※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-09-03 17:45:50
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作者 標題 [閒聊] 貨物稅補助對2.0以上衝擊大嗎?
時間 Tue Sep 2 14:38:15 2025
2000cc以下的新車貨物稅補助五萬 三讀通過,在想如果只補助2.0以下的車
這樣對那些都是賣2.0以上居多的品牌,五萬塊會造成多大的衝擊?
如果是國產車本來車價不高,2.0以上感覺就很吃虧
不過國產車通常排氣量也不大,超過2.0也沒幾台好像也還好等於都可以受惠
進口車我第一個想到比較慘的是馬自達,主力車款CX-60甚至起跳就是2.5
就款比較熱門的CX-5也只有入門是2.0,其他兩個等級也超過補助範圍
這時喜歡用小排氣量配渦輪的歐系車就吃香了
新的Tiguan全車系包含430 R-Line都在2000cc以內
還有最近很夯的3008在用的三缸引擎排氣量更小才1.2
這波補助看起來9月中會上路
應該至少可以讓2.0以下的進口車還有多數國產車解套?
好像很久沒看到什麼新車在路上跑了XD
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.12.73.143 (臺灣)
※ 作者: xijud 2025-09-02 14:38:15
※ 文章代碼(AID): #1ejf3Pbn (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1756795097.A.971.html
推 : 低總價的會影響1F 09/02 14:40
怎樣算低→ : 原本一台車折8萬,因為有補助5萬,變折3或4萬,依照之前國旅2F 09/02 14:40
→ : 放假補助的經驗,臺灣商人應該這樣玩。
如果是這樣只能說車商嫌寒冬不夠久→ : 放假補助的經驗,臺灣商人應該這樣玩。
推 : 會買100多的不會計較那5萬吧 一張乙式全+超額險 一4F 09/02 14:41
→ : 年就沒了
是我的話還是會欸,等於保險不用錢→ : 年就沒了
不香嗎
推 : 歐洲車為了性能跟駕駛感才喜歡用turbo,沒想到有一天因6F 09/02 14:41
→ : 此而拿到政府補助
只能說台灣政府很愛用排氣量來劃分等級XD→ : 此而拿到政府補助
推 : CX-60就很尷尬 明明是好車,啥福利吃不到,但中古8F 09/02 14:43
→ : 車折價卻吃好吃滿。
大排氣量的宿命→ : 車折價卻吃好吃滿。
推 : 若是配 2.0T 已經很強了....更上去的2.4,2.4T 3.3T啥的10F 09/02 14:44
→ : 會很在意這?
→ : 本就想買高馬力的了...又不會因為沒這五萬改買隻綿羊
排氣量小不等於綿羊欸→ : 會很在意這?
→ : 本就想買高馬力的了...又不會因為沒這五萬改買隻綿羊
CX-60 2.5 192hp 26.6kgm
Tiguan 2.0T 265hp 40.8kgm
→ : 什麼年代了還用cc數區隔13F 09/02 14:53
華國的最愛噓 : 貨物稅0會很刺激欸。 可以快點公布嗎14F 09/02 14:58
ADUI TESLA都宣布不會調整了別期待了
BMW還漲價
→ : 差在2.5油電吧15F 09/02 14:59
→ : 本來想買油電省油,結果少5萬
5萬可以加多少油→ : 本來想買油電省油,結果少5萬
以98現在一公升大約30來看可以加1667公升
每公升跑15km的話,可以跑25000km
有些人兩年也差不多跑這樣而已
推 : CX-60 3.3T 馬力只有280P,別家6缸車用3.3T都是35017F 09/02 15:00
→ : P以上.
→ : P以上.
推 : 再等個一兩年 3.3T應該二手價很香19F 09/02 15:01
在台灣買大排量車等二手就對了→ : 。原po你寫錯了 他是2.5NA 不是2.5T20F 09/02 15:01
改了 手殘打錯XD※ 編輯: xijud (39.12.73.143 臺灣), 09/02/2025 15:03:11
推 : 還好吧。不一定要買新的。網址都找好了 隨時都可以買21F 09/02 15:04
推 : 3.3T買二手很香沒錯,不過一想到稅金想想還是算22F 09/02 15:07
推 : 貨物稅不可能歸零吧,川普常常睡醒就翻盤,但任期就四年23F 09/02 15:07
→ : 了。24F 09/02 15:07
→ : 小25F 09/02 15:16
→ : 愈低價的車,愈有影響。26F 09/02 15:18
推 : 小排氣渦輪更吃香吧,開頭就便宜5萬後續稅又變少,有錢27F 09/02 15:21
→ : 才買大排氣
→ : 才買大排氣
推 : CRV 1.5T可能吃不到喔 客貨車表示:嘿嘿29F 09/02 15:25
→ : 而且馬自達賣的主力是CX5 馬三 CX30 CX60是改款後 這幾
→ : 個月賣比較好 後面還要觀察 CX5 的2.5T也不是主力
→ : 而且馬自達賣的主力是CX5 馬三 CX30 CX60是改款後 這幾
→ : 個月賣比較好 後面還要觀察 CX5 的2.5T也不是主力
推 : 你不急 我不急 等等黨 大勝利32F 09/02 15:31
→ : 台本就有趣了 CRV 1.5T是客貨車其他CIVIC只有油電 HRV F33F 09/02 15:31
→ : IT主力應該也是油電也就是可能加上舊換新可能全部都退不
→ : 滿10萬 會不會影響呢?
→ : IT主力應該也是油電也就是可能加上舊換新可能全部都退不
→ : 滿10萬 會不會影響呢?
推 : 等年底更優惠?36F 09/02 15:33
推 : 二樓這說法已經有業務跟我暗示了 滿傻眼的37F 09/02 15:38
→ : 大不了換一個
→ : 大不了換一個
推 : 真的想吃滿補助RAV4油電可以等明年買6代39F 09/02 15:40
→ : 本來想讓和泰引進2.0油電款還不太容易 現在政策一出來
→ : 直接強推和泰改引進2.0油電款
→ : 本來想讓和泰引進2.0油電款還不太容易 現在政策一出來
→ : 直接強推和泰改引進2.0油電款
→ : 二樓說的那個玩法就看比誰氣長了 看業務先葛屁還是我們等42F 09/02 15:53
→ : 到好價
→ : 到好價
推 : 大呀 國產車 不用賣2.0以上的44F 09/02 15:56
推 : 算是變相普發五萬給你的概念(但限制cc數) 這看起來就是45F 09/02 15:56
→ : 在等稅率修改法制化前的緩衝
→ : RAV4 CC都吃得到這條 可能再把對手拉開更遠
→ : 同42樓 類似囚犯困境模型
→ : 在等稅率修改法制化前的緩衝
→ : RAV4 CC都吃得到這條 可能再把對手拉開更遠
→ : 同42樓 類似囚犯困境模型
推 : 看8月銷量就知道,早就一堆人忍不住了49F 09/02 15:59
推 : 車商一定就折價少五萬 政府補助通通進車商口袋50F 09/02 16:04
推 : 這又不是"補助" 是跟普發一樣直接轉到你戶頭 是不是還51F 09/02 16:11
→ : 在騎勁戰就在談一嘴好車
→ : 用同樣的邏輯都可以嘴普發會造成市場物價通膨了
→ : 在騎勁戰就在談一嘴好車
→ : 用同樣的邏輯都可以嘴普發會造成市場物價通膨了
推 : 說折價變少的想多了 你買牛頭時折價多少跟你有沒有舊54F 09/02 16:19
→ : 換新沒關係 因為錢又不是進車商戶頭
→ : 不然你就不會在版上看到一堆神菜單了
→ : 換新沒關係 因為錢又不是進車商戶頭
→ : 不然你就不會在版上看到一堆神菜單了
推 : 真的滿多業務是照二樓這樣說的…57F 09/02 16:34
→ : 之前問的時候 也是直接把舊換新補助算進折價
→ : 之前問的時候 也是直接把舊換新補助算進折價
→ : 這補助又不進車商口袋.消費者當然比價最低買再領補助59F 09/02 16:37
推 : 大家再忍一年不買車 看那些垃圾車商可以撐多久60F 09/02 17:14
推 : 從商的都正常都希望業績要往上不能只是持平阿!很正常!61F 09/02 17:34
噓 : 沒差 忍到降價 看誰厲害62F 09/02 17:42
推 : 沒關係 不買最大63F 09/02 17:49
推 : 直接拉到2400不好嗎?64F 09/02 18:13
推 : 市場上2.0以下佔一半以上耶65F 09/02 18:18
推 : 根本沒衝擊,原本的折價直接不見,本來折10萬變折566F 09/02 21:25
→ : 萬,錢是不是直接進你戶頭根本沒差,折價變少直接先
→ : 進車商戶頭,近3、4個月有去看車就知道
→ : 萬,錢是不是直接進你戶頭根本沒差,折價變少直接先
→ : 進車商戶頭,近3、4個月有去看車就知道
推 : 國產車很有感,進口車歐系的真的比較多1.5的車可選69F 09/02 21:44
推 : 就說了,台灣市場小好操作,台灣有台灣的玩法,而且一堆人70F 09/03 01:03
→ : 不缺錢,等不及買車,車商有恃無恐啦,除非繼續衰退2年大概
→ : 很多車商就會真的為了生存降價了,但兩年大家不買新車?你
→ : 以為消費者多團結?臺灣人就是有背骨的基因啦!舉凡牛奶,
→ : 顯卡,就可以知道台灣商人就是吃死臺灣人好欺負,真的不急
→ : 買車的就等等吧,反正不吃虧
→ : 不缺錢,等不及買車,車商有恃無恐啦,除非繼續衰退2年大概
→ : 很多車商就會真的為了生存降價了,但兩年大家不買新車?你
→ : 以為消費者多團結?臺灣人就是有背骨的基因啦!舉凡牛奶,
→ : 顯卡,就可以知道台灣商人就是吃死臺灣人好欺負,真的不急
→ : 買車的就等等吧,反正不吃虧
噓 : 一堆業務別來洗,還想那五萬免折,大不了都不要買,以為76F 09/03 06:56
→ : 聽聽就好,2.0以下本來就不是有錢人的範圍
→ : 聽聽就好,2.0以下本來就不是有錢人的範圍
推 : 認真一下 牛奶沒降價是另一個原因 當初台紐FTA一開始就78F 09/03 10:30
→ : 准許一定配額的進口量免稅 而過去進口量就只有超過配額
→ : 一點點
→ : 換言之 過去進口奶本來就沒抽到什麼關稅 所以這波當然
→ : 無感 加上市場機制當然降不下來
→ : 准許一定配額的進口量免稅 而過去進口量就只有超過配額
→ : 一點點
→ : 換言之 過去進口奶本來就沒抽到什麼關稅 所以這波當然
→ : 無感 加上市場機制當然降不下來
→ : 賣車=賣品牌 這次關稅各車廠公關處理根本是災難 4-5年83F 09/03 11:40
→ : 下降期是免不了了
→ : 下降期是免不了了
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