※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2022-11-17 17:45:15
看板 car
作者 標題 Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?
時間 Thu Nov 17 01:22:37 2022
※ 引述《kanako (我是香民)》之銘言:
: ※ 引述《wisdom ()》之銘言:
我覺得油電混合是最佳解
油電混合車>>>>純電車>>純油車
純油車的缺點就是能源效率比較差
綠電並不可靠
花了一大堆人民稅金
產出來的電量跟錢不符合效益
火力發電還是最穩
各位希望電費越來越貴嗎?
還是稅金越繳越多嗎?
有了環保 沒了經濟
這也不是辦法阿
電動車還有一個缺點就是廢棄重金屬
廢棄電池要處理
你說電池可以回收
那燃油車排放的二氧化碳也能回收阿
我在馬路中間種一棵樹
回收再利用
變成氧氣
而且電動車一樣仰賴著火力發電來的電力
也會產生空污
廢氣
然後額外的廢棄電池 廢棄金屬污染
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.128.236 (臺灣)
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※ 同主題文章:
11-15 11:40 ■ [討論] 電車真的比較環保嗎?
11-15 12:46 ■ Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?
11-15 20:56 ■ Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?
● 11-17 01:22 ■ Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?
11-18 11:48 ■ Re: [討論] 電車真的比較環保嗎?
推 : 真要環保還是快點搞個能跟產氫設施做配套的新一代1F 11/17 01:27
→ : 核電廠來讓氫燃/氫電車最大的燃料普及問題解決最好
※ 編輯: PPAPwww (49.216.128.236 臺灣), 11/17/2022 01:29:03→ : 核電廠來讓氫燃/氫電車最大的燃料普及問題解決最好
推 : 核電、天然氣都是綠電的一環啊3F 11/17 01:33
推 : 以前某些人可不認為核電是綠電,缺電之後才說核電也4F 11/17 01:35
→ : 是綠能一種。
→ : 天然氣更不用說,不是綠電。
→ : 是綠能一種。
→ : 天然氣更不用說,不是綠電。
推 : 台灣的環團還是這樣認為啊…7F 11/17 01:40
→ : 廢棄電池只是成本問題沒人要搞再生,所以才先丟著
→ : 不代表未來不能降低再生成本
→ : 廢棄電池只是成本問題沒人要搞再生,所以才先丟著
→ : 不代表未來不能降低再生成本
推 : 不過還是有可回收次數的極限以及廢液的污染危害,10F 11/17 01:48
→ : 而且貴金屬也越來越缺少越來越貴,除非未來開發出
→ : 新材料的超級電池突破瓶頸,不然電池真的會掐住電
→ : 車脖子
→ : 而且貴金屬也越來越缺少越來越貴,除非未來開發出
→ : 新材料的超級電池突破瓶頸,不然電池真的會掐住電
→ : 車脖子
→ : 電車到目前為止都一直是被電池掐住脖子的狀態啊14F 11/17 01:49
推 : 沒錯啊,看來我少打了了個繼續15F 11/17 01:52
推 : 推,油電車是真的最佳解16F 11/17 02:22
→ : 核電是綠電啊,炸了之後方圓百里不能住人超環保
→ : 核電是綠電啊,炸了之後方圓百里不能住人超環保
推 : 比油車環保18F 11/17 04:07
→ : 電車本來電池就是關鍵 其實純電車已經確定是未來19F 11/17 08:20
→ : 的趨勢了 只是還有一段路要走
→ : 油車 看的不只是空汙 從原油提煉 到給加油站92 95 9
→ : 8 中間會產生多少污染? 光看中油就好 土地其實都
→ : 的趨勢了 只是還有一段路要走
→ : 油車 看的不只是空汙 從原油提煉 到給加油站92 95 9
→ : 8 中間會產生多少污染? 光看中油就好 土地其實都
推 : 電池沒有重金屬 鋰是世界上最輕的金屬原子23F 11/17 08:25
→ : 污染24F 11/17 08:25
→ : 而且就跟筆電電池一樣 怎麼不算台灣一年丟多少筆電25F 11/17 08:26
→ : 啥麼東西一定都有污染 只要不是大自然原有的東西26F 11/17 08:26
→ : 都有污染 大小程度而已
→ : 都有污染 大小程度而已
推 : 台灣民眾一台車使用20年才換,純油車是比較經濟的28F 11/17 08:26
→ : 油電 純電 高里程後面臨高價電池替換問題
推 : 日系純油好養好修
→ : 空污只是外部成本 不重要
→ : 換電池可是車主成本
→ : 油電 純電 高里程後面臨高價電池替換問題
推 : 日系純油好養好修
→ : 空污只是外部成本 不重要
→ : 換電池可是車主成本
推 : 台灣特斯拉已經有人開超過20萬公里也沒換大電池33F 11/17 08:37
推 : 核電無解,連擁核派也沒在推。嘴一嘴拿credit而已34F 11/17 08:40
→ : 牽扯到環保就不是你愛不愛的問題,而是只能買二手35F 11/17 08:40
→ : 的問題,環保是政府拿來規範廠商用的,不是廠商拿
→ : 來吸引消費者用的,沒有消費者會看到環保就買單
→ : 的問題,環保是政府拿來規範廠商用的,不是廠商拿
→ : 來吸引消費者用的,沒有消費者會看到環保就買單
噓 : 回收CO2有種樹這麼簡單你還不諾貝爾獎拿爆?幹你娘38F 11/17 08:43
樹確實可以減少一些些co2阿 沒辦法"完全回收"但是阿 廢棄電池也不容易"完全回收"阿
→ : 鬼島就是民智未開才會這麼多低能謠言還一堆智障信39F 11/17 08:43
→ : 以為真
→ : 以為真
推 : 其實主要汙染源不是小汽車,是工廠41F 11/17 08:45
→ : 就算路上全電車化,空污也減少不多
→ : 別隨電車廠起舞了
→ : 目前在台 純油車就是最佳解
推 : 最好油電也不要買
→ : 畢竟台灣車價很貴 一台車至少開20年
→ : 就算路上全電車化,空污也減少不多
→ : 別隨電車廠起舞了
→ : 目前在台 純油車就是最佳解
推 : 最好油電也不要買
→ : 畢竟台灣車價很貴 一台車至少開20年
→ : 消費者要的是經濟實惠,就像一台一萬多的小50跟兩47F 11/17 08:53
→ : 萬五的125,問題現在還能賣嗎?符合環保規範的125
→ : 廠商最便宜也只能賣四萬五,消費者有得選嗎?環保
→ : 不是給你們選的,只要兩者並存,那市場法則一定是
→ : 不環保但便宜的商品賣得比較好,光靠消費者自發性
→ : 選購有屁用,一定要強制禁售才能落實環保。大家不
→ : 討厭油車也不覺得油車便宜,但跟電車放在一起比那
→ : 就覺得油車真便宜了,所以經濟不允許的就趕快多買
→ : 幾台油車放吧,這樣一輩子都不必多花錢買電車,電
→ : 車讓子孫開就好,反正他們到時也沒得選
→ : 萬五的125,問題現在還能賣嗎?符合環保規範的125
→ : 廠商最便宜也只能賣四萬五,消費者有得選嗎?環保
→ : 不是給你們選的,只要兩者並存,那市場法則一定是
→ : 不環保但便宜的商品賣得比較好,光靠消費者自發性
→ : 選購有屁用,一定要強制禁售才能落實環保。大家不
→ : 討厭油車也不覺得油車便宜,但跟電車放在一起比那
→ : 就覺得油車真便宜了,所以經濟不允許的就趕快多買
→ : 幾台油車放吧,這樣一輩子都不必多花錢買電車,電
→ : 車讓子孫開就好,反正他們到時也沒得選
噓 : 綠電花了多少稅金,說來聽聽57F 11/17 09:11
→ : 說得好像油電混合沒有電池馬達一樣 照你這論點 油58F 11/17 09:36
→ : 車》油電混合
→ : 車》油電混合
→ : 二氧化碳也是可以回收啊 只是現今技術沒辦法大量回60F 11/17 09:38
→ : 收
→ : 收
推 : 二氧化碳回收要花更多能源去做62F 11/17 09:41
→ : 直接開電動車跟油電車減少源頭排放才是正解
→ : 直接開電動車跟油電車減少源頭排放才是正解
推 : 推文有人要法院見 嘻嘻64F 11/17 09:54
推 : 開採鋰礦再加工就有重金屬污染,水資源也消耗量大65F 11/17 09:55
推 : 回收又不確實,只取部分可回收貴金屬剩下當事業
→ : 廢棄物隨便處理,今天產業鏈能確實徹底處理回收
→ : 爭議就不會這麼大
推 : 回收又不確實,只取部分可回收貴金屬剩下當事業
→ : 廢棄物隨便處理,今天產業鏈能確實徹底處理回收
→ : 爭議就不會這麼大
→ : 政府會轉向電動車不是因為二氧化碳,是其他排放物69F 11/17 09:58
→ : 數據造假
→ : 汽油車排放污染物最嚴重的從來都不是二氧化碳
→ : 數據造假
→ : 汽油車排放污染物最嚴重的從來都不是二氧化碳
推 : 空污不重要啦 拼經濟 煤電燒到滿72F 11/17 10:00
→ : 柴油車排放就更離譜73F 11/17 10:00
推 : 單看能源效率來說柴油引擎比汽油引擎好74F 11/17 10:00
推 : 挪威推高所得電動車是靠賣石油XD75F 11/17 10:02
→ : 笑死 賣油給別人燒 自己假裝很環保
推 : 以為賣鮭魚可以撐起八萬人均dgp喔?
→ : 笑死 賣油給別人燒 自己假裝很環保
推 : 以為賣鮭魚可以撐起八萬人均dgp喔?
→ : 挪威賣的可是號稱可以淨零排放石油,敢嘴嗎?78F 11/17 10:16
推 : 石油拿去發電開電動車 也比油車環保79F 11/17 10:17
→ : 挪威:所作所為皆是環保80F 11/17 10:33
推 : 想自創台式環保去對著挪威環保幹,很勇是吧?
※ 編輯: PPAPwww (49.216.128.236 臺灣), 11/17/2022 10:48:27推 : 想自創台式環保去對著挪威環保幹,很勇是吧?
推 : 回收二氧化碳 種樹真他媽笑死我82F 11/17 10:47
推 : 種樹做碳儲存笑點在那?效率低而已83F 11/17 11:03
→ : 現在砍樹蓋房子可是固碳,用水泥蓋房是排碳84F 11/17 11:04
推 : 然而煉油這件事就算油車不在了還是會繼續,畢竟主85F 11/17 11:09
→ : 要功能就是製造那些塑料必需品或給全球載具做運輸
→ : 功能
→ : 要功能就是製造那些塑料必需品或給全球載具做運輸
→ : 功能
→ : 歐盟認定天然氣是綠電,台灣也快了。88F 11/17 11:10
→ : 走路最環保89F 11/17 11:11
推 : 台灣人真難伺候 火力發電不行 核能不行 綠能也不行90F 11/17 11:38
噓 : “樹不能完全回收CO2=電池不能被完全回收”?這邏91F 11/17 11:38
→ : 輯慘死啦bro
→ : 電池也許可回收其中30%50%,但你覺得種樹能回收幾%
→ : 大氣中的CO2?更別提電池回收是當下完成,種樹你要
→ : 等幾年?只是效率差?那你走路也可以上班,為何需
→ : 要交通工具?只要早點出門就好啊
→ : 輯慘死啦bro
→ : 電池也許可回收其中30%50%,但你覺得種樹能回收幾%
→ : 大氣中的CO2?更別提電池回收是當下完成,種樹你要
→ : 等幾年?只是效率差?那你走路也可以上班,為何需
→ : 要交通工具?只要早點出門就好啊
噓 : 這種廢文發自己FB就好97F 11/17 11:52
噓 : 碳排可以這樣輕鬆回收?98F 11/17 12:11
→ : 2050年全球GDP成長會致使碳排放達到現在2倍
→ : 全球暖化到時候會長怎樣
→ : 2050年全球GDP成長會致使碳排放達到現在2倍
→ : 全球暖化到時候會長怎樣
推 : 最近煤價格是越來越高 說真的 繼續高下去 哪種能源101F 11/17 12:24
→ : 便宜不好說 …雖然不排除戰爭影響煤價啦
→ : 便宜不好說 …雖然不排除戰爭影響煤價啦
推 : 電車電池高價沒錯 油電電池也沒多貴啊103F 11/17 13:24
→ : 今天油電主流如果是福斯 福特 本田,我相信擁護油
→ : 電的一定很多哈哈
→ : 今天油電主流如果是福斯 福特 本田,我相信擁護油
→ : 電的一定很多哈哈
噓 : 只會出一張嘴在那邊幻想 可悲106F 11/17 14:04
推 : 現在各方都在發展碳捕捉與封存 之後的原油都會是碳107F 11/17 14:19
→ : 中和的 到時候看是廢電池比較毒 還是CO2比較毒
→ : 中和的 到時候看是廢電池比較毒 還是CO2比較毒
→ : 原油碳中和?太好了 快拿去發電開電車 也比油車省109F 11/17 15:20
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