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看板 car
作者 標題 [討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?
時間 Fri Oct 23 08:48:51 2020
查了一下高公局的法條
1)內側車道為超車道，超車後如有安全距離應駛回原車道。如未駛回原車道，致堵塞超車
道行車時，將加重處罰。
(2)小型車於不堵塞行車狀況下得以最高速限行駛於內側車道。
仔細看了一下
第一條很合理
第二條就有爭議了
假如速限110
不堵塞行車狀況下有排除使用寬限值(比如開111)或超速的車嗎？
假如排除了 那以最高速限開的小車又怎麼會
堵塞行車狀況呢?
加了不堵塞行車狀況的但書似乎多此一舉
所以可能是沒有排除比較合理?
(也許是警察要小車讓 賺超速罰單?)
這個法條 大家怎麼解讀?
--
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※ 同主題文章:
● 10-23 08:48 ■ [討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?
10-23 09:19 ■ Re: [討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?
10-24 09:38 ■ Re: [討論] 小型車得以最高速限行駛於內側車道問題?
→ : 各自表述，反正警察、罰單說了算1F 10/23 08:50
推 : 兩種立場互相牽制，對鬼島駕駛環境生態算有點幫助2F 10/23 08:51
→ : 啦
→ : 啦
推 : 2就應該刪除，惡法一條4F 10/23 08:53
→ : 兩條是同時成立，死不讓內線不就堵塞超車道超車了5F 10/23 08:53
→ : 佔線仔只挑有利的講，我不飆車，但我就算在內線開
→ : ，遇到有後車就會讓，根本不衝突
→ : 明明可以兩條都遵守的，佔線仔只看第二條
→ : 像我這種乖乖守法的就不懂在內線開速限上限，遇到
→ : 後車就讓會怎樣，非要死佔著線才爽
→ : 佔線仔只挑有利的講，我不飆車，但我就算在內線開
→ : ，遇到有後車就會讓，根本不衝突
→ : 明明可以兩條都遵守的，佔線仔只看第二條
→ : 像我這種乖乖守法的就不懂在內線開速限上限，遇到
→ : 後車就讓會怎樣，非要死佔著線才爽
推 : 不管怎麼樣超車完退出內線有很困難嗎11F 10/23 09:01
※ 編輯: Townshend (27.52.233.147 臺灣), 10/23/2020 09:03:24推 : 能開110叫什麼堵塞行車?12F 10/23 09:10
→ : 當三台都開同樣速度併行的時候13F 10/23 09:11
→ : 這話題要變成日經文了嗎？不怕貧血啊？14F 10/23 09:28
→ : 之前有文章討論過不堵塞行車狀況下有沒有排除使用寬15F 10/23 09:36
→ : 限值(比如開111)或超速的車這個問題嗎？
→ : 限值(比如開111)或超速的車這個問題嗎？
→ : 第一條又沒加註自己速度多少可以不用讓出17F 10/23 09:40
推 : 這兩條完全沒問題，都能開110了，哪來的堵塞？18F 10/23 09:45
→ : 那小型車於不堵塞行車狀況這個但書是多餘的? 真奇19F 10/23 09:49
→ : 怪的法條 法律條文應該贅字很少才對吧
→ : 怪的法條 法律條文應該贅字很少才對吧
推 : 不堵塞就沒關係？就不能參考國外是怎麼開的？讓自己21F 10/23 10:06
→ : 更安全行駛也不願意，就這樣合法60分就好了？
→ : 更安全行駛也不願意，就這樣合法60分就好了？
推 : 開內線不是錯啊！ 後面有明顯比較快的車來就讓他就23F 10/23 10:07
→ : 好
→ : 好
→ : 可是有一派認為怎麼樣都不用讓 連救護車在後面也是25F 10/23 10:11
→ : 依法內線行駛 不用讓…
→ : 依法內線行駛 不用讓…
→ : 愛佔就佔，有後車就讓對他們來說好像很難27F 10/23 10:14
→ : "得" 就是可以，不是一定。就是不堵塞你當龜車也可28F 10/23 10:19
→ : 現在問題就是堵塞很難抓...
→ : 現在問題就是堵塞很難抓...
推 : 不讓救護車是自己幻想吧,救護車是除了火車外都讓吧30F 10/23 10:21
推 : 有人會說每台車的車速顯示都不盡相同 無法舉證是否31F 10/23 10:22
→ : 真的已經開到110
→ : 真的已經開到110
推 : 我都開到150給妳參考33F 10/23 10:24
→ : 每個護航的佔線仔都說自己有開到上限，事實上高速34F 10/23 10:26
→ : 公路就是一堆明顯比中線車流慢的定速佔線仔啊
→ : 公路就是一堆明顯比中線車流慢的定速佔線仔啊
→ : 實務上表速110我就隨便他了，因為更慢的一堆啊36F 10/23 10:30
推 : 但還是希望大家有默契的在許可情形下把內線空出來，
→ : 不管是省道還是國道皆是如此，這樣道路會更順暢，車
→ : 開上路不是只要不違規就好了。
推 : 但還是希望大家有默契的在許可情形下把內線空出來，
→ : 不管是省道還是國道皆是如此，這樣道路會更順暢，車
→ : 開上路不是只要不違規就好了。
→ : 佔用超車道者表示:依法佔用 咬我啊40F 10/23 10:37
→ lwamp …
推 : 惡法無誤，中線110，我在內線會用120趕快超完回內線45F 10/23 10:44
→ : 讓給後面130的，我安全，飆仔你快走，何樂不為。為
→ : 什麼堅持要擋？
→ : 讓給後面130的，我安全，飆仔你快走，何樂不為。為
→ : 什麼堅持要擋？
→ lwamp …
→ : 關鍵就在”堵塞行車狀況”的定義 政府有解釋嗎？51F 10/23 10:48
推 : 台灣交通法規你要盲從我也不反對，但是我會以自身安52F 10/23 10:50
→ : 全跟交通順暢作為更優先的考量。就跟有左轉專用道跟
→ : 專用時相的路口，我騎機車就跟著左轉燈轉過去就好了
→ : ，在旁邊待轉沒比較安全
→ : 當然你不讓內線我沒意見畢竟法令如此也只能道德勸說
→ : 全跟交通順暢作為更優先的考量。就跟有左轉專用道跟
→ : 專用時相的路口，我騎機車就跟著左轉燈轉過去就好了
→ : ，在旁邊待轉沒比較安全
→ : 當然你不讓內線我沒意見畢竟法令如此也只能道德勸說
→ : 第一條超車又沒限速，你可以100超中線90，但是超完57F 10/23 11:04
→ : 要回中線。
→ : 要回中線。
→ : 假設200個飆仔出遊 遇到110三星連珠 前面一片空 後59F 10/23 11:07
→ : 面滿滿200個飆仔 不知道這樣符合”堵塞行車”條件
→ : 嗎？
→ : ”堵塞行車”如果定義清楚 這樣應該就沒什麼可以戰
→ : 了吧
→ : 面滿滿200個飆仔 不知道這樣符合”堵塞行車”條件
→ : 嗎？
→ : ”堵塞行車”如果定義清楚 這樣應該就沒什麼可以戰
→ : 了吧
→ : 第二條根本為飆仔立的法，後面有車上來就得讓64F 10/23 11:09
→ : 把”不堵塞行車狀況”刪除還差不多
→ : 把”不堵塞行車狀況”刪除還差不多
推 : 簡單說，主張超速的人有路權的就是三寶，正常人超速66F 10/23 11:15
→ : 是低調進行，會出來大聲主張路權的真是好笑
→ : 是低調進行，會出來大聲主張路權的真是好笑
→ : 有無超速也是警方的測速器決定吧 法律有寫由前車來68F 10/23 11:23
→ : 決定後車是否超速嗎？
→ : 決定後車是否超速嗎？
推 : 速限110 開到120才會開單不是常識嗎？70F 10/23 11:46
→ : 有些人可能沒有這個常識吧71F 10/23 11:57
推 : 我看等下超過10篇回文72F 10/23 11:58
推 : 欸不要回文好嗎？會稀釋掉漏水文73F 10/23 12:02
推 : 1跟2同時存在沒問題呀74F 10/23 12:11
→ : 闖紅燈觸交通法，但執勤的救護車OK；類似這樣的邏輯
→ : 闖紅燈觸交通法，但執勤的救護車OK；類似這樣的邏輯
→ : 不用解讀啊 目前都是內側行駛不到80kph 然後後方明76F 10/23 12:18
→ : 顯回堵的才會攔車開單
→ : 還沒看過或聽過開110定速內側車道被攔下開單的
→ : 顯回堵的才會攔車開單
→ : 還沒看過或聽過開110定速內側車道被攔下開單的
→ : 定110佔用超車道如果實際只有107， 實際109想超車79F 10/23 12:27
→ : 的不就會被妨礙到了嗎?
→ : 的不就會被妨礙到了嗎?
噓 : 娘娘，您的癸水來了81F 10/23 14:22
噓 : 檢舉大業完敗後只能連兩天發狗吠火車文討認同 可憐82F 10/23 15:08
推 : 定120不就好了,不會被罰&最高速83F 10/23 17:16
→ : 定120就超速了 如果大家都超速的話 有在超車的應該84F 10/23 17:30
→ : 要讓沒在超車的
→ : 兩個都沒在超車的話兩個都要回中線
→ : 要讓沒在超車的
→ : 兩個都沒在超車的話兩個都要回中線
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