※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-11-15 15:42:22
看板 car
作者 標題 [閒聊] 特斯拉的FSD在南韓要上線了?
時間 Fri Nov 14 08:24:20 2025
如題 如果是真的
不知道在台灣有買fsb的車主
現在的心理是什麼感覺
花大錢加買fsd 結果台灣一直不能用
https://i.imgur.com/Zaj6WKv.jpeg
![[圖]](https://i.imgur.com/Zaj6WKvh.jpeg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.79.131.167 (臺灣)
※ 作者: a9202507 2025-11-14 08:24:20
※ 文章代碼(AID): #1f5dQsGC (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1763079862.A.40C.html
→ : 今年初還來個大倒退引進R79 政府態度滿明顯的1F 11/14 08:28
推 : 台灣五年內不用想了2F 11/14 08:32
推 : 先進國家3F 11/14 08:33
推 : 台灣慢慢等。4F 11/14 08:34
推 : 沒開特斯拉沒這問題5F 11/14 08:40
推 : 先禁國家6F 11/14 08:43
推 : FSD在韓國能市區自動向左轉嗎7F 11/14 08:44
推 : 台灣不就這樣? 做不贏別人就限制別人的功能8F 11/14 08:49
→ : 樓上你是在說三普嗎?9F 11/14 08:51
推 : R79又不是台灣訂的 照這樣講是歐盟做不贏吧10F 11/14 08:59
→ : 放心,依照台灣政府的能力,大概十年後再討論11F 11/14 09:07
噓 : 會搞R79的白癡政府還是不要期待吧12F 11/14 09:12
推 : 特粉哭哭哦13F 11/14 09:12
推 : 台灣一堆機車 fsd能辨識準確率?14F 11/14 09:15
推 : 台灣駕駛跟FSD比的話,我對FSD比較有信心15F 11/14 09:20
→ : 沒前保桿鏡頭機車不知道偵測的到嗎?16F 11/14 09:21
推 : 國產電動車還在嬰兒階段要保護17F 11/14 09:28
推 : 台灣就上面的不敢開放18F 11/14 09:33
→ : 台灣為何要"政府開放"??? 放手是個人行為啊19F 11/14 09:36
→ : 個人承擔責任 啊
→ : 為何非要政府說 可以放手? 那放手後的責任,誰扛呢?
→ : 請記得, 政府 也沒有 禁止殺人強姦放火搶劫
→ : 中華民國刑法只跟你講 殺人放火強姦搶劫 要負民刑事責任
→ : 自己去中華民國刑法搜尋 "不得" 看出現在哪
→ : 個人承擔責任 啊
→ : 為何非要政府說 可以放手? 那放手後的責任,誰扛呢?
→ : 請記得, 政府 也沒有 禁止殺人強姦放火搶劫
→ : 中華民國刑法只跟你講 殺人放火強姦搶劫 要負民刑事責任
→ : 自己去中華民國刑法搜尋 "不得" 看出現在哪
推 : 平時自稱科技島卻透過法規限制特的大腦 笑死人25F 11/14 09:40
→ : 所有針對 犯罪行為 的 基本上沒有寫 "不得"26F 11/14 09:40
→ : 換言之,放手開車就是 誰去承擔責任 而已,"不用政府背書"
→ : 換言之,放手開車就是 誰去承擔責任 而已,"不用政府背書"
推 : 去怪當初 睡覺 撞進 貨櫃車的那台特斯拉阿 8728F 11/14 09:41
推 : 要開放很難 因為太多沒能力思考的特黑29F 11/14 09:44
→ : 別傻了啦,開特斯拉的自己去承認自己從特斯拉到手開始30F 11/14 09:49
→ : 在沒有FSD 時,開車時有沒有放過手? 根本奧梨假椪柑
→ : 一定都曾經放過手啦
→ : 在沒有FSD 時,開車時有沒有放過手? 根本奧梨假椪柑
→ : 一定都曾經放過手啦
→ : 歐盟也說要無條件接受「難民」 廢死33F 11/14 09:51
→ : 等等議題,所以產業競爭力很差,市值前20有幾家在歐
→ : 洲
→ : 等等議題,所以產業競爭力很差,市值前20有幾家在歐
→ : 洲
→ : 牽扯到法律問題怎麼可能不用政府開放?36F 11/14 09:52
→ : mani到底懂不懂 政府開放後 才能使用FSD 讓你放手去開37F 11/14 09:58
→ : 沒有任何感覺 因為你還是要看路 還是L238F 11/14 09:58
→ : 等特斯拉撞車敢負責才會有感覺
→ : 等特斯拉撞車敢負責才會有感覺
推 : 花錢功能不能全開,感覺很差40F 11/14 10:07
→ : FSD隨便都比路上三寶開得好
→ : FSD隨便都比路上三寶開得好
噓 : 台灣路況你敢放?42F 11/14 10:12
推 : 中國電單車這麼多FSD都很OK了,台灣是小CASE而已吧43F 11/14 10:20
推 : 台灣跟進R79 暫時還不會開放吧 除非歐洲那邊有進展44F 11/14 10:27
推 : 交通部整組砍掉才有機會上45F 11/14 10:29
→ : 台灣不需要交通部,交通亂源
→ : 台灣不需要交通部,交通亂源
→ : 不開放還加買FSD,盤子嗎47F 11/14 10:29
推 : 又看到一個裝懂仔在大噴歪論了…沒禁止殺人都說出口48F 11/14 10:30
噓 : 台灣先禁國家49F 11/14 10:34
→ : 政府的態度就是引進的話台灣小黃票倉會失業 不可不可50F 11/14 10:36
→ : 司機寶貝 秀秀不怕不怕 把拔會保護妳
→ : 司機寶貝 秀秀不怕不怕 把拔會保護妳
→ : 我是很好奇裝懂的開什麼車 從長篇言談中顯示對ADAS52F 11/14 10:38
→ : 極為粗淺的認知
→ : 極為粗淺的認知
→ : 小黃的背後應該是汽車產業剛需吧 投票只是附加的54F 11/14 10:39
→ : 不然台灣地小人少 哪可能養那麼多車廠
→ : 不然台灣地小人少 哪可能養那麼多車廠
推 : 看到推文跳那麼多樓肯定是Vios仔阿56F 11/14 10:44
推 : 就古代人看到火車怕得要死那種57F 11/14 11:01
→ : 拿市值前二十大來舉例會有個微妙的問題啊58F 11/14 11:07
→ : 台灣跟沙特有,所以吊打歐洲嗎==
→ : 台灣跟沙特有,所以吊打歐洲嗎==
推 : R79真的蠻腦殘的60F 11/14 11:12
推 : 推文崩潰XD61F 11/14 11:24
→ : FSD駕駛還是要在駕駛座 小黃哪會有影響62F 11/14 11:27
噓 : 真的是一堆裝懂仔, FSD一知半解就在黑63F 11/14 11:46
→ : 會哦,FSD開放小黃會爆掉,特斯拉TAXI大舉入侵
→ : 會哦,FSD開放小黃會爆掉,特斯拉TAXI大舉入侵
推 : 有美國的不抄,選了一個軟體落後的地方抄法規65F 11/14 11:56
噓 : 裝懂仔...各國要上路自動駕駛本來就要先立相關監管法案66F 11/14 11:57
推 : 反觀67F 11/14 12:04
推 : 做民調應該反對開放居多,畢竟沒買的居多68F 11/14 12:14
推 : 上高速限制只能用FSD說不定事故還會減少69F 11/14 12:19
推 : 川投顧直接叫台灣開放效果比較好70F 11/14 12:29
推 : 台灣這種爛路 整個道路規劃砍掉重練再說71F 11/14 12:34
→ : 中國連那種泥土地都可以跑了 台灣還有柏油72F 11/14 12:36
推 : 我比較相信FSD而不是台灣駕駛的專注力73F 11/14 12:39
→ : 政府沒允許廠商可以自行開放嗎 某人是傻逼?74F 11/14 12:46
推 : 我覺得supervised FSD開放條件跟lv2應該沒啥不同才對..75F 11/14 13:10
→ : 不知道是哪條法規能夠卡住這功能?
→ : R79之後固然是不行 可是R79前呢?
→ : R79有卡LV2能做的最大轉彎半徑跟要求手動方向燈
→ : 不知道是哪條法規能夠卡住這功能?
→ : R79之後固然是不行 可是R79前呢?
→ : R79有卡LV2能做的最大轉彎半徑跟要求手動方向燈
→ : 台灣連紅綠燈辨識都不行了 FSD夢裡比較快79F 11/14 13:20
推 : supervised FSD的前提要會辨識號誌吧80F 11/14 13:31
→ : 光緩撞車被acc仔撞成這樣,我們死板交通部門敢開放81F 11/14 13:35
→ : ?
→ : ?
→ : 樓上邏輯錯誤 ACC狂撞緩撞車交通部也沒禁止ACC83F 11/14 13:38
推 : 就是交通爛才要開放增加智障駕駛容錯空間好嗎84F 11/14 13:39
→ : 台灣的駕駛跟FSD比起來我寧願相信FSD也不相信台灣駕
→ : 駛一堆亂開的
→ : 台灣的駕駛跟FSD比起來我寧願相信FSD也不相信台灣駕
→ : 駛一堆亂開的
推 : 神串留名 一堆法盲87F 11/14 13:53
推 : 已開放無法收回,自動駕駛出錯比輔助駕駛出錯殺傷88F 11/14 14:01
→ : 力更大畢竟輔助駕駛還需要人監管。我不是不懂自動
→ : 駕駛比一些人駕駛安全我講的是政府的尿性
→ : 力更大畢竟輔助駕駛還需要人監管。我不是不懂自動
→ : 駕駛比一些人駕駛安全我講的是政府的尿性
推 : 先進國家91F 11/14 14:02
→ : 台灣交通部你期待什麼92F 11/14 14:05
→ : FSD根本不是自動駕駛 只是加強版LV293F 11/14 14:05
推 : 保險?94F 11/14 14:09
→ : 台灣開放應該問題一堆 標線沒統一、沒照規範畫95F 11/14 14:37
推 : k大和i大說到重點 fsd只是名字 就是好用點的level296F 11/14 14:45
→ : 跟自動駕駛毫無關係 就像改名叫馬斯克也不會變有錢
→ : 一堆人在那邊扯自駕 放手什麼的 真的搞不清狀況
→ : 所謂的FSD和現在AP 本質上在法規看來都是 輔助駕駛
→ : 跟自動駕駛毫無關係 就像改名叫馬斯克也不會變有錢
→ : 一堆人在那邊扯自駕 放手什麼的 真的搞不清狀況
→ : 所謂的FSD和現在AP 本質上在法規看來都是 輔助駕駛
推 : 台灣就是FSB最初的SB100F 11/14 14:48
→ : 開放FSD的國家 難道都是要政府修法特許後才開放的?101F 11/14 14:48
推 : 法規上都是LV2, 一個可以幫你開到目的地一個只能直線跑102F 11/14 14:49
推 : R79有規範Lv2的能力 所以我覺得R79是現在唯一的問題103F 11/14 14:52
推 : 台灣有任何法規 規定限制fad嗎?104F 11/14 15:15
→ : *fsd
→ : *fsd
推 : 就我查到 台灣法規和R79都沒針對放手/FSD的明確規範106F 11/14 16:40
→ : 反而歐盟還有R171規範為lv2 DCAS放手駕駛鋪路
→ : 如果查到的資料沒有疏漏 台灣並沒有禁止FSD
→ : 所以開放的關鍵在特斯拉 而非裝懂哥們想像的交通部
→ : FSD和福特日產GM的系統都一樣是hands-free&eyes-on
→ : 也就是可以放手但不能睡覺的lv2輔助系統
→ : 總是有裝懂哥被名稱騙還要洗腦別人 輔助就是輔助OK?
→ : 反而歐盟還有R171規範為lv2 DCAS放手駕駛鋪路
→ : 如果查到的資料沒有疏漏 台灣並沒有禁止FSD
→ : 所以開放的關鍵在特斯拉 而非裝懂哥們想像的交通部
→ : FSD和福特日產GM的系統都一樣是hands-free&eyes-on
→ : 也就是可以放手但不能睡覺的lv2輔助系統
→ : 總是有裝懂哥被名稱騙還要洗腦別人 輔助就是輔助OK?
→ : R79限制的是Lv2能做的事情 比方說橫向加速要小於3m/s113F 11/14 17:03
→ : 以及不能自主變換車道,一定要使用者提示(打方向燈)
→ : 不只這兩項技術規則啦 但至少這兩項就堵死FSD正常運行
→ : 但是R79以前我就真的看不出來法規哪裡不允許了....
→ : 以及不能自主變換車道,一定要使用者提示(打方向燈)
→ : 不只這兩項技術規則啦 但至少這兩項就堵死FSD正常運行
→ : 但是R79以前我就真的看不出來法規哪裡不允許了....
推 : 但自動變道和轉向是應用層就能啟用/禁用的東西117F 11/14 17:26
→ : 要不要自動變道車主都能設定了(當然是現在閹割版)
→ : 特大可開放新的FSD但把R79禁用的部分取消
→ : 或是參考一般的做法提供車主確認的動作再執行
→ : 例如雙B很早就提供自動變道,但必須駕駛nudge確認
→ : BMW甚至提供用‘視線’來允許自動變道了 歐美也沒禁
→ : 要不要自動變道車主都能設定了(當然是現在閹割版)
→ : 特大可開放新的FSD但把R79禁用的部分取消
→ : 或是參考一般的做法提供車主確認的動作再執行
→ : 例如雙B很早就提供自動變道,但必須駕駛nudge確認
→ : BMW甚至提供用‘視線’來允許自動變道了 歐美也沒禁
推 : 雖然我不是特粉,但是 FSD 屌打一堆南部三寶123F 11/14 17:50
→ : 說可以的人真的懂R79在規範什麼嗎?124F 11/14 17:59
推 : 可以說說你的理解和我不同在哪裡 當然也可放完就跑125F 11/14 18:05
推 : 歐洲也因為R79或類似的規範卡住126F 11/14 18:32
→ : 畢竟要保護歐洲本地車廠 可以理解
→ : FSD技術路線的關係 沒辦法為歐洲特化
→ : 但是不知道為何台灣要跟歐洲規範走
→ : 台灣沒有任何需要保護的車廠或自駕公司吧
→ : 歐洲寫規範的那群人都是 老架構的人
→ : 畢竟要保護歐洲本地車廠 可以理解
→ : FSD技術路線的關係 沒辦法為歐洲特化
→ : 但是不知道為何台灣要跟歐洲規範走
→ : 台灣沒有任何需要保護的車廠或自駕公司吧
→ : 歐洲寫規範的那群人都是 老架構的人
推 : FSD真的贏路上一堆3寶,有開過就知道132F 11/14 18:38
推 : 台灣本來就沒禁,用了車主自己負責就好133F 11/14 21:09
→ : 歐洲已經開始鬆綁了 幾個國家開始測試中 過了就很快134F 11/14 21:58
推 : 大家都知道台灣駕照是雞腿換來的 FSD保守估計至少贏過135F 11/15 00:31
→ : 台灣一半的駕駛吧 還不會酒駕不會累不會違規
→ : 台灣一半的駕駛吧 還不會酒駕不會累不會違規
推 : 台灣跟進(禁)法規的速度很快 鬆綁喔?呵呵呵137F 11/15 07:56
推 : FSD比三寶安全,china FSD都沒問題了138F 11/15 09:06
→ : 世界跟不上台灣139F 11/15 11:06
推 : 該不會衣索比亞開放台灣還在拖吧140F 11/15 15:20
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