※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-01-23 22:12:26
看板 car
作者 標題 [閒聊] 現在小貨車開手排還是自排的多?
時間 Thu Jan 22 14:28:37 2026
現在小客車如果開手排，理論上都是fun car追求一個操作感才會想開手排版本
不然像是DSG、DCT、PDK這種雙離合
甚至ZF 8自排變速箱，效率都贏過手排
如果要說追求極致性能，讓電腦主控其實更有效率
而且現在我看堅達也用Shiftpilot自手排變速箱
開貨車應該不太會想追求樂趣了...吧?
這樣貨車會不會其實也是開自排的>手排的
還是說貨車就要開手排才夠硬派?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.51.65.228 (臺灣)
※ 作者: mount10 2026-01-22 14:28:37
※ 文章代碼(AID): #1fSSENYj (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1769063319.A.8AD.html
推 : 自排1F 01/22 14:31
→ : 在老闆的角度，貨車便宜才是硬道理。除非自己是要開的老闆2F 01/22 14:32
自排手排價格會差到很多嗎推 : 手排3F 01/22 14:32
推 : 送貨已經夠累了 不需要開手排虐待自己4F 01/22 14:37
→ : 我租貨車搬家也是租自排 誰會吃飽沒事開手排的
→ : 我租貨車搬家也是租自排 誰會吃飽沒事開手排的
→ : 手排要踩離合器，別虐待你的腳6F 01/22 14:40
→ : 講真的有自排開誰愛開手排.7F 01/22 14:44
有道理推 : 商用車自排很普及了啦 除非真的很便宜不然誰要開手排8F 01/22 14:44
→ : 貨車
→ : 貨車
推 : 老早大貨客車都一堆自排了10F 01/22 14:44
推 : 難怪路上龜車那麼多 認為踩踏板是在虐待自己的腳11F 01/22 14:45
推 : 自排輕鬆阿 就是多花一點錢修車 或多耗一點油而已 看各12F 01/22 14:46
→ : 位老闆們怎麼想了
→ : 位老闆們怎麼想了
推 : 新貨車會買手排除了想省錢，要不然誰會買?14F 01/22 14:46
能省多少XD→ : 有自排誰要開手排？ 貨車或許是，但如果Fun car你也是這15F 01/22 14:47
→ : 樣想 那你不如搭公車出門最輕鬆
→ : 樣想 那你不如搭公車出門最輕鬆
推 : 就在講貨車，硬要扯fun car ，胡扯什麼啦17F 01/22 14:49
→ : 開貨車很FUN嗎...18F 01/22 14:49
推 : 就是講貨車不是？19F 01/22 14:57
我只是要說小客車開手排99% 是funcar需求沒有說貨車會fun
※ 編輯: mount10 (27.51.65.228 臺灣), 01/22/2026 15:03:01
推 : 送貨很FUN20F 01/22 15:02
推 : 手排耐用 傳遞損耗小21F 01/22 15:14
推 : 3.5噸都買手排 反正又不是出錢的要開22F 01/22 15:32
推 : 公司貨車都是手排23F 01/22 15:34
推 : 公司都買手排，自營都買自排24F 01/22 15:34
推 : 載重的貨車還是手排好開25F 01/22 15:38
推 : 以前自排只有四速，無力耗油又不會跑。當年手排五檔26F 01/22 15:40
→ : 當然贏。現在自排六速八速的，手排就真的只剩下情懷
→ : 了
→ : 當然贏。現在自排六速八速的，手排就真的只剩下情懷
→ : 了
推 : 得利卡那顆五速自排那麼難開都賣的比手排好很多，29F 01/22 15:40
→ : 這年代請的員工都只會開自排啦買手排自找麻煩
→ : 這年代請的員工都只會開自排啦買手排自找麻煩
推 : 公司都買便宜的手排31F 01/22 15:42
→ : 如果是自己開店就會買自排
→ : 如果是自己開店就會買自排
推 : 以後說不定就有電車版的大貨車了，那時你還會糾結手自排？33F 01/22 15:54
→ : 自排人比較好請，手排太多人不會開34F 01/22 15:55
→ : 價錢差不多，但員工不想35F 01/22 16:40
→ : 大小車不一樣咩
→ : 大小車不一樣咩
推 : 我都換成自排了 員工工作效率變好37F 01/22 16:51
推 : 不知道放在貨車維修成本自排有沒有比手排高很多 如38F 01/22 16:54
→ : 果差異不大真的沒必要虐待司機選手排
→ : 果差異不大真的沒必要虐待司機選手排
→ : Fun car連暴力鴨都有自排的改款了40F 01/22 16:57
→ : 只要承受動力內部機構做粗勇一點
→ : 換檔邏輯寫聰明點或乾脆直接寫個
→ : 純手排不介入Mode讓駕駛全權處理換檔
→ : 用換檔撥片&排檔桿去進退檔
→ : 自排一樣可以讓轉速保持在最佳動力區間
→ : 只要承受動力內部機構做粗勇一點
→ : 換檔邏輯寫聰明點或乾脆直接寫個
→ : 純手排不介入Mode讓駕駛全權處理換檔
→ : 用換檔撥片&排檔桿去進退檔
→ : 自排一樣可以讓轉速保持在最佳動力區間
→ : 要多窮的老闆才會一直買自排46F 01/22 16:57
→ : 更正 手排
→ : 更正 手排
推 : 我想開手排貨車，連鎖貨車行名目有手排，但實際要租都說只48F 01/22 16:59
→ : 剩自排。市場偏好自排情況下，即便自排成本貴，手排還是慢
→ : 慢淘汰且開且珍惜
→ : 剩自排。市場偏好自排情況下，即便自排成本貴，手排還是慢
→ : 慢淘汰且開且珍惜
→ : 貨車有載重問題 台灣超載嚴重51F 01/22 17:34
推 : 手排 但以後都自拍52F 01/22 17:37
推 : 我丟估狗查詢 和泰說town ace自排比率約佔9成，還好啦 手53F 01/22 17:38
→ : 排不算完全沒有人買
→ : 排不算完全沒有人買
推 : 以前開手排是沒得選又省55F 01/22 17:39
→ : 以前自排不如手排 現在改善很多56F 01/22 17:40
推 : 手排載重遇到上坡紅燈很討厭，而且手腳協同操作同時要注57F 01/22 18:02
→ : 意路況比自排更費神
→ : 意路況比自排更費神
推 : 自排車要請司機簡單很多 年輕人都不會開手排了59F 01/22 18:03
推 : 還有人思維認為自排耗油手排省油，這幾年自排省油已經超60F 01/22 18:05
→ : 越手排了，維修費也不見得貴，買自排才是正確的。
→ : 越手排了，維修費也不見得貴，買自排才是正確的。
推 : 之前開過自排貨車..那換檔邏輯才是虐待自己62F 01/22 18:50
推 : 身邊五噸內的三個不同公司都手排63F 01/22 19:13
→ : 看載什麼，如果常常超載還是手排實在64F 01/22 19:26
→ : 重型卡車例外，變速箱強度完全不同
→ : 自營用5噸內自拍車還比較少吧
→ : 自排
→ : 重型卡車例外，變速箱強度完全不同
→ : 自營用5噸內自拍車還比較少吧
→ : 自排
推 : 柴油車還是手排穩定,汽油的都很難開沒啥差68F 01/22 19:31
推 : 以前開過手排貨車，在台中這種號誌不連貫的地方根本地獄69F 01/22 19:56
推 : 以貨車故障率來說，手排是低於自排的70F 01/22 20:05
→ : 如果你是有出車才有錢賺，三天兩頭就在修車誰受得了
→ : 如果你是有出車才有錢賺，三天兩頭就在修車誰受得了
推 : 手排開習慣就好了 剛開始的確會手忙腳亂72F 01/22 20:31
→ : 應該說現在還請的到幾個會開手排的司機？73F 01/22 20:34
推 : 公司四台 只有一台自排，年輕師傅進來才買的，老師傅還74F 01/22 20:58
→ : 是只開手排
→ : 是只開手排
推 : 自排爽開 手排堵車累76F 01/22 21:56
推 : 手排喔， 那是網路嘴砲耍帥在用的，你去問全世界古今77F 01/22 22:57
→ : 中外大卡司機小黃司機 那一個有自排可以開然後願意開
→ : 手排的？ 塞車時開手排開到一個腳抽筋
→ : 中外大卡司機小黃司機 那一個有自排可以開然後願意開
→ : 手排的？ 塞車時開手排開到一個腳抽筋
推 : 看行業,經常載重的多數還是繼續開手排80F 01/22 22:59
推 : 我家新買的貨車已經改自排了，市區舒服很多..81F 01/22 23:13
推 : 至少塞車腳不會抽筋
推 : 至少塞車腳不會抽筋
推 : 不會開手排的才在那邊喊自排好，明明就很吃油難開83F 01/22 23:39
→ : 這個就看每個人開車的習慣，有些人對手排有情懷，也覺得84F 01/23 00:31
→ : 開手牌很有樂趣，有些人就覺得自排比較輕鬆，就會開自排
→ : 開手牌很有樂趣，有些人就覺得自排比較輕鬆，就會開自排
→ : 現在小貨車手排也少很多了 大半都是自排了86F 01/23 00:39
推 : 有自排就買自排 但會買手排的去運重貨87F 01/23 08:54
推 : 手排大多都載超重的比較適合88F 01/23 09:18
推 : 自排比較好，因手排車常常會被開壞修離合器……89F 01/23 09:30
推 : 自排，至少會開的人多90F 01/23 09:45
推 : 就算老闆自己不開，請個會開自排的員工還是比會開手排的
→ : 容易
推 : 就算老闆自己不開，請個會開自排的員工還是比會開手排的
→ : 容易
→ : 貨車很多都改自排了，手排像虐待司機...93F 01/23 10:03
推 : 公司有兩台小貨車，自排菱力，真心覺得難開，踩下去有94F 01/23 12:23
→ : 夠空虛，又吵又沒力，另一台手排好開很多，市區塞車習
→ : 慣就好，完全無感，我選手排
→ : 夠空虛，又吵又沒力，另一台手排好開很多，市區塞車習
→ : 慣就好，完全無感，我選手排
推 : 都還是手排居多啦 你去問物流車老闆就知道為什麼不買自97F 01/23 12:24
→ : 排了 堅達那顆變速箱 修到你會怕
推 : 手排離合器開到燒掉 跟司機開法關係大 壞掉也是萬元左右
→ : 那顆自排變速箱 外廠專做變速箱的一堆還不敢碰 原廠一
→ : 顆十幾萬
→ : 排了 堅達那顆變速箱 修到你會怕
推 : 手排離合器開到燒掉 跟司機開法關係大 壞掉也是萬元左右
→ : 那顆自排變速箱 外廠專做變速箱的一堆還不敢碰 原廠一
→ : 顆十幾萬
推 : 朋友送瓦斯的，老闆配手排車，因為不會壞102F 01/23 12:31
→ : 公司老闆車壞掉等於少賺很多錢，你不會開手排就是沒辦法勝
→ : 任這份工作，我朋友早上去分裝瓦斯，下午兩點三點就下班了
→ : ，晚上兼差送桶裝瓦斯，手排駕照讓他成為公司第一選擇，月
→ : 入八萬以上
→ : 我問他怎麼賺的？他說：你以為我手排貨車駕照考來幹嘛的？
→ : 人家徵才條件就在那邊，我去考一考駕照就可以賺大錢了
推 : 他那份早上有出車就上到中午就下班的大貨車，工作半天月入
→ : 五萬吧，贏過很多人
→ : 公司老闆車壞掉等於少賺很多錢，你不會開手排就是沒辦法勝
→ : 任這份工作，我朋友早上去分裝瓦斯，下午兩點三點就下班了
→ : ，晚上兼差送桶裝瓦斯，手排駕照讓他成為公司第一選擇，月
→ : 入八萬以上
→ : 我問他怎麼賺的？他說：你以為我手排貨車駕照考來幹嘛的？
→ : 人家徵才條件就在那邊，我去考一考駕照就可以賺大錢了
推 : 他那份早上有出車就上到中午就下班的大貨車，工作半天月入
→ : 五萬吧，贏過很多人
→ : 大車有一些新車都不賣手排了，自排是趨勢，油耗也不虛手111F 01/23 12:55
→ : 排，但如果真的常滿載的，手排還是比較好用
→ : 排，但如果真的常滿載的，手排還是比較好用
推 : 主動想開手排的就是追求樂趣了吧，但手排貨車應該也不多了113F 01/23 12:57
推 : 就我以自己看到路上在跑送貨的小貨車、三噸半實際上手114F 01/23 16:09
→ : 排還是大宗
→ : 排還是大宗
推 : 大家都站在自己好開的立場看事情，問題是老闆當然要省購車116F 01/23 16:40
→ : 與保養維修成本為主
→ : 與保養維修成本為主
→ : 手排變速箱是便宜 但耐用度就難說了 現在也成消耗品了118F 01/23 17:04
→ : 自排是保養周期短且需要更換油品 保養成本較高y
→ : 「手排變速箱不會壞」已成傳說了 現在也都轉變成消耗品了
→ : 自排是保養周期短且需要更換油品 保養成本較高y
→ : 「手排變速箱不會壞」已成傳說了 現在也都轉變成消耗品了
推 : 手排只要不是遇到不會開的搞爛同步環，大概就是變速箱121F 01/23 18:19
→ : 三寶定期換而已，而且離合器快沒時都有徵兆，不太會讓
→ : 你顧路，誰跟你是消耗品
→ : 三寶定期換而已，而且離合器快沒時都有徵兆，不太會讓
→ : 你顧路，誰跟你是消耗品
推 : 自排貨車是以速度改變變檔不知道載多重，很容易重拖，就124F 01/23 20:21
→ : 容易壞
→ : 容易壞
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