※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-09-01 11:14:07
看板 car
作者 標題 [討論]現代Tuson在韓國可以賣55萬，我納可以嗎?
時間 Mon Aug 31 21:13:10 2020
https://www.hyundai.com/kr/ko/e/
(韓國官網自行參考，直接用google翻譯可以看懂八成!!)
我們先看Tuson最基本款!!!在韓國是Smart款!!!售價約55萬!!!
1.6汽油渦輪搭配7速DCT!!!2WD
6氣囊、循跡系統、前避撞輔助、車道偏離輔助、駕駛疲勞提醒、
斜坡起步、急煞提醒、胎壓偵測、輪胎急救箱、車門兩段安全解鎖
方向盤四向調整、後排座椅傾斜與6/4傾倒
斜坡起步、急煞提醒、胎壓偵測、輪胎急救箱、車門兩段安全解鎖
方向盤四向調整、後排座椅傾斜與6/4傾倒
頭燈自動控制、腳踏駐車、
Push Start/stop 、isofix、
如果引擎換成柴油引擎，則售價變成台幣60多萬!!!
至於我納貴不貴就由大家自由心證了!!!!
但是基本款兩氣囊!!!不太能接受!!!
URX樂活版不須貨物稅，引擎也不必課關稅!!!難道沒辦法???
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.142.106.248 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1VJFTf7E (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1598879593.A.1CE.html
推 : 要是U6賣60萬就好 那智傑會倒？1F 08/31 21:14
→ : 5萬就偷笑了吧2F 08/31 21:15
推 : 之前去韓國導遊說韓國年輕人買車很容易 elantra不3F 08/31 21:16
→ : 到40萬 所以年輕人很容易可以買車
→ : 也沒什麼人騎危險的二輪
→ : 就只有台灣 不管二輪四輪都超貴
→ : 年輕人的命就是賤
→ : 到40萬 所以年輕人很容易可以買車
→ : 也沒什麼人騎危險的二輪
→ : 就只有台灣 不管二輪四輪都超貴
→ : 年輕人的命就是賤
推 : 韓國薪水還比台灣高........納真的是去呷賽8F 08/31 21:19
推 : 公司一舉一動都牽動幾萬家庭的生計！不漲價都要撐不9F 08/31 21:20
→ : 下去了還降價
可是目前銷量看起來，好像沒這麼多XXXD，應該是日產再撐!!?→ : 下去了還降價
推 : 裕隆1953 現代196711F 08/31 21:21
→ : 一個世界第四 一個阿斗
→ : 一個世界第四 一個阿斗
推 : 乘1.6倍台灣賣tucson差不多就這樣了13F 08/31 21:26
→ : 所以picanto大概30幾萬而已
→ : 所以picanto大概30幾萬而已
→ : 韓國國產車很便宜(但是...塞車也很嚴重)15F 08/31 21:28
→ : 加上人均已經破三萬美金，感覺就像在台灣買台黃牌一16F 08/31 21:28
→ : 樣容易
→ : 樣容易
→ : 不過,韓國是財閥世界,你確定羨慕韓國是好事嗎???18F 08/31 21:28
→ : 韓國是不好的社會壓抑風氣跟長輩習俗，不然有那樣19F 08/31 21:32
→ : 的經濟哪有不好，你不想要那種薪水嗎XD
→ : 的經濟哪有不好，你不想要那種薪水嗎XD
推 : 南韓有錢人很爽 台灣中產比較多21F 08/31 21:33
推 : 韓國冬天沒辦法騎機車的22F 08/31 21:35
→ : 年輕人買車容易 代表路上車子多 如果是在台灣
→ : 你又要靠北交通黑暗期了
→ : 年輕人買車容易 代表路上車子多 如果是在台灣
→ : 你又要靠北交通黑暗期了
噓 : 阿斗好歹撐了20年 納可以嗎==25F 08/31 21:40
→ : 台灣廠商就是魚肉自己國民，然後去國外便宜給外國人26F 08/31 21:40
→ : 。中間很多邏輯不通，台灣市場小，卻很多國外車廠爭
→ : 相入市？因為沒量不大所以開發成本攤提高，但當有台
→ : 灣製車款可以出口之後，攤提成本有反應價格給國人？
→ : 還是放在口袋都是賺，當國人都阿呆？
→ : 。中間很多邏輯不通，台灣市場小，卻很多國外車廠爭
→ : 相入市？因為沒量不大所以開發成本攤提高，但當有台
→ : 灣製車款可以出口之後，攤提成本有反應價格給國人？
→ : 還是放在口袋都是賺，當國人都阿呆？
推 : 毀了台灣重工業31F 08/31 21:40
推 : 台灣就不是財團世界嗎？ LUL32F 08/31 21:41
其實台灣也是非常財團化的!!!個人意見!!!→ : 別說納，台灣現代也是很貴，到底抽多少成33F 08/31 21:42
※ 編輯: catjo87 (220.142.106.248 臺灣), 08/31/2020 21:44:03推 : 我管他韓國人風氣怎樣，我又不是韓國人，我只在意34F 08/31 21:44
※ 編輯: catjo87 (220.142.106.248 臺灣), 08/31/2020 21:44:51→ : 為什麼他的人均和車價35F 08/31 21:44
→ : 關稅保護這個對農業可以，對工業絕對不行，裕隆不36F 08/31 21:44
→ : 就是最好的例子？
※ 編輯: catjo87 (220.142.106.248 臺灣), 08/31/2020 21:46:17→ : 就是最好的例子？
→ : 今天台灣車價這麼貴，重點就是稅金，這一塊政府絕38F 08/31 21:47
→ : 對不會放棄的，至於稅金拿來做什麼，嗯…
→ : 對不會放棄的，至於稅金拿來做什麼，嗯…
推 : 是不是有人又用新聞看世界啊，韓國的薪水是用大量40F 08/31 21:50
→ : 時間疊出來的，他們的工時普遍比台灣高不少。
台灣工時世界排名第四，韓國排第5只能看我們車尾燈!!!→ : 時間疊出來的，他們的工時普遍比台灣高不少。
※ 編輯: catjo87 (220.142.106.248 臺灣), 08/31/2020 21:52:27
※ 編輯: catjo87 (220.142.106.248 臺灣), 08/31/2020 21:54:13
推 : 台灣高收入的科技業工時會低？？42F 08/31 21:53
推 : 人家平均就收入比你高 工時比你短 講極端例子就失去43F 08/31 21:55
→ : 討論意義 又不是每個都年薪五百
→ : 討論意義 又不是每個都年薪五百
推 : 要買勁戰22K還要存個半年一年才有辦法買45F 08/31 21:59
推 : 一個亟欲證明自己的能力與不負眾望的實力，早先被電46F 08/31 22:00
→ : 影直接點名嘲諷，現在全球至少擁有不被忽視的的地
→ : 位；另一個爬了五十年終於爬出港口，開始了本土低規
→ : 高價、國外高規垃圾價的銷售策略，再十年後的今天卻
→ : 是躺著回來，現在看似名存實亡但仍繼續堅持下去，
→ : 反正做不成最強的，那當最爛的倒過來看也算是別人
→ : 遙不可及的TOP；一個只是不容忽視，一個是TOP，怎
→ : 影直接點名嘲諷，現在全球至少擁有不被忽視的的地
→ : 位；另一個爬了五十年終於爬出港口，開始了本土低規
→ : 高價、國外高規垃圾價的銷售策略，再十年後的今天卻
→ : 是躺著回來，現在看似名存實亡但仍繼續堅持下去，
→ : 反正做不成最強的，那當最爛的倒過來看也算是別人
→ : 遙不可及的TOP；一個只是不容忽視，一個是TOP，怎
推 : 覺得台灣工時不夠高嗎笑死53F 08/31 22:01
→ : 麼比？54F 08/31 22:01
推 : 有用嗎 這板不是一堆 狂買 裕隆做的車55F 08/31 22:04
→ : 不行 會跟你說關稅太高成本太高壓不下來56F 08/31 22:06
我有舉例URX樂活版，不必關稅，引擎也不是進口依樣免關稅，
變速箱因為日本是WTO會員國，且台灣沒製造，因此免關稅。
樂活版算福祉車又免了貨物稅!!!難道是那個斜坡鐵板貴??
※ 編輯: catjo87 (220.142.106.248 臺灣), 08/31/2020 22:10:12
→ : 會跟你說市場太小57F 08/31 22:10
※ 編輯: catjo87 (220.142.106.248 臺灣), 08/31/2020 22:11:11台灣已經是我那全球最大市場了!!!!
※ 編輯: catjo87 (220.142.106.248 臺灣), 08/31/2020 22:11:59
推 : 連個基本款轎車賣55萬把量衝起來都做不到，賣久一點58F 08/31 22:15
→ : 才會把後續維修成本降低啊
→ : 才會把後續維修成本降低啊
噓 : 你當納是國民品牌 那是大陸車廠欸60F 08/31 22:23
推 : 「擋人財路如殺人父母。」類似討論車版看到爛了61F 08/31 22:26
→ : 基本款轎車賣55萬不就VIOS62F 08/31 22:34
推 : 沒錯！63F 08/31 22:41
推 : 台灣就很多人是靠補助跟募資賺錢 產品品質沒人在乎64F 09/01 01:18
推 : 難怪韓國也是路邊一堆車65F 09/01 07:19
→ : 沒辦法 台灣有一群人專門吹捧政府66F 09/01 10:24
→ : 又是一個不知道台灣收取萬惡貨物稅的人，自己去算算67F 09/01 10:28
→ : U6只值60萬 其他車款依此類推68F 09/01 10:28
→ : 扣掉貨物稅之後的假錢是多少69F 09/01 10:28
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