※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-09-14 22:30:17
看板 car
作者 標題 [閒聊] 歐美日駕駛文化 vs 台灣「邊開邊找」
時間 Sat Sep 13 23:11:34 2025
在台灣平面道路開車，常常遇到前車忽然減速慢行。
明明前方沒什麼路況，他卻慢慢脫隊遠離車流，讓後車一頭霧水。
直到突然打方向燈，才知道他原來是路不熟，或在找地方停車。
這種駕駛習慣真的讓人很無奈。
後面的車流，為什麼要因為他的不確定而被拖慢？
不只效率差，更是增加事故風險。
我的看法很簡單。
第一，如果真的不確定方向，若條件允許，可以靠邊停車查清楚再上路，若不允許，則以
正常車速行駛直到情況允許。
第二，就算錯過路口，也該維持正常速度往前走，再找安全地方掉頭或停車。
汽車不是想停就停的交通工具，不能把「猶豫」給整個車流承擔。
我在歐美、日本開車的經驗，稍微在路口猶豫，就會馬上被喇叭伺候。
一開始不習慣，但後來發現這才是合理的交通文化。
車流要保持效率，不是因為某個人路不熟就全盤卡住。
所以我現在若是不熟路況，寧願先繞圈子或多跑一段路。
等確定了再進路口，避免造成後車困擾。
畢竟交通是大家共享的，不是自己一個人的專屬空間。
大家覺得呢？
是不是台灣太習慣「邊開邊找」，才養成這種不良習慣？
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.227.183.151 (臺灣)
※ 作者: a13360 2025-09-13 23:11:34
※ 文章代碼(AID): #1enOcerg (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1757776296.A.D6A.html
→ : 我都要閃違停會慢慢開1F 09/13 23:14
→ : 你是說停紅線嗎？2F 09/13 23:15
不能合法停車就繼續開到可以停的地方，車子不像飛機升空後就不能停，但也不是想慢就慢想停就停。不過我會依照建議補足文章。
※ 編輯: a13360 (36.227.183.151 臺灣), 09/13/2025 23:20:29
→ : 禮讓行人也是國外文化 很多文化台灣的駕駛素質就是做不到3F 09/13 23:17
推 : 路邊停車本來就是下下策 結果還有市政府把月票當寶4F 09/13 23:20
推 : 覺得要立法 邊開邊找者罰站10分鐘5F 09/14 00:06
學印度當街抽藤條好像也不錯xD※ 編輯: a13360 (36.227.183.151 臺灣), 09/14/2025 00:24:36
推 : 台灣問題是開一開忽然停下來違規停車吧6F 09/14 00:31
推 : 你在台灣擋住路口最好不會被叭啦7F 09/14 01:06
在國外是1秒內會被按喇叭，在台灣過3~5秒可能後車還是自己找出路。→ : 不知道路是佔少數吧？8F 09/14 02:29
即使看導航，有時目標不明顯或是路口太複雜可能會難以判斷，導致速度減緩，但有條件就該打方向燈靠邊慢慢看，沒條件就多繞幾圈總會看清楚的。
推 : 路邊就可能會有合法車位9F 09/14 04:23
→ : +停車場入口常常被違停卡到
這確實也是問題，各種得來速路口也是違停亂源。→ : +停車場入口常常被違停卡到
推 : 假日車手，雨天車手，要習慣，要包容11F 09/14 05:57
噓 : 台灣就普遍駕駛包容度太高，造成很多開車當大爺的心態12F 09/14 06:33
→ : 一堆邊找龜速慢慢開，這種就沒遇過壞人，在國外早就
認同包容度太高，所以我都是秒按喇叭，或是幫前車按喇叭，但我猜許多也不知道是自己→ : 一堆邊找龜速慢慢開，這種就沒遇過壞人，在國外早就
被按喇叭，許多國內駕駛的情況感知力很差，開車僅死盯前方，不會時時觀察周遭動態。
噓 : 併排停車都是垃圾14F 09/14 06:49
→ : 那是你的想法太簡單15F 09/14 07:08
推 : Hen棒的觀念 希望100年後得以實現16F 09/14 07:22
推 : 違停比狗還多的國家沒人在乎啦，有在動就很好了17F 09/14 07:28
對於禁止停車的重要路段，我建議可以派幾輛鈑金破壞車，在特定時段巡視整條路，遇到違停就刮爛，讓大家一看就知道是違停仔。未來自駕成熟可行。
推 : 推 說的沒錯18F 09/14 07:36
推 : 無故慢下來的9成9準備違規啦19F 09/14 07:44
推 : 國外住宅區跟商業區是分開的 而且商業區集中20F 09/14 08:40
→ : 基本上都在同一個停車廣場周圍 所以開車果斷 先開
→ : 到停車處廣場 離開車流 之後再慢慢繞到你的目標店
→ :
→ : 台灣則不同 住商混雜 基本上在到前200公尺就要慢慢
→ : 找路邊停車/停車場 或是小店家根本不顯眼 只能靠邊
→ : 慢慢嚕 邊找邊看 根本無法離開車流
→ : 只能說兩邊的設計不一樣 想法很豐滿 現實很骨感
我的對策是，出發前都先導航到店家附近的停車場與備案，並利用街景圖弄清楚具體入口→ : 基本上都在同一個停車廣場周圍 所以開車果斷 先開
→ : 到停車處廣場 離開車流 之後再慢慢繞到你的目標店
→ :
→ : 台灣則不同 住商混雜 基本上在到前200公尺就要慢慢
→ : 找路邊停車/停車場 或是小店家根本不顯眼 只能靠邊
→ : 慢慢嚕 邊找邊看 根本無法離開車流
→ : 只能說兩邊的設計不一樣 想法很豐滿 現實很骨感
位置才出發。若當下真還是遇到困難，我會把車當飛機開，在附近街道“盤旋”一陣子，
第二次、第三次總會看清楚的。
推 : 難，你當交通部長也無解，先改變違停，再來談放慢找路28F 09/14 09:05
→ : 堵車流吧
用開飛機的心態開車，就不會想停就停了。→ : 堵車流吧
※ 編輯: a13360 (36.227.183.151 臺灣), 09/14/2025 09:33:21
推 : 在高速公路也是有人到交流道了才打方向燈螃蟹切出去30F 09/14 09:24
而且有些還會莫名減速到六七十，臉皮超厚！推 : 你叫縣市首長交通部長，廣設停車場並且停車費全部免31F 09/14 09:35
→ : 費，路邊全面取消停車格，可以大幅度減少違停以及找
→ : 車位找店家，不然幹幹叫半天也沒用
就算取消停車格，還是會需要找店家、找住家，但你誤會了。路邊停車過程佔用部分車道→ : 費，路邊全面取消停車格，可以大幅度減少違停以及找
→ : 車位找店家，不然幹幹叫半天也沒用
的必要之惡可以理解，可是尋找路邊車位這種開過去一目了然的事情，大幅減速造成塞車
實在說不過去。
※ 編輯: a13360 (36.227.183.151 臺灣), 09/14/2025 10:01:43
推 : 多撞幾次就會改善34F 09/14 10:06
推 : 不是習慣邊開邊找 是覺得自己有權力任意使用道路35F 09/14 10:09
推 : 你覺得一目了然，別人怕出車禍啊，你覺得必要之惡，36F 09/14 10:20
→ : 實際上就是塞加上容易出車禍，而且還有更嚴重的違停
→ : 問題啊，你的問題是小case好嗎，未來全部交給ai啦，
推 : 人就是高風險的駕駛，寒暑假結束了，又要塞爆了，他
→ : 媽的，學生全部由學校專車去接送啦，拉基政府敢不敢
→ : 做？不只汽車塞到爆炸，路上還看到機車三四貼的，全
→ : 都是高風險等著上天堂的
→ : 實際上就是塞加上容易出車禍，而且還有更嚴重的違停
→ : 問題啊，你的問題是小case好嗎，未來全部交給ai啦，
推 : 人就是高風險的駕駛，寒暑假結束了，又要塞爆了，他
→ : 媽的，學生全部由學校專車去接送啦，拉基政府敢不敢
→ : 做？不只汽車塞到爆炸，路上還看到機車三四貼的，全
→ : 都是高風險等著上天堂的
推 : 光大眾運輸就贏台灣 才一堆私人車塞路上43F 09/14 10:49
噓 : 你喇叭裝飾用喔？44F 09/14 10:53
推 : 情勒起來：”大家互相啊“ “你都沒有路不熟的時45F 09/14 11:23
→ : 候嗎？“ 這類的
→ : 候嗎？“ 這類的
推 : 你怎麼覺得台灣人開車有在管別人的47F 09/14 11:26
噓 : 連內線都不淨空了 違停一大堆 這個根本小蛋糕48F 09/14 11:32
推 : 台灣三寶出了名的多 可能跟高齡化也有關49F 09/14 12:12
可能還有許多無照......→ : 不是有導航嗎 幹麻邊開邊找？50F 09/14 12:29
推 : 正常是開過頭開錯再找地方繞回來，第一次要自己繳學費51F 09/14 12:48
→ : 導航又不是萬能52F 09/14 13:02
導航真不是萬能，到底要上橋還是走橋側，還是50公尺內有2~3個巷弄路口，或是幾個類似的目的地都容易影響判斷，但不確定就是賭一個，錯了再回頭就是了。
推 : 你想太多台灣人、歐美人都會做一樣的事 不管是邊開邊找 還53F 09/14 13:12
→ : 是在後面按喇叭都一樣
→ : 差別在於歐美需要邊開邊找的情況會比較少(看地區)
在美國三個州、法國、瑞士跟日本多地區，無論市區或是郊區極少遇到這種白爛，是說我→ : 是在後面按喇叭都一樣
→ : 差別在於歐美需要邊開邊找的情況會比較少(看地區)
也按過喇叭就是了。但比起台灣每次上路都能遇到三五個至十個不等，差距非常懸殊。
※ 編輯: a13360 (36.227.183.151 臺灣), 09/14/2025 13:22:39
→ : 一堆連駕照都沒有的人都在上路了你以為這些低端會管有56F 09/14 13:20
→ : 沒有檔到別人喔
→ : 先把無照駕駛改成刑事罰則再說
認同，希望無照駕駛只要抓到就以公共危險罪論處，但執法單位要先積極抓人。→ : 沒有檔到別人喔
→ : 先把無照駕駛改成刑事罰則再說
※ 編輯: a13360 (36.227.183.151 臺灣), 09/14/2025 13:24:53
推 : 不慢下來怎麼路邊停車59F 09/14 14:00
推 : 還有一群人是靠心裡的那份地圖，堅持不開導航的XD60F 09/14 14:12
→ : 歹丸素質水準就是大便，不用比了61F 09/14 14:29
推 : 台灣的容錯空間小得可怕 但這和城市人口密度太高有關係62F 09/14 14:46
歐洲老城市區的街道，以現代車輛尺寸而言真的是整人，路邊停放的車輛多數保險桿都有刮痕，但他們不在意就是了。即便如此也不太有前車忽然減速慢行遠離前方車流的情況，
除非是有明確的路邊停車，但這種情況可以得到理解。
推 : 其實習慣先設定好導航可以避免不少這類問題63F 09/14 14:47
→ : 就是太多路不熟又不設導航才會有這種變開邊看的問題
→ : 就像你上下班通勤的路線，以你的熟悉度你的均速可能是60
→ : ，但是對一個路人甲第一次走可能只剩30km
→ : 就是太多路不熟又不設導航才會有這種變開邊看的問題
→ : 就像你上下班通勤的路線，以你的熟悉度你的均速可能是60
→ : ，但是對一個路人甲第一次走可能只剩30km
推 : 在美國DMV住過四年 你說的狀況那邊比台灣嚴重 但歐67F 09/14 15:49
→ : 洲日本的確比台灣好
→ : 洲日本的確比台灣好
推 : 有能力就去國外吧，沒能力只能待台灣的話就要習慣它69F 09/14 16:07
或許不可能一步到位，但可以走在變好的路上，總不能讓台灣只剩下爛的跟走不了的人。推 : 國外很大XD, 以美國為例，你在加州可能是停一秒就會70F 09/14 16:19
→ : 被按喇叭，我們鄉下等你三五秒也很少會按喇叭的
→ : 被按喇叭，我們鄉下等你三五秒也很少會按喇叭的
推 : 在半路突然停在路口、手扶梯口一堆72F 09/14 16:47
※ 編輯: a13360 (1.169.243.196 臺灣), 09/14/2025 17:34:49→ : 說真的啦 一堆四輪不良習慣 都是騎二輪養成的 信不信73F 09/14 17:33
推 : 開車靠右找停車位小心被檢舉74F 09/14 17:39
→ : 最近看到脆就有人被檢舉一張罰單
→ : 最近看到脆就有人被檢舉一張罰單
噓 : 人情味啦你懂什麼76F 09/14 18:43
推 : 一堆騎車的也是直接在路中間放慢東看西看 都沒在注意後面77F 09/14 18:46
→ : 左右都停車，快不起來78F 09/14 20:05
推 : 騎車的跟開車的一樣 東看西看 當自己家79F 09/14 21:15
推 : 在台灣按喇叭怕被打80F 09/14 22:06
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