※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-05-30 13:15:15
看板 Gossiping
作者 標題 Re: [問卦] Cheap 搞機車業主事件是不是腰斬?
時間 Mon May 30 12:29:50 2022
※ 引述《ofpurity (love ?)》之銘言：
: ※ 引述《kinki999 (QQk 廢文被劣文中)》之銘言：
: : 前幾天吵的火火熱熱的
: : 結果業主的群組聊天完整出來後
: : cheap風格堅持的反應跟歷史文案，公關都沒在群組裡反應出來～
: : 還有許多多腦補歧視跟舉例，業主也沒在群組提到！
: : cheap沒跟業主確認後，就火火上片公審～
: cheap來了啦 開完會就馬上上來發文 絕不躲同溫層啦
: 你說為什麼我沒跟業主確認 不對 我已經再三確認
: 第一次溝通5/10 我就說不能這樣寫 會被炎上
: 還質疑公家機關怎麼可能這麼沒敏感度
: 第二次 5/12 公關再次堅持要這樣改 說不改就要終止合作
: 第三次 5/13 跟公關通話兩分鐘 我說我會公開此事 公關沒說什麼
: 5/16 我在yt的留言說下一部影片要上台北市交通局的影片
: 當天晚上公關再敲我 要我檢討機車制度就好 不要提到業主
: 你說我怎麼不跟交通局聯絡 因為公關制就是這樣
: 兩造雙方溝通都要通過公關 不可能聯絡到彼此
: 你要跳過中間就等於繞過上海復星去買BNT一樣
: 你要我怎麼確認啦 公關不代表交通局 那我是和誰在合作?
公關公司本來就不能代表交通局...
公關公司是負責協助業主跟生產方媒合的工作
中間的溝通協調都是由它負責，但根據cheap你曝光的對話內容
看到有公關公司叫網紅體諒業主的，用這種上對下語氣再舉一個莫名其妙的牛排例子也
難怪你會爆氣
: 直接請交通局的人跟我講就好了啊 錢還可以省下來
: 就交通局公布的對話 公關沒把我的要求和提醒給交通局
: 甚至沒說我會公開此事 然後加油添醋一堆東西"陷害"交通局
: 不過這句話「機車歷史可以替換成台北市機車肇事原因」
: 一直在機車事故上繞圈圈 確實是交通局說的
: 做這個依然會被炎上 然後後面的對話沒有公布
你認為會被炎上的『歧視內容』
1.依規定禮讓大小車
=>公關轉述錯誤
2.機車傷亡率大
=>你說的沒錯，原因就是肉包鐵&使用群眾比較大
但就是因為這樣所以交通局才想找人宣導防禦駕駛阿，歧視在哪?
黑人社區犯罪率最高，加派警力增加巡邏次數 = 歧視黑人~?
愛滋病通報以20-49歲男性為大宗，找四叉貓去宣導安全性行為 = 歧視20-49歲男性~?
3.機車族不良的駕駛習慣是肇事主因
=>你認為這是歧視機車族，直接把不良駕駛習慣套在機車族上
但明明內文針對的是『18-25歲的機車族』，原因是這個年齡層的機車族傷亡率佔整體約
1/3，肇事率跟事故嚴重性異常偏高，這也是交通局想找人宣導防禦駕駛的原因，歧視在
哪裡? 還是你的經驗是18-25歲機車族駕駛習慣特別良好，反應能力也好，只是特別倒楣
其他族群專門找這些年輕人撞才讓他們肇事率跟受傷率異常偏高?
1/3，肇事率跟事故嚴重性異常偏高，這也是交通局想找人宣導防禦駕駛的原因，歧視在
哪裡? 還是你的經驗是18-25歲機車族駕駛習慣特別良好，反應能力也好，只是特別倒楣
其他族群專門找這些年輕人撞才讓他們肇事率跟受傷率異常偏高?
所以看來看去，到底歧視在哪裡了??
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.167.251.113 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Yb4X0Dg (Gossiping)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1653884992.A.36A.html
推 : 樓下噓1F 123.204.126.1 台灣 05/30 12:30
推 : 噓2F 111.241.198.242 台灣 05/30 12:31
推 : 覺得被歧視不需要理由3F 111.71.4.85 台灣 05/30 12:31
※ 編輯: fatdoghusky (118.167.251.113 臺灣), 05/30/2022 12:32:20→ : 關於歧視黑人的部分 可能有些會這樣想4F 60.250.143.228 台灣 05/30 12:32
→ : 就是太偏激的社會對立 往往就是這麼誇張
→ : 就是太偏激的社會對立 往往就是這麼誇張
推 : 完全正解6F 223.136.120.162 台灣 05/30 12:33
噓 : 快去領500啦7F 220.136.195.31 台灣 05/30 12:33
推 : 我感覺這杯水歧視我8F 61.230.237.57 台灣 05/30 12:33
推 : 說是交通安全機車路權 內容卻在業配公審9F 59.115.218.127 台灣 05/30 12:33
推 : 我只想知道什麼時候要禁摩跟限定汽車僅10F 180.217.8.52 台灣 05/30 12:34
→ : 有車位者得購買？
→ : 有車位者得購買？
推 : 就一個被統神電邏輯的咖12F 39.8.75.107 台灣 05/30 12:34
噓 : 睜眼說瞎話喔13F 101.10.97.151 台灣 05/30 12:34
→ littleaoc …
推 : 賺到流量訂閱跟挺機車族名分了誰管你15F 114.33.196.118 台灣 05/30 12:37
噓 : 都是公關的錯啦16F 118.163.156.26 台灣 05/30 12:38
推 : 開頭提老母 大哥沒有輸17F 223.140.246.184 台灣 05/30 12:38
推 : 防禦性駕駛真的重要 大小車都要 懂禮讓18F 118.171.183.55 台灣 05/30 12:38
→ : 機車傷亡大，cheap就跟你講要看分母了，19F 118.163.156.26 台灣 05/30 12:40
→ : 聽不懂中文？
→ : 聽不懂中文？
出車禍機車就是比較容易受傷，這是天生沒辦法改的(肉包鐵&非歧視)
所以當然即便機車肇事率比較低，但以降低傷亡的角度來思考，本來就是降低容易受傷
的族群肇事率阿...
推 : 其實機車用路人死亡年齡可能不是年輕的多21F 118.171.2.177 台灣 05/30 12:40
推 : 認同22F 114.27.45.202 台灣 05/30 12:41
噓 : 第二舉例應該是黑人社區每天有謀殺案、警察23F 42.77.181.156 台灣 05/30 12:41
→ : 卻天天開到亞裔社區才對、肇事率最高的是汽
→ : 卻天天開到亞裔社區才對、肇事率最高的是汽
→ : 是比率高，還是數量多？ 再來，是自摔、25F 118.163.156.26 台灣 05/30 12:41
→ : 車、卻要機車更遵守交通規則？26F 42.77.181.156 台灣 05/30 12:41
這叫防禦駕駛，不叫更遵守交通規則
叫你騎機車離砂石車遠一點，不要跟砂石車並行 = 歧視機車族??
推 : 問題其實主要是出在猴子身上27F 111.71.4.85 台灣 05/30 12:41
→ : 我記得50歲以上死亡人數佔一半28F 118.171.2.177 台灣 05/30 12:41
→ : 自撞還是被四輪撞，沒細部分析，直徑說29F 118.163.156.26 台灣 05/30 12:42
→ : 對話紀錄那個王性公關的頭貼正成那樣,她30F 49.216.93.155 台灣 05/30 12:42
→ : 就是個正妹,正妹怎麼會有錯,正妹什麼時
→ : 候錯過了
→ : 就是個正妹,正妹怎麼會有錯,正妹什麼時
→ : 候錯過了
→ : 說機車族有罪，沒學過統計，也知道邏輯33F 118.163.156.26 台灣 05/30 12:42
誰跟你說機車族有錯了
果然就是那個半杯水的故事XD
→ : 其實就直接不分流，猴子死光交通就順了34F 111.71.4.85 台灣 05/30 12:42
→ : 所以檢討年輕人騎機車方式很好笑35F 118.171.2.177 台灣 05/30 12:42
18-25歲精神肉體正巔峰結果肇事率跟受傷率佔最高，接近1/3，這沒有問題~?
→ : 吧36F 118.163.156.26 台灣 05/30 12:42
※ 編輯: fatdoghusky (118.167.251.113 臺灣), 05/30/2022 12:46:04→ : 明明死最多的都50歲以上的 XD37F 118.171.2.177 台灣 05/30 12:43
→ : .....你只看數據 當然會這樣38F 60.248.126.193 台灣 05/30 12:43
→ : 你看一下馬路現況 汽車差異
→ : 那數據隨便看看就好
→ : 你看一下馬路現況 汽車差異
→ : 那數據隨便看看就好
推 : 不管是哪種數據 肉包鐵就是最危險41F 118.171.183.55 台灣 05/30 12:45
→ : 自己的生字 政府不大改 就只能自立自強
→ : 即使改成CHEAP那種 你仍然無法保證安全
→ : 畢竟路上變因很多 三寶 路怒 飆車 各種
※ 編輯: fatdoghusky (118.167.251.113 臺灣), 05/30/2022 12:48:12→ : 自己的生字 政府不大改 就只能自立自強
→ : 即使改成CHEAP那種 你仍然無法保證安全
→ : 畢竟路上變因很多 三寶 路怒 飆車 各種
→ : 交通規則猴子看不懂你要叫他遵守太困難45F 111.71.4.85 台灣 05/30 12:47
→ : 了，不管四輪二輪兩腳怕死就防禦性一點
→ : 了，不管四輪二輪兩腳怕死就防禦性一點
推 : 真的要用生命捍衛路權嗎47F 118.171.183.55 台灣 05/30 12:48
推 : 台北市政府宣導機車安全，以109年資料48F 111.241.198.242 台灣 05/30 12:48
→ : 用生命捍衛也是權利，不過人何苦與猴鬥49F 111.71.4.85 台灣 05/30 12:48
推 : 機車死亡18-25死15人/65歲以上死14人50F 111.241.198.242 台灣 05/30 12:49
推 : 昨天才一個18歲載女友 女友飛出去死亡51F 118.171.183.55 台灣 05/30 12:49
推 : 便宜哥沒有輸！52F 223.141.237.158 台灣 05/30 12:49
→ : 不要笑！！ 不要笑！！
→ : 不要笑！！ 不要笑！！
→ : 我覺得你在74~~那就是74囉54F 111.250.49.7 台灣 05/30 12:51
推 : 機車本來就比較容易死55F 220.138.50.6 台灣 05/30 12:51
推 : 機車車禍事件年輕的遠大過其他族群56F 111.241.198.242 台灣 05/30 12:53
→ : 所以台北市政加強府宣導年輕人機車安全
→ : 哪裡有問題？
→ : 所以台北市政加強府宣導年輕人機車安全
→ : 哪裡有問題？
推 : 這就是74~~59F 111.250.49.7 台灣 05/30 12:55
推 : 推這篇60F 101.137.60.12 台灣 05/30 12:55
噓 : 機車只能騎被汽車違停佔滿的路邊，這還不61F 101.137.34.60 台灣 05/30 12:57
→ : 歧視？
→ : 歧視？
推 : 你確定 完全的混在一起 會是最佳解??63F 118.171.183.55 台灣 05/30 12:58
噓 : 禁行機車不就歧視64F 49.216.93.147 台灣 05/30 12:58
→ : 最佳解不知道，但一定是歧視
→ : 最佳解不知道，但一定是歧視
額...所以交通局請cheap宣導禁行機車道了嗎?
推 : 希望機車騎士不要死那麼多人才做的業配66F 114.140.73.250 台灣 05/30 12:59
→ : ，硬要扯歧視心態也很壞
→ : ，硬要扯歧視心態也很壞
→ : 便宜事件就莫名牙起來大頭症吧？68F 36.230.3.19 台灣 05/30 13:01
推 : 邏輯就是流量衝高，訂閱變多，錢多屌大69F 223.139.197.227 台灣 05/30 13:01
※ 編輯: fatdoghusky (118.167.251.113 臺灣), 05/30/2022 13:03:11→ : 沒看到又發生機車自摔害死人的新聞嗎70F 36.230.3.19 台灣 05/30 13:02
→ : ？呼籲防禦性駕駛叫歧視？
→ : ？呼籲防禦性駕駛叫歧視？
噓 : https://youtu.be/4J-rPEySeRM72F 42.77.181.156 台灣 05/30 13:04
→ : 請汽車不要在停紅燈了、免得擋在水泥車的前
→ : 面、毫無防禦駕駛的概念
→ : 請汽車不要在停紅燈了、免得擋在水泥車的前
→ : 面、毫無防禦駕駛的概念
→ : 機車被74,是不是合理推斷是菜ee放任？75F 111.250.49.7 台灣 05/30 13:06
推 : 我中間禁行機車提高機車的受傷率76F 39.9.37.47 台灣 05/30 13:07
→ : 再補一槍叫你自我防衛駕駛要高 邏輯好
→ : 棒棒
→ : 再補一槍叫你自我防衛駕駛要高 邏輯好
→ : 棒棒
推 : 可憐啊 我走路到哪都滿滿機車違停79F 101.136.84.6 台灣 05/30 13:09
→ : 誰他媽跟你肉包鐵就傷亡率比較高 數據80F 101.137.2.45 台灣 05/30 13:10
→ : 說話啦 自小客車才是數據最高的好嗎
→ : 機車登記數還高過自小客車欸 媽的在那
→ : 邊我不是歧視只是肉包鐵怎樣怎樣 阿不
→ : 就是歧視起手式 真的破腦
→ : 說話啦 自小客車才是數據最高的好嗎
→ : 機車登記數還高過自小客車欸 媽的在那
→ : 邊我不是歧視只是肉包鐵怎樣怎樣 阿不
→ : 就是歧視起手式 真的破腦
→ : 政府欠機超 四輪欠機車 大車欠機車 走路欠85F 101.136.84.6 台灣 05/30 13:10
→ : 機車 大眾運輸都欠機車族
→ : 機車 大眾運輸都欠機車族
推 : 很簡單,只要宣導機車ooxx,就是7487F 111.250.49.7 台灣 05/30 13:11
→ : 機車族就是世界級可憐 沒車位還要硬買換停88F 101.136.84.6 台灣 05/30 13:11
→ : 都政府錯拉
→ : 都政府錯拉
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(￣︶￣)ｂ windices 說讚！
1樓 時間: 2022-05-30 13:33:32 (台灣)
→
05-30 13:33 TW
你說的很正確，但是有群畜生垃圾狗幹的吱蟑塔綠斑時糞網軍他們為了噴屎攻擊台北攻擊柯粉，就拿機車族的生命來當鬥爭的工具
2樓 時間: 2022-05-30 13:57:17 (台灣)
→
05-30 13:57 TW
我覺得沒說清楚的地方是18-25歲是肇事率還是被肇事率高? 所以把那階段的機車族貼上不良駕駛習慣跟肇事主因的標籤根本不公平
3樓 時間: 2022-05-30 14:06:35 (台灣)
瞎
05-30 14:06 TW
這本來就是意識形態Cheap認為「大車讓小車，小車讓行人」跟台灣過去長期以來在道路規則和設計上都歧視機車族有很大的衝突本質上就是進步派和保守派的衝突
5樓 時間: 2022-05-30 15:00:19 (台灣)
→
+1
(編輯過) TW
發文者f的邏輯是頭痛醫頭、腳痛醫腳，治標不治本。 真正的問題在交通部道路設計規劃、交通法規，造成機車族車禍率最高。 現在很多人有四輪也有兩輪，四輪換兩輪，安全駕駛觀念就換了？ 政府機關交通部設定了交通規則、道路規劃造成機車族車禍率高，應該從源頭改革，而不是直接搞機車。黑人社區犯罪率高：治標方式就是加派員警加強巡邏，治本方式就是改善社區品質、提升就業..等等，官員懶惰不想負責..等等，就選擇多派員警去巡邏，沒有解決根本問題，白人社區沒那麼多警察巡邏，就你黑人社區一堆警車繞，這不是歧視是什麼？
7樓 時間: 2022-05-31 00:15:26 (台灣)
→
05-31 00:15 TW
用上面有人提的例子來改 黑人犯罪率高 而受害者都是黃種人 結果警察跑去叫黃種人沒事不要靠近黑人 自己注意一點 大概是這樣
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