〔記者蔡思培／台北報導〕檢舉交通違規雖無獎金，台北市交通違規檢舉數卻逐年成長，去
年更破百萬件，還有160位檢舉達人一年檢舉超過千件。但去年檢舉成案率卻比前年下降，
不少檢舉因事證不足，最後未受理。台北市交通警察大隊表示，交通部已在討論將違規項目
限縮，未來可能對交通更有幫助。

交通部規定，2019年起檢舉交通違規採實名制，檢舉人要附姓名、身分證字號、電話等資料
，但實名制上路後台北市檢舉不減反增，從2018年的68.3萬件成長到2019年的87.6萬件，20
20年更有113萬件。在去年交通檢舉案中，不少是檢舉達人所為，2020年台北市檢舉超過100
件的檢舉達人有1412人，檢舉超過1001件有160人，還有12人一年檢舉超過5001件。

交大表示，檢舉案件增加反映民眾難忍受交通違規，但警員也要花時間審核。檢舉附照片、
影片只是基本，還要有現場環境標誌等可顯示違規項目的要件，若事證不明確員警就不會開
單。

去年台北市交通違規檢舉成案率約有69.6%，比2019年（72.4%）下降，不少案件因舉證不夠
完善遭剔除。交大表示，若檢舉能只針對部分項目適度檢舉，就能重點執法，現在交通部已
在研擬，將檢舉限縮在重大違規上，但限縮項目為何尚未確定。

去年交通檢舉中，違規停車仍是大宗，前五名違規項目依序是違規臨時停車（37萬7288件）
、違規停車（12萬9637件）、不依規定使用燈光（10萬2534件）、違規轉彎或變換車道（5
萬6441件）、違規爭道（5萬2604）。交大提醒，違停不僅會吃上罰單，嚴重還可能愛車遭
拖吊。

檢舉達人出沒各地，就有民眾擔憂，若有交通違規，可能同時被檢舉達人拍下、警員攔舉、
科技執法取締，造成「一事多罰」。不過交大強調，不管舉發管道為何，最後都會由員警認
證，系統後端都有機制避免同車號、同時間重複舉發的防呆機制。