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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-07-19 22:42:06
看板 car
作者 HulkSmash (~萬物之下 OBA~)
標題 Re: [新聞] 啟用ACC沒看路出事了!休旅國道猛撞工程
時間 Tue Jul 19 19:16:51 2022


查了一下 ACC 的新聞

"目前多數車上配置的毫米波雷達偵測範圍,大約只到120公尺甚至更短"

120公尺是什麼概念,假如你用時速100公里來計算

只需要4.32秒鐘就能跑到120公尺

那你說用4秒鐘的時間煞停有沒有可能

答案是有的,只要在發現的那一刻

"全力踩下剎車" 只需要40公尺就能完全煞停

但是有看過 "薩利機長" 的就知道

這不是模擬測試,如果你已經知道一定會撞上,當然會全力踩

所以一定要加上一些應變時間,而光是這1~2秒的應變時間

就可以直接讓你撞上工程車

所以要開 ACC 一定要注意 不要開在內側車道

因為工程車通常都是在內側車道清理雜物等

而且速度絕對是非常慢,當你速度差太多

ACC 是根本沒有反應時間的

或者要練習閃躲技巧,煞停既然是沒可能的

當然就只能靠閃躲,趕快往右切,以避免撞上

前提是右邊沒車,如果剛好有車那就..........

ACC 好不好用,當然好用呀,開高速公路輕鬆多了

但是你還是要注意路況呀,不是開了就可以玩手機甚至睡覺

這次運氣好沒死,下次就不一定了~~

PS 然後我要問,為啥沒寫出牌子,哪個牌子撞的

  新聞台每次都報特斯拉,是不是搞歧視 ??


※ 引述《w84970639 (雷)》之銘言:
: 原文連結:https://reurl.cc/Rra8VG
: 原文內容:
: 記者許權毅、林冠吟/台中報導
: 國1南下151km處19日上午發生一起車禍事故!一輛開啟ACC輔助系統,行駛在內線車道上
: 的黑色休旅車疑因未注意車前狀況,猛力撞上前方的施工防撞車,撞擊力之大造成轎車車
: 頭當場凹陷損毀,汽車零件散落一地,更波及中線車輛,所幸整起事故中僅肇事駕駛僅受
: 到輕傷,並無大礙,至於詳細事故原因仍有待進一步調查釐清。
: 國道警指出,32歲的張姓男子駕駛黑色休旅車行駛在內側車道上,並啟動車輛駕駛輔助系
: 統ACC及定速裝置駕駛,不料疑似因為未注意車前狀況,未剎車直接撞上前方內側車道進
: 行道路移動清掃施工緩撞車,由於撞擊力道過大,造成張男所駕駛車輛又與中線車道車輛
: 發生碰撞,所幸整起事故中僅張男受有左手擦挫傷,意識清醒並無大礙。
: 警方表示,至於詳細肇事原因仍有待進一步調查釐清中,三名駕駛人皆無酒精反應,相關
: 狀況目前也均已排除。警方也呼籲,用路人行駛高速公路,應注意前方路況,不疲勞駕駛
: ,注意行車安全。
: 心得/說明:
: 福祿仔苦瓜搭配真是貼心的ACC,幫忙主人直接下課了,不用再回去上課,賠慘囉。

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.166.142.2 (臺灣)
※ 文章代碼(AID): #1YrfAbix (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1658229413.A.B3B.html
※ 編輯: HulkSmash (118.166.142.2 臺灣), 07/19/2022 19:17:33
hcshin      : 因為特斯拉敢自稱Autopilot,而且號稱是最強LV2系統1F 07/19 19:19
a0921387223 : 特斯拉就是會被放大檢視啊= =2F 07/19 19:20
hcshin      : 你既然敢大膽自稱Autopilot,就不要被害怕放大檢視3F 07/19 19:21
hcshin      :                                  害怕被
SungHyun    : 都2022年了還在雷達....特斯拉都要全面採用鏡頭了5F 07/19 19:27
kutkin      : 120超長了好嗎6F 07/19 19:33
kutkin      : 平常你跟前車有沒有50都不好說了
arcross     : 因為特斯拉沒這問題 AUTOpilot可不是他牌低階ACC8F 07/19 19:35
kutkin      : 120 有在看 絕對是沒問題9F 07/19 19:35
supereva    : 薩利機長好看10F 07/19 19:39
supereva    : 支持特斯拉被放大檢視
supereva    : 能力愈強 責任愈大
KITAN       : 福祿仔人家想測試硼鋼不行嗎,沒過頂多被上香而已13F 07/19 19:41
supereva    : 既然特斯拉的目標是真自動駕駛  那工程車這種小事14F 07/19 19:43
supereva    : 理當要能處理  會撞就是不及格
sdiaa       : 前車開一半煞到停50公尺差不多 前車從頭到尾是停著16F 07/19 19:46
kutkin      : 你要算這麼清楚,那 120公尺 煞車也不是4秒17F 07/19 19:47
kutkin      : 因為 煞車減速 120其實夠你用5-6秒
sdiaa       : 加上判斷時間100公尺差不多19F 07/19 19:49
Chen73      : 禁止有ACC的四輪上國道比較實在20F 07/19 20:00
chandler0227: 感測距離不等於有效感知距離,感測是只要知道前方有21F 07/19 20:07
aaaaspasia  : 練什麼練,專心開車就好22F 07/19 20:07
chandler0227: 物體造成雷達波反射,感知是確認前方有障礙物(車)23F 07/19 20:08
gn01246204  : 我怎麼記得ACC不能感測靜止物體24F 07/19 20:13
kutkin      : 所以是靜止物的問題呀25F 07/19 20:15
dean1990    : ACC如果感測靜止物體,偵測到路上一顆石頭可能系統26F 07/19 20:18
dean1990    : 就會煞停。這好像是一個技術瓶頸
qazwsx0123q : 前面有靜止物的話ACC會感應不到,之前在國道遇到前28F 07/19 20:27
qazwsx0123q : 方塞車,結果車子還繼續往前跑要靠自己踩煞車
leogoodgood : 不能偵測緊急煞車,起碼放開油門30F 07/19 20:32
EddieLai    : 好像是kuga31F 07/19 20:35
energizer   : 我一上快速道路、高速公路一定全程開啟ACC,不管在那32F 07/19 20:46
energizer   : 一道都一樣,他就只是個輔助。油門、剎車、方向盤基
energizer   : 本上還是自己在控制, 問題在人不在ACC。
leo255112   : 有在看路的話都不是問題35F 07/19 20:48
aggressorX  : ACC是個照妖鏡 幫助社會淘汰一些低能駕駛是好事36F 07/19 20:53
zsp95003    : 一堆人不會用工具就怪工具爛 我也是醉了37F 07/19 20:55
gx9900824   : 就標榜輔助 一堆白癡當成自動駕駛38F 07/19 20:58
s523698     : 看起來要開90差不多...39F 07/19 21:05
leo255112   : 我內外線全部自己handle, 中線巡航才用ACC40F 07/19 21:07
leo255112   : 即使有這種撞蠍子車的智障,也不要因噎廢食
nctufish    : 一上高速全程開ACC,但也全程監控ACC。人是董事長,42F 07/19 21:35
nctufish    : 車是執行長
nemohuang   : 多少人掛AP環就知道心態如何,非常危險44F 07/19 22:00
Coma        : 特斯拉跟在野黨一樣不能監督啦,大家可以回去了45F 07/19 22:10
firstneko   : 我真的遇過很多人開車一秒幾十萬上下,一定要看手46F 07/19 22:14
firstneko   : 機回訊息吃東西,一刻閒不下來,看到這種新聞真的
firstneko   : 不意外
abyepi      : 開車不專心 玩手機 想睡覺,什麼C都沒用49F 07/19 22:17
gjcl6       : 這種沒死真的可惜50F 07/19 22:27
ppegg       : 特不買廣告,其他廠都是金主不能隨便得罪51F 07/19 22:33
kobe760903  : 寫特斯拉才會有人點進去看阿52F 07/19 22:34

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