01/15 10:44
→ s800525: 自我安慰一下，現在好像也不是日本製了8F 01/15 10:45
之前比對過,Sony色彩還是『略好』,只是三倍價格
我兩邊都有車
噓 MaMaMoMo: 我不反對政府抵制大陸產品，但不要反過來怪特斯拉10F 01/15 10:46
應該檢討的,是TW畸形的稅務政策,以及與運營代理商的上下交相賊
噓 smaller: 產地不同 用用腦吧11F 01/15 10:46
→ dragonjj: 我以為台灣的 美國製造，貴一點沒關係把所有關稅減半先12F 01/15 10:46
那兩岸價差豈不是更大
推 james1972: 馬斯克就討厭台灣，當然要賣台灣貴貴的16F 01/15 10:47
推 dl123: 有錢買不代表要被噱 可憐 有人應該沒寬裕過19F 01/15 10:49
噓 color529: 你認為從美國或德國運車來台灣不用運費？20F 01/15 10:49
噓 chungj: 滾去領中國薪水21F 01/15 10:49
面對現實很困難吼 XDD
噓 royli: 拿德製跟中國製比？22F 01/15 10:49
→ color529: model S價差比較小，你可以買啊23F 01/15 10:50
真要買電動車,我在CN有更多的選擇,最近認真考慮小米 YU-7,用的零件更好
在TP開電動車,真的需要很閒
更多的是收費的
噓 LimYoHwan: 要這樣比喔 那camry 油電2.5 中國賣60萬 台灣賣120 ，更盤？26F 01/15 10:53
是沒錯! 最近年底清庫存,我已經看到Corolla Cross 跨年庫存全新車 3.8 W RMB
噓 laerarsu: 靠北盤也沒用啊，市場就是這樣，不然國外買一台走私進來試試看啊29F 01/15 10:53
推 HAPPYISCASH: 特斯拉以後是市值最大的企業
全球車廠都要低下頭來買他的自動駕駛31F 01/15 10:54
你看過HW ADS跟特斯拉 FSD的對比測試影片嗎? 2025 Audi全線車型接入ADS自動駕駛
→ HAPPYISCASH: 電動車只有特斯拉跟others
fsd 技術是世界第一好嗎
世界唯一的端到端技術33F 01/15 10:55
XDDD 多看點實際的對比測試
推 CJROCK: 一堆綠共跑出來洗地36F 01/15 10:56
推 kolsir: 這篇給實際數據，怎會一堆人崩潰哈哈37F 01/15 10:57
→ HAPPYISCASH: 今年第二季fsd就能達到無人駕駛了
真的讓fsd落地中國 其他的系統都會打爆38F 01/15 10:57
有這機會可以對比,CN也的確躍躍欲試
→ ImCPM: 低學歷老人：防爆部隊來了40F 01/15 10:57
→ HAPPYISCASH: 我都看過了
我是ai專家
特斯拉確實是自動駕駛世界第一41F 01/15 10:58
反串要講 XD
→ HAPPYISCASH: 你們這種平凡老百姓除了上水管看個影片
其他根本連原理都不知道44F 01/15 10:59
來一篇專業的狠狠打臉?
→ HAPPYISCASH: 華為連端到端都還沒做出來 跟fsd比 根本搞笑吧
技術上至少差了2年以上46F 01/15 11:00
我深圳同學已經在自己家,22款M7,用ADS端到端好幾個月,AI專家沒跟上進度?
→ HAPPYISCASH: 還在用光達
證明還是靠C++ if esle代碼在自駕
特斯拉都去掉代碼全ai了
代碼無法全自駕的 那是fsd v11以前的版本
所以說華為落後fsd2年以上48F 01/15 11:02
是唄~光喊ai弱了唷,人家實際應用已經走前面了
→ HAPPYISCASH: 別騙了啦
華為：明年ADS 4.0將採用「一段式端到端」方案- 新聞
此外，華為計畫明(2025)年推出的智慧駕駛系統ADS 4.0版本將採用「一段式端到端」方案，而目前與小鵬等車企合作的量產版本仍為「兩段式端到端」方案。據悉53F 01/15 11:03
光看新聞阿? 你不知道CN在自動駕駛,更改政策與更新,是以週在進步的吧
至於端到端,賭個雞排? 你提供50份雞排,我放同學跟我炫耀,在自己家地下車庫的影片?
→ HAPPYISCASH: 今年才要用 早就落後特斯拉了 然後你算力也不夠 堆不出來的
只能繼續用代碼做自駕
然後代碼又無法自駕 無限迴圈61F 01/15 11:05
鄉民解決,賭雞排50份?
→ HAPPYISCASH: 用代碼無法達到自駕 先了解這個定律吧lol
只有端到端ai才能讓汽車達到自駕
而華為沒有gpu 沒有算力 不可能了
特斯拉今年第二季就能真正無人駕駛了lol65F 01/15 11:06
傻孩子,還在迷信運算阿
→ HAPPYISCASH: 寫代碼 那就是50年前的技術
如果代碼可以讓開車像人 自駕就不用等到ai時代才獲得解決了lol
如果 xxx 則 ooo
你以為在玩智慧家居嗎 這種東西可以讓汽車流暢如人？ 笑死69F 01/15 11:07
能跑出結果,比堆運算喊ai才是終端的需求.
推 chris1: 大大我有興趣 可不可以寫一篇中國進口的德國車對比台灣的德國車車價文 感謝~76F 01/15 11:11
好.兩天內給你
推 kuominj: 只好去淘寶網淘回來78F 01/15 11:11
噓 decorum: 除了稅金之外 市場大小也是決定價格的重要因素79F 01/15 11:12
以前我也信這句話
推 HAPPYISCASH: 特斯拉都已經可以細到計算影片中每個像素的光子數量 給ai學了
還有人在那if else 寫幾十萬行
以為窮舉法可以自駕
笑死了80F 01/15 11:13
賭雞排?
→ decorum: 看了id 發現是那個說消費就是消費的咖 算我白說吧85F 01/15 11:14
→ Nico0214: 未來ai世代是算力的時代 特斯拉算力中心越來越強86F 01/15 11:14
特斯拉的確有很屌的ai,也已經公布.只是他的自動駕駛計程車,市場不買單
噓 laerarsu: 開版的就支粉跟特黑啊，專門來幫陸港新聞洗白的87F 01/15 11:15
版規.等著
→ tkucuh: 不是，如果免貨物稅，那有什麼理由台特比中特貴這麼多？89F 01/15 11:19
你『縱然』把貨物稅加上去,價差還是這麼高,點解?
共業
→ tkucuh: 那這價差問題，是台特問題吧....?!92F 01/15 11:21
這不是一句歐洲就比較高貴,可以自我安慰的事情,無論什麼車,價差都天文數字了
推 scitamehtam: 哇賽 開始摸了… 小心衛兵，這版超多
有數據有論點的被噓爆，不愧是股版，超多駐兵XD93F 01/15 11:22
XDDD 今天才知道?
噓 ShaNe1993: 德製售價用中製比較？ 跟特斯拉一點毛線關係都沒有吧 這論述能力0分96F 01/15 11:28
比較會跑?比較耐用?還是電池比較大顆?
推 comj: 當初德製Model Y和德國當地對比價差不大。98F 01/15 11:29
推 mcyangtw: AI 就是不寫code才會超越人類99F 01/15 11:29
噓 ShaNe1993: 重點是為什麼不能進口上海廠 而不是為什麼定價高
如果今天是上海廠進來賣這個價格你才有資格拿這個數據去比較100F 01/15 11:29
品質比較好在哪裡呢? 我很認真請教
推 applesck: 還有人以為德國製造就比較好喔？103F 01/15 11:30
→ ShaNe1993: 沒有人覺得德製比較好 我也喜歡上海廠的 但這篇論點會讓人覺得是特斯拉在割韭菜104F 01/15 11:30
如果拿品質更好的『產品』來對比價格,邏輯上合理吧?
兩岸我都開Golf.有空也可以探討一下福斯有多盤
→ Eliad: 以台灣富裕程度，這個價格其實便宜107F 01/15 11:33
→ pmes9866: 鄉民：中國破車 也是鄉民：幹德國車好盤
要便宜的德國車我看做夢比較快108F 01/15 11:33
→ moonlightz: 你比一下兩岸同為美製model X的價格啊110F 01/15 11:38
推 jinshun: 才看到一部最新的中國某大車廠 出停車場左轉不看車直接衝 連測好幾次 每次都直接接管 嘻嘻好厲害111F 01/15 11:38
→ phegg: 扣掉稅還是貴阿 台灣商人就這麼貪你有啥好辦法113F 01/15 11:39
→ jinshun: 還是前幾天版面最大的那套系統 連個路口都過不了114F 01/15 11:39
推 Roger5566: 特粉喜歡當凱子給人割，你就別澆人冷水115F 01/15 11:40
其實不僅是特斯拉,而是只要是進口車就這麼盤,更何況『台灣組裝』的也挺狠的
推 otibu: 特粉喜歡當盤子116F 01/15 11:42
特的車真的有很多優點,開過會回不去燃油車
→ frank01: 台灣直接賣二個版本,中國產200w，德國產240w, 中版銷量一定遠勝德國版,罵歸罵,但錢還是最現實的問題117F 01/15 11:42
從來就是這樣,不敢站上天秤,同台較量,然後牽拖
推 v1991829: 華為的自駕還有白目在吹？
上次去大陸開過 15公里的路程接管3次
糞到笑119F 01/15 11:49
https://imgur.com/vsez0Jc
推 kevin540: 真的好心動，大陸的價格，可惜吃不到122F 01/15 11:52
推 pnsboy: 台灣人會說車太多了 賣貴一點才會少人開123F 01/15 11:53
安慰自己終究還是盤
好.修改
推 Justapig: 人家香港的平均薪資高車子也沒比較貴啊，路上隨便都一堆屌車125F 01/15 12:02
HK很多免稅,也不能完全這麼比
噓 Westzone: 吹鹿港股吹完吹電動車..阿到底韭菜是賺到錢了沒127F 01/15 12:04
噓 yeahhh: 你的算法很好笑 是不是上班族沒做過生意128F 01/15 12:08
粗抓就這樣,細算會更難堪.不過歡迎您表演試試看
推 doogie: 青鳥出動了129F 01/15 12:11
推 scitamehtam: 結果噓的自己都沒提供算法跟數據，真棒
先抹紅再談130F 01/15 12:12
推 atpx: 賣比較貴就是不合理
井蛙的優越感在小島關出新的高度了132F 01/15 12:13
推 ggyybbk: 有安裝 台灣價值 多108w不算貴吧！134F 01/15 12:14
→ fallen01: 買不起是你的事 不關我們的人的事135F 01/15 12:15
推 shine32025: 越南更貴 薪水更低
快存錢移民日本 十幾萬 幾十萬就能進口小車
西台灣也一堆20萬人民幣進口汽油小車
數十年都這樣 資訊透明後 百年後台灣車價也不會降趕快移民比較實在136F 01/15 12:15
推 good5755: 台灣買的M3是美國製，價格要用美製算143F 01/15 12:21
→ lee28119: 講那麼多就是想開放進口陸車嘛 跟那些不能出口大陸會死的商人有啥兩樣？144F 01/15 12:24
噓 bhmagic: 垃圾國垃圾車8964垃圾馬斯克146F 01/15 12:25
推 kisusu: 台灣買車真的很哭耶147F 01/15 12:25
推 loking: 所以根本不是稅的問題 就看台灣人盤149F 01/15 12:27
推 icome: 多花的錢買到台灣價值 一點都不盤150F 01/15 12:29
推 redskyism: 這篇也噓的人是錢太多還是有什麼問題！？151F 01/15 12:36
→ redskyism: 你們對想買特斯拉但不願當盤子的人有什麼意見？154F 01/15 12:37
推 klausa: 盤還無腦挺 笑死 有夠北七155F 01/15 12:37
推 joeboy: 何不德國中國製一起進口，給消費者選擇阿156F 01/15 12:44
推 pmes9866: 台灣人可是太便宜還不要的喔157F 01/15 12:44
→ joeboy: 前面噓的滾回去政黑取暖啦158F 01/15 12:44
推 MyGuitar: 兩邊都有車 真覺得台灣開特斯拉像傻子一樣很盤
不只特斯拉 mg跟vovol等車也很盤 日係車就差距較小161F 01/15 12:53
噓 s609747: 中國人來力挺中國車了163F 01/15 12:54
→ LimYoHwan: 台灣人最愛的rav4 , 2倍價 當作沒看到？167F 01/15 12:58
→ newyorker54: 手機有多少是中國做的？iPhone是中國做的嗎？168F 01/15 12:59
噓 bleeza: 大陸的售製不會是進口商的進口價。169F 01/15 13:05
推 uller: 有錢買 但他嗎的不是要給你們當盤子敲171F 01/15 13:08
推 bigo1030: 不是買不起 而是盤到沒有性價比174F 01/15 13:19
推 cabom: 台灣什麼都盤沒話說，從房子車子到小東西都是175F 01/15 13:20
噓 Frobel: 噓的人如果不用五百塊吃雞排就是窮到吃不起唷XD176F 01/15 13:21
推 weivan1980: 重點在於大陸車沒法進口，跟是不是特斯拉沒半毛錢關係；你看了雙B價差一樣心寒
那是不是要發一篇camry 3.8萬人民幣的文？178F 01/15 13:23
推 pttabs: 沒有比較會跑，而且德國廠做的公差一樣很大，我們特粉就是有優越感，Team Taiwan台灣價值，多一百萬也爽啊181F 01/15 13:28
推 DamnAlfie: 雷軍不是自己還說小米電車還落後我特5-10年？186F 01/15 13:45
噓 csking811116: 本來中間還認同 後面中國AI就無法苟同了 網路上一堆自動駕駛倒車到路上 小米SU7自駕撞牆的影片還能護航 笑死187F 01/15 13:48
小米沒在喊智駕阿,搞錯了吧? CN夠資格喊的也就HW
我覺得應該先成為共識,站在全球角度TW車價並不合理
→ howzming: 歐洲也有賣中國製的Tesla，美加好像也有.
售價就是跟德國製、美國製一致阿191F 01/15 13:53
領錢故意抬槓的人,不會跟你講道理
推 Frobel: 可能噓一則買車折五塊吧，買貴又一樣品質還能得優越感，我問一下有人買保時捷主動加價兩倍的嗎？
畢竟有錢人的世界我不懂，可能覺得五六百萬太便宜，主動說要買1200萬的人很多193F 01/15 13:55
推 on32: 買得起的就買 買不起就騎機車就好
就跟台灣五星級高級酒店有些住一次都2-3W起跳197F 01/15 13:57
我念大學時候,一台125 價格4.5W NTD
→ on32: 有錢人口袋 跟我這種平民想法不同
機車貴一點 但至少一班上班族買得起200F 01/15 13:59
貧富差距拉大,就不是應該理所當然
→ on32: 所以這樣說台灣人就有錢+政府也有錢 抽高關稅202F 01/15 14:00
噓 pean1204: 說馬斯克討厭台灣的是低能嗎? XD203F 01/15 14:00
沒人在討論討不討厭吧
噓 kobebrian: 覺得盤就不要買 台灣人愛當盤子能怎樣204F 01/15 14:02
自己愛盤,別拉著所有人
推 alcard22: 其實東西進出口除了稅金以外，從產地到買家的成本還有很多細項費用。到德國港口中間的運費、進倉之後的費用、海運運費、到台灣之後的倉儲及報關費用、以及文件處理過程的人員的人事成本，細項的這些費用可能會直接用一個不虧的百分比，攤提在售價上，所以會貴上很多。
稅金計算又是以報價計算，所以自然會墊高價格不少205F 01/15 14:04
不能說你不合理,但如果同一台ASUS wifi6路由,兩岸價格差兩倍呢?
這可以算是ASUS宰自己人嗎?也都是倉儲物流?
噓 LimYoHwan: 你資訊太落後了 華為自駕早沒人吹了 現在中國吹的是跟特斯拉同路線的理想自駕212F 01/15 14:16
推 alcard22: 每樣東西進出口都有不同的情況，以你舉例的華碩那個案例我也不好說，這種價差可能還涉及他們公司內部的定價策略214F 01/15 14:18
沒錯,我也認定是因為『定價策略』,兩岸之間的價格歧視
L9智駕? 你認真的嗎? 有沒有在CN買過車阿..
推 SaHEL11: 一堆人出來跳針洗地 護航仔水準越來越低220F 01/15 14:20
→ alcard22: 而且中間光是國際貿易這段其實就很燒腦，像是不一樣的貨代有不一樣的費用、又或是台灣這裡到港後，甚至還有同一個港口收費標準不一的情況，真不好說221F 01/15 14:20
所以堂堂ASUS的台商,是沒能力搞定供應鏈環節的優化?
回自己發源地反而搞不定,說真的我是不太相信
→ chysh: 最奇葩的是台灣人還希望自己的車能保值不掉價，二手車價好，跟房產一樣224F 01/15 14:28
推 c1951: 德國工廠用一堆外來難民工人 品質反而比以前還差226F 01/15 14:29
→ alcard22: 其實我想說的是，台灣一堆進口的東西會比人家貴多少有這些原因在。因為台灣在進出口的一些收費規定上有疊床架屋的效應，成本自然墊高、加上市場也沒人家大、規定又很多毛，以後只會一直被貴下去。227F 01/15 14:34
理解.但同樣10年前也在進口.兩岸價差也沒今天這麼誇張
記得之前缺蛋,價格上去后,縱然後來供應恢復平衡,但廠商死活也不願意降回價格
※ 編輯: wangrg (50.114.155.132 香港), 01/15/2025 14:47:55
推 kairi: 一堆智障當盤子還當到有優越感了233F 01/15 14:54
推 willtaiwan: 進口也是個原因，另一個原因特斯拉在台灣也沒競爭對手吧，有的話肯定降價；另外華為ceo也有訪問承認自駕落後特斯拉的影片234F 01/15 15:01
推 gin666: 德國那個公差就是讚 特斯拉就是要這一味237F 01/15 15:16
推 ggyypp616: 憨鳥連這樣都能護航真是一天不吃屎渾身不對勁239F 01/15 15:42
噓 poopp2007: 難怪對岸都在酸台灣井蛙，現在看真的酸的很有道理，還在幻想對岸快崩潰買不起240F 01/15 15:48
推 ysl0927: 認同! 台灣買特斯拉真的盤到無邊無際242F 01/15 15:54
推 TheWho: 充滿台灣價值243F 01/15 15:57
噓 asole: BBP來一篇246F 01/15 16:18
推 alcard22: 有錢人很多種，不用急著幫人家代言247F 01/15 16:22
推 tomwhite: 真的一堆洗地仔。看了各種問號。就真的很盤還怕人家講。不爽不要看好嗎248F 01/15 16:28
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