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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2024-04-11 16:43:09
看板 car
作者 chazenlin (痾?)
標題 Re: [心得] 日本九州Toyota Touring租車心得
時間 Wed Apr 10 07:16:52 2024

感謝大大的分享 小弟最近也去沖繩自駕解鎖右駕的成就 我租的是SIENTA小車

也發現幾個有趣的點想藉這個討論串跟大家討論

1. 我打D檔不踩油門後，會有很明顯踩煞車的感覺，一開始我以為是有自動煞停的功能，
但後來發現不是，是日本車都有這樣的特性嗎，我第一台車ALTIS沒有這樣的體驗。

2. 令人驚訝的車機整合，以前被車美仕雷過，看到日本的車機整合超級完整，先不說
環景很靈敏，儀表板更會顯示接下來路口有幾個直行道，有沒有左轉或右轉陷阱，
這些東西是到台灣後被拔光光嗎? 小弟目前開ES300H當初是外廠裝環景，
如果原廠的整合那麼完美，那以後我就不會想去外廠裝了。

3. 原文提到的遠光燈，我正在查我的車主手冊看有沒有，但我開的SIENTA非常靈敏，
有人在台灣用過這個功能嗎，怕不靈敏會對他人造成困擾。

4. 日本9成以上的車都是讓來讓去沒話說，但我注意到每個人都會打雙黃燈感謝，
有人知道這是日本開車的潛規則嗎?

5. 有幸遇到暴走族，但我發現日本暴走族追求的不是速度，而是噪音和特技，
跟台灣飆車族完全不一樣，他們永遠都跟我在同個路口等紅燈，然後開始翹孤輪，
催油門，綠燈後就正常速度騎走，

6. 全車TYPEC，那個SIENTA應該不是新車，但非常訝異竟然是全車TYPEC，
小弟車是2019年的，有去查新款也都是TYPEC了，想確認是否目前所有新車都是導入TYPEC

雖然日本大學長也不太讓，但能在大家車速都不快且9成以上的人都會讓的地方開車

真的很舒服

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.161.4.16 (臺灣)
※ 作者: chazenlin 2024-04-10 07:16:52
※ 文章代碼(AID): #1c5Sncyc (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1712704614.A.F26.html
※ 同主題文章:
　 04-09 21:04 kuff220. ■ [心得] 日本九州Toyota Touring租車心得
● 04-10 07:16 chazenlin. ■ Re: [心得] 日本九州Toyota Touring租車心得
→ andyeva: 台灣車配備偷超大 XD  不管誰家都一樣1F 04/10 07:30
推 hasebe: 不一定，也有遇過喇叭輕按感謝的2F 04/10 07:56
→ hasebe: 日本暴走族這樣警察才拿他們沒辦法啊XD
→ hasebe: 日本大學長幾乎就踩在限速，然後也不變換車道
→ hasebe: 高速公路才會看到幾台稍超限速
→ hasebe: 車機的話日本隨便租都屌打台灣，我租過的沒你這麼好
→ hasebe: 但比起台灣0整合還是贏
→ hasebe: 日本Toyota 就台灣Lexus等級了
→ hasebe: 難怪他們不愛高級、進口車
→ hasebe: Type c不一定，去租車線都帶著比較好
推 CMLeeptt: 出門在外還是Type-A通用，比較新的車很多都是Type-C了；11F 04/10 08:13
→ CMLeeptt: 不過飯店插座大多還是Type-A
→ CMLeeptt: 偷電裝品是和泰固有技能了，實惠價格跟EPS就是這樣偷出
→ CMLeeptt: 來的
→ direxiv: 車機不一定，maker option, dealer option, 外廠機種差距15F 04/10 08:33
→ direxiv: 可以是很大的，就看買家願意掏多少錢
→ sdiaa: 高速公路幾乎所有車都是超速的速限80開100幾乎是全部最慢17F 04/10 08:37
→ sdiaa: 不過有保持車距這點日本好多了
推 wjes30325: 有幸遇到暴走族....又慢又吵捏19F 04/10 08:38
推 wjes30325: 照那種騎法在台灣後面車子會狂按喇叭加逼車的XD
推 AirRider: 台灣導航圖資跟系統整合很差，日本導航已經可以跟施工21F 04/10 08:44
→ AirRider: 及臨時閉鎖路段整合，有多車道及路口數量倒數提示，高
→ AirRider: 速公路預警也會顯示在車機上，例如九州高速有大雨某些
→ AirRider: 路段溼滑要低速通過，同樣資訊也會在導航顯示，下一秒
→ sdiaa: 自動遠光燈12代神A上很靈敏 ，只要有車出現在視野內就會切25F 04/10 08:44
→ AirRider: 差點spin….，非常先進，畫面解析度也許跟一線高級車款26F 04/10 08:44
→ AirRider: 差很多，但該顯示的一樣不少
→ xSAUCEx: 打雙黃燈示意感謝是基本禮儀 不是潛規則 是台灣太野蠻沒28F 04/10 08:58
→ xSAUCEx: 禮貌
推 TCdogmeat: 鄉民：開慢很危險欸30F 04/10 09:13
推 xSAUCEx: 車機蠻多是要選的 像環景跟自動停車導航大多都要選31F 04/10 09:53
推 kuff220: 不踩油門的煞車感只有一點點而已吧 我看儀表板放油門的32F 04/10 09:55
→ kuff220: 回充力道都是一點 踩煞車後才會變強 或是你車身高比較晃
→ kuff220: 煞車感太明顯？
→ kuff220: 原廠車機整合強吧 我去試乘RX的最高階版那個環景就原廠
→ kuff220: 的 有來車打方向燈還會顯示在螢幕上
→ kuff220: 自動遠光燈比想像的好用 一有車就關了
推 kuff220: 我這台全部都是USB-A 沒有Type-C…
推 kshieh: 市區最好不要用自動遠燈 因為無法偵測到行人39F 04/10 10:26
推 chingyun8245: 台灣圖資沒包含吧，就算原狀系統應該也沒有（？40F 04/10 10:28
推 Adonis7088: 在日本高速公路 超速20~40是很常見的 基本沒測速照相41F 04/10 10:30
→ Adonis7088: 你要是開速限內 就算是最外線 應該也是跟不上車流
推 xSAUCEx: 有幾個點會有小白和定點照相 要注意一下就好 大家大多會43F 04/10 10:57
→ xSAUCEx: 大於限速15～30左右
推 lancechance: 的確，日本人都會超速，而且超完車就讓出內線，開車45F 04/10 10:58
→ lancechance: 真的舒服
推 cevs: 開了九天 還是習慣台灣粗魯富含人情味的開車文化47F 04/10 11:07
→ realbout: 沖繩開車就是舒服 還沒測速照相咧~48F 04/10 11:47
推 Windcws9Z: 問就是和泰問題49F 04/10 12:25
推 hasebe: 塞車時照規矩排反而塞不久，保持車距壓力也不大50F 04/10 13:41
→ hasebe: 台灣愛變換車道就是一起慢，防別人插隊貼近容易車禍
推 kayin0729: 在日本開車真的舒服，相對台灣被按喇叭的機會很低52F 04/10 13:55
→ kayin0729: ，同型車比台灣的等級好，但價格卻相對便宜
推 cyken: https://shorturl.at/cdhNR54F 04/10 13:58
→ cyken: 法定速限+40被抓到就是吊銷駕照還要背上犯罪前科。測速照相
→ cyken: 機很少見，但是有覆面警車，外表是一般車輛，車裡面是警察
→ cyken: 。
推 Adonis7088: 法條大家都知道 不用特別講了...58F 04/10 14:04
推 hasebe: 高速基本上就+30-40跟著車流，只剩自己時不要踩太高59F 04/10 14:05
→ hasebe: 因為不是在地人不知道哪裡有測速、警察，以防萬一
→ hasebe: 乖乖踩限速也不會怎樣，很多車也是這樣
→ hasebe: 開快的自己會超
推 xSAUCEx: 我是都開ACC龜外面 畢竟錢難賺….63F 04/10 14:32
推 kazake: 高速公路路況+ETAG和車機整合超好…64F 04/10 15:12
→ kazake: 在首都高開過整個回不去了 但路寬相當窄 需要適應 開快很
→ kazake: 刺激
→ kerker: 日本沒有黑黑隔熱紙，所以看得到車內，促進禮讓67F 04/10 16:00
推 hasebe: 其實和民族性跟道路設計比較有關，大阪就兇暴多w68F 04/10 16:48
推 hasebe: 但日本山路真的暗，台灣這貼法應該車禍一堆
→ youkisushe: 日本北海道我就沒看過有人打雙黃燈 除了違停以外70F 04/10 18:39
→ youkisushe: 開車其實跟台灣很像 少了機車的台灣 當然車距離都拉
→ youkisushe: 比較遠
推 zeze6666: 沖繩我有跟在在地人美軍後面開過160 很爽73F 04/11 00:28
推 Adonis7088: 很正常 我在東京近郊跟著當地人也是140-150再跑74F 04/11 09:36
推 a901922001: 騎日本高速真的爽 也沒什麼測速佔內線75F 04/11 10:03
推 ccc73123: 日本調查開車最兇暴的好像是愛知縣76F 04/11 13:58
推 hasebe: 名古屋車陣很有名，路大條汽車王國77F 04/11 15:51

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