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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2020-07-09 12:08:47
看板 car
作者 jason0330 (レクサス大将軍)
標題 Re: [情報] 震撼！Corolla Cross官方影片出爐！
時間 Thu Jul  9 10:07:15 2020

這台，有一個很大的問題

https://i.imgur.com/Iq024rp.jpg
[圖]

幫各位把重點畫出來了

T酸殼以開始酸了

但是

如果這台主要的功能是取代以前Wish的功能，我覺得這種設定好像也還好

詳情請見連結：

https://global.toyota/en/newsroom/toyota/33080318.html
"Corolla Meets SUV"―Toyota Unveils Corolla Cross in Thailand, The New Compact SUV with Strength and Functionality to the Corolla Series | Toyota | Global Newsroom | Toyota Motor Corporation Official Global Website
[圖]
Toyota Motor Corporation (Toyota) has added the new Corolla Cross compact SUV to its Corolla series. The global premiere of the model was held in Thai ...

 

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.136.59.81 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1V1dlMHc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1594260438.A.466.html
※ 同主題文章:
● 07-09 10:07 jason0330. ■ Re: [情報] 震撼！Corolla Cross官方影片出爐！
　 07-09 13:13 icemaydays. ■ Re: [情報] 震撼！Corolla Cross官方影片出爐！
　 07-09 14:16 XperiaZ2A. ■ Re: [情報] 震撼！Corolla Cross官方影片出爐！
推 dcoog7880: 不這樣用 空間就跟ux差不多誰要買1F 07/09 10:10
推 xvid: Toyota 沒差啦2F 07/09 10:10
→ OrzOGC: 有TENGA,就可以克服一切問題3F 07/09 10:11
推 joe51408: 牛頭牌 who cars4F 07/09 10:12
推 Mulsanne: SUV沒差啦 又不是性能車5F 07/09 10:13
好吧
→ lay10521: 神A雙A臂欸==6F 07/09 10:13
對，我也覺得傻眼
→ segio: TNGA底盤不都以多連桿做賣點.難道不是TNGA?7F 07/09 10:13
是TNGA啊
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:14:29
推 mercedeces: 問題是老古董引擎+變速箱吧…8F 07/09 10:14
算了，反正這台就第三世界國家向的產品
→ hondasho: GA-C居然用扭力樑XD9F 07/09 10:15
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:16:01
→ hondasho: 還以為是GA-B呢XD10F 07/09 10:15
推 chungj: 還是有些人需要這種車11F 07/09 10:18
→ mingdao: 可能看馬自達用扭力娘還保有駕駛樂趣  有樣學樣吧12F 07/09 10:20
推 kkmark: 牛頭牌信仰太強~ 放甚麼配備沒差啦13F 07/09 10:22
→ wondtty: 1800cc就有177匹，那RAV4 2.0 也是177匹?14F 07/09 10:23
那是扭力177Nm
推 SaberMyWifi: 這種配備要是換個牌子，推文就不是這樣和平了...15F 07/09 10:24
推 litlin: 真的沒有十全十美的車,這下子又有得嫌了16F 07/09 10:25
推 morrishh: 對牛頭本來就沒有這方面的期待了…17F 07/09 10:25
推 overno: 扭力娘，79.9萬起跳便宜賣台灣郎18F 07/09 10:27
→ litlin: TNGA不代表一定沒有扭力樑吧,難道日本全新世代小車都獨立19F 07/09 10:27
→ litlin: 懸吊?
這台的確是目前GA-C第一台扭力樑。但TNGA第一台扭力樑是日本剛上市的新Yaris，但它
是小一號的GA-B
→ overno: 其他家車廠業務表示讚21F 07/09 10:28
→ sfrankie: 沒有2000cc，不能取代Wish跑機場22F 07/09 10:28
→ nimaj: 這篇如果廠牌是福特 我猜大概會爆文... 顆顆23F 07/09 10:30
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:31:19
推 litlin: 不過用扭力樑是不是代表可以期待它的後座空間?24F 07/09 10:31
應該是重要考量
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:33:09
推 s463074: 沒看錯的話177是扭矩牛頓米  140才是公制馬力25F 07/09 10:34
噓 Magic0312: 不是福粉認證扭力娘不輸嗎？不是用多連桿的都盤子嗎26F 07/09 10:35
→ hondasho: N‧m啦~ nm是奈米27F 07/09 10:36
已改，抱歉我文組不熟悉
推 vespar: HRV不也是扭力樑？28F 07/09 10:37
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:38:48
噓 MKIU: Toyota沒人在意這些29F 07/09 10:41
推 jerrysuper: 扭力樑不會是問題，最重視操控的福特迷 扭力樑focus都30F 07/09 10:41
→ jerrysuper: 賣爆了，和泰車主根本不會在乎
→ leopika: 學n卡極致刀法，留點空間給rav4賣啊32F 07/09 10:41
→ check: focus 扭力樑跟多連桿各有不同樂趣  頭又大客群則是都沒差33F 07/09 10:42
→ cfk301: UX賣超好耶.....34F 07/09 10:42
→ check: 便宜耐用反而是好事35F 07/09 10:42
推 luke2007: Toyota沒差 有也不會加多少分36F 07/09 10:44
推 check: 底盤跟懸吊要一起看，底盤剛性不夠高用什麼懸吊差異不大37F 07/09 10:46
推 js52666: 買牛頭的只會順順開要求開不壞好養就好了38F 07/09 10:46
→ check: Focus mk4 硼鋼在底盤的比例頗高 兩種懸吊在特定操駕才有感39F 07/09 10:47
→ check: 但一般順順開我相信也沒啥差
推 mmppeegg: 很久以前真TOYOTA粉jason0330就說過小車底盤會用扭力樑41F 07/09 10:48
→ mmppeegg: 啊
居然記得我說過的話，哈哈
→ hondasho: 因為是採用GA-C平台，所以用扭力樑才會讓人驚訝43F 07/09 10:48
→ mmppeegg: 沒什麼好意外的吧44F 07/09 10:48
但我說的小車應該是GA-B，GA-C也用上扭力樑我覺得很意外
推 MXIC: 重點是價格吧！如果60尾70初就能買到標配TSS的，那kicks跟hr45F 07/09 10:49
→ MXIC: v就有危險了。
→ hondasho: 目前GA-C後懸吊都是多連桿（也有稱雙A臂）47F 07/09 10:50
→ check: 有興趣的話推薦看YT龐德解說多連桿過彎造成前束角微小變化48F 07/09 10:50
推 mmppeegg: ㄟ幹原po就是jason本人XD49F 07/09 10:50
哈
※ 編輯: jason0330 (114.136.59.81 臺灣), 07/09/2020 10:52:59
推 Ivan210: TNGA不上獨立懸吊我去買scala就好了…50F 07/09 10:56
→ Ivan210: 等那麼久看到扭力樑真的是失望…
噓 csshs: 不爽不要買 還是賣翻啦 t酸粉崩崩52F 07/09 11:04
推 g1assesb0y: 會有油電版嗎@@？53F 07/09 11:08
推 gigabit: 有油電54F 07/09 11:10
→ gigabit: https://i.imgur.com/uYWJhJE.jpg
[圖]
推 supereva: 所以這和chr的差異在哪啊56F 07/09 11:10
→ gigabit: 泰國油電售價102/109/12057F 07/09 11:11
推 gigabit: https://i.imgur.com/yxItZd6.jpg
[圖]
→ gigabit: 有LTA車道維持？59F 07/09 11:11
→ gigabit: 跟CHR差在空間呀，CC空間大很多
推 morrishh: 國產會用客貨認證嗎!?XD61F 07/09 11:21
→ poco0960: 扭力樑迴力鏢又要飛過來了62F 07/09 11:30
推 jagger: 會買牛頭牌的不會在意扭力樑啦63F 07/09 11:35
推 cwttt: 買船看懸吊幹嘛 有ACC全速咖實在64F 07/09 11:37
→ gigabit: 本來toyota就不是主打操控的車子呀65F 07/09 11:38
→ gigabit: 你看馬福整天吹操控，用扭力梁才會被酸爆
→ Pharmarette: 用扭力樑有點可惜67F 07/09 11:39
→ Pharmarette: 不過重點是台規配備有沒有和國外統一
→ Pharmarette: TSS 2.0 EPB 全速域acc
→ Pharmarette: 配備給滿就好
→ Pharmarette: LTA 也要有
→ Pharmarette: 12 代 Altis 閹割這個....
推 gigabit: 泰國影片裡面介紹主動安全頁面看起來是有LTA的73F 07/09 11:43
→ Pharmarette: 會買 T 牌的客群就是在意保養/稅金74F 07/09 11:44
→ gigabit: altis的話只能自救找外廠復歸了，17k75F 07/09 11:44
推 cwttt: 給神A RAV4 獨立懸吊怎樣 還是船阿 底盤就那樣= =76F 07/09 11:44
→ gigabit: 連船都賣不贏好像也沒什麼資格叫車77F 07/09 11:45
→ cwttt: 買T就是沒錢 但想要一般實在的配備 好養好開的家庭代步78F 07/09 11:45
噓 amou1030: 看引擎就 altis休旅版，換個殼繼續賣79F 07/09 11:45
→ Pharmarette: Corolla 國外有電子手煞車(EPB)80F 07/09 11:46
→ Pharmarette: 國瑞Altis 還是拔掉換傳統手煞
→ Pharmarette: 半套 acc + LDA
→ Pharmarette: 還是以十月推出的台規市售版為準
→ Pharmarette: 看配備有沒有亂拔
推 gigabit: 查了一下發現泰版altis真的是電子手煞車85F 07/09 11:51
推 geniusw: Toyota操控0 不如弄個大空間 價格敏感消費者就高潮86F 07/09 11:56
→ geniusw: Nissan會發更多垃圾傳單給軍公教 Honda 則出 all new HRV

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