※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-10-02 16:30:16
看板 car
作者 標題 [閒聊] 國道事故是不是越來越多了？
時間 Wed Oct 1 09:51:55 2025
今天開車前用導航估了一下抵達時間
比平常多20分鐘
於是就打開警廣聽聽看怎麼回事
原來是國道三號又事故了
兩個事故、六台車都在我常經過的路線
地點在內線
大概又是貼車仔和內線龜的戰爭
記得前不久國一也才事故導致塞車
感覺最近國道事故越來越頻繁
有沒有八卦？
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拎北 鐵劍五五六六，乃天命之所歸，特從天降，拯救凡人。
拎北以元始天尊之尊，下凡普渡眾生。凡我信眾，務須三步一跪，九步一拜，
向拎北宣誓效忠。欽此，快叩謝拎北！
--
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※ 作者: tigotigo5566 2025-10-01 09:51:55
※ 文章代碼(AID): #1et8a-ZI (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1759283518.A.8D2.html
→ : 內線龜頂多浪費我幾秒超過去 貼車鑽車那種教育失敗的1F 10/01 09:58
→ : 畜生 搞到大回堵所有人陪他塞 人渣操
→ : 畜生 搞到大回堵所有人陪他塞 人渣操
推 : 貼數據啊 嘴砲文3F 10/01 09:59
→ : 基本的人品規則都沒有 還滿嘴大道理 標準老害4F 10/01 09:59
推 : 我昨天開 內線都乖乖的借過 好開心5F 10/01 10:01
推 : 每天早上都有這類新聞 "快改道 國道XX回堵"6F 10/01 10:01
推 : 逼車仔自己去路邊撞一撞就不會塞了7F 10/01 10:06
推 : 逼車和鑽車仔的大勝利!8F 10/01 10:08
推 : 車距不到十公尺的都當自己F1車手反應0.1秒 出車禍9F 10/01 10:09
→ : 後面浪費一堆時間 根本不會想在那邊逼車導致意外
→ : 一次車禍光出險修復就不知道要多久 逼一輩子車可能
→ : 都省不到這些時間
→ : 後面浪費一堆時間 根本不會想在那邊逼車導致意外
→ : 一次車禍光出險修復就不知道要多久 逼一輩子車可能
→ : 都省不到這些時間
→ : 歹丸最美風景啊，一堆屎尿素質沒耐心老粗貼車跟鑽車13F 10/01 10:10
→ : 的大小車，好像快一點到很有效率好棒棒耶笑死，最8
→ : 7的是忙的要死還在我前面，真的是底層思維
→ : 的大小車，好像快一點到很有效率好棒棒耶笑死，最8
→ : 7的是忙的要死還在我前面，真的是底層思維
→ : 感覺文16F 10/01 10:15
噓 : 一直都很頻繁17F 10/01 10:16
→ : 偉大交通部訂的規則造成的啊18F 10/01 10:17
推 : 逼車仔真的很煩 是能快幾秒19F 10/01 10:23
推 : 一堆開車滑手機的20F 10/01 10:25
推 : 應該是內線仔 vs 緩撞ㄅ21F 10/01 10:29
推 : 感覺內側車直接下交流道的車也變多了22F 10/01 10:29
→ : 內線放空最大啦23F 10/01 10:30
→ : 開輔助駕駛的人都習慣龜內線 明明就是超車道24F 10/01 10:30
→ : 看到事發經過都會很疑惑到底是怎麼撞的25F 10/01 10:31
→ : 超車道被一群懶人濫用了26F 10/01 10:31
推 : 一直都很多 只是剛好今天發生在你的通勤路線上27F 10/01 10:32
噓 : 去問問垃圾狗官部最愛地逼車鑽車仔啊28F 10/01 10:32
推 : 內線龜頂多降低車流速度 貼車鑽車仔 只要一個失誤就一~兩個29F 10/01 10:34
→ : 車道不能用
→ : 車道不能用
推 : 沒保持距離很貼，亂插隊31F 10/01 10:39
→ : 這種東西每年交通部都有統計數據 有啥好感覺的...32F 10/01 10:40
噓 : 塞仔的問題33F 10/01 10:45
→ : 沒有內線路塞把通道塞住 哪裡來的貼車仔?34F 10/01 10:54
推 : 一堆貼車不保持安全距離就一直會這樣啦35F 10/01 10:54
→ : 內線路塞把超車到塞住 製造塞車路怒 還在裝綠茶?!36F 10/01 10:55
推 : 開車貼很近 追撞再下來咆哮你怎麼沒擺三角錐37F 10/01 10:55
推 : 你太菜了，多20分鐘是日常而已。38F 10/01 10:58
→ : 跟東大一樣 十一連假一堆一年只開兩桶油的在高速群魔亂舞39F 10/01 10:59
→ : 呵呵，喜歡帶風向齁40F 10/01 11:01
噓 : 廢文我確定是愈來愈多了41F 10/01 11:09
推 : 交通部那死樣子 不可能有改善的一天 加上台灣人習慣差42F 10/01 11:11
→ : 自私愛造成別人麻煩44F 10/01 11:11
推 : 龜頭仔跟眼瞎手斷的自動仔愈來愈多45F 10/01 11:12
→ : 整串看下來恰好一堆自介
→ : 整串看下來恰好一堆自介
推 : 不保持安全距離啊 社群軟體上的追撞文都看到一堆白癡檢47F 10/01 11:13
→ : 討前面急煞而不是後面那坨沒保持安全距離的三寶
→ : 討前面急煞而不是後面那坨沒保持安全距離的三寶
推 : 反正我現在一律從外線超車，看一堆龜頭在裡面接龍，後面插50F 10/01 11:15
→ : 前面多P搞笑。週末/連假/上下班時間非必要一律不上國道，
→ : 減少被手斷眼瞎撞的機會。
→ : 前面多P搞笑。週末/連假/上下班時間非必要一律不上國道，
→ : 減少被手斷眼瞎撞的機會。
推 : 愛貼車.開ACC玩手機.政府是能做什?53F 10/01 11:17
→ : 台灣人一堆開100KM 車距都不到十公尺.....54F 10/01 11:18
→ : 事故比例最多就是不注意前方 來不及反應
→ : 事故比例最多就是不注意前方 來不及反應
→ : 沒不頻繁過...56F 10/01 11:28
推 : 推一樓57F 10/01 11:42
推 : 全國道全線分區區間測速就行58F 10/01 11:46
推 : 先問那些頻繁變換車道又不保持安全距離的鑽車仔吧59F 10/01 11:47
→ : 爽是你在爽，每換一次車道後面都要踩剎車，有夠自私
→ : 爽是你在爽，每換一次車道後面都要踩剎車，有夠自私
推 : 看多久後又來抗中保台式的言論，所有事故都是中線龜、內61F 10/01 11:51
→ : 線龜、測速照相造成的
→ : 線龜、測速照相造成的
推 : 交通部真是有夠無能63F 10/01 11:58
→ : 沒帶腦袋開車的變多了64F 10/01 12:03
→ : 本來就很頻繁了，一堆不自覺的沒塞車一樣加速道不加速時65F 10/01 12:14
→ : 速50-60直接匯入主線甚至直接螃蟹走跨到中線。中間是大
→ : 車超車道無論幾噸能跑多快跑多快直接貼在你後面不到一公
→ : 尺的一堆
→ : 國道是好在不會有垃圾吊車偷渡，74一對垃圾偷渡也沒在抓
→ : 尤其過中清地下道後沿路上坡根本爬不動時速25在那冒黑煙
→ : 當路障
→ : 速50-60直接匯入主線甚至直接螃蟹走跨到中線。中間是大
→ : 車超車道無論幾噸能跑多快跑多快直接貼在你後面不到一公
→ : 尺的一堆
→ : 國道是好在不會有垃圾吊車偷渡，74一對垃圾偷渡也沒在抓
→ : 尤其過中清地下道後沿路上坡根本爬不動時速25在那冒黑煙
→ : 當路障
推 : 台灣人開車習慣本來就很差72F 10/01 12:16
推 : 暴走時代，不是無差別衝撞就不錯了73F 10/01 12:24
→ : 台灣罰則太輕 一堆酒駕毒駕的人渣都在路上 事故是日常的啊74F 10/01 12:32
推 : 龜車仔禍害用路人75F 10/01 12:32
→ : 今天在外線慢慢跟著前車還被貼 超車道沒車也不換去76F 10/01 12:32
→ : 內線 真他X智障貼車仔
→ : 內線 真他X智障貼車仔
→ : 一職都很頻繁 大回堵真的很煩78F 10/01 12:36
推 : 台灣高速公路上7-8成的車都沒保持安全車距。79F 10/01 12:37
推 : 真的 跟54年前國一剛建成的時候比起來現在事故真的頻繁80F 10/01 12:38
推 : 智障交通部的人四處插測速照相以為能減低事故啊81F 10/01 12:38
→ : 內線為超車道也沒落實 可以說是完全沒在抓
→ : 太多問題了
→ : 然後台灣人一堆上高速匯入，他媽的不踩油門，慢慢加速
→ : ，這點就是臺灣駕駛習慣的問題
→ : 內線為超車道也沒落實 可以說是完全沒在抓
→ : 太多問題了
→ : 然後台灣人一堆上高速匯入，他媽的不踩油門，慢慢加速
→ : ，這點就是臺灣駕駛習慣的問題
推 : 疫情後 每年通行收入都在增加 代表使用量在增加喔 人多白86F 10/01 12:42
→ : 癡就多
→ : 癡就多
噓 : 所以說「優先行駛外線，中線是第一超車道，內線是第二超88F 10/01 12:42
→ : 車道」的觀念很重要~
→ : 車道」的觀念很重要~
推 : 優先行駛外線只有在車很少時才做得到90F 10/01 12:44
→ : 車多一點 中線就會變成車鍊，外線再空只要追上前車
→ : 根本就沒辦法進中線超車，除非吃別人安全距離
→ : 車多一點 中線就會變成車鍊，外線再空只要追上前車
→ : 根本就沒辦法進中線超車，除非吃別人安全距離
噓 : 塞子卡著超車道，跟鄰車併排，造成後車速差，拖累後方93F 10/01 12:45
→ : 車流，生出貼車仔鑽車仔，一出事直接癱瘓全線~完全是封
→ : 閉式道路的毒瘤~
噓 : https://youtu.be/1Z_n0-xk3YQ 會有車多的錯覺，也是因
→ : 為塞子造成車流回堵，把大家都卡著，當然以為車多，事
→ : 實上車陣的前方是一片淨土
→ : 車流，生出貼車仔鑽車仔，一出事直接癱瘓全線~完全是封
→ : 閉式道路的毒瘤~
噓 : https://youtu.be/1Z_n0-xk3YQ 會有車多的錯覺，也是因
→ : 為塞子造成車流回堵，把大家都卡著，當然以為車多，事
→ : 實上車陣的前方是一片淨土
→ : 非必要與商務需求，假日認真完全不想出門，因為開車太99F 10/01 12:48
→ : 痛苦。汽車總量是一個問題，政府部門是一個問題，民眾
→ : 駕駛習慣又是另外一個問題。
→ : 痛苦。汽車總量是一個問題，政府部門是一個問題，民眾
→ : 駕駛習慣又是另外一個問題。
噓 : 沒貫徹優先外線的觀念，就是會有寶匯入車道直接螃蟹切102F 10/01 12:50
→ : 中內線，要匯出又再一次螃蟹，影響車流
→ : https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg
→ : 中內線，要匯出又再一次螃蟹，影響車流
→ : https://i.imgur.com/qxxebGc.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/qxxebGch.jpeg)
推 : 內線貼車仔出事，大家陪著塞！105F 10/01 12:55
→ : 然後一堆貼車仔也很好笑，中外線有空間的時候又不切出106F 10/01 12:58
→ : 來，傻乎乎的跟著前車，繼續影響後方車流
→ : 來，傻乎乎的跟著前車，繼續影響後方車流
推 : 圓環改建害的108F 10/01 13:04
→ : 要是圓環還在就不會這樣
→ : 要是圓環還在就不會這樣
推 : 遇到內線龜繞過去較好，偏偏有人技術太差只能貼車啊110F 10/01 13:07
→ : 事故多車速慢更安全啊不是這樣的嗎111F 10/01 13:14
推 : 該上區間測速了吧112F 10/01 13:25
推 : 現在人手一台手機+社群發達，你才能即時看到一堆車禍，有113F 10/01 13:26
→ : 沒有變多還是要看數據才知道，我記得是沒變太多
→ : 沒有變多還是要看數據才知道，我記得是沒變太多
推 : 希望逼車貼車仔都別出門別上路115F 10/01 13:27
→ : 龜車日常116F 10/01 13:32
→ : 造成事故的人應該禁止一個月內再上路 他就會記得117F 10/01 13:51
推 : 建議每個天橋都裝車距照相，每次上高速都被貼屁股118F 10/01 13:55
推 : 臺灣車禍平均一天快死10個119F 10/01 13:56
推 : 開放重機的後果120F 10/01 13:59
推 : 逼車仔真的別上路。龜車頂多影響到車流順暢，但逼121F 10/01 14:06
→ : 車仔是直接拿別人的生命安全來冒險，每次在國道上
→ : 面看到逼車仔都覺得很智障，明明切個車道就能解決
→ : 的事情，就逼車仔硬要貼烏龜的屁股貼半天，而且我
→ : 超怕他來不及煞車波及到我^_^
→ : 車仔是直接拿別人的生命安全來冒險，每次在國道上
→ : 面看到逼車仔都覺得很智障，明明切個車道就能解決
→ : 的事情，就逼車仔硬要貼烏龜的屁股貼半天，而且我
→ : 超怕他來不及煞車波及到我^_^
→ : 油車品牌的自動跟車系統全部禁掉126F 10/01 14:17
推 : 推一樓 鑽車貼車人渣127F 10/01 14:23
推 : 還有一種就是每個車道都塞車 硬要換 最後又換回來 只領128F 10/01 14:27
→ : 先你一台車距 跟智障一樣
→ : 先你一台車距 跟智障一樣
→ : 以上種種的罪魁禍首，都來自佔用仔130F 10/01 14:28
推 : 國道事故一直都沒少過啊131F 10/01 14:32
推 : 就一堆人不適合擁有駕照，台灣考到照就沒有淘汰機制132F 10/01 14:56
→ : ，一堆雞腿換駕照的，早不該上路
→ : ，一堆雞腿換駕照的，早不該上路
推 : 車子持有成本太低造成車輛過多，應該增加牌照及燃料稅134F 10/01 15:15
推 : 昨天才遇到閘道口反悔 直接槽化切出來….135F 10/01 15:22
→ : 內線路塞真是好笑 自己阻塞車流後 還怪後車貼太近?136F 10/01 15:35
→ : 別在內車道阻塞車流 製造塞車道路就順了
→ : 路怒仔不怒了 貼車仔也不會貼了 只需要把路塞移走
→ : 別在內車道阻塞車流 製造塞車道路就順了
→ : 路怒仔不怒了 貼車仔也不會貼了 只需要把路塞移走
→ : 台灣根源問題就是 汽車持有成本太低 更不乏一人名下多車139F 10/01 16:26
推 : 優先行駛外線超危險，一堆匝道匯入車根本不看有沒140F 10/01 16:49
→ : 有車跟速差，一上來就切
→ : 有車跟速差，一上來就切
推 : 栓哥等人果然如預期般地搞笑了142F 10/01 17:17
推 : 以栓哥個性，不讓人佔便宜，等下看他怎回一串酸回
推 : 以栓哥個性，不讓人佔便宜，等下看他怎回一串酸回
噓 : 遇到匝道匯入，是不會配速或是提前預判換車道是嗎？笑144F 10/01 18:23
→ : 死www
→ : 而且佔用中內線不也是在造成超車者的速差？
→ : 死www
→ : 而且佔用中內線不也是在造成超車者的速差？
→ : 因為智障駕駛愈來愈多147F 10/01 18:35
→ : 逼車仔，插隊仔，違規仔，台灣國道三寶148F 10/01 18:48
推 : 真的，我從來沒出過車禍的，今年也在國道被追撞149F 10/01 18:55
推 : 應該是一直都很頻繁150F 10/01 19:12
推 : 內線龜車就是惹人厭討人嫌151F 10/01 19:30
推 : 車板出現過很白癡的觀點: 保持安全距離會被插，所以不保持152F 10/01 20:03
→ : 安全距離比較安全。笑死!
→ : 安全距離比較安全。笑死!
推 : 真的是龜車日常154F 10/01 20:26
推 : 是 真的有感 6.7月時有一陣子汐五高架入口上班日天天155F 10/01 21:03
→ : 有車禍 塞到懷疑人生
→ : 有車禍 塞到懷疑人生
噓 : 民進黨喜歡龜仔三寶157F 10/01 21:06
推 : 智慧型手機用多的年代大家比以前更沒耐心了ㄏ158F 10/01 21:44
推 : 國道事故不就這些貼車仔，自以為車神導致的159F 10/02 06:36
推 : 沒有塞仔，就沒有貼車仔160F 10/02 09:30
推 : 安全車距在台灣應該要好好的大執法抄一遍161F 10/02 09:55
噓 : 貼車仔開始在合理化自己的行為了 本來是龜 撞上變塞162F 10/02 16:14
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