※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-04-21 16:00:02
看板 car
作者 標題 [問題] Swift想換Swift Sport(手排)
時間 Sun Apr 20 23:29:45 2025
目前開一台2023年的Swift,主要就上班通勤及日常使用
開起來沒什麼大問題,輕巧好開
因為以前有開過一小段時間的手排,滿喜歡那份自行駕馭的樂趣
最近開始起心動念想說要不要換成Swift Sport(手排),當成fun car來開
假日去跑個山什麼的,平常上班也可以使用
主要需求就同Swift,要輕巧好開,保養方便這樣
有問過賣我swift的業代,他說Swift Sport很好開,不太會熄火
家裡也還有一台Prius 4,如果懶得開手排還有自排可以開
醬子車子一進一出,大概再多花個10來萬,還可以負擔
但又怕自己只是一時興起,過沒多久就嫌手排開起來麻煩在那裡後悔?
google了一番,找不到哪裡可以出租Swift Sport
所以還是來發文請教一下版友這台的使用心得
我自己比較擔心開起來不順的地方,主要是上坡起步,市區走走停停等情況
會很困擾嗎? 還是說多開就熟了這樣?
謝謝~
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.234.58.101 (臺灣)
※ 作者: waterspinach 2025-04-20 23:29:45
※ 文章代碼(AID): #1e1HBhNY (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1745162987.A.5E2.html
推 : 那就買自排sport啊1F 04/20 23:32
主要是在想要不要換成手排推 : 要換的話乾脆等新一代改款好了2F 04/20 23:34
推 : 我也在等新款 手排二手價太硬了3F 04/20 23:40
新款Sport如果是長的像新款Swift那樣的話我就不會想買...那個外型不太喜歡推 : 自排價格才硬吧4F 04/20 23:43
→ : 手排當然都是開久就習慣 然後應該也沒有人知道你會不會5F 04/21 00:15
→ : 開久就嫌麻煩
→ : 開久就嫌麻煩
推 : 覺得手排好玩的話,完全不覺得麻煩,喜歡打球會覺得投籃7F 04/21 00:30
→ : 麻煩嗎
→ : 麻煩嗎
推 : 後悔就再賣掉就好了 不試過怎麼知道9F 04/21 00:31
確實有這樣想過,不過畢竟是幾十萬的東西,想說還是先儘量收集一下心得如果有地方能租來開看看就好惹...
推 : 建議買自排,好開多了10F 04/21 00:36
推 : 不知道這一代的sport要等到哪時候11F 04/21 02:08
→ : S檔打撥片就有自行駕馭的感覺,何必多個離合踏板增加麻煩12F 04/21 06:06
少了離合器和排檔桿,那個FU還是差不少...→ : 就好玩一些+有時候麻煩一點 但這些你都已經知道了13F 04/21 06:33
推 : 先看上班會不會遇到嚴重塞車時間14F 04/21 06:37
塞車難免,但頂多10-15分,不會太久推 : 手排zcc3s目前也還要65上下,里程低的車商也賣到70萬以上,15F 04/21 07:25
推 : zc33s 6AT真的好開,省油動力兼具16F 04/21 07:36
→ : 沒有自排比較保值的問題17F 04/21 07:40
推 : 開手排十幾年 沒有覺得累過 就像吃飯喝水一樣自然18F 04/21 08:05
→ : 版上開過手排車的比例應該不多 開過五年以上的可能更少
→ : 樓主應該問看看開過手排的說法或是建議比較實在
→ : 版上開過手排車的比例應該不多 開過五年以上的可能更少
→ : 樓主應該問看看開過手排的說法或是建議比較實在
推 : 我是zc33s 6mt的車主,同時還有兩台自排的德國車,先說21F 04/21 08:32
→ : 真的要載人出門時我會開自排的。而SS就是單純拿來當玩具
→ : 。
→ : 這台非常難熄火沒錯,然後因為很輕所以在山路上真的很靈
→ : 活,缺點就是離合器接合點不太明顯,不像例如86一樣會有
→ : 很直接的接合感,初期需要花一點時間去習慣,再來就是1
→ : 升2時比其他mt車更需要補點油才能完全無頓挫
→ : 另一個缺點就是底盤隔音不太好,換檔換的很爛時會聽到很
→ : 多底盤件運作音 XD
→ : 但如果以玩具的角度來說,真的是一台帶來很大樂趣的小小
→ : 車,轉向跟加速都異常靈活,換檔手感也不錯,要當Fun ca
→ : r也是市場上最簡單負擔最小的一台了,我就是每週找一天
→ : 開這台出去浪,對車很滿意
推 : 而這台還是我人生第一台手排車,大概300多公里左右開始
→ : 不覺得塞車跟上下坡起步煩,日常開也是蠻開心的。但我不
→ : 否認每次回來開另外兩台自排車時,都會有種怎麼那麼輕鬆
→ : 阿的感覺,哈哈哈哈
→ : 但就算車多我覺得也不會煩,手排塞車會不會煩比較像是觀
→ : 念問題,我有一天突然找到低速離合器收放的方法還有空檔
→ : 使用時機後就突然覺得塞車無感了
感謝大大的心得,對我很有幫助→ : 真的要載人出門時我會開自排的。而SS就是單純拿來當玩具
→ : 。
→ : 這台非常難熄火沒錯,然後因為很輕所以在山路上真的很靈
→ : 活,缺點就是離合器接合點不太明顯,不像例如86一樣會有
→ : 很直接的接合感,初期需要花一點時間去習慣,再來就是1
→ : 升2時比其他mt車更需要補點油才能完全無頓挫
→ : 另一個缺點就是底盤隔音不太好,換檔換的很爛時會聽到很
→ : 多底盤件運作音 XD
→ : 但如果以玩具的角度來說,真的是一台帶來很大樂趣的小小
→ : 車,轉向跟加速都異常靈活,換檔手感也不錯,要當Fun ca
→ : r也是市場上最簡單負擔最小的一台了,我就是每週找一天
→ : 開這台出去浪,對車很滿意
推 : 而這台還是我人生第一台手排車,大概300多公里左右開始
→ : 不覺得塞車跟上下坡起步煩,日常開也是蠻開心的。但我不
→ : 否認每次回來開另外兩台自排車時,都會有種怎麼那麼輕鬆
→ : 阿的感覺,哈哈哈哈
→ : 但就算車多我覺得也不會煩,手排塞車會不會煩比較像是觀
→ : 念問題,我有一天突然找到低速離合器收放的方法還有空檔
→ : 使用時機後就突然覺得塞車無感了
推 : 這二手價格,沒原廠車源了,沒降多少41F 04/21 08:59
二手價真的很硬 Orz...推 : 開手排大概就討厭起步前車太龜而已42F 04/21 09:26
推 : 我也是swift sport 6mt的車主,自己只有這台車開,在大43F 04/21 09:47
→ : 部分的情形下並不會覺得開這台車很麻煩,除非遇到大塞
→ : 車,上坡起步的部分有輔助系統,目前使用都可以正常作
→ : 動;離合器的部分我覺得還算輕,踩起來的負擔並不大;
→ : 我自己常開高速公路新竹台北跑,ACC開啟會讓駕駛體驗輕
→ : 鬆不少;一檔到二檔的頓挫確實比較大,需要練習;另外
→ : 提一點,這台車順順開其實蠻省油的,高速跟一般道路一
→ : 半一半的情形下,還有18.6公里/每公升的油耗;駕駛樂趣
→ : 的部分就如上面車主所說的,真的很Fun,不會後悔的
感謝大大心得,提到頓挫感想再請教一下→ : 部分的情形下並不會覺得開這台車很麻煩,除非遇到大塞
→ : 車,上坡起步的部分有輔助系統,目前使用都可以正常作
→ : 動;離合器的部分我覺得還算輕,踩起來的負擔並不大;
→ : 我自己常開高速公路新竹台北跑,ACC開啟會讓駕駛體驗輕
→ : 鬆不少;一檔到二檔的頓挫確實比較大,需要練習;另外
→ : 提一點,這台車順順開其實蠻省油的,高速跟一般道路一
→ : 半一半的情形下,還有18.6公里/每公升的油耗;駕駛樂趣
→ : 的部分就如上面車主所說的,真的很Fun,不會後悔的
開SS 6mt,會需要做退檔補油的動作嗎
我自己有騎檔車,減速退檔時不補油那個頓挫感超級重,都不太敢載人@@
推 : 要換就換別牌手排車吧 買同樣的不會很牙給嗎52F 04/21 10:20
還好欵 SS 6MT很符合我需求,輕巧,外型也滿意 同價位也沒別台可選了年份較久的歐洲車怕不好維修就不考慮
推 : 退檔一定要補油喔,不然頓挫會很有感,我自己騎重機跟53F 04/21 10:25
→ : 開車都會退檔補油,不然乘客真的會不太舒服
了解 之後若真的買了還可以順便練練跟趾多一個技能包這樣XD→ : 開車都會退檔補油,不然乘客真的會不太舒服
※ 編輯: waterspinach (223.138.179.153 臺灣), 04/21/2025 10:42:59
推 : 這台我自己一般市區不太會有需要退檔補油,就是速度降對55F 04/21 12:09
→ : 再降檔就好,高速公路上543這幾檔降才會去補油
→ : 然後其實補油很好玩,所以開高速比市區有趣 XD
→ : 再降檔就好,高速公路上543這幾檔降才會去補油
→ : 然後其實補油很好玩,所以開高速比市區有趣 XD
推 : 直接換 又沒差多少錢還有樂趣58F 04/21 12:10
推 : 我也是zc33s車主,目前入手剛滿一年里程三萬多,如果swif59F 04/21 12:13
→ : t的空間內裝都沒問題,又想換手排的話非常推,我平常工作
→ : 開hino手排,一開始試駕真的覺得他的手排超好打,除了離
→ : 合器接合點要習慣以外,離合器很輕,檔位行程也適中,開
→ : 起來很舒服,要避免頓挫只要習慣一下離合器收放跟補油的
→ : 時機就好,擔心熄火其實也還好,熄火只要打回空檔踩離合
→ : 就重新發動,頓挫還很小,沒開手排的乘客甚至不知道熄火
推 : 過,個人覺得很好上手,車子又有acc,高速長途也不會太累
→ : ,椅子的部分好像比一般版更包更硬一些,我165/65坐起來
→ : 滿舒服的,只是位置稍高,如果90以上體型大一些的可能會
→ : 覺得座椅太包,除此之外沒什麼大問題,塞車之類的就看能
→ : 不能適應,我經常北上塞在湖口段,之前過年從屏東回高雄
→ : t的空間內裝都沒問題,又想換手排的話非常推,我平常工作
→ : 開hino手排,一開始試駕真的覺得他的手排超好打,除了離
→ : 合器接合點要習慣以外,離合器很輕,檔位行程也適中,開
→ : 起來很舒服,要避免頓挫只要習慣一下離合器收放跟補油的
→ : 時機就好,擔心熄火其實也還好,熄火只要打回空檔踩離合
→ : 就重新發動,頓挫還很小,沒開手排的乘客甚至不知道熄火
推 : 過,個人覺得很好上手,車子又有acc,高速長途也不會太累
→ : ,椅子的部分好像比一般版更包更硬一些,我165/65坐起來
→ : 滿舒服的,只是位置稍高,如果90以上體型大一些的可能會
→ : 覺得座椅太包,除此之外沒什麼大問題,塞車之類的就看能
→ : 不能適應,我經常北上塞在湖口段,之前過年從屏東回高雄
推 : 總之分享前面的心得是要說真的很推這台,我另外兩台車都71F 04/21 12:16
→ : 也塞了三個小時左右,個人是覺得還能接受72F 04/21 12:16
→ : 是大馬力德國車,但每個禮拜開SS 6MT去鬼混時都會覺得特73F 04/21 12:16
→ : 別開心,因為真的是很有樂趣的小小手排車,一點也不後悔
→ : 購入
→ : 別開心,因為真的是很有樂趣的小小手排車,一點也不後悔
→ : 購入
推 : sss現在沒進了嗎?我以為sport跟一般是分開發售的76F 04/21 12:26
→ : 日本sss還有的樣子?
→ : 日本sss還有的樣子?
推 : 我當初也想過SS手排,但評量使用需求和當時要等一年才78F 04/21 12:27
→ : 能交車還是買了Focus,開了幾年也跟你一樣思考要不要
→ : 換手排ST,不過最終留下Focus當通勤買菜車,又入手一
→ : 台中古歐系手排。
→ : 能交車還是買了Focus,開了幾年也跟你一樣思考要不要
→ : 換手排ST,不過最終留下Focus當通勤買菜車,又入手一
→ : 台中古歐系手排。
![[圖]](https://i.imgur.com/HqbBkUJh.jpeg)
推 : 在北市區塞過、前陣子連假環島也塞過,不覺得手排麻煩84F 04/21 12:38
→ : ,不過我的自動補油關不掉,但rev matching比腳還準,
→ : 想練跟趾都沒機會XD
→ : ,不過我的自動補油關不掉,但rev matching比腳還準,
→ : 想練跟趾都沒機會XD
→ : @mtc5566 問問前輩,阿抱歉,忘記他被桶了87F 04/21 15:06
推 : 開手排通勤沒問題 習慣一下就好88F 04/21 15:47
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