※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-08-03 08:51:52
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] Volkswagen電車降價求買氣?經銷端傳ID.4
時間 Sat Aug 2 08:04:44 2025
※ 引述《golang (666NYCU666)》之銘言:
: 而取消美製汽車關稅,ID.4與ID.5應該也不受影響,僅有貨物稅稅率調整,才有可能影響
: ID.4及ID.5的輸入成本,且有機會重新評估價格。
: 就是被外匯車血洗
: 外匯車商才不管你原廠賺不賺錢
我其實有點好奇...為什麼純電車很少中小型車型?
我自己開A class,想找一台類似大小的中型掀背車電車都找不到
VW ID.3 沒進
Tesla Model 2 喊好久了 還沒出
幾乎都是休旅車起步
只是單純因為電池太大顆 做在中型掀背上底盤太低 尺寸塞不下或怕續航力不好?
不然中小型車不是才是打開市場的主流嗎?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.8.27 (臺灣)
※ 作者: yokann 2025-08-02 08:04:44
※ 文章代碼(AID): #1eZLOUfZ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1754093086.A.A63.html
→ : 通常最後才賣小車1F 08/02 08:08
→ : 板凳感+短腿,電池空間問題2F 08/02 08:12
→ : 你可以等 n5 缺點是 logo
→ : 你可以等 n5 缺點是 logo
→ : 只考慮進口4F 08/02 08:19
→ : 市場阿,掀背車市場已經很小了,對一個傳統車廠新5F 08/02 08:24
→ : 跨入的領域從大市場SUV開始打起很正常,是說還有EX
→ : 30阿
→ : 跨入的領域從大市場SUV開始打起很正常,是說還有EX
→ : 30阿
推 : 因為車小電池小,續航力就很慘,續航力慘你就會靠北8F 08/02 08:25
推 : Kona應該就是中小了吧?9F 08/02 08:28
推 : KONA後座跟沒有一樣 等EV3 N510F 08/02 08:34
→ : 下一篇 為啥電動車沒wagon11F 08/02 08:39
推 : 之前有MG4,可是已經被…..12F 08/02 08:39
推 : EQA啊 還不小嗎13F 08/02 08:44
![[圖]](https://i.imgur.com/vpS0mxEh.jpeg)
→ : CLA:16F 08/02 08:48
推 : 利潤不高吧17F 08/02 08:49
→ : 目前進口最小就 ex3018F 08/02 08:54
推 : 其實做小車成本跟中型車沒有差很多,但市場又預期小19F 08/02 08:57
→ : 車價格要比較低,會壓縮利潤
→ : 車價格要比較低,會壓縮利潤
→ : 上去就 ex40,eqa,鄉下人,ix1這些4米5內的小 suv21F 08/02 08:58
→ : 可以試一下 suv ,空間感好很多,不過重心會變高
→ : 可以試一下 suv ,空間感好很多,不過重心會變高
推 : 對岸很多 他們市場自由多了23F 08/02 09:07
推 : Honda e24F 08/02 09:08
推 : 當買菜通勤車很適合 可惜幾乎沒有25F 08/02 09:10
→ : MG4 啊,不然 Ariya 或Leaf也算吧26F 08/02 09:11
→ : 嚴格說起來,你想看的品牌沒出你要的車款,不是市場沒有
→ : 不然Kona , Mokka-e 尺寸大概也接近你的需求
→ : 總之,大概就這樣吧.....
→ : 嚴格說起來,你想看的品牌沒出你要的車款,不是市場沒有
→ : 不然Kona , Mokka-e 尺寸大概也接近你的需求
→ : 總之,大概就這樣吧.....
推 : MG4在台灣還有機會出嗎?30F 08/02 09:15
→ : "暫時沒有"31F 08/02 09:17
→ : G50 這種純油車,都還花快一年才轉換國產零件比例到合規
→ : 純電難度就更高了,不會像些車界人士鄉民說的那麼簡單啦
→ : G50 這種純油車,都還花快一年才轉換國產零件比例到合規
→ : 純電難度就更高了,不會像些車界人士鄉民說的那麼簡單啦
推 : 小車市場本來就小了34F 08/02 09:23
→ : 不要台灣看世界!35F 08/02 09:23
→ : 受台灣人喜愛的休旅都賣成那鳥樣36F 08/02 09:24
→ : 台灣消費者能選擇的款式太少了!37F 08/02 09:24
推 : EX30勉強可以38F 08/02 09:27
→ : 沒空間塞電池,小電池又重=沒續航,會直接被噴爆39F 08/02 09:28
→ : 中華電貨車E300,就是沒空間塞電池,續航只有150上下
→ : 中華電貨車E300,就是沒空間塞電池,續航只有150上下
推 : 台灣沒進 ID.3阿41F 08/02 09:32
推 : EQA不小吧,台灣好像沒有進208/polo那種長度剛好4米的42F 08/02 09:33
→ : 電動車
→ : 不知道e208有沒有機會進來
→ : 電動車
→ : 不知道e208有沒有機會進來
→ : 就技術啊,一開始都推大型車 才塞得下。45F 08/02 09:36
推 : 因為你說的類型在中國車廠超多 但是台灣沒辦法賣 其他車廠46F 08/02 09:55
→ : 推出沒競爭力
→ : 給你看一下泰國上半年度的電車銷售 這就是真正的自由市場
→ : 汽車銷售狀況 有興趣可以去查那些品牌有銷售的車種
→ : https://i.imgur.com/WFyXgck.jpeg
→ : 台灣人最愛的賓士直接對半砍在賣 因為設計太爛賣不動
→ : 推出沒競爭力
→ : 給你看一下泰國上半年度的電車銷售 這就是真正的自由市場
→ : 汽車銷售狀況 有興趣可以去查那些品牌有銷售的車種
→ : https://i.imgur.com/WFyXgck.jpeg
→ : 台灣人最愛的賓士直接對半砍在賣 因為設計太爛賣不動
![[圖]](https://i.imgur.com/WFyXgckh.jpeg)
推 : 這不是電車的問題 是SUV本來就賣最好52F 08/02 09:58
![[圖]](https://i.imgur.com/XDAiwcYh.jpeg)
推 : 小車不能塞大電池吧55F 08/02 10:01
推 : 台灣相撞的一堆 買太小會潰縮到自己的四肢 所以大車賣的56F 08/02 10:01
→ : 很好
→ : 很好
推 : 小車已經被台灣人淘汰了58F 08/02 10:12
推 : 台灣地小 所以流行大車59F 08/02 10:22
推 : model 2不會有了 會是縮短的model Y60F 08/02 10:22
推 : 想開fiat 500e61F 08/02 10:34
推 : MG4無望了62F 08/02 10:34
推 : 電池限制 車子的大小不會影響電耗太多 但會影響電池大小63F 08/02 10:43
推 : 有啊 Nissan Leaf 不過經過市場證明 賣不好64F 08/02 10:44
推 : HYUNDAI KONA EV65F 08/02 10:44
→ : 不過市場上也不是完全沒有 歐洲Renault 5 etech賣不錯66F 08/02 10:44
→ : 我也在等小車,市區短程好停車就好67F 08/02 10:53
推 : 我也在等小車 下半年看看ev3 inster 或 n5吧68F 08/02 11:05
→ : 小車就已經沒人買何況還電車69F 08/02 11:08
→ : 目前有消息會出的就是純電Golf和1系列70F 08/02 11:11
→ : 不過大概都還要等個兩三年 現有的
→ : 如推文提的那些 不是休旅就是比A系列小
→ : 不過大概都還要等個兩三年 現有的
→ : 如推文提的那些 不是休旅就是比A系列小
推 : 低底盤小車塞不進大電池,里程悲劇73F 08/02 11:18
推 : 至少要2008 T-roc這種CUV才好做成電車
推 : 至少要2008 T-roc這種CUV才好做成電車
→ : Swift印象中二手價不錯 小車還是有一定族群75F 08/02 11:30
→ : 歐洲小車其實賣很好
→ : VW ID.3:2024 全年銷量約 54,500 輛
→ : 歐洲小車其實賣很好
→ : VW ID.3:2024 全年銷量約 54,500 輛
推 : VW明年還要出ID.2勒..78F 08/02 11:34

推 : 而且ID.3以車格來看 作為電動車續航還不算差80F 08/02 11:35
推 : 可以開老頭樂 隨便被撞就翻肚玻璃全碎的那種81F 08/02 11:38
![[圖]](https://i.imgur.com/8Zq5FL9.jpeg)
→ : 等小車(X) 等便宜的小車(O),有錢就自己外匯啦84F 08/02 11:48
→ : 有錢能使鬼推磨,進口一台電動小車有啥問題
→ : 有錢能使鬼推磨,進口一台電動小車有啥問題
推 : UX300e啊 趕快買86F 08/02 11:58
→ : Ux300e好像停售了87F 08/02 12:08
推 : 500e 以前的i388F 08/02 12:22
推 : Nissan Leaf:咕嚕咕嚕89F 08/02 12:33
→ : kona沒後座的話 ex30不就??90F 08/02 12:35
推 : 有啊,被和泰幹掉的MG4就是91F 08/02 12:43
→ : EX30真的小92F 08/02 12:49
推 : 台灣人不愛開小車啊93F 08/02 12:55
→ : 加點錢就能上更大台的了
→ : 加點錢就能上更大台的了
→ : EX30 , Mini 不都是嗎95F 08/02 13:02
→ : honda E96F 08/02 13:24
推 : 台灣人均200公分啊 沒看一堆人連CC都嫌小97F 08/02 14:04
推 : 說真的ID.3的車格設定是有吸引力的98F 08/02 14:08
推 : 我開小車油箱只有不到35公升,連蹭加油滿30公升有優惠99F 08/02 16:12
→ : ,都得常常承擔亮油燈算剩餘里程的壓力,換成電車續航
→ : 200多公里,別說很快就要充電,充電站太少也不用去了
→ : ,都得常常承擔亮油燈算剩餘里程的壓力,換成電車續航
→ : 200多公里,別說很快就要充電,充電站太少也不用去了
推 : ID.3 WLTP都550 甚至有破600的版本了102F 08/02 17:22
推 : 沒地方放電池,Kicks ePower 最佳解103F 08/02 17:36

推 : Honda E, Fiat 500e106F 08/02 19:29
噓 : 你忘了台灣人身高都180小孩生出來都巨嬰嗎?107F 08/02 19:56
推 : 因為需要或是喜歡小車的族群 有車位的是少數108F 08/02 20:55
推 : Ex30109F 08/02 21:43
推 : 所以台灣為什麼不進ID.3?@@110F 08/03 00:03
推 : 成本高市場小111F 08/03 01:12
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