※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2023-06-29 12:09:16
看板 car
作者 標題 [問題] RX350 &RX350h 抉擇的兩難
時間 Wed Jun 28 00:05:32 2023
文章在01發文過，票數相當各有擁護者
想再問問板上的各位前輩意見（鞠躬）
上個月台股終於解套(感謝救世主)，對於換車也更有底氣了
第一次買百萬等級的車，原本直上買歐洲車，屬意xc90T8，但看到新款電車快來台，似乎
更安全更酷，就決定以後電車時代更成熟再換他(也省錢
本來就開尼桑日本車，這幾年對他的妥善和可靠一直印象深刻，因此在諸多因素考量下鎖
定日本賓士-Lexus，剛好家父喜歡看飛機起降，所以一開始就到松江國都看車
感謝國都人員的專業接待，雖然都有做功課，現場親切詳細的服務與講解還是備感尊榮 (
原來就是金錢的力量，這幾年沒白費，真香
試車路段，如果提前預約可以試林口坡，也是本次重點
第一台車試的就是350，2.4渦輪加速非常線性，渦輪遲滯根本感受不到且竟然低轉速就很
有力，由於是機械四驅傳動，和過彎和操作上非常輕巧犀利，側傾相比之前小很多，雖然
還是有，但是不至於會像前代讓人頭暈，引擎室隔音普普，但渦輪的聲音低沉好聽，反而
有一種爽感，爬林口坡頗輕鬆，雖然提速還好，但整體線性穩定。
有力，由於是機械四驅傳動，和過彎和操作上非常輕巧犀利，側傾相比之前小很多，雖然
還是有，但是不至於會像前代讓人頭暈，引擎室隔音普普，但渦輪的聲音低沉好聽，反而
有一種爽感，爬林口坡頗輕鬆，雖然提速還好，但整體線性穩定。
第二台試350h，2.5NA搭配CVT，先說我之前不太喜歡CVT，畢竟尼桑CVT超沒力，但本款的
CVT明顯不一樣(T牌E-CVT跟CVT是兩種東西，謝車版提醒！)，提速推力隨叫隨到(沒開過
歐洲車)，過程體感時間甚至相比350少那麼一
CVT明顯不一樣(T牌E-CVT跟CVT是兩種東西，謝車版提醒！)，提速推力隨叫隨到(沒開過
歐洲車)，過程體感時間甚至相比350少那麼一
點點，可能過程中與後軸馬達互相幫忙，但引擎的介入感受不出差異，雖然到一定速度後
幾乎都是前軸引擎在跑拉，但整體移動質感比350好一點，但就是有一點不太能接受，提
速至高速時(100-120)，引擎運轉的聲音跟我的尼桑有87%像，終於可以體會板上前輩所講
的運轉聲像哀號聲，雖然持續時間不長，但一想到都努力到價格三級跳的車，還聽到類似
聲音心裡
幾乎都是前軸引擎在跑拉，但整體移動質感比350好一點，但就是有一點不太能接受，提
速至高速時(100-120)，引擎運轉的聲音跟我的尼桑有87%像，終於可以體會板上前輩所講
的運轉聲像哀號聲，雖然持續時間不長，但一想到都努力到價格三級跳的車，還聽到類似
聲音心裡
就有點OOXX，但是市區低速行駛的確是350h勝出，不過沒差很多，車室本來就很好，大概
就是350得85分，350h得90分這樣
想請教版上各位前輩，在五年後換車且不考慮油錢的前提下，考量養車費用和二手價
你們會選擇350旗艦還是350h旗艦款呢
ps 後座的通風座椅運轉聲有點大
更：
內心屬意油車多一點，渦輪聲好聽且切彎俐落
但假日我很愛帶家人趴趴走，一年里
程約2萬左右甚至以上，就怕養起來有負擔和五年後電車時代油車很掉價，小弟年薪100出
一咪咪而已
更二：
謝謝各位前輩指教（鞠躬）
週末會再試駕一次，考量養車和經濟，目前選350h的可能較大（熱血再說了xd），小弟也
衡量自己的能力，覺得五年換車太自大了，接下來會開好開滿，用車創造更多與家人的美
好回憶，後續再來拍開箱文，再次謝謝這位前輩的善心建議
衡量自己的能力，覺得五年換車太自大了，接下來會開好開滿，用車創造更多與家人的美
好回憶，後續再來拍開箱文，再次謝謝這位前輩的善心建議
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.73.107.117 (臺灣)
※ 作者: HsinMichaelJ 2023-06-28 00:05:32
※ 文章代碼(AID): #1acmZE4I (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1687881934.A.112.html
※ 編輯: HsinMichaelJ (42.73.107.117 臺灣), 06/28/2023 00:08:32
![[圖]]()
※ 編輯: HsinMichaelJ (42.73.107.117 臺灣), 06/28/2023 15:52:13
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→ : 選油電準沒錯..1F 06/28 00:07
→ : ECVT 跟一般的 CVT 是完全不一樣的東西
→ : ECVT 跟一般的 CVT 是完全不一樣的東西
推 : 還有看你開高速跟平面的時間比例吧 不過應該還是無3F 06/28 00:11
→ : 腦選350h 但就稅金多一點 看你在不在意
→ : 腦選350h 但就稅金多一點 看你在不在意
推 : Rx350除了f sport 其他都是前驅吧5F 06/28 00:11
推 : 350 到這個等級沒必要選油電6F 06/28 00:12
→ : 我印象油電車交不太出來 你可能要先問一下2者交期7F 06/28 00:12
推 : 兄弟你文筆很好 推一下8F 06/28 00:14
→ : 如果你不在乎油電油錢問題 或無聲行駛的感覺
→ : 就推薦你2.4T的新RX 這顆引擎豐田集團新力作
→ : 如果你不在乎油電油錢問題 或無聲行駛的感覺
→ : 就推薦你2.4T的新RX 這顆引擎豐田集團新力作
→ : 最近三個月350h的交車數比350多一點 交期應該還好?11F 06/28 00:16
→ : 能選就選 而且稅金剛好在甜蜜點一年省500012F 06/28 00:16
→ : 內心屬意油車多一點，渦輪聲和切彎較利落，但假日13F 06/28 00:16
→ : 又很愛載家人趴趴走，一年歷程約2萬左右，怕養起來
→ : 又很愛載家人趴趴走，一年歷程約2萬左右，怕養起來
→ : 沒意外豐田集團會用這顆引擎下個10年以上15F 06/28 00:16
→ : 有負擔，小弟年薪100出一咪咪而已16F 06/28 00:16
※ 編輯: HsinMichaelJ (42.73.107.117 臺灣), 06/28/2023 00:21:33→ : 350H性能部分還是不及350 尤其沒電的時候 所以爬坡17F 06/28 00:17
→ : 容易拉高轉速
→ : 容易拉高轉速
→ : 稅金省5千沒錯 但油錢也差很多 一來一往下未必輸19F 06/28 00:19
→ : 油電在市區使用真的超猛 油錢差超多的
→ : 油電在市區使用真的超猛 油錢差超多的
→ : 還要考慮保養,油電保養比較省錢21F 06/28 00:20
→ : 油電能爽爽吹冷氣,就比油車要強多了....
→ : 油電能爽爽吹冷氣,就比油車要強多了....
→ : 1年2萬公里的話 油錢差距破萬元應該輕輕鬆鬆23F 06/28 00:22
推 : 350還省錢10萬不是？24F 06/28 00:23
→ : 350五年後會有市場嗎25F 06/28 00:26
推 : 有要載女人或小孩的話 油電的舒適度 值得26F 06/28 00:27
推 : RX這個等級的車,純油跟油電舒適度差異不大27F 06/28 00:29
→ : 另外RX360旗艦版，不管是否是油電都是四驅
→ : 另外RX360旗艦版，不管是否是油電都是四驅
→ : 保養還好吧 只是油電過保後要不要外場保養是個問題29F 06/28 00:34
推 : 這代油電跟純油價差這麼小，不選油電說不過去吧，30F 06/28 00:36
→ : 油電可是豐田招牌
→ : 油電可是豐田招牌
推 : 東洋賓士不是SUBARU嗎XD32F 06/28 00:37
推 : 只好買500H 一次滿足xd33F 06/28 00:38
→ : 另外油電當你需要怠速等人或塞車的時候就知道差異34F 06/28 00:38
→ : 另外就是牛頭牌的ECVT是行星齒輪...不是一般的CVT
→ : 另外就是牛頭牌的ECVT是行星齒輪...不是一般的CVT
如有輕度越野需求《Lexus RX350》298萬旗艦版才有「全時」四輪傳動
![[圖]]()
全新大改款Lexus RX車系即將於11月23日在台灣正式盛大發表，地點將會是在台南奇美博物館。不過個人並非想要歌功頌德一番，或者是PMPMP「拼命拍馬屁」好博得廣告預算！在此乃是要告訴讀者全新RX車系比先前發表的NX車系複雜許多，不只是車型動力、等級、配備的不同，基本上光是講RX車系的「引擎、變速 ...
![[圖]](https://imgs.lian-car.com/images/uploaded/IMG20221116141158I74847U2350.jpg)
《Lexus RX350h旗艦版4WD》為何不建議用在越野地形？不也是四輪驅動嗎？
![[圖]]()
上回解釋了具有中央傳動軸、使用傳統四輪驅動架構的Lexus大改款RX350（2.4T）底盤基本設計 ，能輕度越野，但請勿妄自菲薄、貿然衝進沙灘玩耍以免後悔莫及，畢竟RX車系並非針對越野領域而設計，Toyota Land Cruiser才是，可惜此車於日本當地之候車期長達「4年」之久！相信會有某些已經 ...
![[圖]](https://imgs.lian-car.com/images/uploaded/IMG20221116165520I21044U2350.jpg)
→ : 這兩篇可以參考看看38F 06/28 00:39
→ : 樓上這兩篇太棒了吧39F 06/28 00:44
推 : 我覺得還是XC90比較好40F 06/28 00:50
→ : 你的里程還有用途就選350h,總體正本會比較低41F 06/28 01:06
推 : 推文筆42F 06/28 01:11
推 : 我會選RX35043F 06/28 01:13
→ : 渦輪、四驅、稅金省一級
→ : 渦輪、四驅、稅金省一級
推 : 家裡長輩愛爬山，最後是選350旗艦45F 06/28 01:25
推 : 如果愛350沒h就真的不用油電，畢竟所謂「電車時代46F 06/28 01:29
→ : 」其實根本永遠不可能到來，只是澱粉炒出來的噱頭
→ : 幻想罷了，不過如果你怕很常開車導致油錢花的有點
→ : 多也是可以買h啦
→ : 」其實根本永遠不可能到來，只是澱粉炒出來的噱頭
→ : 幻想罷了，不過如果你怕很常開車導致油錢花的有點
→ : 多也是可以買h啦
推 : 小孩子才做選擇，你其實可以350渦輪+350h油電=500h50F 06/28 01:41
→ : 。有350的加速快感，也有350h的寧靜舒適
推 : 500h這顆渦輪油電引擎超讚
→ : 。有350的加速快感，也有350h的寧靜舒適
推 : 500h這顆渦輪油電引擎超讚
推 : RX500h才多60萬，你的股票放到這個星期五就有了53F 06/28 01:46
→ : 小弟套房住太久，台股一回檔就秒速畢業了xd 買日本54F 06/28 02:03
→ : 車買到360蛋蛋捏不下去啊
→ : 車買到360蛋蛋捏不下去啊
推 : 假日出遊塞車選油電就對了 渦輪塞車過熱傷零件56F 06/28 02:06
推 : 你仔細看一下很有意思，500h稅金和350一樣，比350h57F 06/28 02:07
→ : 一年便宜一萬五。而且500h超省油，比350省上更多，
→ : 省油已經到350h的九成。但馬力370匹可是狠甩另外兩
→ : 台好幾條街。大馬力、省油、省稅金，怎麼想都要捏下
→ : 去
推 : 500h比350剩下的稅金和油錢，你一年兩萬公里可以省
→ : 下三萬台幣吧。區區六十萬，多120匹馬力，值
→ : 一年便宜一萬五。而且500h超省油，比350省上更多，
→ : 省油已經到350h的九成。但馬力370匹可是狠甩另外兩
→ : 台好幾條街。大馬力、省油、省稅金，怎麼想都要捏下
→ : 去
推 : 500h比350剩下的稅金和油錢，你一年兩萬公里可以省
→ : 下三萬台幣吧。區區六十萬，多120匹馬力，值
推 : 可惜和泰不愛進500h 總是拿原廠不給當藉口64F 06/28 02:12
→ : 下定要排個兩三年 wtf
→ : 下定要排個兩三年 wtf
推 : 靠，排三年？好吧選350h66F 06/28 02:15
推 : nissan 的cvt不是全部都沒力，250p的cvt還是很快的67F 06/28 02:59
推 : 原po說薪水100初頭，這樣等於砸了3年薪水進去。然68F 06/28 03:34
→ : 後換了一台5年後大概只剩150左右的車，感覺這筆交
→ : 易，挺虧的！然後我會選H的，畢竟你沒有每天跑山路
→ : ，但是會常常載家人，H的寧靜舒適度真的很讚
→ : 後換了一台5年後大概只剩150左右的車，感覺這筆交
→ : 易，挺虧的！然後我會選H的，畢竟你沒有每天跑山路
→ : ，但是會常常載家人，H的寧靜舒適度真的很讚
推 : 推36072F 06/28 03:36
→ : 更正……是350
→ : 更正……是350
推 : 豐田的強項是油電，這品牌渦輪相關科技輸歐洲大廠一74F 06/28 06:22
→ : 段距離
→ : 段距離
推 : 會開市區 就hybrid76F 06/28 06:37
推 : 自己最後也是這兩台在選，後來選了RX35077F 06/28 07:18
→ : 想說都多花這麼多錢了,買h不就還是跟RAV4一樣的引擎
→ : RX350這顆引擎有279hp,應該不會下放到太平價的車種
→ : 想說都多花這麼多錢了,買h不就還是跟RAV4一樣的引擎
→ : RX350這顆引擎有279hp,應該不會下放到太平價的車種
噓 : 年薪100看toyota80F 06/28 07:44
→ : 其實Lexus車很好養，不用擔心81F 06/28 07:48
→ : 如果你五年後要換車的話，就選RX350吧
→ : 上一代2.0L渦輪RX的中古價還是很好
→ : 2.0L渦輪比較相對馬力大、稅金低，而渦輪引擎相對
→ : 改裝延伸也比較高，這些都直接影響中古價
→ : 如果你五年後要換車的話，就選RX350吧
→ : 上一代2.0L渦輪RX的中古價還是很好
→ : 2.0L渦輪比較相對馬力大、稅金低，而渦輪引擎相對
→ : 改裝延伸也比較高，這些都直接影響中古價
→ : RX350h太弱了拉 要RX500h才夠用86F 06/28 07:56
推 : 電車時代等到大家都老了才會來，必翔老人代步車87F 06/28 08:14
推 : “後座的通風運轉聲有點大”，那應該是通風椅運轉88F 06/28 08:14
→ : 的聲音。
→ : 的聲音。
推 : 說RX500h省油的大概誤會了什麼xd。油耗我平面大概990F 06/28 08:21
→ : ，高速大概11-14（看速度）。相較其他RX車款，畢竟
推 : 是標榜性能不是節能。要省油就是350h。
→ : ，高速大概11-14（看速度）。相較其他RX車款，畢竟
推 : 是標榜性能不是節能。要省油就是350h。
推 : 樓上的你買500h等多久？有版友說要等三年？500h比3593F 06/28 08:38
→ : 0省油，比350h不省油
→ : 0省油，比350h不省油
![[圖]](https://i4.disp.cc/imgur/GZQJj38.jpg)
推 : a大，目前交車的都是去年6月的單或是公關車。現在訂97F 06/28 09:05
→ : 的確實要等3年。
→ : 的確實要等3年。
推 : 問就是都買99F 06/28 09:35
推 : 考慮二手價就一定是純油350 稅金檻+少大電池=穩100F 06/28 09:56
推 : 不只500h不給 渦輪350 旗艦跟F版交車也是遙遙無期 F101F 06/28 10:22
→ : 版等七個月了….
→ : 版等七個月了….
推 : 大電池散熱風扇的風切聲在安靜的油電車真的意外大聲103F 06/28 10:25
→ : 哪台貴選哪個，免得出去親戚說你買乞丐版104F 06/28 10:56
推 : 既然5年要賣 我選純油105F 06/28 11:02
推 : 油電車不能爽爽吹冷氣，沒電了還是得引擎發電，要ph106F 06/28 11:13
→ : ev才能爽吹冷氣
→ : ev才能爽吹冷氣
推 : 掉價又怎樣，你五年內就賣車？108F 06/28 11:21
→ : L牌絕對是買油電，其他動力沒什麼優勢109F 06/28 12:23
推 : 哇塞 我年收超過你的兩倍還只能當200仔欸110F 06/28 12:30
推 : 年薪一百多買RX好像有點吃力?111F 06/28 12:52
推 : 不選油電不用選lexus Toyota112F 06/28 13:28
→ : 純油買德國車更好開
→ : 純油買德國車更好開
→ : 德國哪一台車妥善堪比T跟歪L ?114F 06/28 15:16
→ : 謝謝各位前輩指教（鞠躬）115F 06/28 15:42
→ : 週末會再試駕一次，考量養車和經濟，目前選350h的
→ : 可能較大（熱血再說了xd），小弟也衡量自己的能力
→ : ，覺得五年換車太自大了，接下來會開好開滿，用車
→ : 創造更多與家人的美好回憶，後續再來拍開箱文，再
→ : 次謝謝這位前輩的善心建議
※ 編輯: HsinMichaelJ (42.73.107.117 臺灣), 06/28/2023 15:45:26→ : 週末會再試駕一次，考量養車和經濟，目前選350h的
→ : 可能較大（熱血再說了xd），小弟也衡量自己的能力
→ : ，覺得五年換車太自大了，接下來會開好開滿，用車
→ : 創造更多與家人的美好回憶，後續再來拍開箱文，再
→ : 次謝謝這位前輩的善心建議
※ 編輯: HsinMichaelJ (42.73.107.117 臺灣), 06/28/2023 15:52:13
推 : Lexus房車都沒這顆2.4T引擎…121F 06/28 18:39
推 : ES大改款就會有2.4T了吧122F 06/28 18:48
→ : 這顆應該是後十年的主力，樓上若不急著用車可以等123F 06/28 18:49
→ : 等看普及
→ : 等看普及
推 : 沒有只是因為現在房車都還沒要大改而已，皇冠都用125F 06/28 19:06
→ : 了，凌志不可能不用的
→ : 了，凌志不可能不用的
推 : 選誰都一樣5年後掉100萬127F 06/28 19:11
→ : 高檔車沒在買油電的啦128F 06/28 19:12
推 : 期待IS大改配這顆2.4T129F 06/28 21:52
推 : ES200、ES350、ES300h、ES500h130F 06/28 22:24
→ : ES550h131F 06/28 23:07
→ : 不知道新CEO會有啥方向呢？132F 06/28 23:08
推 : 豐田不是已經放話Lexus2026要轉純電了133F 06/29 11:38
→ : 現有的油房車還會不會大改很難講
→ : 連camry都停產了
→ : 真的有心要轉電的話這代油車應該要是末代吧
→ : 現有的油房車還會不會大改很難講
→ : 連camry都停產了
→ : 真的有心要轉電的話這代油車應該要是末代吧
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