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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-03-15 10:06:16
看板 car
作者 eugene31431 (eugene31431)
標題 [閒聊] 為什麼沒辦法宣導國道靠右行駛？
時間 Sat Mar 14 20:36:51 2026

本人騎車也開車啦

但回南部騎車的時候

真的有很明顯四輪就是要逼你二輪靠右行駛

這說明以前宣導二輪靠右的觀念

放到今天還是很難改變

話題回到國道

既然當年都可以強力宣導平面道路二輪靠右了

為什麼國道沒辦法做到？

反而放任一堆三寶

一上國道就連切三道進內線

為什麼沒辦法宣導國道靠右行駛？


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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.137.59.20 (臺灣)
※ 作者: eugene31431 2026-03-14 20:36:51
※ 文章代碼(AID): #1fjLPb9F (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1773491813.A.24F.html
※ 同主題文章:
● 03-14 20:36 eugene31431. ■ [閒聊] 為什麼沒辦法宣導國道靠右行駛？
　 03-14 23:21 aass5566. ■ Re: [閒聊] 為什麼沒辦法宣導國道靠右行駛？
噓 iPadProPlus: 靠內啊 不然靠哪1F 03/14 20:46
推 ilp345: 誰靠右要說清楚 大家才好選邊站2F 03/14 20:53
推 Sugiros: 沒做規劃直接無腦靠右  就會跟北捷一樣3F 03/14 21:08
噓 windstormray: 你說對了 就是沒在宣導4F 03/14 21:10
噓 maltum: 連不是自己開的捷運手扶梯也可以一起來戰了是嗎？5F 03/14 21:10
→ windstormray: 而且應該是宣導不超車別占用內線才對6F 03/14 21:11
→ tomsawyer: 為啥要靠右，人就是自私的，左邊空的不去左邊?7F 03/14 21:13
→ lagi5487: 然後又不摧下去8F 03/14 21:17
推 pohan0921: 你都說三寶了宣導會有用？9F 03/14 21:25
推 ozyamazaki: 應該宣導 “不超速為原則 盡量跟上車流” 才對10F 03/14 21:35
推 zxc8424: 右邊一堆貼貼怪逼車學長  你不要命就開11F 03/14 21:39
推 pzztt: 學長沒在客氣啦12F 03/14 21:41
推 Benefits: 慢車靠右，禁行路肩，禁止同車道超車。機車也是快車，13F 03/14 21:44
→ Benefits: 有權利行駛快車道，同時也有跟上車流的義務。台灣的汽
→ Benefits: 車或許有很多垃圾，但機車違規行駛的比例更高，如果沒
→ Benefits: 有慢車道，機車幾乎全部都會違規行駛路肩，法紀觀念淪
→ Benefits: 喪率。
推 Benefits: 但說到底，罪人是交通部那群廢物，只管隨便把駕照發出去
→ Benefits: 而已，讓人民在道路上流血及自相殘殺。
推 hondasho: 因為鬼島喜歡搞車種分流20F 03/14 21:53
→ hondasho: 巡航優先靠外，超車從內側，超完回原巡航道，才是正確
→ hondasho: 做法~
推 joiedevivre: 本田三寶的兩寶到齊了23F 03/14 21:58
推 hondasho: 然後跟你說外側是大車跟慢車專用，把中線當主要巡航道，24F 03/14 21:58
→ hondasho: 讓三線道變兩線道，搞出中線一條龍，超車道還鄉愿的附
→ hondasho: 註可以巡航，讓中內線搞併排，外線車很難超車，內線也出
→ hondasho: 不來，拖累車流效率~
→ joiedevivre: 原po根本在釣 厲害XD28F 03/14 21:58
推 hondasho: 然後每個人對於快慢都有自己的一套，佔用超車道還不以29F 03/14 22:00
→ hondasho: 為意
推 grayeric: 開戰!31F 03/14 22:01
推 hondasho: 優先靠外，有需要超車才利用中內線，完全合法，大家也32F 03/14 22:03
→ hondasho: 方便，很簡單的道理，但佔用仔始終自以為是正義執法者，
→ hondasho: 無法領悟這種優質友善互相的道理
→ finasoul: 靠右幹嘛 擋住上匝道的車嗎？應該宣導跟上車流比較實在35F 03/14 22:15
推 finasoul: 一堆兩光駕駛常常都車流散去了，還不加速開個70-80心不
→ finasoul: 在焉才是塞車主因
推 SIL: 讚喔～原來血栓大師開車上路遵循的不是白字黑字的38F 03/14 22:20
→ SIL: 法規 ，而是自以為是的道理～
推 hondasho: 遇到匝道要嘛鬆點油門讓車，要嘛切中線讓空間，等外側40F 03/14 22:22
→ hondasho: 有空檔就能回外側，根本沒擋住匯入的問題，會認為擋，可
→ hondasho: 見是沒在讓車的
推 hondasho: 血栓大師們看來的確是都不把「內車道為超車道」當一回
→ hondasho: 事
推 shinmori: 內線是超車道，有人會說中線車都開太慢，我一直在內中45F 03/14 22:24
→ shinmori: 線切換，還不如直接開在內線
推 hondasho: 所以說外線有空檔就優先靠外，中內線是第一與第二超車道47F 03/14 22:26
→ hondasho: ，就沒這問題
推 snap007: 違停犯法都沒人鳥了，宣導靠右誰理你49F 03/14 22:26
噓 lancechance: 內線開90怎了嗎？我有違規嗎50F 03/14 22:26
→ lancechance: 誰鳥你啊
→ hondasho: 中線當主要巡航道就是形成中線一條龍，三線道變兩線道52F 03/14 22:26
→ lancechance: 你們的車速 我來主導53F 03/14 22:27
推 hondasho: 佔用仔的邏輯擺明就是「為什麼我要？」自私自我的素質54F 03/14 22:32
→ hondasho: 完全展露~
噓 Lexus: 到底誰叫你靠右了？56F 03/14 22:42
推 kazami: 我住的這邊連未禮讓行人要罰錢都還是一堆沒禮讓了 你覺得57F 03/14 22:44
→ kazami: 只是宣導會有用嗎？
推 SIL: 本田寶好了啦～好好守法照規定來有很難？只會一直59F 03/14 22:49
→ SIL: 道德（還是自以為的）勒索嗎？
推 finasoul: 大車在外線，因為車長不得已。然後你跟在後面再放慢讓61F 03/14 23:08
→ finasoul: 車，有些匝道設計已經夠爛了。匯入就短短一段，你這樣只
→ finasoul: 是雪上加霜
推 finasoul: 靠外順便當大車的碰墊
→ finasoul: https://i.mopix.cc/Hjejnt.jpg
[圖]
推 Lukerr: 笑死，真的釣魚釣到了66F 03/14 23:17
推 LeoXZ: 可能有人不知道小客車才是違規最多的 台灣就一堆猴子開車67F 03/14 23:23
→ LeoXZ: 猴模猴樣的 南蠻國家的悲歌
→ yulbin98: 就國道警沒有當下攔下來開單訓一頓，變開單兩個禮拜才收69F 03/14 23:25
→ yulbin98: 到，被罰的還會上網來靠北說自己沒有錯
推 aaron70221: 開內線被超速的說佔用超車道 開中線被大車說佔用大車71F 03/14 23:33
→ aaron70221: 超車道 開外線被大車夾擊 難道只能開路肩了嗎
→ xmaspan: 英國也是車流密度不大、對大車嚴格管制、速限管制73F 03/15 00:00
推 ihl123456: 我還遇過有乘客會說你幹嘛一直變換車道74F 03/15 00:02
→ xmaspan: 逼車重罰，才能宣導靠右(管制部分也是某人閃躲避談的點)75F 03/15 00:02
→ xmaspan: 做不到那些，台灣沒優先靠右的條件
→ xmaspan: 最重要還是車流密度跟大車管制，台灣就不可能
→ xmaspan: 另外誰跟你說二輪靠右的，更新一下觀念好嗎
→ xmaspan: 除非有明確標示，否則二輪也可在內線
→ xmaspan: 基本觀念都沒，還想來引戰，居然有人配合
推 z7798xx: 直接叫大車通通去國三就ok了81F 03/15 00:13
→ xmaspan: 抱歉，未說清楚了，是指常見的二線道82F 03/15 00:14
噓 grace0523: 捷運手扶梯不就示範過了 兩邊都可以站人 效率更好83F 03/15 00:28
推 hondasho: 手扶梯是地面在動，要更快的去走樓梯，車流是車在動，地84F 03/15 00:37
→ hondasho: 面沒動，讓快的更快，才是有效率，而不是讓全體用一樣速
→ hondasho: 度在並行，這只要有一台爆，是全體跟著遭殃
→ xmaspan: 我幫你把英國的管制說出了，你要補充嗎，別閃躲了87F 03/15 00:38
推 sazabik: 要問那個無能的垃圾交通部88F 03/15 00:39
→ xmaspan: 交通部很無能，但以台灣車流密度，誰都做不到89F 03/15 00:41
→ xmaspan: 不是car版說的就能解決問題，反指標還不夠多嗎
推 hondasho: 尖峰段全線塞當然走哪都一樣，但離峰段/郊區段會有一坨91F 03/15 00:44
→ hondasho: 又一坨的車陣，甚至從上坡、測速點開始回堵，那是佔用超
→ hondasho: 車道+併排產生的~
→ xmaspan: 已經跟你說過幾百次，你可以頻繁變換車道94F 03/15 00:46
→ xmaspan: 不用多，同時有3台頻繁變換車道，還能隨你這樣開嗎
推 hondasho: 好笑的是反對的ID，多少是開和泰集團的車www96F 03/15 00:48
→ hondasho: *多數
→ xmaspan: 漏打，是大家車道固定，你才可以頻繁變換車道98F 03/15 00:48
→ hondasho: 老兄你是沒出國開過車是嗎？99F 03/15 00:48
→ xmaspan: 我就CC，定速中線，跟上車流，有問題嗎?100F 03/15 00:49
→ xmaspan: 又來了，高素質的你，請繼續，多講些，讓大家笑笑，加油
→ hondasho: https://youtu.be/ym3Rk7C0DrM 台灣也不是做不到啦~觀102F 03/15 00:50
→ hondasho: 念願不願意改而已~
推 celelor: 我也都開外側有需要再用中線車道超車 確實比在中線車道104F 03/15 00:52
→ celelor: 巡航還要順暢好開多了
→ xmaspan: 各人找各人順暢開法就可，沒什問題的106F 03/15 00:53
→ xmaspan: 如疫情時口罩，想領就領，不想領就不想領，隨個人
→ xmaspan: 但別用自己觀點去嘲諷領口罩的人
→ stanleyplus: 現在都開中外線居多  內線很多智障109F 03/15 00:56
推 ALDNOAH5566: 騎機車就會靠右 該開放機車上去了110F 03/15 01:04
推 oooellis: 好好笑，上禮拜跟朋友下南部，外線他媽都空的，隨性把111F 03/15 01:16
→ oooellis: 外線當超車道用了
→ ga047768: 要宣導什麼，這樣去日本自駕才能無痛接軌啊。113F 03/15 02:09
→ shcnku: 外線慢到靠北中線常被逼車，不開內線是要怎樣？114F 03/15 06:51
推 finasoul: 都舉三更半夜要人開外線，新竹以北車流跟以南根本不能115F 03/15 07:55
→ finasoul: 比啊
推 hondasho: 沒有優先靠外的觀念，就是會讓離峰段和郊區段也能出現一117F 03/15 08:01
→ hondasho: 坨又一坨的車陣
→ hondasho: 把三線道變作兩線道，車流效率當然低
→ finasoul: 沒出過國開車，和泰集團都出來了。我就問哪台車跑不到速120F 03/15 08:03
→ finasoul: 限，什麼牌子的龜沒遇過，人的問題只會牽拖車，這種水
→ finasoul: 準要跟人說什麼大道理？
→ finasoul: 優先靠外去給車撞就交給你了，你可以的。
推 xmaspan: 你應是有路怒傾向或從鬼切操控獲得成就感，優先靠外只是124F 03/15 08:31
→ xmaspan: 你看到的論點，被拿來用。影片不少中線都到gps速限，只要
→ xmaspan: 前方有空，你都想辦法鬼切超過。你應看不到，大家爲了安
→ xmaspan: 全，寧願慢點跟車，也不想跟你一樣整路變換車道。這就產
→ xmaspan: 生了盲點，你認爲的車陣，其實是大多數人的選擇，你推廣
→ xmaspan: 的論點，整天說可以如何如何，不是大家所要的開車方式。
→ xmaspan: 有一種冷，叫媽媽覺得冷。你怎開，大家沒意見，但也請尊
→ xmaspan: 重他人開法，適度推廣是可，過度或看輕他人就大可不必了
推 xmaspan: 也想想，強要他人接受你論點是否合適
推 kevin963: 一直都有宣導 只是腦殘太多133F 03/15 08:39
噓 star1023: 平路內線開一開變左轉道 超87134F 03/15 08:40
→ ariesd: 靠右是準備要交流道端塞爆嗎135F 03/15 08:51
→ ga047768: 喜歡無腦開內線就直接說，不用講一堆理由，這不會合理你136F 03/15 08:56
→ ga047768: 佔領內線。
推 xmaspan: 我的確想無腦開啊，有問題嗎？138F 03/15 08:59
推 Dino14124: 我ACC120開內線叫做佔用喔？哈哈哈139F 03/15 08:59
推 xmaspan: 來來來，無腦定速中線，跟上車流，遇慢車則內線超車，不140F 03/15 09:02
→ xmaspan: 超速限寬限值，樓上說說，這開法有什問題
推 willie0171: 我國有超車道？內線不是都開90嗎？超車幾乎用外線車道142F 03/15 09:09
→ finasoul: 老實說，A C C 120再怎樣都比沒A CC的忽快忽慢好太多143F 03/15 09:15
→ finasoul: 而且以台灣的路況你要一路120也很困難，定數只是工具你
→ finasoul: 要把它訂的高低是人在決定的跟工具無關
推 finasoul: 北部國道內側要一路gps120巡航，做夢吧
→ finasoul: 西濱都比北部的國道有機會
推 moonmu: 應該宣導 超速車別開車148F 03/15 09:26

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