※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-06-30 15:39:21
看板 car
作者 標題 [新聞] 川普要日本多買美國車,日本恐出現豐田經銷商賣美系車的亂象
時間 Sun Jun 29 23:17:16 2025
https://cars.tvbs.com.tw/car-news/262552
美日汽車關稅談判卡關!川普要日本多賣美國車恐出現「Toyota展間賣Ford」怪象? | 地球黃金線 美國總統川普(Donald Trump)再度出手加徵日本商品關稅,引發日系車廠的巨大壓力。面對高達25%的汽車進口關稅,日本汽車業界今年度恐面臨高達190億美元(約新台幣6,000億元)的損失。為了解決貿易僵局,近日Toyota甚至提出一個相當罕見的方案:未來可能在自家的日本展間銷售福特(Ford) ...
美國總統川普(Donald Trump)再度出手加徵日本商品關稅,引發日系車廠的巨大壓力。
面對高達25%的汽車進口關稅,日本汽車業界今年度恐面臨高達190億美元(約新台幣
6,000億元)的損失。為了解決貿易僵局,近日Toyota甚至提出一個相當罕見的方案:未
來可能在自家的日本展間銷售福特(Ford)或雪佛蘭(Chevrolet)等美國品牌車款,以
滿足美國方面的要求,換取關稅降低的空間。
來可能在自家的日本展間銷售福特(Ford)或雪佛蘭(Chevrolet)等美國品牌車款,以
滿足美國方面的要求,換取關稅降低的空間。
川普堅持要日本多賣美國車,日本苦尋解套方案
自從川普政府上任以來,美國就多次施壓日本,要求該國增加美國汽車的進口量,以改善
美日之間的貿易逆差。然而,美國車在日本市場始終乏人問津。其原因在於日本當地街道
狹小、都市人口密度高,消費者更偏好節能小巧的「輕型車」(K-Car),而多數美國車
款體積大且耗油,並不適合當地的生活需求。
美日之間的貿易逆差。然而,美國車在日本市場始終乏人問津。其原因在於日本當地街道
狹小、都市人口密度高,消費者更偏好節能小巧的「輕型車」(K-Car),而多數美國車
款體積大且耗油,並不適合當地的生活需求。
儘管如此,美國政府仍不斷強調要增加美國車在日本的銷量,否則將維持高額關稅,這讓
日方備感壓力,亟需提出解套辦法。
Toyota高層:自家展間售美國車是「可能的方案」
面對關稅壓力,Toyota的技術長中嶋裕樹(Hiroki Nakajima)日前提出了一個令人意外
的建議。他表示,目前美國品牌在日本僅擁有約163家經銷商,而Toyota在日本則擁有超
過4,000家經銷據點,因此考量以Toyota龐大的經銷網絡來協助美國車廠銷售旗下車款,
或許能成為緩解雙方貿易摩擦的可能方案之一。
的建議。他表示,目前美國品牌在日本僅擁有約163家經銷商,而Toyota在日本則擁有超
過4,000家經銷據點,因此考量以Toyota龐大的經銷網絡來協助美國車廠銷售旗下車款,
或許能成為緩解雙方貿易摩擦的可能方案之一。
根據日媒報導,中嶋裕樹早在今年5月就曾向豐田集團會長豐田章男(Akio Toyoda)以及
日本首相石破茂(Shigeru Ishiba)提出此方案。但他也強調,目前尚未有具體決定,此
舉僅被視為可行的選項之一,是否落實仍有待後續討論。
日本首相石破茂(Shigeru Ishiba)提出此方案。但他也強調,目前尚未有具體決定,此
舉僅被視為可行的選項之一,是否落實仍有待後續討論。
目前美國品牌在日本僅擁有約163家經銷商,而Toyota在日本則擁有超過4,000家經銷據點
,因此考量以Toyota龐大的經銷網絡來協助美國車廠銷售旗下車款。(圖片來源/
Shutterstock)
高額關稅重創日本汽車業,年損恐達6,000億元
事實上,目前美國對日本進口商品徵收的高額關稅,包括對進口汽車徵收25%的關稅,以
及對鋼鐵、鋁製品也有類似高關稅措施,預估這些關稅措施將導致日本汽車業今年度承受
高達190億美元(約新台幣6,000億元)的巨額損失。
及對鋼鐵、鋁製品也有類似高關稅措施,預估這些關稅措施將導致日本汽車業今年度承受
高達190億美元(約新台幣6,000億元)的巨額損失。
目前日本每年約向美國出口150萬輛汽車,這些出口車輛若都適用高額關稅,將嚴重衝擊
日本汽車廠商的獲利能力。
日方積極尋求談判突破,跨國合作或成未來趨勢
日本官員表示,他們正嘗試以各種方式說服川普政府降低關稅,無論是透過跨國合作或其
他創新方案都願意考慮。除了讓美國品牌車款進駐日本經銷商的方案外,也可能考慮將在
美國製造的日系品牌車輛出口回日本市場,幫助美國降低對日貿易逆差。
他創新方案都願意考慮。除了讓美國品牌車款進駐日本經銷商的方案外,也可能考慮將在
美國製造的日系品牌車輛出口回日本市場,幫助美國降低對日貿易逆差。
不過,無論最終方案如何,要真正說服日本消費者接受美國品牌汽車仍是最大難關。許多
當地消費者表示,美系車款的尺寸、油耗與當地需求並不相符,要順利推廣並不容易。
未來局勢充滿變數,Toyota展間賣Ford會成真嗎?
雖然Toyota提出的跨品牌銷售方案聽起來相當特殊,但顯示了日本車廠面對關稅問題積極
尋求出路的決心。未來如果貿易爭端持續無法緩解,或許真的可能看到Toyota展間內出現
福特或雪佛蘭車款的奇特景象。
尋求出路的決心。未來如果貿易爭端持續無法緩解,或許真的可能看到Toyota展間內出現
福特或雪佛蘭車款的奇特景象。
這起事件也凸顯了貿易戰與關稅政策,如何深刻影響全球汽車產業鏈的布局與銷售策略,
未來情勢的發展值得持續關注。
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不會吧!以後真的有可能出日本的豐田經銷商賣Tesla的車子,那真的會笑死!這構想太扯了!
然後講難聽一點,就算這樣,日本人也不會考慮美系車.最重要原因不外乎就是貴、太大、耗
能、品質爛
然後講難聽一點,就算這樣,日本人也不會考慮美系車.最重要原因不外乎就是貴、太大、耗
能、品質爛
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.24.101.200 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2025-06-29 23:17:16
※ 文章代碼(AID): #1eOLZ_6y (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1751210239.A.1BC.html
→ : 賣美製TOYOTA啊,TOYOTA自己就有美國工廠,不夠賣就在美國1F 06/29 23:20
→ : 擴廠
不可能,這樣玩會被川普盯上,川普沒有拜登這樣寬厚好說話→ : 擴廠
推 : 硬塞爛貨給你欸 笑死3F 06/29 23:21
美國人愛的車都那麼大台,日本團地那些巷子最好隨便都能轉得進去※ 編輯: yamatobar (114.24.101.200 臺灣), 06/29/2025 23:23:13
推 : 美國車連歐洲也少4F 06/29 23:26
推 : 沒有順便要台灣多買嗎5F 06/29 23:29
推 : 去日本旅遊好多次發現福特車比壓縮機還稀少好多6F 06/29 23:32
推 : 塞納改加長版阿法或LM應該賣得出去7F 06/29 23:33
推 : 日本人不會買單,日本車商根本不吃虧8F 06/29 23:38
推 : 沖繩美軍那麼多,沒幾台美國車9F 06/29 23:44
推 : 又不是台灣都買___貨10F 06/30 00:03
噓 : 美國製不一定是美國車11F 06/30 00:05
噓 : 美國對進口汽車和鋼鋁加徵關稅並非針對日本而是全面性的12F 06/30 00:07
→ : ,記者請不要誤導讀者
→ : ,記者請不要誤導讀者
→ : 美國有什麼車!?都快滅了吧?14F 06/30 00:17
噓 : 特斯拉最好會滅,賣特斯拉給日本不就好15F 06/30 00:21
→ : 美國車就只有美國人想買的XX16F 06/30 00:30
→ : 講的好像日本人都不買特斯拉一樣17F 06/30 00:34
→ : 日本人沒有完全不買特斯拉,但是銷售量很少18F 06/30 00:56
→ : 今天Toyota的提議很有趣,因為2016年Ford因為銷售量太低而
→ : 撤離日本,如果Ford不必花錢就有Kuga以及Fiesta(只是舉例
→ : )在日本的經銷商,這條件吸引Ford嗎?
→ : 今天Toyota的提議很有趣,因為2016年Ford因為銷售量太低而
→ : 撤離日本,如果Ford不必花錢就有Kuga以及Fiesta(只是舉例
→ : )在日本的經銷商,這條件吸引Ford嗎?
推 : 簡單啊,日本宣布明年禁油車,自廢武功就行了,畢竟bz422F 06/30 01:21
→ : x還不成氣候
→ : x還不成氣候
推 : 可以參考大陸,掛牌後,直接當二手車,轉出口給俄羅斯/北韓24F 06/30 01:22
推 : 特斯拉是唯一的希望了25F 06/30 02:01
推 : 日本人又不是韭菜 自家就一堆品牌可以買了 還很便宜26F 06/30 02:34
噓 : “多數美國車款體積大且耗油”笑死 某T表示27F 06/30 03:39
推 : 經濟部長說台美關稅談判不會比日韓差28F 06/30 05:38
推 : 4千家展間都幫忙賣,再賣不掉就你爛
推 : 4千家展間都幫忙賣,再賣不掉就你爛
推 : 可以賣跟賣的出量,完全是兩碼子事!30F 06/30 06:32
推 : 在日本路上跑的汽車90%以上都是自己的品牌啊31F 06/30 06:34
推 : 最大的問題是美國的三大車商自己都押寶中國吧32F 06/30 06:45
→ : FCA押寶零跑 Ford為了中國生產乾脆不在美國賣Focus
→ : GMC更不用說了 基本上除了皮卡都在美國南韓生產
→ : FCA押寶零跑 Ford為了中國生產乾脆不在美國賣Focus
→ : GMC更不用說了 基本上除了皮卡都在美國南韓生產
推 : 日本國產車在國內超便宜35F 06/30 06:49
→ : 問題是在日本能賣得好的美國品牌車 都沒有在美國生產36F 06/30 06:49
→ : 有錢人會先選精緻的歐洲車 美國車受眾不知道是誰37F 06/30 06:49
推 : 東西就爛怎麼不先檢討自己38F 06/30 06:57
→ : 美國車廠有生產K-Car嗎?39F 06/30 07:29
推 : 每次看到凱迪拉克展間門口第一台都擺escalade就想笑,日40F 06/30 08:07
→ : 本到底怎麼開
→ : 本到底怎麼開
→ : 政府用車這麼多,難道都不能用美國車?42F 06/30 08:36
→ : 美國福特在日本賣得下去的應該只有油電那幾台
→ : 美國福特在日本賣得下去的應該只有油電那幾台
推 : 放幾台福特在旁邊 比較後 更愛買頭又大車 高招44F 06/30 08:44
推 : 給你賣也要有人買啊45F 06/30 08:51
推 : 去九州繞一圈,根本沒福特、韓國車……頂多歐洲車幾台46F 06/30 08:57
→ : 小貓,但也很少,特斯拉倒是看到一台
→ : 小貓,但也很少,特斯拉倒是看到一台
推 : 美國都一個人開皮卡車,造成資源嚴重消耗及重大污染!48F 06/30 09:03
→ : 福特在日賣過Fiesta小車 一樣失敗收光49F 06/30 09:09
推 : 日本已經0汽車關稅 美國車賣不出去懂王震怒50F 06/30 09:22
→ : 小肥算好養的福特 歐洲賣不錯 但到日本一樣吃屎
→ : 小肥算好養的福特 歐洲賣不錯 但到日本一樣吃屎
推 : 去日本開一趟再來評論 只有窄車賣的動 馬路窄到你會慌52F 06/30 09:27
推 : 0關稅賣不出去 改成負關稅53F 06/30 09:36
→ : 在自家展間賣對手的車54F 06/30 09:46
推 : 哈哈 那不就賣來台灣?55F 06/30 09:48
推 : 日本說 我擺在一起賣 這樣就不是我比較會賣了 是你的56F 06/30 09:54
→ : 真的不好
→ : 真的不好
推 : 阿不就是買,美國生產的日系車58F 06/30 09:54
推 : 美國品牌車大都都成了美皮中骨車 美製車反而是豐田比例高59F 06/30 10:07
→ : 福特在持有馬自達的時期沒好好把握利用馬自達的雙生車拓產
→ : 福特在持有馬自達的時期沒好好把握利用馬自達的雙生車拓產
→ : 在美國買美製 Civic Camry 沒有一點問題61F 06/30 10:23
→ : 在日本的市場 若當初用LASER與FASTIVA在日本經營就不會如此62F 06/30 10:25
→ : 去日本市郊開一趟,幾乎看不到賣美國車的,有也是特殊車63F 06/30 10:32
→ : 款,感覺更像水貨商
→ : 美國車商也沒在認真經營日本
→ : 款,感覺更像水貨商
→ : 美國車商也沒在認真經營日本
→ : 美國車和中國比較搭啦.畢竟都是大國土國家..66F 06/30 10:40
推 : 哈哈美國爛車 誰要買67F 06/30 11:25
→ : 只是缺黑船等級震撼。當年win95還不是一砲擊沉DOS-V68F 06/30 11:42
→ : 如果特斯拉能搞出小車標配 FSD ,打日本高齡市場也許有搞頭
→ : 如果特斯拉能搞出小車標配 FSD ,打日本高齡市場也許有搞頭
推 : 放牛班的學生去資優班的教室上課成績就會變好?70F 06/30 12:06
→ : 美國廠有生產Kuga71F 06/30 12:12
→ : 至於TESLA,目前看來川普沒想推幫TESLA
→ : 至於TESLA,目前看來川普沒想推幫TESLA
推 : 沒用的73F 06/30 12:17
推 : 笑死 這種事情發生在台灣的話一堆帳號馬上跳腳74F 06/30 12:33
推 : 日本人只可能會買特斯拉吧75F 06/30 13:37
推 : 特斯拉太寬 日本路窄才不想要76F 06/30 15:07
推 : 這真的說不過去 你們除了特斯拉就一堆爛車...77F 06/30 15:16
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