※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-01-25 22:53:31
看板 car
作者 標題 Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
時間 Tue Jan 25 18:25:20 2022
01有人分享中國淘寶可以自己買鋼樑XD
https://reurl.cc/dX7Vd6
看到有人分享 也轉貼過來
原來這台在對岸叫做"飛度"
https://reurl.cc/dX7VEy
前防撞梁表现中等，后防撞梁几乎垫底，拆飞度发现很多有意思的事
by懂車帝原創
https://reurl.cc/DdmvRE
飞度的防撞梁成绩表现如何？
https://imgur.com/XbpfNtg.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/XbpfNtg.png)
花了點時間看完兩個影片
和下方留言XDDD
https://imgur.com/MufyMV8.jpg
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/MufyMV8h.png)
朋友原本還想買 他現在放棄了@@
※ 引述《smallqTarot (SmallQ)》之銘言：
: 目前在下正在考慮入手這台車，不過因為這個標題讓我去看了一下NCAP的報告…
: 2020 ★★★★★
: Tested Model Honda Jazz, 1.5 Hybrid 'Elegance', LHD
: Kerb Weight 1246kg
: https://www.euroncap.com/zh/results/honda/jazz/41212
: 英國本田官網
: 空車高度 1526 毫米
: 空車重 1228-1246 kg
: https://www.honda.co.uk/cars/new/jazz-hybrid/specification.html
: 台灣本田官網
: e:HEV油電版
: 空車高度 1535 毫米→台灣的車長、寬都多1mm，但高度高了1公分左右
: 空車重 1,229±50kg
: https://reurl.cc/ZrXOZA
: 請問各位專業的板友 台灣的空車大概是1179~1279 kg之間，
: 這樣和國外版本算是合理的誤差嗎？
: ps. 英國版本多了怠速停止、後座中央扶手；英國/台灣的引擎分別是i-MMD/PGM-FI
: 外國Jazz的引擎室
: https://reurl.cc/7eRXob
: 日本Fit:HEV的引擎室
: https://reurl.cc/6EN22b
: 台灣Fit:HEV的引擎室
: https://reurl.cc/MbRvvp
: 看起來台日的引擎室差不多，但最右上角的部分被塑膠擋住不確定後方金屬有多少
: 過年前希望可以決定要不要入手這部車，再麻煩大家指教，謝謝(_ _)
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.216.78 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1Xxz0I0q (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1643106322.A.034.html
※ 同主題文章:
01-21 22:27 ■ [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
01-23 08:32 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
01-23 18:39 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
01-24 14:03 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
01-24 18:49 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
01-25 16:46 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
● 01-25 18:25 ■ Re: [討論] Honda Fit 為什麼省後防撞鋼樑
※ 編輯: n74042300 (114.36.216.78 臺灣), 01/25/2022 18:26:05
※ 編輯: n74042300 (114.36.216.78 臺灣), 01/25/2022 18:39:13
--
推 : 測試數據排名多打了jpg1F 01/25 18:32
已修改推 : 懂車帝是真的屌2F 01/25 18:34
快打開懂車帝查詢一下XD※ 編輯: n74042300 (114.36.216.78 臺灣), 01/25/2022 18:39:13
推 : 裡面留言直接講移動棺材XDDDD3F 01/25 18:39
推 : 推 多轉一點 台灣車商別在當人民笨蛋4F 01/25 18:44
推 : 飛快度過一生 哈哈哈哈哈 好毒5F 01/25 18:49
推 : 先補血，等下本質粉會說這不是台灣撞測結果6F 01/25 18:53
推 : 社團腦粉&業務：車不是拿來撞的！7F 01/25 18:56
推 : 飛度至少還有多一根很弱的後內鐵8F 01/25 19:23
→ : 後梁強度這麼差，跟裝飾用的一樣，難怪敢偷掉，大家9F 01/25 19:29
→ : 都錯怪台本了
→ : 都錯怪台本了
推 : 慘，已買11F 01/25 19:38
推 : 推！打臉一堆粉絲12F 01/25 20:06
→ : 連對岸都認證的鋁罐車，本質粉還在裝睡13F 01/25 20:11
推 : 鋁罐車換本田當啦14F 01/25 20:12
推 : 飛快度過一生，真的很靠北 XD15F 01/25 20:19
推 : 懂車帝拆的是鐵圈版本?16F 01/25 20:38
推 : PC真的香17F 01/25 20:39
推 : fit4車主們已哭倒一片18F 01/25 20:51
推 : 哈這篇果然很多愛看這種去脈絡影片自慰的XD19F 01/25 21:12
推 : 這邊會跟你講車子不是買來撞的啦20F 01/25 21:16
推 : 低能兒：雖然沒有撞測 但可以上市 一定很安全21F 01/25 21:21
推 : 喜美仔配這種車剛好22F 01/25 21:33
推 : 為什麼C-NCAP的鞭打測試顯示轩逸4.55分比飞度4.75分23F 01/25 21:42
→ : 還要低? 懂車帝的測試不是轩逸硬超級多嗎? 日規沒有
→ : 後保險桿那JNCAP的後側追撞怎麼測試過的?
→ : 還要低? 懂車帝的測試不是轩逸硬超級多嗎? 日規沒有
→ : 後保險桿那JNCAP的後側追撞怎麼測試過的?
推 : 恐怖本田車26F 01/25 21:45
→ : 本田粉還沒到戰場嗎？27F 01/25 22:03
FIT/National agency for Automotive Safety & Victim's Aid
Japan New Car Assessment Program (JNCAP) was started, operated by the National Agency for Automotive Safety and Victims' Aid, and vehicles collision s ...
Japan New Car Assessment Program (JNCAP) was started, operated by the National Agency for Automotive Safety and Victims' Aid, and vehicles collision s ...
推 : Neck injury protection rear-end collision perfor30F 01/25 22:19
→ : mance test
→ : mance test
→ : 已消火....33F 01/25 22:22
→ : 嘴完記得要把J-NCAP看完欸，看不懂英文可以用Google34F 01/25 22:24
→ : 翻譯在去翻字典復確。啊我也不是開本田車啦，只是看
→ : 車版一堆人連這種事情也有辦法吵很厲害很有趣^_^
→ : 翻譯在去翻字典復確。啊我也不是開本田車啦，只是看
→ : 車版一堆人連這種事情也有辦法吵很厲害很有趣^_^
→ : 防護頸部跟車體無關跟座椅有關，看不懂ARTC中文嗎?37F 01/25 22:26
→ : 難怪只會跳針護航，原來是認知有限，愛莫能助
→ : 難怪只會跳針護航，原來是認知有限，愛莫能助
推 : 蛤?你不知道後保險桿只有低速追撞影響喔?你不知道甩39F 01/25 22:28
→ : 鞭測試是多少速度喔?是我的錯，真是抱歉。
→ : 以你的程度，真得無法有幫助，但還是謝謝您^^
→ : 鞭測試是多少速度喔?是我的錯，真是抱歉。
→ : 以你的程度，真得無法有幫助，但還是謝謝您^^
→ : 所以甩鞭測試跟硬度有關?你自己要扯跟硬度有關42F 01/25 22:29
→ : 原來是腦袋記憶有限，幾秒前打得字就忘了，不怪你:)
→ : 原來是腦袋記憶有限，幾秒前打得字就忘了，不怪你:)
推 : 蛤？我是寫硬超級多，抱歉啦！口語的說法很不明確應44F 01/25 22:47
→ : 該要說降伏強度。但你寫硬度欸！知道什麼是硬度嘛！
→ : 結果扯硬度的是你？或許你也是口語？所以整車系統要
→ : 講安全只看局部零件強度？你有注意到他施力的面積嗎
→ : ？測試手法超有爭議的欸，要是這樣幹嘛花錢用實車撞
→ : ？
→ : 該要說降伏強度。但你寫硬度欸！知道什麼是硬度嘛！
→ : 結果扯硬度的是你？或許你也是口語？所以整車系統要
→ : 講安全只看局部零件強度？你有注意到他施力的面積嗎
→ : ？測試手法超有爭議的欸，要是這樣幹嘛花錢用實車撞
→ : ？
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