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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-12-31 09:48:22
看板 car
作者 vSphere (shuttle)
標題 [問題] 經營電車充電站有辦法營利嗎?
時間 Sat Dec 30 11:47:07 2023


有點好奇這個新興行業
不是專家業者 粗略地計算

租一塊空地月租幾萬元
地板及線槽基地工程可能幾十萬上百萬
變電設備及快速充電樁 再來個幾百萬
附屬設施幾十萬
上述場地器材的維養費用
上線APP計費的系統 視合作的廠商抽成
以及其它公司人力管銷等成本

每度電收7~10元不等(台電成本2塊多?)
這樣會賺錢嗎?做多久能回本


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 122.117.213.32 (臺灣)
※ 作者: vSphere 2023-12-30 11:47:07
※ 文章代碼(AID): #1bZvAznL (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1703908029.A.C55.html
ayuhb       : 還不如蓋太陽能板賣電給台電1F 12/30 11:49
dslite      : yt有影片分享 週邊不賣個東西很難2F 12/30 11:49
scotthsiung : 賺錢的策略都不是免費的,所以不會有人分享他的營3F 12/30 11:49
scotthsiung : 業秘密
ayuhb       : 太陽能板越蓋越多,賺到翻過去5F 12/30 11:50
DYE         : 上面太陽能板下面充電不會嗎6F 12/30 11:51
chigo520    : 還不如拿去租車位7F 12/30 11:55
fallheart   : 現在買電車就是要蹭8F 12/30 11:57
skthree     : 假設一度電賺5元,每樁一小時可以充90度電9F 12/30 12:11
skthree     : 若一個場四支樁,週轉率20%就好
skthree     : 自己算看看吧
leutk       : 靠超充的話沒有 甚至還虧 要經營周邊或是用來吸引12F 12/30 12:15
leutk       : 流量才有獲利可能
hanchueh    : 你就知道特斯拉花了多少成本在改變社會環境14F 12/30 12:21
JER2725     : 休息站兼充電15F 12/30 12:24
LimYoHwan   : 氫能仔表示:不管啦 政府要噴錢給我爽16F 12/30 12:25
mtc5566     : 台灣沒搞頭啦,開電車的87%都是免費蹭電仔17F 12/30 12:26
mtc5566     : 全貸特斯拉,電從隔壁拉,沒聽過?
Anikk       : 你要花上百萬賣車主,不如花上百萬租地種電賣19F 12/30 12:33
carllace    : yes來電有以分鐘計費的20F 12/30 12:35
brian9b3b   : 你用電量越高 電費越高21F 12/30 12:39
leutk       : 虧的是跟特斯拉合作的地主 特斯拉本身是優勢方22F 12/30 12:41
kwinner     : 我覺得很好賺 是23F 12/30 12:49
palapalanhu : YouTube去找影片看,光前置作業就很麻煩了24F 12/30 12:59
arabeske    : 網紅2手車商在店裡設一隻充電樁就要數十萬,大量的25F 12/30 13:08
arabeske    : 話不知能多低
INTHEWIND   : 用電量這麼大不可能兩塊多吧27F 12/30 13:14
Killercat   : 充電樁有補助啦 主要是貴在充電槍28F 12/30 13:29
Killercat   : 用電走高壓契約的話是1.55-4塊 大多數時段不到2塊
Killercat   : 然後變壓要自己搞也是一筆錢
Killercat   : https://i.imgur.com/m3kcWjn.png
Killercat   : 低壓契約的話我記得契約超過100kw的不給申請
[圖]
a9564208    : 哪裡能找到固定停半小時的人流?33F 12/30 14:09
a9564208    : 上面還能放太陽能板
ingmu       : 影片有提到5~6年回本的數字 但我覺得很難 現在都在35F 12/30 14:31
ingmu       : 搶市佔 https://youtu.be/WvJtQk4uS00
milichang   : 抱歉抱歉,我的馬自達車友5566又發作了,我也不知37F 12/30 14:48
milichang   : 道為什麼馬自達車友看到特斯拉都特別容易發作,目
milichang   : 前猜測是Model 3威脅到M3的名號引發眾怒,再次跟大
milichang   : 家致歉,希望各位特斯拉車主大人不計小人過,不要
milichang   : 跟他計較,也不用浪費時間檢舉,反正沒用,呵呵
aggressorX  : 怎麼會虧 地主不也看上特斯拉的廣告效益嗎42F 12/30 14:57
kevin20541  : 你去問Ucar的Bob啊 從車媒跨過去作業者 一定有算過43F 12/30 15:45
YJM1106     : 你沒有售電業執照的話 要用服務費名目44F 12/30 16:39
aftermathx  : 要靠政策補助吧 不過這塊太多人搶了光有黨證可能沒45F 12/30 17:06
aftermathx  : 什麼用
GymRat      : 會引來很多8+9吧47F 12/30 17:56
hanchueh    : 陶晶瑩也開特斯拉48F 12/30 19:26
Dcpp2015    : 這東西YT有人去採訪過那些充電站的加盟業者了。49F 12/30 19:31
Dcpp2015    : 成本不是幾百萬,是幾千萬。地大部分都是直接買的
Dcpp2015    : ,因為用租的沒有簽20年這些硬體設備根本划不來。
soleaching  : 可以看中興、華城財報,他們都有充電站52F 12/30 20:00
hanchueh    : 中興在台北停車場一堆快充都撤了53F 12/30 21:04
smallchou   : 中國已經很多了,可以去了解一下54F 12/30 23:43
nknu20      : 有錢人和窮人55F 12/31 08:38

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