※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2021-11-11 09:30:11
看板 car
作者 標題 [心得] 2020 kuga st-line 5000公里心得
時間 Wed Nov 10 16:46:01 2021
今年四月交車現在里程超過5000公里了，
除了感想跟之前差不多 #1WTLMFff (car) 之外，
[分享] Ford Kuga ST-Line買車過程 - 看板 car - 批踢踢實業坊
第一次買車，我們購車考量的用車的情境是平日老婆市區上下班和載小孩，假日輪流開出 去玩，本來去年11月試乘過20年式的tiguan 280 el後下訂21年式等到今年3月都沒試乘過 kuga，沒想到上市前有拔塞車輔助的傳言，於是趕快去試kuga。 試乘前最擔心的是，會因為國產客貨車的身份而內裝的品質較差，不過實際看過覺得雖然 和進口車比起來有落差，但其實我們都很可以接受，因為我本來就知道kuga的規格和配備
第一次買車，我們購車考量的用車的情境是平日老婆市區上下班和載小孩，假日輪流開出 去玩，本來去年11月試乘過20年式的tiguan 280 el後下訂21年式等到今年3月都沒試乘過 kuga，沒想到上市前有拔塞車輔助的傳言，於是趕快去試kuga。 試乘前最擔心的是，會因為國產客貨車的身份而內裝的品質較差，不過實際看過覺得雖然 和進口車比起來有落差，但其實我們都很可以接受，因為我本來就知道kuga的規格和配備
再提出幾個心得跟大家分享。
一、ESA 閃避轉向輔助系統
我有在國道發生一個我覺得應該是觸發此系統的狀況，
可見影片( https://imgur.com/Cw8AbDL )
網路上的介紹( https://www.7car.tw/articles/read/76202 )寫到:
Ford Kuga ST-Line No.046 ---- ESA 閃避轉向輔助系統雖可幫助閃避前車，專心駕駛才是上策 - 7Car 小七車觀點
![[圖]]()
第三代國產 Ford Kuga 車系在 2020 年上市之時，除接單生產的 EcoBoost®180 雅致型外，均標準配備 ESA 閃避轉向輔助系統。
ESA 閃避轉向輔助系統會在車輛啟動後待命，藉由位於車頭 ...
![[圖]](https://www.7car.tw/uploads/article/202/76202/7car-202108210531-2.jpeg)
“當 Kuga 接近前方車輛，且駕駛踩下煞車時，只要轉動方向盤做出閃避的意圖，ESA 閃
避轉向輔助系統便會立刻加大轉向扭力”
“當駕駛已達成閃避前車後，ESA 閃避轉向輔助系統可提供反向的轉向扭力，幫助駕駛切
回原路線”
不過我記得狀況發生當下我只有踩剎車，並沒有刻意多轉方向盤因為怕撞到右側車道，而
有反向轉回的力道讓我確定是系統再作動，不是我自己的操作，過程晃動也讓原本睡著的
後座乘客驚醒
有反向轉回的力道讓我確定是系統再作動，不是我自己的操作，過程晃動也讓原本睡著的
後座乘客驚醒
體驗過後我覺得未來換車會再把這項配備列入考量，因其他同級車款有這樣配備的似乎不
多，如果大家有知道的話麻煩分享一下
二、升級前鋁合金下控制臂
原廠活動出來後我就有去升級，個人認為升級有感而且值得，差別有:
1.明顯轉方向盤變輕盈了，不過不知道這跟減輕控制臂重量的關聯在哪
2.遇到較深的坑洞時，震動變得Q彈，少掉原本會有突然下墜的不適感
三、航創環景
跟21年式的原廠環景相比，比較困擾的就是操作航創環景下方按鍵時會觸控到原廠車機的
功能，還有畫面拼接效果不如原廠，都是整合的問題，不過其他有些細節的功能會讓我比
較喜歡航創的，如下列出提供給對二手20年式有興趣的人參考:
功能，還有畫面拼接效果不如原廠，都是整合的問題，不過其他有些細節的功能會讓我比
較喜歡航創的，如下列出提供給對二手20年式有興趣的人參考:
1.窄道模式很好用，可以很準確的判斷停車格跟輪胎的距離
https://imgur.com/vUbaltz
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/vUbaltz.png)
2.雷達整合到畫面實車的位置上、軌跡輔助線比較長也清楚而易於判斷
https://imgur.com/G1oczTA
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/G1oczTA.png)
3.方向盤返回鍵長按/短按可叫出/退出環景蠻方便的，我交車時的環景原本不能按返回鍵
叫出，後來跑去桃園門市升級韌體就可以用了，也會增加一些有趣的功能，如左右軌
跡視角、透明車底
四、油耗
油耗我覺得是本車最大缺點，雖然其他四驅大馬力也跟它差不多耗油，
但它好像又更耗油一點點，目前新北市區上下班通勤6公里，假日高速14公里，
平均8.5公里，應對方法是上下班開省油模式就有機會到7公里，
然後加油用中油Pay...高速油耗則還算滿意，
所以建議市區通勤為主又常塞車的話要評估一下花費，
另外我滿半年保養這次原廠換全合成5W-30機油，希望油耗好一點
五、組裝品質
使用久了就會發現一些小瑕疵，不過跟保養廠反應的話都會幫忙處理，
像內裝塑料會刮手有幫忙用砂紙磨平、椅套鉤子扣不好有上膠固定，
讓我覺得保養廠還不錯，另外因為車有刮傷，除了免費點漆我也要了一罐漆備用
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.32.2.103 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1XYuRBUL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1636533963.A.795.html
推 : 推推我也是準車主，請問有賴群或是社團可以加入嗎1F 11/10 16:57
推 : 2020 ? 2021 ??2F 11/10 17:02
→ : 壓到路中的黃色槽化線 kuga突然大力扯方向盤嚇到3F 11/10 17:04
推 : 4月應該還是2020沒錯吧4F 11/10 17:28
推 : 四驅款這油耗很可以了，通勤就不要天天大腳吧5F 11/10 17:34
推 : ISS有問題嗎？6F 11/10 17:38
推 : 內側那幾台在衝啥毀…7F 11/10 17:55
推 : 不要跟油電比，同級的幾台SUV油耗本來就沒差多少8F 11/10 18:12
→ : 要平日通勤的話當然是沒辦法跟轎車比
→ : 要平日通勤的話當然是沒辦法跟轎車比
推 : 第一點我覺得應該只是 LKA 作動 (你應該不可能打方10F 11/10 18:22
→ : 向燈吧！)
→ : 向燈吧！)
推 : 跟有沒有打方向燈無關吧12F 11/10 18:58
推 :13F 11/10 19:02
推 : 內裝塑料要用砂紙磨平也太好笑14F 11/10 19:07
推 : 12樓, 如果不打方向燈你要變換車道的時候 kuga 會試15F 11/10 19:29
→ : 著把你拉回,你會感覺有人在跟你搶方向盤 XDDD
→ : 著把你拉回,你會感覺有人在跟你搶方向盤 XDDD
推 : 福特這代的車真的都蠻聰明的，我是新手，靠車子的17F 11/10 19:48
→ : 主動安全系統救了不少次
→ : *被動安全才對
→ : 主動安全系統救了不少次
→ : *被動安全才對
推 : 護主神車20F 11/10 19:53
推 : 影片看起來扯很大力 車道偏移的應該不會這樣 我沒21F 11/10 20:19
→ : 開過福特的 是福特的都這樣嗎？
→ : 開過福特的 是福特的都這樣嗎？
推 : 經你這應一說應該沒扯這麼大,只是會覺得過不去但不23F 11/10 20:43
→ : 會硬拉回來
推 : 所以應該就是 ESA
體感跟LKA差很多，是連續的轉向，一開始也搞不懂是什麼機制，→ : 會硬拉回來
推 : 所以應該就是 ESA
研究一下手冊才覺得應該是ESA，如影片介紹:
https://www.youtube.com/watch?v=HDZ_de-SoO8
推 : 這油耗跟我的六缸teana有得拼欸，寫個慘字26F 11/10 20:57
推 : 油耗 冏..27F 11/10 21:12
推 : 2.0 渦輪 市區不用想省油了28F 11/10 21:23
※ 編輯: afulist (223.137.37.173 臺灣), 11/10/2021 21:27:58推 : 笑死，你六缸Teana是有250P 4WD? 拜託不要LP比雞腿29F 11/10 21:33
→ : 好嗎？
→ : 爛車就不要拿出來丟人了，好嗎？
→ : 好嗎？
→ : 爛車就不要拿出來丟人了，好嗎？
推 : 油耗：32F 11/10 22:29
推 : 我2.0渦輪265p市區也是只有733F 11/10 22:35
真的是差不多，但又差了一點點，要開節能又不塞才有7※ 編輯: afulist (223.137.37.173 臺灣), 11/10/2021 22:45:30
推 : 但mk3麋鹿測試比mk2差是怎麼一回事？34F 11/10 22:57
推 : mk3麋鹿 https://youtu.be/JXzBENe0hpA
→ : mk2 麋鹿 https://youtu.be/T4V7J93x8Xc
推 : mk3麋鹿 https://youtu.be/JXzBENe0hpA
→ : mk2 麋鹿 https://youtu.be/T4V7J93x8Xc
推 : PHEV 車重跟重心跟汽油款不一樣37F 11/10 23:13
推 : 看到砂紙磨平笑出來了XD 是説有效啦38F 11/11 00:22
說實在，日系國產車還不一定有這種塑料接合粗糙的狀況，發現時很崩潰，能用砂紙改善也算是鬆了口氣
推 : 航創是原廠加裝的嗎？我去五股裝的，去板橋保養都沒39F 11/11 00:29
→ : 有說有韌體可更新，環境都要按警示燈兩下超麻煩
→ : 你有很大腳嗎，我社區塞車標準模式差不多7
經銷商原廠裝的，原廠技師其實不了解這項設備的功能細節，→ : 有說有韌體可更新，環境都要按警示燈兩下超麻煩
→ : 你有很大腳嗎，我社區塞車標準模式差不多7
有任何問題要去問航創客服或去桃園找工程師處理
新莊通勤塞車只能慢慢踩大約6
※ 編輯: afulist (223.137.37.173 臺灣), 11/11/2021 03:03:45
→ : 我都不開冷氣 市區8.x42F 11/11 07:20
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 274
回列表(←)
分享