※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-30 11:30:09
看板 C_Chat
作者 標題 Re: [閒聊] 日本人為什麼不騎機車
時間 Fri Dec 30 10:51:30 2022
日本人沒有不騎機車。
根據日本自動車工業會（JAMA）與台灣交通部的資料，2019年，日本平均每一千人擁有
83輛機車，而台灣平均每一千人擁有587輛機車。
世界平均的機車密度是約為每1,000人中有33輛，日本是世界平均的二倍多。
日本機車數量超過世界平均這麼多，是要怎麼做出日本不騎機車的結論？
對，所以答案很明顯，不是別的國家不騎機車，是你臺灣機車太多。
一個機車密度是全世界平均10幾倍的國家，怎樣都應該是自己交通政策的問題，
卻問為什麼別的國家都不騎機車，好像世界跟不上臺灣的樣子，這是什麼道理呢？
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推 : 台灣人去巷口便利商店都要騎機車了1F 12/30 10:53
推 : 台灣機車成本低啊，不買/租停車位，去跟行人搶空間，油2F 12/30 10:53
→ : 價還有政府扛，不驗車也不會時間到就罰款
→ : 價還有政府扛，不驗車也不會時間到就罰款
推 : 就氣候跟經濟條件剛好適合機車發展 往北的國家一年有4F 12/30 10:54
→ : 四個月下雪 南邊國家經濟條件不到 柏油路沒那麼多
→ : 四個月下雪 南邊國家經濟條件不到 柏油路沒那麼多
推 : 台灣禁摩如果有30%的人轉開車那會更恐怖6F 12/30 10:54
→ : 多雨泥濘也很難騎7F 12/30 10:55
噓 : 爸爸媽媽平均一顆睪丸8F 12/30 10:56
推 : 台灣機車太方便了啊 我住的地方人行道都被當機車用9F 12/30 10:57
→ : 的逆向便道 走著還會突然被背後想超過去的機車叭
→ : 的逆向便道 走著還會突然被背後想超過去的機車叭
推 : 台灣大眾的效率很感人，縣市內移動，一個3H一個20分鐘11F 12/30 10:57
→ : 讚 果然有人指出來了12F 12/30 10:57
→ : 只要沒有直達的大眾就是樣等到死13F 12/30 10:58
推 : 但是日本擁車率比台灣高 Kcar便宜又比較不佔空間14F 12/30 10:58
推 : 讚 推這篇15F 12/30 10:58
推 : 這大家都知道，只是沒有更好的解決方法...16F 12/30 10:58
→ : 法規執行不力 騎樓當騎車樓 人行道=車行道17F 12/30 10:59
→ : 想解決的沒能力，有能力的不想解決18F 12/30 10:59
→ : 兩邊想法上的落差無法拉近，只好一直吵下去
→ : 兩邊想法上的落差無法拉近，只好一直吵下去
推 : 刁民就是策幹醮完繼續違停鬼切超速闖紅燈20F 12/30 11:00
推 : 海釣場已開啟21F 12/30 11:00
噓 : 騎機車是交通問題？開車才是吧，台灣太多四輪應該要淘22F 12/30 11:00
→ : 汰
→ : 汰
推 : 台灣的平均數 還不包括沒掛牌的阿勞電動車和老人的代步車24F 12/30 11:01
推 : 公民不願意花錢租/買車位或多走路，然後怪法規執行不力25F 12/30 11:01
→ : ？執行下去就要革命了，還不是政黨輪替而已耶
→ : ？執行下去就要革命了，還不是政黨輪替而已耶
→ : 沒 東南亞機車也很多 氣候問題 機車在亞熱帶比較盛27F 12/30 11:03
推 : 全面禁止汽機車 什麼停車太少太亂交通事故立刻解決28F 12/30 11:03
→ : 日本冬天那個氣溫 一定是搭有殼的汽車或是大眾運輸29F 12/30 11:04
推 : 氣候真的有差，台灣平地只要有三個月會下雪，機車肯定少30F 12/30 11:04
推 : 濕氣候+大眾運輸工具不夠才是主因啦31F 12/30 11:04
推 : 你全家711全聯買到的東西都是用四輪運的喔，你先不要進32F 12/30 11:04
→ : 去再來跟我講廢四輪哈哈哈
→ : 去再來跟我講廢四輪哈哈哈
推 : 檢舉有獎金大家就會怕了 但會有人說那是警察的工作34F 12/30 11:05
→ : 越南機車數還比台灣多 只是台灣是密度第一35F 12/30 11:05
推 : 私家車都是問題 不要分那麼細36F 12/30 11:05
→ : 政府沒控制數量而且駕照太好考37F 12/30 11:05
→ : 台灣交通就是該來個共產革命 消滅所有私家車 全部給我搭38F 12/30 11:06
→ : 公共運輸
→ : 公共運輸
→ : 那這樣刁民又會罵擾民40F 12/30 11:07
推 : 32樓又想把小貨車跟小客車綁標了，可以禁私家車就好41F 12/30 11:07
推 : 都市我贊成啊 鄉下沒汽機車要等車等到死欸42F 12/30 11:07
→ : 首先你要有公共運輸43F 12/30 11:07
推 : 日本可以接受大眾通勤一小時，住宅區去採購半小時以上，44F 12/30 11:08
→ : 台灣人可以跟得上再說吧
→ : 台灣人可以跟得上再說吧
噓 : 怎麼不說是捷運太廢 前柯市長硬要砍掉南北線 剝奪新北46F 12/30 11:08
→ : 人的交通方便 鬼才要坐車
→ : 人的交通方便 鬼才要坐車
→ : 只開放貨車和公車48F 12/30 11:08
推 : 你看日本尖峰時段地鐵的擠法 要台灣人那樣擠一定靠北49F 12/30 11:08
→ : 台灣機車體積比汽車大你不知道嗎？機車才是塞車的兇手，50F 12/30 11:09
→ : 大家都開車就不會塞車了
→ : 大家都開車就不會塞車了
推 : 又是看滑坡偏激極端仔講笑話的一串52F 12/30 11:09
推 : 最近台北某路還開放機車通過勒 呵呵 說要抑制機車數量結果53F 12/30 11:10
→ : 還給機車仔方便
→ : 還給機車仔方便
推 : XD55F 12/30 11:10
噓 : 是政策要適應環境 台灣就適合機車 法規還一直縮限機車56F 12/30 11:12
噓 : 讓大眾運輸最棒的天龍國,市長強制市民一個月禁止機車上路57F 12/30 11:13
→ : 看看啊,說屁話很容易
→ : 看看啊,說屁話很容易
推 : 建議機汽車考照制度全面比照日本，四輪名下有車位才能買，59F 12/30 11:13
→ : 買不起車位不要買車拉
→ : 買不起車位不要買車拉
噓 : 你把機車改汽車 還不塞死你61F 12/30 11:13
噓 : 沒機車 一堆都會區外面是要怎麼上班....拜託現實一62F 12/30 11:14
→ : 點
→ : 點
推 : 都市禁行汽機車一定可以 但是通勤的配套措施政府最64F 12/30 11:15
→ : 好生的出來啦
→ : 好生的出來啦
→ : 你台灣搞禁機車直接會讓幾百萬人沒辦法工作66F 12/30 11:15
→ : 壓機車量，是想讓人均汽車量變更多嗎？67F 12/30 11:15
→ : 大眾交通便利性能跟台北一樣的話，我上班也不想騎機車呀68F 12/30 11:15
→ : 大眾交通不建設，要再禁機車是要逼死人嗎
→ : 大眾交通不建設，要再禁機車是要逼死人嗎
推 : 配套就是沒有配套 上下班時間公共交通工具都這麼滿了70F 12/30 11:16
→ : 還想禁機車
→ : 還想禁機車
推 : 汽車再多一點交通直接炸給你看72F 12/30 11:16
推 : 2022還有人在平均一顆睪丸...73F 12/30 11:17
→ : 這些數據應該是沒有沒登記的電動車吧74F 12/30 11:18
推 : 先把人行道、大眾運輸的線路鋪好鋪滿再說75F 12/30 11:20
推 : 沒機車就是機車族分流到汽車和行人變更多 然後汽車76F 12/30 11:22
→ : 更多更塞就更會搶快 那行人會不會更安全我是不信
→ : 更多更塞就更會搶快 那行人會不會更安全我是不信
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