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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-12-05 14:12:06
看板 car
作者 leemingjing (免驚)
標題 Re: [心得] TESLA model 3 牽車滿一年的心得與花費
時間 Mon Dec  5 01:32:05 2022


※ 引述《ingmu (櫻木)》之銘言:
: ※ 引述《ichro (生命是個無底洞是  男生?)》之銘言:
: : 發這篇文的前因是前幾天老婆的朋友想買電動車,想詢問老婆的意見,老婆只回她非常
: : (傻眼),我老婆根本沒開過特斯拉,根本什麼都不知道,希望她以後不要再害人了,沒
: : 什麼完美的車,只有適合自己的車。這篇可以給對電動車有興趣或是即將買電動車的人
: : 考看看,當然或許你有著跟我不一樣的意見。雖然電動車是一種趨勢,但台灣約是2040
: : 禁用燃油車,所以也不一定非買電動車不可。
: : *怎樣的人適合買電車?
: :    高里程數的人
: 補一個,工作外出需要在車上休息的人
: : *買電車的條件?
: :    家裡可以安裝充電樁,或是家裡附近有超充或公有停車場的慢充
: : *怎樣的人適合增購EAP(增強版的自動輔助駕駛)?
: :    常常行駛快速道路或高速公路,停車位(機械)狹小出入不方便,沒以上需求的話一?
: :    的AP就夠用了
: 借標題分享我的一年花費和心得,前半段主要是之前整理的數據,沒興趣可跳過
: 【一、里程&電耗】
: ●年里程2.3萬公里,平均月里程1902km
: ●ETC是個不錯的現成數據,可以大略看出高速所佔的比例
: ●這一年的表顯電耗是137Wh/km,下圖141Wh/km則是TeslaFi的數據,屬於換算誤差
: ●2~3月在測試「盡量不開冷氣」的不正常開法,電耗大概降低15%
: ●4~5月WFH開短程居多,電耗明顯變高
: 【二、充電比例】
: ●快充22%:正常應該在10%左右,偏高的原因分別是還沒安裝家充(9月)、測試&踩點
:            (10~11月)、WFH(4~6月),超充免費里程還沒用完,目前花費0元
: ●家充25%:這邊是指老家的部分,新北住處還在管委會討論中
: ●慢充53%:家充以外的免費AC慢充,大多是在公司旁的停車場蹭電
: https://i.imgur.com/o4ie8Ki.png
: 【三、花費節省】(和前一台VW Golf 280HL相比)
: ●第一年實際節省了5.6萬元
: ●試算不用超充免費里程的話,變成年省5.2萬元 (差4000元)
: ●試算家充比例60%的話,變成年省4.9萬元 (差7000元)
: 不管怎麼算都會有人不滿意,所以表格下方列出"年平均",不認同的項目可自行扣除
: https://i.imgur.com/g6jBnOL.png
: 【四、心得】
: 購車還是回歸預算範圍內的多方面考量,省錢只是附帶的好處之一,
: 這邊舉出一些較有特色的加分,並稍作分類,順序為個人心中的排名
: ●爽度:加速隨傳隨到(需要重踩的情境都好用,什麼零百用不到只是假議題)、
:         遠端開冷氣、OTA更新(車不再只是越來越老,總有新功能,新話題)、
:         省掉許多聞臭味的機會(車庫&加油站)
: ●功能性:停車開冷氣睡午覺(小朋友3y)、超充即時狀態(目前第三方最缺的一點)、
:           召喚前進後退(車格窄或門在柱子旁不方便下車)
: ●使用率:AP、遠端開冷氣、停車吃飯看片、其他遠端功能、引起(小)朋友的驚呼XD
: 夏天上車不用再進烤箱真的爽~~
: 我沒有一定要買Tesla,甚至沒有一定要買純電車,大學最愛的車是跑WRC的Impreza,
: 也喜歡過Totoya 86,最後買了Golf渡過很滿意的三年半,每個人都有在意的點,
: 等到傳廠把我在意的點做起來,自然就會考慮
: 最後,雖然環保只佔一小部分,還是宣導一下Tesla的初衷:加速全球轉向永續能源!
: https://i.imgur.com/qrh5su4.jpg
2019 Model X P100D車主路過
目前持有3年半,行駛14.7萬公里,
總平均耗電約為260wh/km
總保養花費約2萬台幣內
超充終身免費,在家充電總計不到1萬

非事故自費零件更換:
李仔串 (抓異音預防性更換) 35000
12V電池(壽命到了告警)5800
傳動軸(異音) 15000
煞車皮 16000
超音波感應器 (故障)6400
小計78,200元

總計花費10.8萬,不含輪胎雨刷。

若換成我當初同時決選的XC90T8,
估計光保養就要18萬以上。
https://i.imgur.com/PSMPSSs.jpg
[圖]

油費:14.7萬公里  /  12公里/升  x  30元每公升
= 367,500元

若扣除超充免費,全部在家花電費充:
14.7萬公里 x  0.26度/公里  x  2元/度
=76,440

支出差了近30萬

結論
不算電動車政府稅費優惠、停車優惠,
加計車價差異約20萬;
不考慮輪胎、雨刷共通耗材;
整體持有成本目前差異:
Model X P100D:20+2+10.8+7.6= 40.4
XC90 T8: 36.7+18 = 54.7

讓了政府優惠,維修成本,還是便宜14.3萬啊!

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.35.176.171 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1ZZDcN-m (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1670175127.A.FB0.html
tatibana31  : 手癢真想也發一篇。1F 12/05 01:36
Veyron      : 幾乎都不在家充,時間成本無法想像。2F 12/05 01:47
aggressorX  : SX超充免費真的太爽3F 12/05 01:47
Veyron      : 假設你住在超充站旁走路或騎車五分鐘內的地方,也就4F 12/05 01:48
Veyron      : 是說你每次充電大概要花上一小時的時間含車程
Veyron      : 或者你得被迫在車上等充電,這樣子的人生我覺得累XD
nickboy78   : 他已經假設全部在家充電才算出電費7.6萬7F 12/05 01:56
whatzup1124 : 這個里程數是職業駕駛或業務吧,所以在工作之餘超充8F 12/05 01:57
whatzup1124 : 一下順便休息,兩不耽誤
hanchueh    : 他通勤的住家跟公司兩個交流道都有超充10F 12/05 01:58
aggressorX  : 大概是自己出差的老闆吧 開特斯拉出差太舒服11F 12/05 01:58
hanchueh    : 其中一個超充旁邊是有很多餐廳的12F 12/05 01:59
hanchueh    : 午休補個30分鐘就夠當天的用量了
hanchueh    : 油車主永遠想不通的是其實電車充電不用每次都充滿
hanchueh    : 充電%數跟時間並不是線性關係
Veyron      : 因為油車大都只要五分鐘不到就可以加滿油16F 12/05 02:02
leemingjing : 感謝樓上補充,小弟新北新竹通勤,中午車上躺平吹冷17F 12/05 02:03
leemingjing : 氣睡午覺順便蹭電,時間成本不勞二樓費心(   ̄
leemingjing : https://i.imgur.com/TMWkRkE.jpg
[圖]
hanchueh    : https://i.imgur.com/hAzRQeD.jpg20F 12/05 02:06
[圖]
Veyron      : 看到這無比豪華舒適的午睡空間我都快哭了QQ21F 12/05 02:06
hanchueh    : 如果都只充到65% 維持100kW以上的功率22F 12/05 02:07
hanchueh    : 其實PTT滑一滑 很快時間就過了
hanchueh    : 有時間滑這麼多文 怎麼會沒時間充電
snowfish104 : 午休充電太讚了吧….25F 12/05 03:13
orzzz       : 讚 我特真的是很省錢的好車26F 12/05 03:24
nn1975      : 這無比豪華舒適的午睡空間 已羨慕27F 12/05 04:22
Lee7777     : 再算一次 2019 XC60 T8 是油電,官方數據打7折:)28F 12/05 04:32
Lee7777     : https://i.imgur.com/vblRplo.jpg
Lee7777     : 看錯了……換一張
Lee7777     : https://i.imgur.com/GTnVRqo.jpg
[圖]
 
[圖]
ccc101419   : 幹,那個午睡間好讚32F 12/05 07:35
nautasechs  : 看了好羨慕 我指那個午睡空間33F 12/05 07:55
orny        : 躺平吹冷氣,豪爽啊34F 12/05 08:32
takeabreak2 : T8油費要減半吧,phev也可以充電啊35F 12/05 08:47
iorittn     : 這案例就是工作可以吃到充電站,這情況當然比油車36F 12/05 08:55
iorittn     : 有利,如果我公司也有充電站,我也想這樣做,午睡
iorittn     : 空間真棒
hanchueh    : 不是在公司 是離公司10分鐘的地方39F 12/05 08:57
hanchueh    : 全台有62個特斯拉超充站 10分鐘內涵蓋的地方
hanchueh    : 不知道有沒有占台灣都會區的一半以上了
iorittn     : 這樣搞的人多了之後,充電站的數量跟得上嗎?42F 12/05 09:02
hanchueh    : 一般人不會這樣搞 他是超充免費43F 12/05 09:19
aju0921     : 不要再買特斯拉了吧 充電要排隊不方便44F 12/05 09:20
hanchueh    : 一般人應該是晚上睡覺或是白天上班車子停在慢充45F 12/05 09:20
hanchueh    : 現在62站 基本上只剩國道服務區會排隊
hanchueh    : 而今年還會再增加4-6個國道服務區超充站
hanchueh    : 說錯不是今年 2023會增加
zyx12320    : 推49F 12/05 09:43
jforce      : 現在第三方充電站也蠻常見了 也有超充50F 12/05 09:59
camp0102    : 特酸好忙51F 12/05 10:00
QQ5566      : 特酸這樣不行 人家拿數據 硬酸很難看52F 12/05 10:05
a0972723495 : 床哪買的?53F 12/05 10:05
kazami      : 感覺這零件價格跟1a2b有得拼…54F 12/05 10:33
a00948872   : 180萬拿不出來啊!開神A更省55F 12/05 10:34
PalmAngels  : 推 真的省很多56F 12/05 10:39
dslite      : 現在還有隨蹭隨有的地方?不是都塞滿了model357F 12/05 10:44
benboy      : 住家公司附近有超充的話 高里程的差距越來越大58F 12/05 10:46
kikooo      : 李子串是純金的嗎要35000嚇死人59F 12/05 10:52
Monetelliz  : 李仔串要35000?60F 12/05 11:05
mingdao     : 12V鋰電不是免費更換哦61F 12/05 11:10
Goldx5      : 在車上睡覺,絕對不是加分,你這篇根本反效果62F 12/05 11:23
camp0102    : 對男人來說 能有個自己的小空間絕對是加分加爆63F 12/05 11:31
LimYoHwan   : 加分啊 人家午睡趴桌子 你能躺著吹冷氣64F 12/05 11:32
SiriusJinn  : 李仔串35000 …超越保時捷ㄌ65F 12/05 11:32
LimYoHwan   : 而且還不用錢66F 12/05 11:32
SiriusJinn  : 午睡也才半小時,下樓鋪好都過十分鐘了67F 12/05 11:40
LimYoHwan   : 他應該早鋪好 門打開就睡了 下樓前還遠端開冷氣68F 12/05 11:45
dog22       : 一人開車通勤,氣墊床不用收,遠端開冷氣,上車就69F 12/05 12:09
dog22       : 直接躺平睡午覺
hanchueh    : 就算是有人要坐後面 也是椅子立起來就好了71F 12/05 12:53
hanchueh    : 墊子折一半
hanchueh    : 這哪需要10分鐘
WonderH2O   : 這用車習慣一看就知道早就鋪好了74F 12/05 12:54
LeeAnAn     : 人家公司大,辦公室下樓到停車場要10分鐘不行嗎?75F 12/05 13:15
stompsid    : 一堆黑仔別人吃麵在喊燒 人家冷氣涼得很好嗎76F 12/05 13:34
KayRoe      : P100D的老車主真的尊敬77F 12/05 13:44
hanchueh    : 一般來說是2019/03/01降價前買的才是老車主78F 12/05 13:59
hanchueh    : 他是降價後爽到的啦

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