※ 本文為 Knuckles 轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-08-11 05:52:07
看板 car
作者 標題 [討論] 蓋一條怎樣的國道可以緩解現在的交通
時間 Sat Aug 8 12:07:58 2020
目前只要是出遊的時段都會是紅爆的交通
紅爆可能有很多原因
可能是前面車禍或是有路隊長......等等
但我認為絕大部分是車子實在太多了
如果能蓋一條國道
起站跟終點站隨便你選
這樣要怎麼選才可以緩解現在的交通現況
-----
Sent from JPTT on my iPhone
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.138.233 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VBYKY39 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1596859682.A.0C9.html
推 : 高到靠北的過路費1F 08/08 12:09
噓 : 龜車直接槍斃的高速公路2F 08/08 12:09
推 : 高雄到台北 中間只有台中交流道3F 08/08 12:10
→ : 蓋再多都塞車啦4F 08/08 12:12
推 : 內線龜車直接吊照就好了5F 08/08 12:16
推 : 龜車沒入才有用，吊照照開6F 08/08 12:17
推 : 很多是交流道下塞回來的，這種的不可能一招見效7F 08/08 12:17
→ : 開車習慣不改，可能要一車一條高速公路才不會塞。8F 08/08 12:18
推 : 西濱全線高架化就好了9F 08/08 12:18
噓 : 就算全台都蓋滿路也沒用，因為只會造就更多車輛在路上塞到10F 08/08 12:19
→ : 死
→ : 死
推 : 和泰專用車道12F 08/08 12:21
推 : Toyota不准上路，交通就能大順暢了13F 08/08 12:23
推 : 禁賣Toyota全台灣交通就好了，要是全台灣駕駛素質像mazda14F 08/08 12:23
→ : 車主那麼好 何來塞車
→ : 車主那麼好 何來塞車
推 : T牌限量上國道就順了16F 08/08 12:25
噓 : 禁行汽車啦 這麼簡單政府不知道？17F 08/08 12:25
推 : 售價200萬以下不能上國道，100萬以下不能上快速道路 也可18F 08/08 12:27
推 : 過路費調高50%就夠了19F 08/08 12:28
推 : 燃料稅隨油徵收20F 08/08 12:29
推 : 一上去強制使用ACC的國道 沒ACC不准上21F 08/08 12:30
推 : 機車高速公路22F 08/08 12:31
推 : 再開一條國道87 就開在國三旁邊23F 08/08 12:35
推 : 如果先排除可行性問題 希望能有中部橫貫國道24F 08/08 12:35
→ : 趕緊發明任意門阿以後高速公路上只剩你25F 08/08 12:35
推 : 高額過路費，過路費用時間來計算，用累進費率，車速越慢26F 08/08 12:36
→ : 只有六個點可以上下 台北 桃園 新竹 台中 台南 高雄27F 08/08 12:36
→ : 費率越高。讓龜車繳費更多，龜車自然不會上來。28F 08/08 12:36
推 : 重機可以上的國道29F 08/08 12:37
推 : 限LV2以上車輛使用30F 08/08 12:37
噓 : 紅明顯 按照現有規則 3500cc以下禁行國道 還是塞?那就再調高31F 08/08 12:37
推 : 消滅一半的人問題就解決了32F 08/08 12:39
推 : 設立專用智力測驗、道安邏輯，效期一年，不合格者禁止33F 08/08 12:40
→ : 進入，擅闖、舞弊、賄賂直接跳過起訴階段以謀殺論處+沒
→ : 入並當場銷毀犯案工具
→ : 進入，擅闖、舞弊、賄賂直接跳過起訴階段以謀殺論處+沒
→ : 入並當場銷毀犯案工具
推 : 車輛/停車位1:1沒控管好 蓋在多少條國道一樣會塞36F 08/08 12:40
→ : 收費五倍就可以一路順暢啦37F 08/08 12:43
推 : 考照標準不一，駕駛人素質差，在好的高速公路都沒用。38F 08/08 12:44
噓 : 禁止頭又大的路吧 絕對順39F 08/08 12:48
推 : 過路費十倍就不會塞車了啦 問你是你要上嗎40F 08/08 12:49
推 : 蓋一條自動運轉的軌道啊 自己點目的地 送到交流道41F 08/08 12:49
推 : 簡單啊！過路費動態調漲到不塞車為止42F 08/08 12:51
推 : 全自動化軌道啊，未來都市題材都有演到啊43F 08/08 12:52
→ : 而且馬上可行44F 08/08 12:52
→ : 全部都由系統調度，要車上車到哪下車，沒有乘客就放旁邊45F 08/08 12:52
→ : 每一台車間距都可以拉到幾公分不相撞
→ : 完美的拉鍊式匯入軌道
→ : 每一台車間距都可以拉到幾公分不相撞
→ : 完美的拉鍊式匯入軌道
推 : 蓋一條不限速的國道，上去前需簽立生死狀啊啊啊48F 08/08 12:54
→ : 多美好，還不會有棍棒之類的掉出來49F 08/08 12:54
→ : 樓上，這樣容易 "被" 相撞 XD
→ : 樓上，這樣容易 "被" 相撞 XD
推 : boring company51F 08/08 12:55
推 : 蓋一條 交流道距離100公里的 保證少很多龜車52F 08/08 12:55
→ : 現在就是交流道太多 太方便
→ : 國道當市區道路在用
→ : 現在就是交流道太多 太方便
→ : 國道當市區道路在用
推 : 調漲過路費 分單雙上路55F 08/08 12:56
→ : 交流道少代表 因為交流道重新排隊次數變少56F 08/08 12:56
→ : 那快慢很容易分出來
→ : 5公里一個交流道 剛超過就下去了
→ : 現在就是交流道太多了呀...
→ : 你超不完的龜車
→ : 那快慢很容易分出來
→ : 5公里一個交流道 剛超過就下去了
→ : 現在就是交流道太多了呀...
→ : 你超不完的龜車
推 : 沒用，蓋更多路就是鼓勵更多人開車上路61F 08/08 12:58
推 : 當然是白牌可以上去的國道呀62F 08/08 12:58
→ : 大公路主義的下場看美國城市就知道了63F 08/08 12:58
→ : 目標應該是長中短程的交通要最好宣導，然後大眾運輸與短
→ : 目標應該是長中短程的交通要最好宣導，然後大眾運輸與短
→ : 貨物稅直接x3 六年以上車強制報廢 搞定65F 08/08 12:59
→ : 程交通以及人行道這些的基礎建設要完善66F 08/08 12:59
推 : 同一時間容量固定 只能分時分量67F 08/08 13:01
→ : 一堆低能兒在國道前方沒車開5-60呀68F 08/08 13:02
→ : 隧道裡面尤其明顯 智障三寶進隧道速度瞬間龜龜龜
→ : 隧道裡面尤其明顯 智障三寶進隧道速度瞬間龜龜龜
噓 : 3層70F 08/08 13:03
推 : 不是車多，是路上智障太多71F 08/08 13:03
推 : 限制三寶拿駕照72F 08/08 13:04
推 : 絕大部分是龜車太多佔用內線 平日下午都可以在奇怪的路73F 08/08 13:05
→ : 段速度緩慢
→ : 段速度緩慢
推 : 蓋一條只有台北台中高雄交流道的無限速高速公路75F 08/08 13:06
推 : 道路兩側放重機看版，龜車就會氣噗噗飆起來了76F 08/08 13:12
推 : 尖峰時刻限制非大客車不得上路就行了77F 08/08 13:13
→ : 輸送帶模式78F 08/08 13:14
推 : 台灣交通基本無解，這麼小的土地，這麼密集的人口，只能79F 08/08 13:14
→ : 等少子化+時間自然減少人口
→ : 等少子化+時間自然減少人口
推 : 上高速公路前每台車發火箭炮，遇到龜車就把他炸飛81F 08/08 13:17
→ : 交流道回堵改善 省道先拓寬 20km免費取消 不然10線道一82F 08/08 13:18
→ : 禁止一百萬以下的車上去83F 08/08 13:18
噓 : 禁止出門84F 08/08 13:19
→ : 把小車通通撞開就解決問題了86F 08/08 13:21
推 : 只要是無差別可以使用 一定塞87F 08/08 13:23
推 : 蓋10線道，愈寬愈不會塞88F 08/08 13:29
推 : 蓋更多五楊高架 沒招了89F 08/08 13:30
推 : 就類似五楊的概念去蓋啊，把車流量大的直接蓋一條交流90F 08/08 13:32
→ : 道間距長的，其實這部分交通部就算有腦了
→ : 道間距長的，其實這部分交通部就算有腦了
推 : 台灣無地可用 刁民拒絕徵收92F 08/08 13:33
→ : 什麼過路費增加都是爛方法好嗎，真的要增加也是針對養93F 08/08 13:34
→ : 車費用去調整，把整體汽機車的牌照燃料稅增加，讓車從
→ : 根本減少，不然調高高速公路費用高速不塞塞平面叫解決
→ : 問題嗎？
→ : 車費用去調整，把整體汽機車的牌照燃料稅增加，讓車從
→ : 根本減少，不然調高高速公路費用高速不塞塞平面叫解決
→ : 問題嗎？
→ : 複製五楊高 要考慮順向坡 支撐柱力學 不然會垮97F 08/08 13:35
推 : 沒有交流道的國道…98F 08/08 13:35
推 : 6線道 交流道只限六都 內側車道無限速 禁止大車砂99F 08/08 13:42
→ : 石車進入此國道
→ : 石車進入此國道
→ : 提高過路費101F 08/08 13:52
噓 : 上交流道通通與系統連線，輸入目的後都給中央控速102F 08/08 13:53
推 : 蓋路就是鼓勵上路 只會更塞 懂？103F 08/08 13:55
推 : 台灣就是車太多 車太多 車太多，一個小島已經夠小了104F 08/08 13:57
→ : ，結果平地還只佔1/3，但卻高達八百萬輛汽車，這種
→ : 情況下，塞車、沒車位一定會發生，尤其是都會區。車
→ : 不貴、油價便宜、養車成本低，人衡量後，覺得舒服的
→ : 花點錢在車內吹冷氣聽音樂塞車，仍比走路搭大眾運輸
→ : 或風水日曬雨淋騎機車要來的爽，就是這麼簡單。
→ : ，結果平地還只佔1/3，但卻高達八百萬輛汽車，這種
→ : 情況下，塞車、沒車位一定會發生，尤其是都會區。車
→ : 不貴、油價便宜、養車成本低，人衡量後，覺得舒服的
→ : 花點錢在車內吹冷氣聽音樂塞車，仍比走路搭大眾運輸
→ : 或風水日曬雨淋騎機車要來的爽，就是這麼簡單。
推 : 以前一家一台車，現在一家可能四台，當然塞爆110F 08/08 14:19
→ : 自動化輸送帶，上去就固定車直到到達目的地XD111F 08/08 14:27
推 : 會不會又有啟智重機亂入啊112F 08/08 14:27
→ : 禁止vios和yaris上國道 有夠龜113F 08/08 14:33
→ : 開一條國道 車價兩百萬以下的不准上去114F 08/08 14:38
推 : 晚上違規停放車輛直接拖去填海，一個禮拜見效。115F 08/08 14:40
→ : 1公里通行費台幣兩萬 完全解決塞車問題116F 08/08 14:41
→ : 感覺應該可以再蓋個國5甲~山路已經不行~從海路那邊過去~蓋117F 08/08 14:47
→ : 跟火車共用高架~僅供參考而已~~@@a
→ : 跟火車共用高架~僅供參考而已~~@@a
推 : 台北台中國一全面加高架 雙向12線119F 08/08 14:49
→ : 推錯~抱歉120F 08/08 14:49
→ : 台灣2300萬人才800萬台車還好吧121F 08/08 14:50
→ : 美國平均一人一台車
→ : 美國平均一人一台車
推 : 但美國人口密度跟台灣的人口密度應該差很多吧123F 08/08 14:57
推 : 把高速公路全部改成高鐵跟火車 別開車了124F 08/08 15:01
推 : 可以出國假日車就少很多了啦125F 08/08 15:10
推 : 交流道數量比照高鐵車站數量126F 08/08 15:11
推 : 沒最新的acc禁上國道。。 level可以放手的那種以上127F 08/08 15:14
噓 : 現在的閘道改為一分鐘只準放一台車、保證國道順暢、市區不關128F 08/08 15:32
→ : 國道管理局的事
→ : 國道管理局的事
→ : 20線道環通全台啊,還塞?那就40線道啊130F 08/08 15:32
推 : 不能行使頭又大的國道保證順暢131F 08/08 15:33
推 : 用路習慣不好才容易造成塞車132F 08/08 15:34
推 : 跟雲貴一帶的高速公路一樣，1KM收人民幣一塊錢，好順暢133F 08/08 15:44
→ : 台灣就收1km 5塊，開到底2000一趟，豈不快哉
→ : 台灣就收1km 5塊，開到底2000一趟，豈不快哉
→ : 蓋一條快道 從台南到新竹 中間只有停台中的兩線道限速兩百135F 08/08 16:12
→ : 的高速公路吧 高於或低於都不行的那種
→ : 的高速公路吧 高於或低於都不行的那種
推 : 不用蓋 當聰明用路人就好啦137F 08/08 16:19
→ : 交通要以人為本，人人一台車，路蓋再多條也是塞，要大138F 08/08 16:23
→ : 眾運輸才能解
→ : 眾運輸才能解
推 : 時速120以下拍到直接罰140F 08/08 16:34
推 : 限速110，加寬限值也才120, 120以下就罰是三小141F 08/08 16:42
→ : 阿120以上不就也罰..
→ : 阿120以上不就也罰..
推 : 交流道太多 短程也在走高速公路是怎樣143F 08/08 16:46
→ : 不知道有沒有論文研究高速公路走短程占比多少
→ : 不知道有沒有論文研究高速公路走短程占比多少
推 : 各沿海城市廣設水陸兩用的T牌車專用港口 開放T牌走海上145F 08/08 16:48
→ : 國道 絕對能紓解車潮
→ : 國道 絕對能紓解車潮
推 : 認真說，超級高的過路費用，但是選票會崩147F 08/08 16:50
→ : 假日自用車過路費加乘148F 08/08 17:02
推 : 一堆三寶路隊長149F 08/08 17:21
→ : 針對容易交通壅塞的交流道多設一個平行高架道路替代類似150F 08/08 17:57
→ : 五楊高架
→ : 五楊高架
推 : 高雄跑台北一趟過路費10萬塊152F 08/08 18:06
→ : 這樣車應該會少蠻多的
→ : 這樣車應該會少蠻多的
推 : 蓋一條專門給學長恥輪用的車道，頂尖對決！154F 08/08 18:12
推 : 單日單號，雙日雙號就好了啊155F 08/08 18:19
→ : 蓋100條也一樣 因爲上來的車會跟著變多 不要問廢話156F 08/08 18:27
推 : 蓋一條電動車專用的隧道 不需要抽風換氣設備157F 08/08 18:42
推 : 基隆上屏東下158F 08/08 19:39
推 : 全部車強制裝上捍衛戰警的炸彈，例如不在交流道或159F 08/08 19:50
→ : 沒有故障訊號，時速105以下就爆炸
→ : 沒有故障訊號，時速105以下就爆炸
推 : 過路費改以秒計時161F 08/08 19:52
推 : 改成連假不放假，就不會塞車了。162F 08/08 20:02
推 : 台1加台9環島路網高架163F 08/08 20:14
→ : 使用者付費，想更快速，收費阿164F 08/08 20:15
→ : 變成上下都能用，又不用徵收土地，只是在台1跟台9原線上架165F 08/08 20:15
→ : 高架
→ : 高架
推 : 短程使用國道的問題很簡單，廢除20公里免費改成上去基167F 08/08 20:27
→ : 本里程收個50還100公里，簡單暴力
→ : 本里程收個50還100公里，簡單暴力
推 : 只接梅花或紅盾牌169F 08/08 20:56
→ : 要下平面一律透過橫向國道或快速公路
→ : 要下平面一律透過橫向國道或快速公路
推 : 台1高架化+國6 不過夢裡什麼都有171F 08/08 21:29
推 : 禁止女人跟老人跟老女人的路172F 08/08 21:42
推 : 落實22k173F 08/08 21:54
→ : 用計程車方式計算通行費啊，距離跟時間取價高的174F 08/08 21:59
→ : 然後基本公里數20km這樣
→ : 然後基本公里數20km這樣
→ : 不用蓋,用飛的就好176F 08/08 22:56
推 : 交通基礎設施越好 車子越多 就越塞177F 08/08 23:16
推 : 不懂把停車位跟塞車問題綁在一起的是什麼邏輯178F 08/08 23:33
推 : 說真的依當初最早規劃案4線 現在也不會塞這麼嚴重179F 08/08 23:42
→ : 不要出門啊180F 08/09 00:10
→ : 以使用時間長短計費的高速公路。包準一些龜車跟小氣三181F 08/09 04:46
→ : 寶會去走省道。
→ : 寶會去走省道。
噓 : 壓掉一半的車子報廢掉,國道就很順了....183F 08/09 09:23
推 : 高到靠北的過路費184F 08/09 14:38
推 : 機車可以上的185F 08/09 20:14
推 : 一上國道馬上全線強制自動駕駛，由中央共享資料與管控186F 08/09 21:58
→ : 24hr 高乘載187F 08/10 00:15
推 : 學管理機車的方式，3000cc以上大型自小客車才配用國道188F 08/10 20:07
推 : 消滅三寶189F 08/10 21:07
推 : toyota禁止上路190F 08/11 00:56
→ : 無解 蓋鐵道才是正解191F 08/11 03:33
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 39
回列表(←)
分享