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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-03-21 23:22:06
看板 car
作者 join183club (183club)
標題 [問題] 專業修汽車師傅的薪資 ?
時間 Mon Mar 20 21:57:26 2023

平常就有看一些中古車頻道

看到杰運在播修引擎的節目

裡面那個白髮的師傅感覺蠻有自信的，也確實把引擎的部份拆完裝回去。

這樣厲害的師傅一個月薪資可以多少 ?

https://youtu.be/w-MUQNk744I

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.200.76.45 (臺灣)
※ 作者: join183club 2023-03-20 21:57:26
※ 文章代碼(AID): #1a66P84x (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1679320648.A.13B.html
※ 同主題文章:
● 03-20 21:57 join183club. ■ [問題] 專業修汽車師傅的薪資 ?
　 03-22 01:59 jim94157. ■ Re: [問題] 專業修汽車師傅的薪資 ?
→ Anderson0819 …
→ Anderson0819: 應該七萬～十萬以上吧1F 03/20 22:04
推 george31708 : 十萬左右吧 應該跟其他體力活差不多2F 03/20 22:06
我以為至少15以上，感覺好厲害
推 LianD       : 一般原廠的技師呢？3F 03/20 22:06
※ 編輯: join183club (1.200.76.45 臺灣), 03/20/2023 22:09:17
推 rul543      : 樓上都想太多了吧......4F 03/20 22:07
→ hy654       : 沒有自己出來開店的 都領不多 原廠的你很會洗應該可5F 03/20 22:07
→ hy654       : 以賺不少
→ rul543      : 聽過中部冷門原廠底薪大概三萬其他再靠業績抽7F 03/20 22:08
→ rul543      : 一般原廠也大概五六萬而已，幹到領導職可能還會多
推 rul543      : 些，至於外廠老闆單幹沒請人0-1x-20萬都有，這還沒
→ rul543      : 算機具設備、店租、水電、資金成本、進修課程、診斷
→ rul543      : 電腦、工具、油品
→ rul543      : 10年前聽過沙鹿福特原廠半師技師大概也才3多萬而已
推 budaixi     : 做久正常都會自己開業13F 03/20 22:18
→ hy654       : 員工能賺15的話外面一堆老闆就不會自己出來開了 給14F 03/20 22:21
→ hy654       : 人家請就好 還不用扛成本 多好
噓 Magic0312   : 花十萬請師傅？啊如果都沒有什麼高難度技術活不就16F 03/20 22:22
→ Magic0312   : 虧死？這種就是自己出來開店吧
噓 deepdish    : 直接去修車廠問老闆好嗎18F 03/20 22:27
噓 deepdish    : https://youtu.be/9I3kCluhBZ8
→ deepdish    : 遊覽車黑手月薪10萬 嘆徵不到學徒－民視新聞
→ deepdish    : 100,227 views  Mar 23, 2013
推 kutkin      : 賺15 那汽修科馬上打爆醫科22F 03/20 22:32
噓 deepdish    : 沒人要做啦 以為是薪水問題嗎？笑死23F 03/20 22:34
推 Rudolph0726 : 就跟工地類似吧，肯付出就有一定的水準，但環境、24F 03/20 22:36
→ Rudolph0726 : 文化、背景會讓年輕人卻步
推 apple960164 : 汽修本來就打爆醫科，只是我女婿是修車的跟我女婿26F 03/20 22:36
→ apple960164 : 是醫生，說出去感覺就不一樣，我還寧願我女婿是汽
→ apple960164 : 修的，一定省很多，醫生才不敢醫自己老爸岳父勒。
→ avgirl      : 領薪水就不多阿29F 03/20 22:37
推 Menstop     : 樓上那影片 焊接不戴面罩 噴漆不戴口罩 錢再多也是30F 03/20 22:37
→ Menstop     : 醫藥費也不夠付
推 brucielu95  : 出師的論件計酬ㄅ 還有這行的開業門檻應該不算高32F 03/20 22:47
→ brucielu95  : 比起醫類開業 要求也低承擔也少，收益又不會更差
推 agpc        : 修車過程出問題，也能隨意糊弄過去，風險低很多34F 03/20 22:55
推 luciferhsu  : 有聽過原廠做快十年月薪不到六萬 還是德系進口車35F 03/20 22:55
推 gy29289957  : 15打敗醫科，是不是太瞧不起醫生了36F 03/20 22:57
→ luciferhsu  : 有能力的都出來自己開了啦 誰跟你領那死薪水37F 03/20 22:58
推 apple960164 : 人家不用輪班啊，還在家裡前面自己的維修廠，中午38F 03/20 23:12
→ apple960164 : 就進客廳吃老婆煮的飯，醫生要擔的風險樓上也說了
→ apple960164 : ，修車沒修好兩手一攤就做你一次客人就好。
→ scoutking85 : 認真講 了不起五萬41F 03/20 23:20
→ scoutking85 : 另外南部原廠技師大概三萬出頭吧
→ scoutking85 : 順帶一提 日系車原廠一個月實際底薪通常都遠低於最
→ scoutking85 : 低基本工資 實際領到的薪水都靠業績獎金去補到高於
→ scoutking85 : 最低基本工資
→ finals      : 一堆在唬爛 怎麼可能到10萬.......46F 03/20 23:24
→ KCKCLIN     : = =好爛喔 難怪水準都...那如果業績差獎金少總薪資47F 03/20 23:29
→ KCKCLIN     : 也只能被迫給到基本工資?
→ KCKCLIN     : 那種工作環境還那種薪水(甚至時薪<法定時薪)
聽到上面的數字對比現在的房價，真的蠻諷刺的
※ 編輯: join183club (1.200.76.45 臺灣), 03/20/2023 23:34:03
→ gx9900824   : 15？ 比R高一點而已啊 人家醫科出來還可以分紅勒50F 03/20 23:34
推 ohmyaurora  : 原廠三四萬而已啦...而且是豪華品牌 給到五萬算多了51F 03/20 23:37
→ ohmyaurora  : 對了我指的是台北市
→ scoutking85 : 一堆技師不是離開原廠出去自己開店 不然就是白天上53F 03/20 23:39
→ scoutking85 : 班 晚上或放假再去認識的同行店裡兼職
推 albertfeng  : 我汽修科的我同學沒人在修車，混得好都在竹科兒子念55F 03/20 23:42
→ albertfeng  : 第一志願普通高中
→ scoutking85 : 五萬以外面的汽修廠來說 通常是店長等級或經驗豐富57F 03/20 23:43
→ scoutking85 : 的老師傅才有這種待遇 一般確實都三四萬 但和原廠
→ scoutking85 : 不同的是 外廠很少會去計算個人績效 大部份都領死
→ scoutking85 : 薪水
→ finals      : 隨便都有10萬的話 汽修科馬上變第一志願61F 03/20 23:44
→ wt5566      : 生意不好產生同行削價競爭，加上客人愛比價又自帶62F 03/20 23:48
→ wt5566      : 料，修不好給負評，黑手薪水要怎麼高
推 KRV5566     : 我曾經當過某國產品牌5年原廠技師64F 03/20 23:48
→ KRV5566     : 薪資結構就是低的誇張的底薪加獎金
→ KRV5566     : 夯不啷噹加一加也才3、4萬而已
→ wt5566      : 有的還沒正常上下班，常態加班，有的月休5天，都是67F 03/20 23:49
→ KRV5566     : 然後年終獎金大概也是3、4萬的水準而已68F 03/20 23:49
→ wt5566      : 用時間換錢69F 03/20 23:50
推 xman1007    : 原廠技師薪水真慘70F 03/20 23:50
→ KRV5566     : 每天加班加得要死要活才賺這樣71F 03/20 23:50
→ KRV5566     : 一個月領5、6萬的大有人在，但那是少數
推 sjerrysss   : 加拿大原廠修車師傅年薪20萬加幣供參考73F 03/20 23:51
→ wt5566      : 原廠有業績壓力，也很敢去換零件，外廠難啦，亂換74F 03/20 23:52
→ wt5566      : 給你負評，現在也少人在修理了，修理沒錢賺，都是
→ wt5566      : 換整套
→ KRV5566     : 原廠是看業績數字決定薪水的77F 03/20 23:53
→ KRV5566     : 若是遇到客人只來抓問題不花錢
→ KRV5566     : 你又得花上很多時間查修還沒業績
→ KRV5566     : 心裡真的是很幹
→ scoutking85 : 沒錯 然後歐系車正好相反 底薪高於最低基本薪資 但81F 03/20 23:53
→ scoutking85 : 績效獎金不會像日系車那樣高 實際領的月薪也差不多
→ scoutking85 : 三四萬而已
→ scoutking85 : 所以原廠會發生一個很有趣的現象：有查修能力的技
→ scoutking85 : 師一個月的績效將軍可能還不如一個只會基本保養的
→ scoutking85 : 半技師
→ scoutking85 : 獎金
推 KRV5566     : 沒錯 sco大講的這個現象我也體驗過88F 03/20 23:58
→ KRV5566     : 純保養的半技工領得比查修師傅多 哈哈
→ scoutking85 : 還沒提到保固呢 保固的績效另計 甚至不列入計算 像90F 03/21 00:03
→ scoutking85 : 歐系車風箱很常出保固 拆裝加做保固佐證資料實際時
→ scoutking85 : 間約莫兩天 這段時間幾乎等於是在做功德的
推 KRV5566     : 風箱整個拉基棒都要掀還是保固的93F 03/21 00:04
→ KRV5566     : 有夠吃力不討好欸 哈哈
→ scoutking85 : 真的95F 03/21 00:05
推 ming791218  : 新聞也寫水電五千找不到人，實際上有多少真的拿得到96F 03/21 00:05
→ mono1023    : 3萬不如開機車行97F 03/21 00:15
→ gn01914120  : 改塑膠車水很深98F 03/21 00:26
推 hhhhirooo   : 給人請的十萬真的想太多99F 03/21 00:56
推 hhhhirooo   : 一般修車廠小店一個月毛利有15就算不錯了
推 babu5566    : 現在價格透明 沒那麼好賺了101F 03/21 01:31
→ babu5566    : 而且一條路兩三間的
推 babu5566    : 就上面講的大概3~5  要超過很多的 大概就精修高級車
→ babu5566    : 高級車價格沒那麼透明 業績高當然薪水高
推 tetsu1210   : 看推文就知道一堆人根本不懂，以為薪水多高105F 03/21 06:13
→ tetsu1210   : 看過薪資單，老經驗技師組長含獎金不到五萬
推 d1438a      : 我以前同事在沃爾沃說3萬多而已107F 03/21 06:30
→ AHEAD099    : 沒人要做就是因為門檻低上限低 真的一堆人下來做的108F 03/21 06:34
→ AHEAD099    : 話 最後就是互相削價 大家都賺不到錢
推 steve81429  : 除非自己做 給人請多數都死薪水110F 03/21 07:22
推 hydeless    : 雙B奧迪浮屍做到技師長或是副廠的絕對也領不到十萬111F 03/21 07:42
→ hydeless    : 透過一些獎金勉強破六位數，所以能力好的多半都
→ hydeless    : 自己出來做，或找以前的好同事合夥
推 t20031210   : 乾好慘，根本低薪過勞產業114F 03/21 08:10
→ MbvLectA    : 看過原廠福特的技師朋友薪資單 真的不如去開機車行115F 03/21 08:15
→ MbvLectA    : 跟大多數坐辦公室的差不多而已
→ kentlin815  : 如果是修車廠老闆 真的會開10萬請師傅嗎117F 03/21 08:23
→ kentlin815  : 南部看過一家生意興隆的車廠薪資約3~4萬
推 JER2725     : 我同學在本田原廠 加上業績也大概4萬多119F 03/21 08:42
→ JER2725     : 技術員抽成超低
現在大概可以了解為啥一堆車子都修不好，拿香蕉只能。。
※ 編輯: join183club (1.200.76.45 臺灣), 03/21/2023 08:44:06
→ ChungLi5566 : 要賺的話去學鈑烤吧 引擎問題很多人就乾脆不修了121F 03/21 08:49
推 cwttt       : 原廠只有三萬喔...那我們繳的盤子費用都被誰賺走了122F 03/21 09:07
→ cwttt       : ，難怪福特技師態度那麼消極...
推 apple960164 : 沒想到薪水這麼低，我錯了，我雲修車。124F 03/21 09:15
推 baritone7563: 6以上125F 03/21 09:23
→ mosszombie  : 底薪津貼獎金對國稅局都是薪資阿 只看底薪嫌低很怪126F 03/21 09:33
推 lightnomo   : 自己開有口碑的還不錯，給人請的大多不太行127F 03/21 09:41
推 clamperni   : 笑死128F 03/21 09:52
推 Uingu       : 低底薪+業績獎金 朋友在原廠十幾年 做到維修組長大129F 03/21 10:11
→ Uingu       : 概4~5萬 勞保給你投保最低薪資 每月薪資不同雖然你
→ Uingu       : 可以申請勞保異動 但公司看準你不敢 都是這樣坑人
推 laugh8562   : 原廠的3 4萬吧132F 03/21 10:26
→ laugh8562   : 1 2樓是活在平行世界 原廠沒領到這些錢你要補嗎
推 dxdogg      : 出來開店,幫人改裝避震底盤套件之類的,是賺最多的吧134F 03/21 10:45
推 Feriohan    : 真正搞維修的其實成本超重，軟硬體每年都要更新，135F 03/21 10:48
→ Feriohan    : 不然沒辦法修較新年份的車，比較賺的是改裝的
→ Feriohan    : 然後未來電車時代.. 維修思維跟油車不太一樣，原廠
→ Feriohan    : 的黏著度很高，外場大概又有一波店家洗牌潮，汽修
→ Feriohan    : 裡最穩的我覺得是輪胎店
推 Zante       : 天啊3~5太低了吧，一開始看到10萬我都覺得偏低了...140F 03/21 11:18
推 galaxy13    : 記得以前有鄉民說修保時捷，12小時週做6天才有到月141F 03/21 11:37
→ galaxy13    : 薪7萬
→ galaxy13    : 技師要高薪就是要開店，但開店成本跟租屋也不少。
→ galaxy13    : 也有分享過開店老闆年休5天，店休息了還要算帳 接
→ galaxy13    : 客戶電話 研究如何維修什麼的雜事
推 rul543      : 避震、配件改裝店的比較好賺，都新的來改又沒什麼責146F 03/21 12:31
→ rul543      : 任，裝上去而已，反而操作社團放毒比較花心思
推 heliotropism: 貴在材料，台灣材料商賣很貴，但能快速供料148F 03/21 12:59
推 hhhhirooo   : 的確要開店才能破10以上，但啟動成本很高，店租也是149F 03/21 13:29
→ hhhhirooo   : 硬傷，的確底盤改裝件利潤滿好的，但現在滿街的底盤
→ hhhhirooo   : 店，客源哪裡來才是最難的。
推 hhhhirooo   : 不過樓上提到新的來改沒什麼責任這點不太正確，避震
→ hhhhirooo   : 裝上去有異音就算是產品問題店家還是要協助出保固，
→ hhhhirooo   : 一樣要查要拆，並不是裝上去出了門就沒我的事了。
推 iamandre    : 我表哥在福特技師 當組長 應該有摸到五萬155F 03/21 13:52
→ iamandre    : 研究所
→ bgflyer     : 有本事的都自己出來開店賺。沒本事的只能當員工157F 03/21 14:39
推 charles716  : 吃人頭路別想領高薪 又不是高科技的產業158F 03/21 15:25
推 piston100   : 吃修車頭路的薪水跟乞討沒兩樣159F 03/21 15:49
→ ChungLi5566 : 開店也沒辦法每樣專精 頂多換換零件160F 03/21 16:10
→ ChungLi5566 : 引擎、變速箱都是送去專門的店才有辦法修
→ ChungLi5566 : 總不可能擺銑床磨床車床在店裡
推 Boren0704   : 外廠師傅4-5萬 月休四天 別懷疑163F 03/21 21:33

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