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作者 標題 [新聞] 26年Subaru WRX / Wagon售價小漲
時間 Tue Mar 3 20:41:54 2026
正26年式Subaru WRX / WRX Wagon開始接單，維持既有車型編成售價小漲
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/308699
正26年式Subaru WRX / WRX Wagon開始接單，維持既有車型編成售價小漲 | 地球黃金線 Subaru總代理台灣意美汽車近日更新了正26年式新車的預接單消息，除了全新到港的Crosstrek、第6代Forester、雙門跑車BRZ，品牌性能車款WRX與WRX Wagon也確認在預接單行列，一樣各自規劃兩種等級車型，搭載同一具2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，售價比起25年式皆小漲1萬元， ...
Subaru總代理台灣意美汽車近日更新了正26年式新車的預接單消息，除了全新到港的Crosst
rek、第6代Forester、雙門跑車BRZ，品牌性能車款WRX與WRX Wagon也確認在預接單行列，
一樣各自規劃兩種等級車型，搭載同一具2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，售價比起25年
式皆小漲1萬元，其中WRX從166.8萬元起跳，WRX Wagon則是從169.8萬元起跳。
rek、第6代Forester、雙門跑車BRZ，品牌性能車款WRX與WRX Wagon也確認在預接單行列，
一樣各自規劃兩種等級車型，搭載同一具2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，售價比起25年
式皆小漲1萬元，其中WRX從166.8萬元起跳，WRX Wagon則是從169.8萬元起跳。
為了降低入手門檻，現行款WRX與WRX Wagon曾在2025年4月調整車型編成，在高階tS車型之
下分別加入High、GT-S兩款新車型，雖然一樣搭載2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，繳出2
75匹最大馬力、38.2公斤米最大扭力，但取消雙模式電動天窗、電子懸吊系統、tS專屬徽飾
等配備，Drive Mode Select駕駛模式切換系統也改為SI-Drive動力模式切換，只能調整動
力輸出反應，無法跟轉向、懸吊阻尼、四驅系統、EyeSight系統及空調系統連動。
下分別加入High、GT-S兩款新車型，雖然一樣搭載2.4升水平對臥四缸渦輪直噴引擎，繳出2
75匹最大馬力、38.2公斤米最大扭力，但取消雙模式電動天窗、電子懸吊系統、tS專屬徽飾
等配備，Drive Mode Select駕駛模式切換系統也改為SI-Drive動力模式切換，只能調整動
力輸出反應，無法跟轉向、懸吊阻尼、四驅系統、EyeSight系統及空調系統連動。
根據總代理台灣意美汽車公布的3月促銷內容，目前25年式WRX、WRX Wagon仍在銷售中，其
中WRX僅剩High等級車型，WRX Wagon依然有GT-S及tS兩款車型可選，售價依序維持在165.8
萬元、168.8萬元、188.8萬元，並提供120萬60期零利率、原廠5年或12萬公里保固。已經開
始預接單的26年式WRX一樣分成High、tS兩款車型，售價調整到166.8萬元、183.8萬元，26
年式WRX Wagon一樣分成GT-S、tS兩款車型，售價則是調整到169.8萬元、189.8萬元，漲幅
皆為1萬元，另享有原廠5年或12萬公里保固。
中WRX僅剩High等級車型，WRX Wagon依然有GT-S及tS兩款車型可選，售價依序維持在165.8
萬元、168.8萬元、188.8萬元，並提供120萬60期零利率、原廠5年或12萬公里保固。已經開
始預接單的26年式WRX一樣分成High、tS兩款車型，售價調整到166.8萬元、183.8萬元，26
年式WRX Wagon一樣分成GT-S、tS兩款車型，售價則是調整到169.8萬元、189.8萬元，漲幅
皆為1萬元，另享有原廠5年或12萬公里保固。
此外，同步開放預接單的還有正26年式Forester、BRZ跟Crosstrek；其中Forester提供2.5
i-L、2.5 i-S、2.5 i-S Hybrid三款車型，售價維持在129.8萬元、135.8萬元、149.8萬元
；BRZ導入2.4 MT Brembo、2.4 AT Brembo兩款車型，由於少了STI空力套件妝點，售價降到
171.8萬元、172.8萬元。26年式Crosstrek依舊採單一2.0 i-S車型編列，比照Forester升級
EDSS駕駛異常自動煞停系統，售價訂在114.8萬元。
厲害了
結果還不降反漲
看來2029可能還在賣2026的車==
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 39.9.43.52 (臺灣)
※ 作者: crazypitch 2026-03-03 20:41:54
※ 文章代碼(AID): #1ffjSK2K (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1772541716.A.094.html
推 : 這牌賣太貴，沒有競爭力1F 03/03 20:44
推 : 記得有一篇買跨兩個年度WRX，新古車有便宜到2F 03/03 20:47
推 : OUTBACK不賣了？3F 03/03 20:48
→ : 老闆賣興趣的，苦的是業務4F 03/03 20:49
推 : 還有人買？5F 03/03 20:49
噓 : 路上真的看不到這牌了 海灘漲價？6F 03/03 20:51
推 : 厲害了 庫存賣完了嗎7F 03/03 20:58
推 : 去年25年7月去看，說23年的庫存才剛大特價賣完而已8F 03/03 20:59
推 : 意美是不是跟速霸陸有仇阿 根本不想賣車9F 03/03 21:01
→ : 都是豐田的形狀了 買豐田就好10F 03/03 21:13
→ : 賣不掉，加價賣是真的11F 03/03 21:14
推 : 趁現在把年底的折價漲起來12F 03/03 21:18
→ : 速怎麼還願意讓他代理？？13F 03/03 21:21
→ : 24年清完了嗎14F 03/03 21:26
→ : WRX真的在路上一整年看不到幾台15F 03/03 21:53
推 : 比超跑還稀少16F 03/03 21:55
推 : 486為什麼還讓他代理，因為他是大股東...17F 03/03 21:58
推 : 蛤 賣不好 加價賣 感覺會步歐寶後塵18F 03/03 22:17
噓 : 不用賣了 等出清價19F 03/03 22:22
推 : 可憐20F 03/03 22:25
→ : 超可悲21F 03/03 22:28
推 : 隔壁你喪美國進口降30萬…22F 03/03 23:08
推 : 你不買 我不買23F 03/03 23:13
推 : outcack要變e outback24F 03/03 23:41
推 : 日幣直接當台幣賣 台灣代理商日常25F 03/03 23:45
推 : 意美的業務好可憐...26F 03/03 23:51
推 : 市面上僅存唯一日系碗公...27F 03/04 00:01
→ : 欸不是...你是賣車不是賣酒耶...28F 03/04 00:06
推 : 我是森的車主，平常在新莊廠保養都很滿意，但上面公29F 03/04 00:16
→ : 司高層真的是敗筆，維修待料時間長+擠牙膏式車輛世代
→ : 更新，下一台不會想再買速霸陸
→ : 來個1.6T森有很難嘛？超無言
→ : 司高層真的是敗筆，維修待料時間長+擠牙膏式車輛世代
→ : 更新，下一台不會想再買速霸陸
→ : 來個1.6T森有很難嘛？超無言
推 : 笑死，價錢真的要直逼賓士了33F 03/04 00:19
→ : 現在來個2.5NA完全沒有讓人有換車的衝動34F 03/04 00:19
→ : 165萬買這個? 買到賺到 cc35F 03/04 00:44
推 : 想錢想瘋了是吧！意美完全不知道問題出在哪 才賣這麼差36F 03/04 00:46
→ : 每年都在賣前兩年的庫存車
→ : 每年都在賣前兩年的庫存車
推 : …..還能漲啊38F 03/04 01:30
推 : 可憐39F 03/04 02:27
推 : 這價格拿Golf R當對手嗎？想說比R便宜就能賣40F 03/04 06:18
推 : 買到撞到41F 03/04 07:14
推 : Subaru戰場不在這，給意美玩爛也無所謂42F 03/04 07:20
推 : 沒關係，我買了43F 03/04 07:29
推 : 賣不掉加價賣的真實案例44F 03/04 07:43
推 : 16年四代森路過，搞得那麼差，真的不會再買下一台45F 03/04 08:00
推 : 幫員工減少工作量的佛心公司46F 03/04 08:43
推 : 這樣油電Wagon還會進嗎47F 03/04 09:21
推 : 486真的爛在代理商48F 03/04 09:25
推 : 業務一年賣兩三台車怎活49F 03/04 09:30
→ : 賣不掉加價賣的最佳實踐者50F 03/04 10:19
推 : 無能高層，就苦到業務51F 03/04 10:59
推 : 好好的日廠被新加坡人玩死 摳連52F 03/04 11:07
推 : 這台在日本也不便宜就是了53F 03/04 11:08
推 : 賣不出去加價賣的概念？54F 03/04 11:30
推 : 意美不想賣把代理給別人好嗎55F 03/04 11:33
→ : 這代理商真的死性不改耶,業務都快跑路了還漲價56F 03/04 14:31
推 : 不坑窮人57F 03/04 14:35
推 : 等2029再來買58F 03/04 14:49
推 : 代理不想讓自己太累不行嗎.. 賣太好我還要擴保修，固定59F 03/04 15:56
→ : 資產增加，但利潤不見得會提高，幹嘛這麼忙，我就偶爾
→ : 滑個水，有在動就好。
→ : （可惜了一個不錯的品牌.. 唉）
→ : 資產增加，但利潤不見得會提高，幹嘛這麼忙，我就偶爾
→ : 滑個水，有在動就好。
→ : （可惜了一個不錯的品牌.. 唉）
推 : 好好一個品牌被代理玩爛，有夠慘63F 03/04 16:32
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1樓 時間: 2026-03-04 22:18:36 (台灣)
Ⓝ
9 小時以前 TW
意美拿的亞洲代理權真的是把SUBARU越賣越少... 之前在中國的代理商記得好像是恆大汽車 恆大汽車財大氣粗還可以直接下規格訂單.. 中國規格的SUBARU有誠意多了 恆大倒了之後... 中國SUBARU的銷量就直接下墬...
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