※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-01-01 20:00:14
看板 car
作者 標題 [心得] 高速公路,當龜車還蠻舒服的
時間 Sun Dec 31 20:57:32 2023
自從換車有輔助駕駛功能後,開車習慣產生了巨大的改變,習慣變得越來越龜
沒有輔助駕駛功能時,油門都要自己控制,在高速公路都會以時速100Km左右在中、外線
徘徊,常需要減速來控制,車多時就有點煩躁。 而且忽快忽慢的開車法,需要耗費不少
精神
徘徊,常需要減速來控制,車多時就有點煩躁。 而且忽快忽慢的開車法,需要耗費不少
精神
有了輔助駕駛功能後,一上高速公路就把速度訂在80km,把跟前車的距離控制設定到最遠
常駐開在外線道,聽聽音樂、看看風景,享受一下全景天窗帶來的明亮感,要下交流道時
再把速度降到60km即可,用最符合中華民國法規的方式來開車,當個國道龜車。
常駐開在外線道,聽聽音樂、看看風景,享受一下全景天窗帶來的明亮感,要下交流道時
再把速度降到60km即可,用最符合中華民國法規的方式來開車,當個國道龜車。
前方有車就跟、沒車就讓車子自己跑,因為都是開在在外線道,擋到後車時,後車也不太
會逼車,而是超車跑掉; 在外車道,若擋到大學長他們也不太會逼車而是直接轉道從中
線超過我。在輔助駕駛下這樣開起來蠻舒服的,碰到塞車時也不會煩躁,而且還蠻省油。
考量一下行駛的距離,假設行駛距離是 50km
會逼車,而是超車跑掉; 在外車道,若擋到大學長他們也不太會逼車而是直接轉道從中
線超過我。在輔助駕駛下這樣開起來蠻舒服的,碰到塞車時也不會煩躁,而且還蠻省油。
考量一下行駛的距離,假設行駛距離是 50km
時速110Km下,要27分鐘;時速80Km也只要37.5分鐘;時間差距並不大,若是更短的距離則
幾乎沒有影響。 即使是拉長距離到北高350km,時速110Km下,要190分鐘;時速80Km下
,要262分鐘,也只是多了一個多小時,但緊張的心情跟舒服的心情是迥然不同的。
更何況,台灣的國一高速公路除了特殊時段(如深夜),幾乎沒有辦法在一個車道滿速跑
的,想開的快,往往就得一直超車、加減速;但龜在外面則較容易用穩穩的固定速度從
頭跑到尾,實際的時間差距會更小一些。
的,想開的快,往往就得一直超車、加減速;但龜在外面則較容易用穩穩的固定速度從
頭跑到尾,實際的時間差距會更小一些。
在輔助駕駛逐漸變成新車的標配後,未來國道外線道會變成龜龜一縱隊前進嗎?
例如 一起在外線用80KM成一個龜龜縱隊,內線就留給想跑得快一點的車主去用就好。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.35.224.221 (臺灣)
※ 作者: monguly00 2023-12-31 20:57:32
※ 文章代碼(AID): #1baMK_eQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1704027455.A.A1A.html
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 20:59:08
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:03:40
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:04:52
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:06:34
進入,這樣大家都開心
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:42:20
我這種龜車是不進內線的。
很方便的
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:44:46
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:50:38
他這是開內線,而且ACC的跟車距離看起來沒到最遠,他若開到最遠可能就不會撞上了。
低速時,輪胎的磨耗並不高,之前是用自己的腳控速,常開外側車道,大概五年換一次
胎。至於震動與噪音,換車後沒開過內線,沒有比較過。
,ACC會自動略減速後,跟著前車維持很穩定的安全距離。 人類控制還沒有這麼精準
會從中線超車。
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 01/01/2024 06:39:07
而這年代的ACC,是給人類較為舒適的移動方式,在他們眼中叫做擋路。
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 01/01/2024 06:44:53
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 01/01/2024 06:56:56
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 01/01/2024 07:13:27
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 01/01/2024 07:33:49
--
→ : 這是角色扮演?1F 12/31 20:59
真心不騙,買車兩個多月,時速還沒有超過90km過→ : 大學長緊貼你屁股2F 12/31 21:01
開中線跑太慢時,大學長會貼屁股沒錯,但開外線時他們會從中線超車離開,反而不會貼※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:03:40
→ : 覺得反串釣魚 但沒證據3F 12/31 21:02
誠心而且確實做到的推 : 大學長在你背後,他非常火,在吃便當打手遊用腳開4F 12/31 21:03
→ : 方向盤
別汙衊大學長,人家開車是為了生活的→ : 方向盤
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:04:52
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:06:34
噓 : 大學長會制裁你的6F 12/31 21:05
推 : 龜外線給推7F 12/31 21:08
推 : 靠 被發現了,外線當龜車輕鬆開根本不會累!8F 12/31 21:08
→ : 要超車的自然會去超,外線輕鬆開比維持時速100,110
→ : 超車輕鬆多了
→ : 要超車的自然會去超,外線輕鬆開比維持時速100,110
→ : 超車輕鬆多了
推 : 外線可以11F 12/31 21:12
噓 : 國道沒啥車開80 心裡反而會很阿雜吧12F 12/31 21:16
→ : 還有外線一點都不好開好嗎 光是一堆要上交流道的車
→ : 交流道段不喜歡開外線就是不想要和上交流道的車交會
→ : 還有外線一點都不好開好嗎 光是一堆要上交流道的車
→ : 交流道段不喜歡開外線就是不想要和上交流道的車交會
推 : 可惜省道無法 機車閃違停就會讓ACC瞬間減速15F 12/31 21:17
省道有紅綠燈,再怎樣都要經常介入,高速公路比較能享受ACC的輔助推 : 接近交流道就往中線去再回外線阿嘻嘻16F 12/31 21:19
其實不用,交流道車子進入車道時,ACC會自己抓距離控速,設定最遠時就是歡迎進入模式推 : 開外線很好啊 不要當內線龜就好17F 12/31 21:22
→ : 本來只要符合最低時速不佔用內線就好
→ : 本來只要符合最低時速不佔用內線就好
推 : 那中線100 可以嗎19F 12/31 21:27
理論上可以,但有機率會擋到大學長→ : 錶速100龜外線就覺得一直被超車,80感覺速差很大,20F 12/31 21:28
→ : 遇到閘道車輛匯入更麻煩一點,太慢不能切中線,只
→ : 能視情況補油門或鬆油門
在外線就不用考慮這些,全部交給電腦ACC處理就好→ : 遇到閘道車輛匯入更麻煩一點,太慢不能切中線,只
→ : 能視情況補油門或鬆油門
→ : 10分鐘看似沒有很多,但這可能足以影響會不會遲到,23F 12/31 21:29
→ : 或者租irent被差那10分鐘可能就要多付一個小時的租
→ : 車費用
→ : 或者租irent被差那10分鐘可能就要多付一個小時的租
→ : 車費用
→ : 抗壓性太低了,開110就會讓你煩躁喔?26F 12/31 21:29
我想開車舒服點,要不要檢查一下路怒症,看到人開80就煩躁?噓 : 廢文27F 12/31 21:30
閱推 : 推薦外線90拉 80有點慢28F 12/31 21:30
推 : 看到國道開80的,就像請學長幫忙一下29F 12/31 21:32
推 : 實用給推30F 12/31 21:33
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:39:46→ : 國道平均7-8公里就有一個交流道,你根本不可能好好31F 12/31 21:36
→ : 的在外線維持80,幾分鐘就要注意一下匝道匯入的慢
→ : 車,這樣有比較輕鬆?
ACC跟車距離抓最遠時,就是歡迎插隊模式...其實不用管他,他自己會減速讓交流道車→ : 的在外線維持80,幾分鐘就要注意一下匝道匯入的慢
→ : 車,這樣有比較輕鬆?
進入,這樣大家都開心
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:42:20
→ : 內線最高速限,定速,保持安全車距,這是目前最舒服34F 12/31 21:40
→ : 模式,外線道很雜,難開~
→ : 模式,外線道很雜,難開~
推 : 中線定表速105-108,適時切換車道禮讓很舒適36F 12/31 21:41
→ : 其實只要開到最高速限,飆仔也不太會逼車37F 12/31 21:41
中線開100以上時,會經常忽快忽慢,並沒有那麼舒適。 內線道給想跑快的人去開就好我這種龜車是不進內線的。
推 : 合理,但你何必買車?坐大眾運輸豈不更舒適?38F 12/31 21:41
哦!來了,"開的慢何必開車,的推文出現啦"... 在台灣,大眾運輸不是每個縣市都很方便的
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:44:46
推 : 我都GPS=99 中線39F 12/31 21:42
噓 : 三小40F 12/31 21:42
→ : 豪洨,我開G70用5AU都沒辦法應付匝道匯入的各式奇41F 12/31 21:46
→ : 葩了,你說說看你的ACC是哪家的,特斯拉就別說了,
→ : 我家也有一台。還有你哪隻眼睛看到我噓你??
在定速ACC在外線設定80,距離設定最遠,先把心境龜下來再談能不能應付。→ : 葩了,你說說看你的ACC是哪家的,特斯拉就別說了,
→ : 我家也有一台。還有你哪隻眼睛看到我噓你??
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 12/31/2023 21:50:38
推 : 外線龜真的很舒服,但內線還故意龜真的就不知道在想44F 12/31 21:50
推 : 80真的太慢 反而危險45F 12/31 21:51
推 : 我不是指”開的慢何必開車”,而是指舒適耶46F 12/31 21:52
→ : 拜託你告訴我哪家的ACC可以應付右後及正右方往你靠47F 12/31 21:56
→ : 近的車輛,不要一直跳針定速80距離開最遠
→ : 近的車輛,不要一直跳針定速80距離開最遠
推 : 所以我現在都不開國道...比平面還危險49F 12/31 21:56
→ : 誰知道車子那天秀逗會給你誤判
→ : 誰知道車子那天秀逗會給你誤判
噓 : 龜可以 但在國道上龜的定義至少要定速100吧? 公共51F 12/31 21:57
→ : 財每個人都有促進使用效率的道德義務 沒道德的例外
→ : 財每個人都有促進使用效率的道德義務 沒道德的例外
噓 : 塞車主因53F 12/31 22:01
你應該沒讀過交通塞車的文章,定速開外線,不超來超去,交通更容易流暢推 : 反串要說 大車跟你屁股你還能喝咖啡 算你厲害54F 12/31 22:04
噓 : 80??55F 12/31 22:07
就是80噓 : 速差那麼大你還能安心開也是不容易56F 12/31 22:09
哪來的速差大? 外線道這樣的速度很普遍,你沒開過外線道嗎?推 : 龜仙人57F 12/31 22:09
→ : 其實現在大學長沒在趕也是acc掛著了58F 12/31 22:10
推 : 外線80沒問題 不在內線龜給推59F 12/31 22:13
推 : 跟車流速度差太多才是危險 早晚被肛61F 12/31 22:15
推 : 中線我按100 還是跟不上前車QQ62F 12/31 22:23
噓 : 不客氣63F 12/31 22:26
閱→ : 反串要說啦64F 12/31 22:35
推 : 快點開一開回家躺不是更好?在車上啥事也幹不了65F 12/31 22:42
推 : 龜的里程數不夠?交流道匯入時,ACC沒那麼聰明,會66F 12/31 22:45
→ : 急煞,反而更阿雜
→ : 急煞,反而更阿雜
推 : 很ok啊 我只痛恨並排龜車 還三車道68F 12/31 22:47
→ : 開80有點慢都要閃你切中線還有大車恍神沒煞車肛肛好69F 12/31 22:50
噓 : 所以?70F 12/31 22:51
閱噓 : 不要這樣佔用外線,台灣的外線是超車道,車少好走71F 12/31 22:52
→ : ,內線叫龜車道,龜車多三寶多玻璃心多,鬼島有鬼
→ : 島的玩法
ㄜ~~可是交通法規有建議外線道是龜車專用車道耶→ : ,內線叫龜車道,龜車多三寶多玻璃心多,鬼島有鬼
→ : 島的玩法
噓 : 建議騎腳踏車74F 12/31 22:56
你腳踏車騎個80定速看看。推 : 這個值得推廣,外線定速沒有問題75F 12/31 22:58
噓 : 硬說開ACC能不用管應對閘道匯入車的只代表自以為而76F 12/31 23:02
→ : 已,總有一天等到你,你就繼續堅持下去
→ : 已,總有一天等到你,你就繼續堅持下去
推 : 中內線開100+,有安全距離不回中外線一樣不推,請78F 12/31 23:06
→ : 大家一樣慢車靠右
→ : 大家一樣慢車靠右
噓 : 學長覺得生氣80F 12/31 23:08
學長有中線可以超車,生氣啥?噓 : 定95吧老哥81F 12/31 23:15
→ : 我都訂100但跟不小心跟在原po後面,給各位參考82F 12/31 23:18
噓 : 不要佔內就好84F 12/31 23:21
噓 : 80 總有一天被學長送上路85F 12/31 23:22
您先請噓 :86F 12/31 23:23
推 : 德國外線有在 ACC 嗎?87F 12/31 23:23
→ : 不太相信台灣的用路環境可以這樣做88F 12/31 23:24
噓 : ?89F 12/31 23:25
推 : 讚啦 那些內線低端龜仔學一下好嗎92F 12/31 23:34
推 : 內線gps109被紅班馬龜速超車93F 12/31 23:34
我不開內線的,那是趕時間或者想跑快一點的車主在用的地方,龜車不進那裏噓 : 天兵94F 12/31 23:35
閱噓 : 建議賣車95F 12/31 23:44
閱推 : 在外線慢慢開沒什麼不對,用外線去超車才該檢討96F 12/31 23:45
→ : 我贊同你的論點,輔助駕駛真的會造就一堆龜車,但97F 12/31 23:59
→ : 我看到的絕大多數都是開100-110定速龜在內線超車道
→ : 我看到的絕大多數都是開100-110定速龜在內線超車道
推 : @yur 慢車靠右,你會少看到右側超車的亂象99F 01/01 00:02
推 : 同意,我也是這樣!100F 01/01 00:12
噓 : 這種時速不要上國道好嗎101F 01/01 00:18
閱推 : 推一個,ACC就是要這樣用,真滴爽102F 01/01 00:23
→ : 外線慢慢開沒差,反正那些大車會超你車。103F 01/01 00:23
推 : 龜在中線 ACC110 舒服104F 01/01 00:23
→ : 不過偶爾會遇到那種沒品的,不超車還不保持車距,105F 01/01 00:24
→ : 故意貼你很近想逼迫你加速的。
→ : 故意貼你很近想逼迫你加速的。
→ : 中線一樣有一些車會貼屁股107F 01/01 00:25
推 : 80仔+1 但遇到學長要讓108F 01/01 00:26
推 : 這邊外線80也不行 那些飆仔真他媽討人厭109F 01/01 00:28
推 : 我更推薦內線acc開"表速"110全程不用管學長,後面要110F 01/01 00:31
→ : 超速違規請從中線謝謝,當個守法的華國駕駛
→ : 影響交通順暢?那跟我無關,有本事檢舉我龜速
→ : 超速違規請從中線謝謝,當個守法的華國駕駛
→ : 影響交通順暢?那跟我無關,有本事檢舉我龜速
推 : 一般開100超來超去的 也不會快多少 除非都沒車113F 01/01 00:40
→ : 甚至跟開80的可能差幾個車身而已
→ : 甚至跟開80的可能差幾個車身而已
推 : 外線遇到80以下的機率也不少115F 01/01 00:42
推 : 不要內線龜都給過116F 01/01 00:44
推 : 也只是多了一個小時? 我笑了117F 01/01 00:44
推 : 推外線龜,真心推118F 01/01 00:51
推 : 其實不管車速跟上車流才是最安全的開法,良心建議119F 01/01 00:54
→ allyourshit …
胎。至於震動與噪音,換車後沒開過內線,沒有比較過。
推 : 我一上高速就是GPS 118 ACC開下去123F 01/01 01:00
推 : 別進內線很好阿,龜車外線龜80,比在中線龜110好太124F 01/01 01:04
→ : 多了
→ : 多了
推 : 我有朋友就是外線龜車的開法,沒ACC,速度的確是80126F 01/01 01:09
→ : 左右
→ : 其實不會覺得特別煩躁就是
→ : 左右
→ : 其實不會覺得特別煩躁就是
推 : 聰明用路人 符合最低速限就好了 趕時間的會自己想辦129F 01/01 01:10
→ : 法超你車
→ : 法超你車
推 : 外線 80 很 ok 吧?131F 01/01 01:18
→ : 只要無視四周都可以過得很自在啦132F 01/01 01:18
推 : 外線沒差吧 幹內線 真的不行133F 01/01 01:35
推 : 走縱貫路也是80km134F 01/01 01:38
→ : 開80真低啊 雖然沒違法還是覺得有點不好135F 01/01 01:56
噓 : 開80上什麼國道???136F 01/01 01:59
開80為何不上國道?→ : 我想龜也會開100137F 01/01 02:30
在外線開100,會經常卡住,沒有開80舒服喔噓 : 反串?138F 01/01 02:37
噓 : 不是你這速度開平面就好啊 至少拉到gps90吧139F 01/01 02:40
噓 : 2024首噓140F 01/01 02:43
閱噓 : 如果不想開快請滾去開省道,謝謝141F 01/01 02:44
閱推 : 外線我沒意見 但速差也是有安全的疑慮142F 01/01 02:56
推 : 外線給推143F 01/01 02:58
推 : 至少不是在內線,但我覺得可以提高到90更合理144F 01/01 03:00
推 : 80...是想開多久145F 01/01 03:54
推 : 龜外線ok146F 01/01 04:09
推 : 外線80沒問題,外線最舒服就是80~90,無論大小車147F 01/01 04:42
→ : 有保持安全距離的情況下精神耗費極低
→ : 只會噓的幾乎都是雲,沒在開外線的
→ : 不過少數系統交流道或嚴重塞車的匣道要注意
ACC距離開最大時,跟前車的距離很遠,遠到變成歡迎插車模式。 但讓隔壁車插入並無關係→ : 有保持安全距離的情況下精神耗費極低
→ : 只會噓的幾乎都是雲,沒在開外線的
→ : 不過少數系統交流道或嚴重塞車的匣道要注意
,ACC會自動略減速後,跟著前車維持很穩定的安全距離。 人類控制還沒有這麼精準
噓 : 不會開車要說151F 01/01 06:19
讓車自己開就好,人類只要扶著方向盤看前方,你沒用過ACC要說推 : 外線龜很好但會被大卡逼車不是?152F 01/01 06:24
中線是大卡車的超車道,你在那邊擋到他們他們才會逼車。 在外線道擋到他們,他們會從中線超車。
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 01/01/2024 06:39:07
推 : 其實外線最大問題是不小心就開始排隊下交流道了,153F 01/01 06:29
→ : 要切到中線超麻煩
通常上下班時間的某些路段有這樣的狀況,時間跟位置都很固定,稍微避開一下即可→ : 要切到中線超麻煩
推 : 這推文根本智力測驗XD155F 01/01 06:31
從回文來看,某些人會認為上高速就是要極速再極速才叫做會開車。而這年代的ACC,是給人類較為舒適的移動方式,在他們眼中叫做擋路。
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 01/01/2024 06:44:53
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 01/01/2024 06:56:56
推 : 本來想噓 但龜最外側就算了156F 01/01 07:05
→ : 合法合規,但跟別人速差太大只是置自己於危險中。157F 01/01 07:06
→ : 由衷希望你後座沒有人。
→ : 由衷希望你後座沒有人。
推 : 我飆仔啦,但是某些路段內線忽快忽慢也是心累,謝159F 01/01 07:10
→ : 謝提供龜車心得,覺得可以試試XD
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 01/01/2024 07:12:41→ : 謝提供龜車心得,覺得可以試試XD
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 01/01/2024 07:13:27
噓 : 感覺罵你就輸了161F 01/01 07:16
推 : 推你162F 01/01 07:19
噓 : 閱163F 01/01 07:22
→ : 可以看你的引擎最有效率時速,不一定要限制80。既省164F 01/01 07:30
→ : 油又輕鬆。我之前在外線開90。
→ : 不過現在開115在中線
最有效率時速要怎麼知道呢?→ : 油又輕鬆。我之前在外線開90。
→ : 不過現在開115在中線
※ 編輯: monguly00 (114.35.224.221 臺灣), 01/01/2024 07:33:49
推 : 在外線慢到一個程度大家就放棄你了167F 01/01 07:56
推 : 外線可以不會噓你168F 01/01 08:00
推 : 80太慢了 你起碼也設定個90169F 01/01 08:05
推 : 推勇敢 大學長的緩衝墊170F 01/01 08:28
推 : 外線只有在閘道+上下班時間才危險,看推文就知道一171F 01/01 08:44
→ : 堆鍵盤開車的…。你在外線定80學長都會中線超過你
→ : 堆鍵盤開車的…。你在外線定80學長都會中線超過你
推 : 我都速速過完容易塞車路段就開ACC173F 01/01 08:47
→ : 不趕時間的真的可以試試,很輕鬆174F 01/01 08:48
→ : 在外線,很合理175F 01/01 08:55
推 : 我都在車子上貼新車訓車中,完全沒有被逼車的問題176F 01/01 09:01
→ : ,台灣用車人真的很和善
→ : ,台灣用車人真的很和善
推 : 連假車速不會那麼快178F 01/01 09:01
→ : 八十走外線的確有些慢,179F 01/01 09:01
→ : 至於中線,麻煩提升到110,這樣比較不會
→ : 受到學長們的逼車,也會讓中線比較順暢
→ : 至於中線,麻煩提升到110,這樣比較不會
→ : 受到學長們的逼車,也會讓中線比較順暢
推 : 這種開法缺點就是要跟的車垂直平行 危險性比較高182F 01/01 09:08
推 : 真有錢人的作法183F 01/01 09:16
推 : 一堆路怒仔好可怕184F 01/01 09:17
推 : 沒輔助跟車別這樣做。遇到更龜的車卻沒有跟車輔助,185F 01/01 09:18
→ : 會讓自己更累。而且因為速差,也不好超車。經驗談
→ : 會讓自己更累。而且因為速差,也不好超車。經驗談
噓 : 外線龜沒關係 內線還在定速110就擋路了187F 01/01 09:25
→ : 你龜外線擋的是學長,學長要閃你要切換車道。但都在188F 01/01 09:33
→ : 速限內也沒啥好講,只是在國道用路時間還得加上塞車
→ : 路段耗時,若你常有北高返鄉需求都這樣開真心佩服
→ : 速限內也沒啥好講,只是在國道用路時間還得加上塞車
→ : 路段耗時,若你常有北高返鄉需求都這樣開真心佩服
噓 : 190到262,時間增加了38%,你對最大的缺點視而不見191F 01/01 09:39
→ : ,還用“只多了一個多小時”和一堆廢話輕輕帶過
→ : ,還用“只多了一個多小時”和一堆廢話輕輕帶過
噓 : 你感覺速差不大是因為大家遇到你會煞車,你以為我沒193F 01/01 09:42
→ : 遇過龜車嗎?
→ : 遇過龜車嗎?
推 : 我覺得在內線或中線設115左右 自動跟車也很舒服 又195F 01/01 09:43
→ : 省時間
→ : 省時間
→ : 提醒你速差大有安全疑慮的你每個都駁回去,感覺只想197F 01/01 09:44
→ : 開話題吵架
→ : 開話題吵架
噓 : 希望你能長命百歲199F 01/01 09:48
推 : 這前提要內中沒龜車阿…但事實內中很多龜車,遇到200F 01/01 09:54
→ : 兩線道的你還是定80嗎?
→ : 兩線道的你還是定80嗎?
噓 : …202F 01/01 09:57
噓 : 想也知道唬爛嘴 每個學長都逼你你是多勇啦203F 01/01 10:02
噓 : 是龜車還是鬼扯?204F 01/01 10:04
噓 : 反串大可不必205F 01/01 10:05
推 : 不對吧,內線龜車也算在原PO頭上太過了吧206F 01/01 10:07
推 : 你開外線開60我都懶得理你207F 01/01 10:19
→ : 敢進內線就叭死你
→ : 敢進內線就叭死你
推 : 可以推廣阿,內線沒那個心臟的拜託學學原po好嗎?209F 01/01 10:23
推 : 我也覺得龜外線很爽但我定速100就是210F 01/01 10:42
→ : 這種讓大車一直駛出平行駛入的行為211F 01/01 10:53
→ : 基本上就是找死
→ : 基本上就是找死
推 : 最好 大學長會狂閃燈好嗎213F 01/01 10:54
推 : 整路用最低速限開 後面貼超近我一個一個檢舉 超爽214F 01/01 11:10
推 : 為毛不設個GPS115~118直接跑內線?215F 01/01 11:18
噓 : 破車開不快就講,笑死216F 01/01 11:20
噓 : 不用考慮中線三寶和你一起並排時,加減速拉開空檔217F 01/01 11:22
→ : 讓人超車嗎,大多數人開車就是這麼單蠢
→ : 讓人超車嗎,大多數人開車就是這麼單蠢
→ : 錶速80太慢了,你可以ACC訂一百距離最長,找一台外219F 01/01 11:24
→ : 線慢速貨車跟在他後面。省油又安全
→ : 線慢速貨車跟在他後面。省油又安全
推 : 遠離內線定速巡航,跑外線正好221F 01/01 11:26
→ : 中線是拿來讓外線超車的,要檢討是中線開100的,還
→ : 不慢車靠右
→ : 中線是拿來讓外線超車的,要檢討是中線開100的,還
→ : 不慢車靠右
推 : 整篇提到的大學長與中線三寶風險,基本上跟女生穿224F 01/01 11:29
→ : 太露被強姦活該是差不多的,人生這麼累,還要扛起別
→ : 人的問題?台灣人有這麼奴嗎?
→ : 太露被強姦活該是差不多的,人生這麼累,還要扛起別
→ : 人的問題?台灣人有這麼奴嗎?
推 : 這篇就是台灣人自私的完美詮譯227F 01/01 11:35
推 : 雖然很雲 學長逼起來很可怕 但從外線開始推廣才是228F 01/01 11:39
→ : 對的
→ : 對的
→ : 台灣駕駛人就是多數執著在規定內就無腦開,交通順230F 01/01 11:42
→ : 暢都別人家的事
→ : 跟三寶其實沒什麼兩樣而不自知
→ : 暢都別人家的事
→ : 跟三寶其實沒什麼兩樣而不自知
噓 : 外道可以適當開90233F 01/01 11:56
噓 : 學長只好切中線用90慢慢超 內線再一台龜車就全堵234F 01/01 12:01
→ : 棒棒
→ : 棒棒
推 : 哪裡自私?是沒看過內中線沒車開100。外線順順開,236F 01/01 12:05
→ : 慢車靠右
→ : 慢車靠右
噓 : 開的比滿載油罐車時速90還慢的不要上國道238F 01/01 12:29
推 : 這種龜車要小心了,會被輔助駕駛或學長鏟起來239F 01/01 13:08
噓 : 窮人的時間 不值錢240F 01/01 13:13
→ : 明顯討戰廢文也可以討論得這麼開心…241F 01/01 13:32
噓 : 就是有你這種人才會塞車242F 01/01 13:40
→ : 你的時間真的比較不值錢243F 01/01 13:44
推 : 外線龜有什麼好噓?244F 01/01 14:23
推 : 龜外線不行?????笑死245F 01/01 14:32
推 : 好方法 謝謝分享246F 01/01 14:37
推 : 以法規來說,外線80當然完全沒問題,畢竟速限才60247F 01/01 14:41
→ : 但現實面來說,最好開到90,不然確實會影響車流暢通
→ : 但沒關係啦,反正台灣交通東南亞水準,不被開單就OK
→ : 就跟內線占用派一樣,內線定速100就是不會被開單啊
→ : 你奈我何??
→ : 但現實面來說,最好開到90,不然確實會影響車流暢通
→ : 但沒關係啦,反正台灣交通東南亞水準,不被開單就OK
→ : 就跟內線占用派一樣,內線定速100就是不會被開單啊
→ : 你奈我何??
推 : 中線開80ACC真的爽,不違規沒人拿你有辦法,前方開252F 01/01 15:06
→ : 闊就是舒服
→ : 闊就是舒服
推 : 順暢度來說,佔用中線,慢車不靠右的,才有問題,254F 01/01 15:19
→ : 至於不會超車不會加速的,網路爽爽就好
→ : 敝人是外線派,遇車超車,跟上車流那種,最討厭中
→ : 線慢車不靠右,內線?給你們自己去玩,我讓出來
→ : 至於不會超車不會加速的,網路爽爽就好
→ : 敝人是外線派,遇車超車,跟上車流那種,最討厭中
→ : 線慢車不靠右,內線?給你們自己去玩,我讓出來
噓 : 中外線車道只要都是你這種開80的龜車,要塞車很簡單258F 01/01 15:31
推 : 外線開80還好吧259F 01/01 15:35
推 : 看起來沒問題啊260F 01/01 15:39
推 : 其實這樣很爽 然後看那些一直超車仔不知道在瞎忙什261F 01/01 17:21
→ : 麼更爽
→ : 麼更爽
推 : 外線順暢時開90-100比較剛好,跟前後車距保持好一段263F 01/01 17:34
→ : 距離就好
→ : 距離就好
→ : 直接堵車堵一道 真是優秀的駕駛 祝你行車平安265F 01/01 17:53
推 : 只好祝福不會被 準備匯入的三寶擊落 偶爾看到馬上266F 01/01 18:09
→ : 減速匯入 甚至再直接切到內線
→ : 減速匯入 甚至再直接切到內線
推 : 真的爽,有時抓到很穩的鐵箱學長,就乾脆遠遠跟著,而268F 01/01 18:11
→ : 且後面的大車看到有速差會直接超車,不會跟屁屁
→ : 且後面的大車看到有速差會直接超車,不會跟屁屁
→ awdxabc295 …
→ : 既然都輔助駕駛了,外線設110很難嗎?271F 01/01 19:46
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