※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-08-13 23:39:08
看板 car
作者 標題 Re: [閒聊] 安全性高的進口小車求推薦
時間 Tue Aug 12 23:24:45 2025
安全性高的小車。
這個需求我想應該蠻多人有的。
買給剛出社會的小孩,或者讓老婆使用的居多。但也有一部分人喜歡開稍微小的車子,市
區穿梭、停車都方便很多,使用成本通常也比較低。
由於身邊也有人問過我幾乎一樣的問題,所以來給點小小的意見。
文非常長,不想看可以下拉結論,謝謝大家。
我自己覺得在台灣選車其實是簡單的。因為選項實在太少了。需求列一列就會只剩下幾台
車進入決賽圈,然後挑一個假日把它們全都試駕一遍心中就有答案了,所以重點是把需求
列出來。
車進入決賽圈,然後挑一個假日把它們全都試駕一遍心中就有答案了,所以重點是把需求
列出來。
一、安全
原文看來,唯一的需求是安全。
那我強烈建議要選有撞擊測試的車款,特別是進口車,相對會有保障一點。
畢竟IIHS、EuroNcap的成績就擺在那邊。
退而求其次的話,我認為有通過TNCAP五星的車子也可以考慮。
然後呢,由於文中提到有夜間開國道的需求,所以一顆閃亮的頭燈我認為是相當重要的。
有智慧頭燈的在安全的部分也是大加分。
二、預算。
文中提到,爸爸可以出百萬,那就儘量找百萬內的車型。
三、使用場景。
原文看來,買車的主因就是要跨縣市通勤上班。
所以使用里程應該偏多,且高速公路的比例會大於市區。
再來,由於車主絕大多數時間都是單人用車,且家裡還有別台車,所以後座空間完全不重
要。
關鍵字出現了,空間不重要。那我想對於車版的各位大佬,答案已呼之欲出。
單人用車、進口、安全性極高、智慧頭燈、完全不在乎後座空間、小車。
讓我們掌聲歡迎,Mazda3以及cx30!!
Euro Ncap 裡,他倆在成人防護分別拿到了99跟98%。IIHS則雙雙進入Top safety pick+
的評分級別,只能說離譜到不行。
兩者的取捨看車主想要什麼樣的外型,以及要休旅車還是要房車。
我身邊無論男女幾乎都比較喜歡休旅車,我自己喜歡房車但是台灣選項少。
兩台都是好車。他們最大的缺點除了空間小以外,就是真的太久太久沒有換代了。不過這
兩天剛好有新聞稿說mazda高層還不打算讓他們大改款,可能得等到2029年。所以買了可
能也不會太快被背刺就是了。
兩天剛好有新聞稿說mazda高層還不打算讓他們大改款,可能得等到2029年。所以買了可
能也不會太快被背刺就是了。
不過呢,如果不喜歡2.0的稅金,不喜歡這兩台車的外型內裝,或者單純就不喜歡mazda,
以下還有幾個不錯的備選。
1、Skoda的Kamiq跟Scala。
除了馬3跟cx30以外,我認為的最佳答案。甚至很多方面比它們還好。
最強的優勢我認為是福斯集團鼎鼎大名的Matrix矩陣頭燈。
雖然都是智慧頭燈,但眾所周知奧迪的燈跟其他人就是不一樣。這個科技也下放到了小老
弟Skoda。我在表弟Karoq的副駕上見識過,只能說羨慕不已。
此外,skoda在稅金、油耗跟空間上都有優勢,不過如果通勤時遇到嚴重塞車,DSG變速箱
可能會因頻繁換檔導致過熱。
車價、妥善率、保養金額都是mazda勝出,再加上你是幫別人出主意,所以打安全牌還是
很重要的。
2、Ford Focus
不管wagon還是五門,還是active,還是active wagon(這個產品線也是離譜)。反正focu
s安全性就是很不錯。
TNCAP上第一梯隊的94%。
一樣妥善率有點小疑慮。
3、Nissan sentra
小改後競爭力其實相當不錯,各種好用的配備都補上了,價格也是相當甜。可惜房車式微
。
TNCAP也有93%的成人防護分數,安全方面應該也過關。不過這個世代引擎腳有好像偶有災
情。
不過預算既然有到百萬,那前面的幾款都是更好的選擇。
落選名單:
1、Toyota CC
說實在的,只要你預算沒有設下限,就算你跟我說200萬內的車款挑一台,我都覺得好像
可以把CC排進選車名單裡面。它就是沒有明顯的短板。
TNCAP也有五星,成人防護85%不算第一梯隊但也不差了。
如果購車需求模糊一點,不是很確定自己想要什麼,有台車開就行的話,那它就是永遠的
第一。
不過文中安全幾乎是唯一需求,且它也不算小車,那我就把它拿掉了。
2、Honda Fit、HRV
連台灣的撞測成績都不理想,果斷PASS
順帶一提,Civic的國外撞擊測試成績非常好。
3、Suzuki Swift
小車的代表。而且進口身分讓多數人認為它相對安全,但國外撞測其實很不好。
EuroNcap三顆星,成人防護67%。
如果純市區用車,不上高速的話可以考慮。
4、Kia Picanto、Stonic
前者剛改款話題度不錯,但撞測一樣不理想,我認為純市區用車才可以考慮。
後者太久沒改款了,實在不值得選。
5、Hyundai Venue
外型吸睛,車尾我非常非常喜歡。雖然是CVT變速箱但據說非常好開(我自己沒開過但朋
友有一台。)
有超多顏色,路上可以看到五彩繽紛的venue也是蠻有趣的。
撞測不算特別好,產品力也不強。
PASS
6、VW T-cross
原文有提到,不過我記得沒買到頂規它甚至沒有盲點。然後kamiq氣囊多三顆。
頂規就106萬了,我認為比不上兄弟品牌。
如果不論價格的話需求是過關的,只是CP值不高而已。
結論:
幾乎所有人都會在買車時,把安全當作一個重要指標。
但是在後續的選車過程中,慢慢的著重點就變了。
突然在乎油耗了。考慮起妥善率跟二手行情了。
這個場景我親眼見過無數次。
嘴上說安全最重要,但是提volvo說容易壞不好賣;提福斯說不好看內裝塑膠感。
最後選了一台說不上不安全,但是也絕對不是特別安全的車。
所以搞清楚自己的需求是什麼是很重要的。
不然光是開車上班就比騎車安全很多了,看你有沒有必要再追求更多而已。
總之。我認為找一天去把Mazda跟Skoda試駕一輪,答案就出爐了。
謝謝各位看完。
https://i.imgur.com/P54tJ7U.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/P54tJ7Uh.jpeg)
https://i.imgur.com/FUJontt.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/FUJontth.jpeg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.138.122.183 (臺灣)
※ 作者: h901106546 2025-08-12 23:24:45
※ 文章代碼(AID): #1ecro_lE (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1755012287.A.BCE.html
推 : 預縮安全帶看看有沒有被偷吧1F 08/12 23:42
→ : 測撞高分也不代表進口的版本沒有被偷料
→ : 測撞高分也不代表進口的版本沒有被偷料
推 : 你的小車定義好怪 不是應該fabia polo那種四米的比較合適3F 08/12 23:46
好問題!因為原文有提到T-cross,所以我就拿同級別的kamiq來討論了。polo、fabia安全性都是過關的。
※ 編輯: h901106546 (223.138.122.183 臺灣), 08/12/2025 23:59:18
推 : 原來休旅車是小車呀4F 08/13 00:06
推 : Kamiq比CX30短了15公分有,開起來算有感差距,內裝空間5F 08/13 00:15
→ : 也是Kamiq勝,1.0稅金也勝,不過Kamiq沒電子手剎對女性
→ : 大減分
→ : 也是Kamiq勝,1.0稅金也勝,不過Kamiq沒電子手剎對女性
→ : 大減分
推 : 竟然有仙草出現8F 08/13 00:59
原Po在下面推文提到馬三的時候覺得是個好選項,那馬3可以的話仙草也未嘗不可吧xd※ 編輯: h901106546 (223.138.122.183 臺灣), 08/13/2025 01:12:18
推 : 不,小車定義應該是B segment的車,頂多算入CUV,scala算是C9F 08/13 01:30
→ : segment了,應該是另一個等級,以skoda來講就是fabia跟kamiq
→ : 以peugeot來講就是208、2008
→ : segment了,應該是另一個等級,以skoda來講就是fabia跟kamiq
→ : 以peugeot來講就是208、2008
推 : 感謝分享12F 08/13 01:52
推 : 台灣真的人均身高200了 討論小車連CC這種c segment的休旅13F 08/13 02:03
→ : 都算
→ : 都算
推 : 都推馬三了 怎麼沒給出CS這個競爭對手的選項?TSS3.015F 08/13 06:49
→ : 是個很強的加分項
CS的確也是很棒的選擇,一時間沒有想到,感謝補充→ : 是個很強的加分項
推 : 推用心,但掌聲歡迎那句拿掉,這篇就滿分了。嘴巴17F 08/13 06:51
→ : 喊安全重要,真正能實踐的比例不高...覺得別人才會
→ : 發生車禍,覺得別人才會漏水,覺得別人才會生鏽,
→ : 覺得別人才會死亡閃光,覺得不輸。
推 : 不少老人覺得自己好好開車最安全。只講對一半,沒
→ : 遇過意外的lucky boy
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→ : 遇過意外的lucky boy
推 : 讚23F 08/13 08:26
推 : 不介意冷門車,opel astra全套都有,售價還不到80萬24F 08/13 08:29
推 : 用心給推25F 08/13 08:32
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推 : 我的情形跟他差不多,polo和馬三在選27F 08/13 08:44
推 : CX30那分數的確是高28F 08/13 09:04
推 : 推29F 08/13 09:42
推 : astra不到80萬!?30F 08/13 09:50
推 : 馬3車長4.46-4.66 都快跟我的sportage一樣長了 算小車31F 08/13 10:01
→ : opel應該不能買了吧?前陣子一波起來現在又要一波下去了32F 08/13 10:17
推 : 我自己是開馬自達cx3,兒子剛拿到駕照也是用這台來練車33F 08/13 12:38
→ : 。
→ : 家裡還有一台xc40電車,不過他開不習慣。
→ : 。
→ : 家裡還有一台xc40電車,不過他開不習慣。
推 : CS TSS3.0暴打iActivsense36F 08/13 12:46
推 : 使夠大確實是很剛好的選擇 只是如果adas鏡頭過熱要無視警37F 08/13 13:30
→ : 告燈而已
推 : cx3缺點就內裝太老沒改款
→ : 告燈而已
推 : cx3缺點就內裝太老沒改款
推 : mazda2測撞也很好40F 08/13 14:37
※ 編輯: h901106546 (223.138.122.183 臺灣), 08/13/2025 14:44:32推 : 舊的Picanto歐洲NCAP撞4星還可以,新款的推估也是4星41F 08/13 15:13
→ : 。撞3星的版本沒有配AEB的樣子,台灣版有AEB
→ : 。撞3星的版本沒有配AEB的樣子,台灣版有AEB
推 : 馬三讚 開七年200萬下還找不到比它更好開的車43F 08/13 20:06
→ : 又在推Picanto 配AMT變速箱和沒有ACC將可以下去了啦44F 08/13 20:38
推 : 這篇用心給推+1, CX-30硬傷除了2.0L稅金和後座空間,我覺得45F 08/13 23:06
→ : 配備級距的價差也算弱點
→ : 明明升級後增加的配備項目與馬3差不多,但增加的價格卻是馬3
→ : 的兩倍
→ : 配備級距的價差也算弱點
→ : 明明升級後增加的配備項目與馬3差不多,但增加的價格卻是馬3
→ : 的兩倍
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