看板 Stock作者 M5D (舒跑套水更好喝)標題 [新聞] 小客車降關稅17.5%降至0% 衝擊8.26萬人就時間 Mon May 19 09:51:44 2025
原文標題：小客車降關稅17.5%降至0% 衝擊8.26萬人就業
原文連結：
https://udn.com/news/story/7238/8748370
發布時間：2025-05-19 05:20
記者署名：經濟日報／記者 江睿智／台北報導
原文內容：
台美現正進行關稅談判，小客車市場開放面臨壓力。據經濟部稅式支出評估報告，一旦現
行小客車進口關稅17.5%降至0%，推估稅收淨損失高達523億至600億元，並直接衝擊8.26
萬人就業。
為回應台美關稅談判壓力，一位熟悉產業界人士透露，經濟部已與產業界溝通，經濟部支
持取消貨物稅，此舉進口車、國產車皆可受惠，平等競爭；其次方案是調降汽車零組件進
口關稅，此舉有利留住外系車廠，降低國產車成本，也有利外系車廠出口外銷；最後才會
考量分年調降小客車進口關稅。
業界人士推估，進口小客車關稅調降，至少兩家以上國產車廠放棄在台生產。
民進黨立委、消費者對於調降小客車關稅多有期待，認為進口車將可因此降價。但經濟部
評估認為，消費者不一定會因調降關稅而受惠。例如自2020年底以來日圓貶值，按匯率換
算台幣有降價空間，但實際上從未出現日本進口車售價調降。因此，貿然單方面調降關稅
，外系進口車未必會調降售價，消費者未必受惠。
先前加入跨太平洋夥伴全面進步協定（CPTPP）談判，以及近期台美對等關稅談判，賴總
統拋出從「零關稅」談起，綠委要求取消小客車進口關稅回應美方，再再使台灣小客車市
場開放面臨壓力。經濟部長郭智輝也鬆口，小客車進口關稅是分年或分階段調降，都在考
慮範圍內。截至目前，經濟部已正式表態支持取消小客車貨物稅。
根據經濟部針對小客車稅式支出評估，一旦現行小客車進口關稅17.5%降至0%，關稅及貨
物稅稅損合計413億元；但降低關稅會牽動國產車和進口車市場消長，推估稅損高達523億
至600億元。另直接衝擊8.26萬人就業。
心得/評論：
有便宜的車開但是8萬多人就業受到衝擊 你真的OK？
經濟部說調降關稅並且以日本舉例說 日本進口車售價並未因此調降
會不會因為是 日本進口車本來就便宜
查了一下目前售價做參考
日本Model 3 RWD ￥5,313,000｜補助 ￥870,000
目前台灣官網 NT$1,699,900 恩...
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※ 作者: M5D 2025-05-19 09:51:44
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[新聞] 小客車降關稅17.5%降至0% 衝擊8.26萬人就業
05-19 09:51 M5D.
推 jimpon: 車價會不會降才是重點2F 05/19 09:53
推 Karida: 不會轉行嗎？不是說到處都在缺工嗎？還怕找不到工作5F 05/19 09:54
→ piece1: 少騙人了!11F 05/19 09:56
推 tokight: 車價絕對不會降的，不爽不要買12F 05/19 09:56
噓 gest7240: 想太多還衝擊8萬人 到處缺技師好嗎 技師只要願意挑槽 車廠都搶著要 技師比台灣自研國產車有前途14F 05/19 09:56
推 pig00635: 顆顆，撈這麼多年 該還債了17F 05/19 09:58
噓 Moneytaker: 為了你汽車不降關稅被美國課全產業提高關稅，千萬就業人口陪你8萬人陪葬？18F 05/19 09:58
噓 SaiWan: 又來道德勒索了20F 05/19 09:58
推 M1004218: 為了8萬人讓臺灣在關稅上陪葬，超級不ok23F 05/19 09:59
→ qoo159: 反正都是月薪三萬 不能坐超商嗎24F 05/19 09:59
→ gest7240: 車業就業人口根本不會受到衝擊 自己看就業型態 會受到衝擊的只有關稅保護幾十年 什麼東西都做不出來的公司25F 05/19 09:59
噓 royli: 都還沒確定降，就直接放標題，記者水準...28F 05/19 09:59
推 geneaven: 關稅損失多少要財政部說了算，經濟部沒職權又都打自家的如意算盤29F 05/19 09:59
→ mopa: 我才說，比照牛奶模式就好了，降了關稅價格不變31F 05/19 09:59
→ M1004218: 為了便宜的進口車，8萬人的代價根本沒甚麼32F 05/19 09:59
噓 Enzofulgura: 2300萬人為了8萬人生計當了幾十年買車上好美盤 小學生都知道要選哪邊33F 05/19 10:00
→ Bashar: 關稅降0機率太低 先降貨物稅吧35F 05/19 10:00
→ ohyakmu: 8萬人的代價真的不然什麼，重點是政客的錢包少撈了37F 05/19 10:00
噓 zagato: 就跟紐西蘭牛奶一樣啊，你不說貴我怎麼知道？38F 05/19 10:00
噓 hhao0124: 車價便宜,全台可支配所得暴增，刺激多少消費循環39F 05/19 10:01
噓 eriker: 內外很矛盾 如果將關稅車價都不會降價 怎麼會衝擊就業41F 05/19 10:02
推 chigo520: 牛奶那個是原來一開始就沒有稅了好麼…44F 05/19 10:03
噓 godaa: 裕隆那一些嗎？ 裕隆城蓋下去 和泰城也可以45F 05/19 10:03
推 lusifa2007: 牛奶是有這麼多水貨商膩 關稅下來之後找外匯商買啊47F 05/19 10:03
噓 crazywar: 老闆多賺17.5%是要怎樣衝擊48F 05/19 10:03
→ gest7240: 車業 最多就是技師跟銷售 技師搶著要不用說 銷售有本事去賣進口車也行 擺明人才比公司有競爭力的狀態 到底怎麼算八萬人 董事會加起來八萬人嗎XD49F 05/19 10:03
→ joe931: 沒有人能證實是否真的有這8萬人....52F 05/19 10:03
→ eriker: 台灣又沒自己的汽車業到底是衝擊誰 整篇文章都很偏頗53F 05/19 10:04
→ chigo520: 降稅就消費者可以自己去評估進口價格合不合理，現在就是多個17趴在那邊算一算至少5，60趴的稅55F 05/19 10:04
推 Oliver5120: 有甚麼好糾結 車變便宜一定是利大於弊啊 除非跟牛奶一樣裝死不降價57F 05/19 10:04
推 Nexus7: 垃圾政府 現在都網購紐西蘭保久乳59F 05/19 10:05
推 kkchen: 政府都說牛奶沒降價是人民沒反應的關係...60F 05/19 10:06
推 dick0209: 市場多了8萬多人力，缺工會緩解！62F 05/19 10:07
噓 eriker: 這篇還直接罵xx立委跟消費者有錯誤期待… 立場真的很明顯63F 05/19 10:08
推 AllenAline: 不降不要買，好喔~， 北七阿 還在當人4塑膠65F 05/19 10:08
推 tndh: 關稅0% 車價還是要漲67F 05/19 10:08
→ dly: 楚門的世界的新聞68F 05/19 10:08
噓 DDDDRR: 會有更多人來幫忙蓋房子了嗎？69F 05/19 10:08
→ K01PTT: 8萬人vs1,800萬人(爸媽開好車，小朋友也受惠)73F 05/19 10:09
推 ycjcsie: 快降價 路上猴子多一點比較熱鬧75F 05/19 10:10
噓 A80211ab: 我看是政府捨不得這稅收 拿不存在的8萬人擋76F 05/19 10:11
→ kelon: 多付這麼多錢只養8萬多人喔77F 05/19 10:11
→ K01PTT: 現在傳產很缺有即戰力的人78F 05/19 10:11
→ gani2e: 車商繼續加價賣80F 05/19 10:11
→ fUXKEGG: 調高關稅也在哭，降低關稅也在哭，真難搞的一群酸民83F 05/19 10:12
噓 AGODC: 怎麼不報導幾百萬購車族受惠？！86F 05/19 10:14
推 neilisme: 8萬人跟台灣 860萬台車輛比當然是你8萬人安息吧88F 05/19 10:15
噓 s973311: 趕快降價並且規定有車位才可買車90F 05/19 10:15
推 cct1121: 有課稅 多少人被課 要不也拿出來比較一下91F 05/19 10:16
噓 PTTMAXQQ: 笑死人，你看看日本跟韓國當地車子售價
你再來看看台中的車價92F 05/19 10:18
推 lain2002: 汽車太多只好開放紅黃線停車, 咦？已經開放了94F 05/19 10:18
推 crazydj: 造福2千3佰萬人!!96F 05/19 10:19
→ HEINOUS: 120萬的特斯拉 你真的ok?97F 05/19 10:19
→ crazydj: 你8.26萬人以後買車也是受利者!98F 05/19 10:19
推 dai26: 一位熟悉產業界人士 XDDDDDDDDDDDDDDDD99F 05/19 10:20
→ askker: 看來裕隆背景挺硬的嘛100F 05/19 10:20
→ dai26: 很多人習慣矛頭指向裕隆，讓和泰總是笑而不語102F 05/19 10:21
推 RachelMcAdam: 直接畫八萬人也太粗暴，汽車零件還是以出口為主吧整篇文章沒講八萬人怎麼估算的105F 05/19 10:22
→ ezqq123: 這政府早就沒公信力可言了 聽聽就好107F 05/19 10:23
→ Minihil: 台電千億說補貼就補 這才5-6百億還好吧108F 05/19 10:24
→ AirLee: 關稅降 車也不會變便宜109F 05/19 10:24
推 seemoon2000: 這樣稅收損失大概20億美 要看能拿回多少關稅降幅110F 05/19 10:25
推 psee: 最大國產車商和泰 笑到流淚112F 05/19 10:25
推 zipupup: 現在不就有便宜的車開了嗎？正名一下好不好是想要便宜的進口車開～113F 05/19 10:26
→ seemoon2000: 就業的話不太確定怎麼估的 但那些人的收入狀況為何115F 05/19 10:26
推 mecca: 剛好 通通去雞雞輪班
空出來的土地也剛好可以給雞雞設廠117F 05/19 10:27
→ youzi1114: 白癡嗎，牛奶就示範過了，不可能便宜，代理商賺翻，根本沒人會失業119F 05/19 10:28
推 neilisme: 不是便宜的進口車，是原價的進口車好嗎121F 05/19 10:29
噓 jdn325: 牛奶0關稅有人失業嗎？反而是賺更飽吧？125F 05/19 10:31
推 max60209: 8萬人去其他缺工產業就解決問題嚕126F 05/19 10:31
推 AirLee: 最好的做法就是貨物稅退更多給買車的人。127F 05/19 10:32
→ aloness: 德政啊，解脫8萬人進入薪資更高的行業128F 05/19 10:32
推 friendd: 別傻了 就跟鮮乳一樣0關稅還是不降價
吃定台灣盤子們130F 05/19 10:33
推 twerik: 飯店服務員剛從缺工，不去嗎？134F 05/19 10:34
推 syk1104: 可以去工地阿,很缺耶135F 05/19 10:34
→ YJM1106: 車價不降 不就代表廠商毛利多了17.5%？ 哇靠 這還不拉一根漲停？136F 05/19 10:35
推 CAFEHu: 高利潤商：一堆人總說0關稅買就會變便宜，那我問你，紐西蘭鮮乳降價沒？嗯？139F 05/19 10:36
→ aloness: 競爭需要時間衝擊，0關稅+0貨稅代表很多英美義系車款會有人去簽代理囉142F 05/19 10:37
推 easychen: 不然要全台2300萬人一起陪葬嗎144F 05/19 10:38
→ aloness: 中低價車款卡著不給陸系車進來，就沒什麼降價空間145F 05/19 10:38
推 agpc: 各行各業不是都喊缺工？這八萬人可以去補缺工產業146F 05/19 10:39
→ CAFEHu: 0關稅進口商：唉呀！台灣消費者得了MVP！進口商就是躺贏狗！0關稅獲利增加17.5%有沒有148F 05/19 10:40
→ ru04hj4: 8萬人是不是包含業務和保養廠的 會有差嗎150F 05/19 10:40
推 tomdavis: 評估報告!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!151F 05/19 10:40
推 jei01: 既然車價不會降，大家繼續爽賺，那哪來的失業問題152F 05/19 10:41
推 Arkzeon: 五六百億還好啦。 風車都不夠插兩根的小錢153F 05/19 10:41
推 jei01: 車價不降，利潤更高，不就應該會創造更多就業158F 05/19 10:43
噓 A0908: 不是說台灣缺工？好好引導這些汽車產業的人到其他適合的職位不好？他媽的已經保護60年了，還要保護多久？161F 05/19 10:44
推 Arkzeon: 真的怕不降價退給新車的第一手車主不就好。我用其他名目收，你車商提車時照繳，我退給車主。可以跟米國交代17.5%實質為零。又不會落入車商口袋164F 05/19 10:44
推 uire: 32%關稅是全台灣跟著下去耶!167F 05/19 10:44
推 peter99: 台積電剛好缺工，台灣產業升級169F 05/19 10:45
推 Ghost325: 沒競爭力的產業還是倒一倒吧170F 05/19 10:45
→ Arkzeon: 你各位知道環保署報廢金那幾千塊就是這樣來的嗎。進口者先繳一台車大約5000塊給環保署。N年後環保署退給報廢的最後一任車主。171F 05/19 10:46
噓 Jazzgun: 垃圾標題。我還疑為降了174F 05/19 10:47
噓 kenclyde: 台積都去美國設廠了，出走就出走啊176F 05/19 10:48
→ CGDGAD: 降價？別鬧了...叫你把口袋裡的錢拿出來給別人你要嗎？177F 05/19 10:48
→ aloness: 0關稅0貨稅少說是30%~50%不等呀180F 05/19 10:49
推 ayai555: 8萬人是哪些人 可以舉證嗎181F 05/19 10:49
噓 chungj: 只有8萬人比裕隆靠腰的20萬人少 那關稅可以降了182F 05/19 10:49
噓 master56: 為何全台人民需要養這8萬人183F 05/19 10:50
推 superkb: 最好衝擊這麼大啦呵呵188F 05/19 10:52
→ raku: 事實證明降關稅根本不會降零售價 看紐西蘭鮮奶就知道 這些寡佔市場只是讓廠商多賺而已189F 05/19 10:52
→ raku: 政府要防止8萬人大量失業產生193F 05/19 10:53
推 hook99: 車價貴不是問題，偷配備才是問題194F 05/19 10:54
→ raku: 關廠不就失業了。。整車關稅0 我是Toyota還傻的在台灣設廠組裝雇用幾萬人?195F 05/19 10:54
→ zzzzzlss: 商人：售價不改 還能多賺199F 05/19 10:56
推 ru04hj4: 汽車運輸通路保存相較整車成本能比嗎200F 05/19 10:56
→ ru04hj4: toyota本來就有外銷 是在哈囉？
國瑞又不是只有提供台灣國產車用202F 05/19 10:56
推 kiddking: 降美國就好了，沒人要你全降。204F 05/19 10:57
噓 nitendo44: 人家問的是關稅跟非關稅貿易障礙，關貨物稅P事，台灣的8萬人以上的產業還少嗎，真要面面俱到就啥都不用幹了，也沒聽到其它產業哀哀叫，就你們最爛205F 05/19 11:00
推 ccmacker: 降價？！別傻了！加價賣！208F 05/19 11:01
推 dragonjj: 廢話當然OK 台灣不是缺人去做別的工作啊210F 05/19 11:03
→ posterman: 降稅後進口車不降價，就買降價的國產車啊...211F 05/19 11:03
推 kuochunyu: 原廠不因為關稅降價 大家都轉向貿易商買不就好213F 05/19 11:05
推 yukai1216: 關稅貨物稅請直接降到0，有絕大多數民意支持！不用再一直放風向了！216F 05/19 11:06
→ a9564208: 消費者要受惠就是稅照課然後購買後退稅218F 05/19 11:06
推 d8917936: 轉行賣進口車 維修進口車 沒事的219F 05/19 11:06
→ a9564208: 就像現在報廢折五萬一樣，來源也是貨物稅220F 05/19 11:07
推 J9041094: 當然OK啊 8萬多人去做其他事情 不就不缺工了221F 05/19 11:07
→ a9564208: 所以降稅是最沒用的，要就退稅222F 05/19 11:07
推 kyo33: 汽車跟牛奶哪能類比啊 汽車製造商這麼多 隨便一家降價搶到市場別家就會跟進了223F 05/19 11:08
推 mil2589764: 8萬人就業受影響不是800萬人買高價車的理由
哪個立委敢為了那8萬人得罪800萬人，應該是不想選了226F 05/19 11:09
推 royaLes: 影響的是國產車，但關我屁事？ 國產車扶不起的阿斗阿229F 05/19 11:10
→ mil2589764: 他們不敢得罪的是車商，但就看這波誰比較強勢232F 05/19 11:10
→ dickey2: 車買來 要保養啦!!潛在的利益也是很大233F 05/19 11:11
推 SAABSAAB: 垃圾政府加上無良廠商 哈哈235F 05/19 11:11
→ dickey2: 保險 維修 輪胎 旅遊 都是商機237F 05/19 11:11
推 Vansace: 紐西蘭牛奶0關稅耶 結果大家都看到了 不用期待241F 05/19 11:12
→ dickey2: 就算關稅變0 進口車降價幅度也是有限242F 05/19 11:12
推 kyo33: 而且汽車又不像牛奶一樣銷售通路被壟斷243F 05/19 11:12
→ dickey2: 讓買不起進口車的買更多進口車 汰換率變快244F 05/19 11:12
推 YangChang: 外匯一定會便宜，公司車就不一定了245F 05/19 11:13
→ dickey2: 利大於弊，也不用看一堆老車在路上跑247F 05/19 11:13
→ Vansace: 給你降個5k10k施捨就已經很好了248F 05/19 11:13
推 mumuwei: 台灣缺工程這樣 八萬人失業很嚴重?
台灣人是欠裕隆甚麼? 民脂民膏給他們買賓利爽?249F 05/19 11:13
噓 IBIZA: 講三小 如果進口車不會因為關稅0%降價 那就不會衝擊251F 05/19 11:14
推 Karida: 我相信特斯拉會有良心，把免繳的貨物稅和關稅差價回252F 05/19 11:14
→ IBIZA: 國產車生產啊253F 05/19 11:15
→ Karida: 饋給消費者。254F 05/19 11:15
推 haoto: 400億全給八萬人分 年薪才50萬...255F 05/19 11:15
推 pigmoo: 請問台灣的小島有多少市場？256F 05/19 11:15
→ IBIZA: 算400億給8萬人分那個是在算三小...258F 05/19 11:16
推 linfon00: 給你幾十年的時間不動啊 非要人家砍才肯動當然不死也重傷259F 05/19 11:16
噓 Justapig: 衝擊8.6萬 但是兩千萬人得利263F 05/19 11:16
→ Karida: 特斯拉是直營，沒有中間商賺價差，不用付關稅和貨物稅的話，一定能用優惠價賣給消費者。264F 05/19 11:16
→ IBIZA: 一定?266F 05/19 11:17
推 lee28119: 牛奶就告訴各位了 車價不變 人民失業 讚啦267F 05/19 11:17
→ IBIZA: 賣東西是看甚麼價格可以獲利最大化268F 05/19 11:17
推 DreamW: 沒競爭力車廠 才會倒掉 剛好而已269F 05/19 11:17
推 ru04hj4: 汽車放在展示間是要冰喔 兩個月就會壞掉嗎270F 05/19 11:18
→ IBIZA: 誰跟你一訂優惠給消費者?271F 05/19 11:18
噓 lobotime: 有8萬人立即投入缺工產業 怎麼看都是產業利多273F 05/19 11:18
→ Lowpapa: 售價不降 台灣有台灣的玩法 勿忘鮮奶275F 05/19 11:18
→ seemoon2000: 所以你現在說不會降ㄏㄨㄛ會降 沒人說得準啦....
但正常情況要降價最重要還是 需求要大幅度小於供給276F 05/19 11:19
推 DreamRush152: 要車價降最快的方法就是開放大陸車，管你幾%稅
問題是一堆垃圾車進口，可能衝擊其他車廠和安全疑慮278F 05/19 11:21
噓 Homedoni: 耖你媽這八萬人喝這麼多年奶水是不用還噢？280F 05/19 11:22
推 hemisofia: 你們好像只關心8萬人 沒人關心政府要少600E稅收呢282F 05/19 11:22
推 dream1124: 最大的問題應該不是就業，而是交通會變得很混亂283F 05/19 11:22
→ dream1124: 現在路上已經一堆不該拿駕照的，等汽車更便宜還得了285F 05/19 11:23
推 mumuwei: 交通是甚麼歪理= = 二手車一台十幾萬 跟便宜進口車286F 05/19 11:24
→ dream1124: 要稅收那就把房屋稅地價稅稅基變正常啊~
本來一間房繳得比一台車還少就很莫名其妙287F 05/19 11:24
推 a1234567289: 先立一個稅收政策拿了好處 再跟大家論述說如果這拿掉會損失什麼..289F 05/19 11:24
→ mumuwei: 車輛取得門檻哪有差= =291F 05/19 11:24
→ hdw: 覺得駕照要全部重考一輪，加上適性測試292F 05/19 11:24
→ hemisofia: 可是收這個稅背後金主很開心又能補國庫 收地稅金主會跟你變臉然後沒票落選 差很多捏293F 05/19 11:25
→ dream1124: 從股票到房子車子，該抽的地方不抽，不該抽的死不放295F 05/19 11:25
推 chatbra: 汽車不需要冷鍊，跟牛奶比？
貨物稅只要調降，大家都去買二手車了～296F 05/19 11:25
→ chatbra: 更正，進口的外匯二手車299F 05/19 11:27
→ hemisofia: 真的太天真了 別說汽車 顯卡甚至國產的遊戲拿你島內補助賣你比國外高價都是現在進行式300F 05/19 11:27
推 morrishh: 現在百萬國產客貨鐵桿車賣給你 還比進口車貴呢 爽302F 05/19 11:29
噓 PCC2003: 工地缺工、服務業也缺工，到處都缺工，不用擔心就業問題303F 05/19 11:29
→ gest7240: 鮮奶問題不同 鮮奶大概30%酪農 30%乳場 40%通路商你拿100塊來分下去 每個都有其成本費用 台灣規模太小 單一成本很高 很難降價 進口品進來 也只能跟價降價打到本土乳業很窄的利潤 大廠寧願不進 除非你要放棄國產乳製品 這應該不會是明智的選擇306F 05/19 11:29
推 Raylousy: 嚇唬老百姓的新聞........311F 05/19 11:29
推 ImPG0702: 才8萬個底層失業？太少了太少了313F 05/19 11:30
推 fatedate: 那買車的受惠者有幾個。怎不報一下314F 05/19 11:32
推 s860134: 8萬人等於根本沒衝擊 直接砍
降稅受益至少五百萬人315F 05/19 11:32
推 spirit427: 才影響8萬多人...利多~支持砍317F 05/19 11:33
→ s860134: 汽車目前掛牌有八百萬輛 每台車都是一個受惠者318F 05/19 11:34
推 CYL009: 恭喜恭喜 懲罰自己www319F 05/19 11:35
推 moto000: 便宜的紐西蘭奶在紐西蘭 便宜的日本車在日本320F 05/19 11:35
推 fpso: 支持啦！八萬人就業關我屁事！321F 05/19 11:35
推 hfoica: 晚點就改成影響八萬個家庭，人數就變多了323F 05/19 11:36
→ skuderic: 車價敢降再來叫我啦 zzzzz324F 05/19 11:37
噓 royli: 還沒降啊，標題寫的跟已定案一樣326F 05/19 11:38
推 bigpan: 快點降，不要整天圖利廠商328F 05/19 11:40
推 snaketsai: 整個關稅戰裡我唯一支持川普的事情就是搞死這群人330F 05/19 11:41
推 kklighter: 不清楚消費者會不會有影響，但收的錢護8變少，不降333F 05/19 11:42
推 ezalive: 8萬就業 vs 2000萬盤子 請選擇334F 05/19 11:44
噓 acswat: 失業乾我屁事 開便宜車爽啦336F 05/19 11:45
推 Iperfection: 雖然紐西蘭牛奶進口關稅為0，但價格沒降，主要原因有：
1. 運輸與物流成本高
2. 進口商未將成本降低反映在售價上
3. 品牌走高價策略
4. 其他成本（如匯率、包裝）上升
5. 仍有其他進口程序成本337F 05/19 11:45
→ acswat: 收錢寫新聞 無恥345F 05/19 11:46
推 l81311i: 不錯啊 這8萬人失業後可以去填補其他缺工的產業347F 05/19 11:48
推 k862479k: 關稅=政治獻金，小學生都懂的道理349F 05/19 11:50
推 aimgel: 早該0關稅350F 05/19 11:51
推 Iperfection: 關稅下降但車價不降：
代表進口車雖然成本降低，但價格未變，利潤多由進口商吸收，對消費者誘因不強，因此不一定會大量搶佔本地車市。351F 05/19 11:52
推 welcome: 大車商技術或資本建築障礙,照樣壟斷價格
鮮奶免關稅,超市賣一樣貴355F 05/19 11:53
噓 pex2004: 才8.2萬人喔。。。357F 05/19 11:54
推 Iperfection: 台灣主要汽車進口商中的上市公司有：
和泰車（2207）：代理 Toyota、Lexus，進口與國產並重，市佔率第一。
中華車（2204）：主力為 Mitsubishi，有部分進口業務。
裕日車（2227）：代理 Nissan，部分車型進口。
永業（1325）：涉足高級進口車（如 BMW）通路相關業務。358F 05/19 11:55
→ jing0607: 在呆丸消費者當然不能受益啊，蠢民沒藥醫，官員很少講真話滴366F 05/19 11:56
噓 marcher3: 一樣做汽車業，國產變去進口商，沒差阿368F 05/19 11:56
→ lovemost: 扶不起的阿斗，吸全台灣的人的血這麼多年，該砍了369F 05/19 11:58
→ tshu: MG可以活了？370F 05/19 11:58
→ lobotime: 台灣鮮奶規模太小就跟香港新加坡一樣進口就好373F 05/19 11:59
推 sky1235: 這政府總是喜歡以這種新聞來呼嚨人民 呵呵374F 05/19 12:00
→ elmer: 特斯拉打破平衡的第一槍
改變台灣車市的期待，就是我特了，讓和泰跟裕隆認清現實吧375F 05/19 12:02
推 aowen: 8萬廢物去吃屎吧378F 05/19 12:03
→ lobotime: 台灣汽車鮮奶全球前幾高 就是政府跟資本剝削全民380F 05/19 12:03
噓 kazake: 市面上工作很多 要不要做而已381F 05/19 12:04
推 Dirito: 鮮奶0關稅你有看到售價有降嗎383F 05/19 12:06
推 ru04hj4: 拿牛奶跟汽車比也是很棒的思維384F 05/19 12:06
推 f19890913: 講的好像你花月薪跟日本一樣高的價碼請台灣人組車386F 05/19 12:06
推 ozaki1986: 降關稅根本不影響車價，只是增加車商獲利，紐西蘭演過一次了，汽車業噴發388F 05/19 12:08
→ eric0924: 8萬南部死忠，不在意，繼續支持黨舔美國390F 05/19 12:08
→ ozaki1986: 開放中國以外的來源沒問題，中國產地應該持續限制。393F 05/19 12:09
推 pilimew: 2000萬人養8萬人399F 05/19 12:13
推 ooxx123: 如果車價真的降了，Lexus銷量會更猛吧400F 05/19 12:16
推 Dreamwarmup: 8萬人不可能全失業啦，但是創造福利是800萬人以上的福利，應該很好比較吧401F 05/19 12:20
推 accock: 降關稅是政府少收錢而已吧，難道將關稅車廠會裁員？403F 05/19 12:20
→ kyova: 貨物稅也應該降到0405F 05/19 12:20
推 linja: 別忘了還有徵得莫名其妙的30%貨物稅406F 05/19 12:21
→ accock: 成本變低銷量增加，員工反而需要加班吧407F 05/19 12:21
噓 getx105: 保護多久了，只會組裝就不要在那邊靠邀408F 05/19 12:22
→ sten5453: 重點是關稅降售價也要跟著降啊409F 05/19 12:22
推 jakkx: 只能說實在沒人願意幫這8萬人的老闆說話…去怪你們411F 05/19 12:23
→ peskin: 通通去GG輪班(計劃通)412F 05/19 12:23
→ jakkx: 老闆為什麼保護了半天還買不到符合性價比的國產車吧413F 05/19 12:23
→ binco: 好了啦。貨物稅才是大頭。整天拿關稅當擋箭牌414F 05/19 12:24
推 ezorttc: 是美國車關稅0吧415F 05/19 12:26
→ asdfonly: 裕隆城假日停車場爆滿,生意很好的啦...不用擔心416F 05/19 12:27
推 r40491101: 結果車價沒降，跟雞蛋一樣就搞笑了417F 05/19 12:27
→ ahg: 影響數據怎麼算出來的呀？419F 05/19 12:27
推 darren9: 不降，衝擊更多人422F 05/19 12:30
噓 lovecut: 8萬人跑外送大家都可以快點拿到餐 讚423F 05/19 12:30
噓 ivan761016: 不是只有跟美國談嗎？只降美國關稅會有影響？424F 05/19 12:31
推 missin: 進口商不一定降價反應關稅，不就是因為驗車毛太多？425F 05/19 12:32
推 brain9453: 詐騙島沒救的中小老闆可以食屎了嗎430F 05/19 12:39
噓 lin821: 不降價的話才會影響432F 05/19 12:40
→ deathoflove: 進口車商會幫政府保護國內車價 有沒有關稅都好安心435F 05/19 12:42
推 four5: 騙洨騙鼻 關稅貨物稅都拿掉啦奢侈税也是437F 05/19 12:43
→ Lhmstu: 國慘車下去啦
經濟部真的針眼說瞎話439F 05/19 12:45
推 lc85301: 台灣早該機車歸零汽車減半了441F 05/19 12:46
→ HwaSIn …
推 HwaSIn: 和泰車吃屎啦442F 05/19 12:46
推 ptta: 堅決反對！必須保護裕隆！443F 05/19 12:47
推 Ogano: 這關稅取消是全面的還是只針對美國？台灣人愛開的是歐洲車吧445F 05/19 12:48
推 seou: 代理商賺爛好嗎 照原價賣447F 05/19 12:56
噓 tcancer: 誰只能靠榨取民脂民膏的吸血關稅來維持就業的啊？448F 05/19 12:57
→ agow: 價格會降再來報454F 05/19 13:01
噓 stepnight: 每次看到喜歡拿紐牛說的都感覺腦子不好
牛奶要不要冷鏈？又有效期，一般人進不了
阿車不是內，一堆車行都可以搞，嫌二手
也可以找全新外匯阿，這超爽好嗎
還可以逼代理降低新車售價，根本爽爆了455F 05/19 13:03
→ stepnight: 說台灣代理不會降價的根本想多了
一堆車行都能辦進來，根本不是問題461F 05/19 13:04
推 ZkNight: 政府敢不敢燃料稅隨油徵收阿463F 05/19 13:04
噓 mm91211: 800萬人受惠說笑嗎？到時候車價不降只有進口商受惠好嗎
現在這麼貴一堆車還是賣到缺車，傻了才降價
大家都不買才會降價跟房子一樣464F 05/19 13:04
推 stepnight: 講缺車的想一下啦，近幾年外匯車數量巨幅降低
免關稅後一狗票外匯車進來市場，還敢不敢缺車468F 05/19 13:08
推 gest7240: 有沒有星期日判斷錯誤蛙要出來道歉XD470F 05/19 13:09
→ hayato01: 講牛奶冷鏈成本前要動動腦，0關稅前難道是沒有這些成本的嗎？價格還是一樣貴471F 05/19 13:14
→ stepnight: 看來樓上沒看懂
先看懂再來叫我動腦啦473F 05/19 13:15
推 su72amd: 車價不會降的，車廠只是賺更多而已，看看鮮奶這範例475F 05/19 13:17
→ grke1409: 別被唬了 一定會有便宜 但不知道便宜多少
看看MG就知道 一間開槍其他不跟就等死476F 05/19 13:17
推 wei9898: 就算調降關稅，但是售價依然不降？478F 05/19 13:20
噓 GetMoney: 哪家狗慘車的工讀生這麼認真~馬上就來情勒480F 05/19 13:23
推 tagodbless: 關稅又不是全部國家綁一起，單降美國就好啊，其他國家想降自己來談483F 05/19 13:27
→ kkmmking: 對廣大的用車族來說是好事，不要再情勒納稅錢了486F 05/19 13:30
→ grke1409: 台灣市場鼻屎般小，有人會來跟你談哈哈哈488F 05/19 13:33
噓 artning: 哪有八萬人在造國產車？？我只看到裕隆在賣中國車。489F 05/19 13:35
→ stepnight: 鼻屎小==？你哪個平行宇宙的台灣490F 05/19 13:35
噓 yaomac: 8萬人怎麼算出來的492F 05/19 13:36
→ pansquarl: 台灣汽車的關稅壁壘不只有表面的關稅要收，那些刁難人的規則跟額度限制呢494F 05/19 13:36
噓 chasegirl: 推估 媽的 我也可以寫推估2300萬人未來買車受惠496F 05/19 13:38
推 HwaSIn: 還有最重要的，台灣高速公路改成德國autobahn規則，應該讓華頭華腦自私自利的台灣人吃罰單吃不完497F 05/19 13:40
噓 achtung21: 哪次開放沒有犧牲的，加入wto 也獻祭紡織輕工業了499F 05/19 13:41
噓 tomo1026: 這個絕對該降的 你這邊損失跟其他部分增加相比根本九牛一毛505F 05/19 13:45
→ grke1409: 拜託去查一下台灣一年銷量跟全球比，這市場真的鼻屎小509F 05/19 14:00
噓 JOKIC: 8萬多人怎麼算的要不要解釋一下511F 05/19 14:00
→ grke1409: 你以為你大國跑來跟你談關稅啊？512F 05/19 14:00
推 kizo: 走舊換新那種退稅模式就好了，有什麼難的
還怕車商吞了喔513F 05/19 14:01
推 ko74652: 八萬人vs比八萬還多的買車人 高下立判吧515F 05/19 14:06
推 horb: 怎不說大家買車至少多花二三十萬。就為了要養殭屍企業517F 05/19 14:15
→ horb: 沒競爭力的產業趕快輔導轉型吧520F 05/19 14:15
推 castby: 好喔，八萬人掰掰521F 05/19 14:16
推 roseritter: 真搞autoban 內線不知道要獻祭多少人車524F 05/19 14:22
→ n3688: 為了8萬人,2300萬人繼續被車商吸血525F 05/19 14:22
噓 pinklolipop: 8萬人..媽的超少…為了這8萬犧牲1000萬人的購車權益527F 05/19 14:25
推 hjw1023: 犧牲少數就業人口換來全國福祉，怎麼看都划算吧
這8萬人有比大多數人重要嗎！528F 05/19 14:28
推 gju88888: 買車時明細上多一條 養國產車勞工--X十萬 你真願意?531F 05/19 14:30
噓 KaworuNagisa: 幹你娘 少的稅收又不是外國人繳的 都他媽是台灣人繳的啦 低能兒嗎？532F 05/19 14:30
推 xdbx: 怎麼不說抓詐騙集團衝擊多少車手???534F 05/19 14:30
推 e44444: 關我屁事，我要便宜的野馬536F 05/19 14:32
→ z7956234: 鄉民應該狂喜才對啊，怎麼又罵呢0.0537F 05/19 14:33
推 Kyere88: 全降？不能只降美製的嗎538F 05/19 14:39
噓 dymagic: 太棒 可以轉行 沒事的540F 05/19 14:43
推 c928: 哪兩家名字說出來541F 05/19 14:50
推 possible322: 一下子日圓計價 一下子美元計價 真的用20年用不膩542F 05/19 14:52
推 TsaoJJ: 反正大缺工 8萬人剛好去補其他缺工544F 05/19 15:15
推 jordan1204: 有夠唬爛 現在大缺工不調要哪時調
我看是政府捨不得這些税吧
下次要不要用韓圜計價545F 05/19 15:17
推 djdjdjek: 獨步全球的驗車機制也該一起取消548F 05/19 15:18
推 ups: 公三小，真的降了再說549F 05/19 15:21
推 h311013: 台灣精品改裝出口利多550F 05/19 15:22
推 devifuqi: 為什麼日本進口車不降價？551F 05/19 15:22
推 surelose: 丟掉那隻要飯的碗 大缺工需要你552F 05/19 15:22
噓 jj782995: 不降貿易商會出手，不需要你們擔心吧
原廠最好不要降中間的利潤那麼高賺的流湯553F 05/19 15:35
推 HwaSIn: 敢不降，股板一堆身家好幾十億的，申請一堆貿易商玩死你
沒看到台中那間保時捷代理商被破蝦哥開車撞展間，砸店，結果代理商下跪道歉，還幫破蝦哥修車555F 05/19 15:41
噓 kenon: 立論奇怪 美國要求消除"不公平貿易"結果經濟部做法是把出口跟進口降一樣多的稅(貨物稅)這樣哪裡有消除559F 05/19 15:46
噓 wald5566: 不降到0 ，衝擊2300萬人就業561F 05/19 15:47
→ kenon: 筆誤，是把進口跟國產降一樣多的稅
這作法只會被人認為你沒誠意要消除不公平貿易而已就民眾來看也只會認為你是受到財團的影響拿貨物稅來當擋箭牌
再者進口跟國產都降稅(貨物稅)跟只降進口關稅
難道不是所有車子降稅稅收減少比少數進口車降稅大嗎這些考量進去就會覺得這篇不是國產車商跑出來帶風向就是經濟部根本被財團影響了562F 05/19 15:48
→ bojan0701: 貿易商的量不大，大眾真的接受貿易商的車？要降價還是要前幾大廠...570F 05/19 15:57
→ Marjun: 誰說沒有關稅一定會降價?572F 05/19 16:05
→ reiborei: 多了8萬人力很好啊 不然什麼都要靠外籍嗎573F 05/19 16:07
推 HwaSIn: 雙B總代理好幾年前就有新聞出來，總代理賣輸貿易商574F 05/19 16:09
→ wakaura: 有便宜就好，政府撈夠了吧575F 05/19 16:16
推 oneIneed: 衝擊個屁，對車商來說利潤更好，哪有什麼衝擊，只有政府少收到稅而已576F 05/19 16:23
推 aliangh: 不降 政府車商雙贏啊 輸的是消費者 一樣是最軟的...578F 05/19 16:26
→ sunkissfu: 需求換地方而已，不會怎樣，再騙啊579F 05/19 16:31
噓 passersK: 才八萬，關稅不降你可以看看死多少
重點是自己的產品爛到無法外銷
還想繼續賣垃圾車啊581F 05/19 17:46
噓 georgehsu119: 車商當然是出升級版來吃掉差價啊，怎麼可能降價？以前買車有補助的時候不是演過了？584F 05/19 18:47
推 CJhang: 缺工能緩解了589F 05/20 00:53
噓 adoko: 喔喔喔喔 紐乳進來了 然後呢？591F 05/20 08:08
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