※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2025-06-25 16:06:36
看板 car
作者 標題 Re: [閒聊] 小牛談正經-當年台灣國道之王野雞遊覽車
時間 Tue Jun 24 12:09:29 2025
欸不是，你「現在」
有看過遊覽車國道飆120公里以上的嗎？
可能國道3台南高雄段,免強有辦法
而且馬上就進彎道了欸XD
40年前的遊覽車，都不用防側頃XD
台中國一南屯段，有辦法開120公里XD
結果，小牛說40年前
北高3小時，鄉民也說3小時
還說的煞有其事XD
我們來算一下
台北高雄國道，355公里，均速3小時
平均時速118公里XDD
這你敢信？
加上台北車站承～～德路轉運站（當年
到三重埔（外號：撒～頂～波交流道
要經過多少個紅綠燈XD
這樣要飆118公里？XD
再加上泰山收費站
還有……點點點（鄉民補充，我忘了XD
然後就到斗～～～～南收費站
你都不用先轉去最外面的車道？
都不用減速？都不用減數嗎？XD
回數票
有辦法時速118公里遞給國道收費員XDD
以前只聽過台北嘉義火車站3小時
後來變成台北台南3小時
後來居然，變成北高3小時了XDD
哦，我知道了，大直線一定開150公里
這樣才追的回來XD
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 223.141.128.175 (臺灣)
※ 作者: CAF0612 2025-06-24 12:09:29
※ 文章代碼(AID): #1eMYJxsq (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1750738171.A.DB4.html
推 : 大家講時間不精確 3小時50分鐘也是用3個多小時在講1F 06/24 12:13
→ allyourshit …
推 : 北高三小時只能在深夜 一定要超速不然肯定跑不到4F 06/24 12:15
→ : XD5F 06/24 12:15
推 : 現在台北台中從上車到下車3個小時就要偷笑了6F 06/24 12:16
→ allyourshit …
推 : 那年代不用半夜,大概20點後,就可以催落了8F 06/24 12:19
推 : 而且那時候中間還有收費站要停9F 06/24 12:19
→ : 確定？ 我記得30年前，平常日，王田到三義就很常塞車了10F 06/24 12:21
→ : 捏
→ : 捏
推 : 以前的車要跑快,限制反而是整體性能太低12F 06/24 12:24
推 : 台北嘉義應該才是正解台北13F 06/24 12:25
→ : 以前連四輪碟煞都不是國產車看得到的高檔貨14F 06/24 12:25
→ : 中正-台北郵局是真的三小時，最晚那班還不用15F 06/24 12:31
推 : 1980年代的野雞遊覽車,馬力最大也才360馬16F 06/24 12:33
→ : 現在的遊覽車,都有500馬的車款了
→ : 而且當年完全就是車子少,現在的車整體性能強更多了
→ : 現在的遊覽車,都有500馬的車款了
→ : 而且當年完全就是車子少,現在的車整體性能強更多了
→ : 至於速度問題......是沒被景山巴過？19F 06/24 12:36
推 : 以前2.0汽車馬力才100左右20F 06/24 12:36
→ : 那可是號稱景山航空21F 06/24 12:37
→ : 你不能拿載麥當勞薯條的景山22F 06/24 12:38
→ : 來比載人的遊覽車啦XD
→ : 來比載人的遊覽車啦XD
推 : 小時候從雲林搭車到三重，大概就是兩片錄影帶的時間，影24F 06/24 12:42
→ : 片說北高三小時真的難以想像
→ : 片說北高三小時真的難以想像
推 : 其實遊覽車要飆車可是更容易喔XD 遊覽車最重也才2026F 06/24 12:42
→ : 噸出頭,然後遊覽車的引擎裝的可是拖車頭的引擎
→ : 噸出頭,然後遊覽車的引擎裝的可是拖車頭的引擎
推 : 體感時間不等於碼表時間28F 06/24 12:43
→ : 43噸重的聯結車,引擎跟20噸的遊覽車一樣,遊覽車能多29F 06/24 12:44
→ : 快自己去想XD
→ : 快自己去想XD
→ : 這樣乘客都不會抗議XD31F 06/24 12:46
→ : 一下車，跟終極殺陣電影一樣
→ : 馬上吐的亂七八糟XD
→ : 一下車，跟終極殺陣電影一樣
→ : 馬上吐的亂七八糟XD
→ : 車上準備塑膠袋就可以了wwwww34F 06/24 12:48
→ : 三個多小時吧，不用四小時，16樓談馬力沒意義啊,330大貨35F 06/24 12:48
→ : 車跑140km沒啥問題，現在500多馬鎖限速，就算給你解限速
→ : 車跑140km沒啥問題，現在500多馬鎖限速，就算給你解限速
→ : 樓上XD37F 06/24 12:48
→ : 也不敢這樣開38F 06/24 12:48
→ : 現在遊覽車都是公司規定，不然要破160應該沒問題
→ : 現在遊覽車都是公司規定，不然要破160應該沒問題
→ : 新營也是台南，新營到台南市也還要40幾分鐘40F 06/24 12:56
推 : 我做過三重台南兩個半小時，北高三小時我相信41F 06/24 13:04
→ : 坐過深夜(晚上十點多)北到嘉，2個半小時，我嚇到42F 06/24 13:19
→ : 之前坐國光客運，北到嘉再怎麼快也要3個多小時。那天太晚，國
→ : 光打烊了，只好坐統x，結果超快的
→ : 之前坐國光客運，北到嘉再怎麼快也要3個多小時。那天太晚，國
→ : 光打烊了，只好坐統x，結果超快的
噓 : 沒見過世面 以前測速照相可是非常非常少的45F 06/24 13:24
→ : "小客車"北高兩小時的都有
→ : "小客車"北高兩小時的都有
→ : 更正一下，我前面講的不是國光客運，是台汽客運的國光號。47F 06/24 13:24
→ : 欸，小客車2小時，平均時速17048F 06/24 13:29
→ : 這你敢信？ XDDD
→ : 德國不限速高速公路膩XD
→ : 這你敢信？ XDDD
→ : 德國不限速高速公路膩XD
推 : 之前搭過朝馬嘉義 45分 懷疑司機尿急 很猛51F 06/24 13:33
→ : 又沒人規定只能照限速開…你在發現什麼新大陸嗎52F 06/24 14:23
→ : 以前車子沒限速就是一直拉尾速，現在六期踩100
→ : 幾年前搭過台南台北不到三小時的
→ : 更以前車少 北高3小時真的有可能
→ : 以前車子沒限速就是一直拉尾速，現在六期踩100
→ : 幾年前搭過台南台北不到三小時的
→ : 更以前車少 北高3小時真的有可能
推 : 大貨車的法律速限還有空力的原因，會限制一定時速斷56F 06/24 14:28
推 : 北高三小時是古早時候的體感而已 我6年級57F 06/24 14:28
→ : 油是因為空力，會造橋成旁邊車道的車危險，各位有沒58F 06/24 14:29
→ : 以前小時候大人不管自駕或搭車都說北高三59F 06/24 14:29
→ : 有旁邊大卡車快速經過忽然你自己的車方向盤也不穩的60F 06/24 14:29
→ : 小時。不要太糾結。61F 06/24 14:29
→ : 經驗？62F 06/24 14:29
推 : 當然是唬爛誇大居多，當年:火車貴，全台客運興盛，63F 06/24 14:31
→ : 最早在二高還沒蓋成之前，中山高很塞的。北高客運，
→ : 最早在二高還沒蓋成之前，中山高很塞的。北高客運，
推 : 當然這不是唯一大卡車限速低的原因，但是大卡車開快65F 06/24 14:32
→ : ，就算他什麼都不做也會造成旁車的危險
→ : ，就算他什麼都不做也會造成旁車的危險
→ : 中間還會進台中休息載客一趟；再如大家所說的收費站67F 06/24 14:32
→ : ，北高要三個小時達成，是在說笑誇大而已。當然，二
→ : 高完成後，高鐵興起後，北高客運就衰敗下來了。我
→ : 開車前，住高雄台中當兵台北讀書等，都是搭客運，
→ : 也都是夜車居多，遊覽車有更低的速限，北高要三小時
→ : ，只有一路超速的房車可以輕鬆做到，但沒休息，很累
推 : 還有所謂北高355公里距離，這也是沒有公意見，一般
→ : 也是以北市區22多公里，高雄市區365公里左右，得34x
→ : 更正:北市2x公里，所謂北高距離最短最長可能330-355
→ : ，北高要三個小時達成，是在說笑誇大而已。當然，二
→ : 高完成後，高鐵興起後，北高客運就衰敗下來了。我
→ : 開車前，住高雄台中當兵台北讀書等，都是搭客運，
→ : 也都是夜車居多，遊覽車有更低的速限，北高要三小時
→ : ，只有一路超速的房車可以輕鬆做到，但沒休息，很累
推 : 還有所謂北高355公里距離，這也是沒有公意見，一般
→ : 也是以北市區22多公里，高雄市區365公里左右，得34x
→ : 更正:北市2x公里，所謂北高距離最短最長可能330-355
→ : 板上不知道有幾人曾經歷過過年塞十來小時的.....76F 06/24 14:54
→ : 民國七十幾年,當時長途不是火車就是國一
→ : 環島鐵路我記得都還沒有做好(只有公路而已)
→ : 當年火車,會貴嗎?? 一票難求才是關鍵,因為國道客運只有
→ : 民國七十幾年,當時長途不是火車就是國一
→ : 環島鐵路我記得都還沒有做好(只有公路而已)
→ : 當年火車,會貴嗎?? 一票難求才是關鍵,因為國道客運只有
→ : 哈 以前半夜真的沒幾台車 更沒幾隻相機80F 06/24 14:56
→ : 公路局獨門獨市,所以才有衍生出一堆遊覽車牌去經營客運81F 06/24 14:56
→ : 業務,這就是當年的野雞車的由來
→ : 業務,這就是當年的野雞車的由來
→ : 五楊剛通車的時候，凌晨開常常遇到兩百起跳的83F 06/24 14:57
→ : 那個年代的SCANIA VOLVO大概都是360的時代84F 06/24 14:58
→ : 而因為沒有辦法在鬧區設點,所以會有小蜜蜂在客運站攬客85F 06/24 14:58
→ : 然後搭乘七人座到交流道的據點去搭乘野雞車
→ : 而後來野雞車有的作的規模大了,就開始在客運附近設點
→ : 這大概就是民國八十年剛解嚴後那時的事情
→ : 朝馬站,西螺站則就是以前主要的休息站點
→ : 而野雞車在交流道有設點，沿途拉客人上來跟放人
→ : 以前測速照相沒幾台,膠卷年代洗個片要好一段時間
→ : 也沒有雷射槍跟三角架
→ : 那些都是年少青春的歲月
→ : 然後搭乘七人座到交流道的據點去搭乘野雞車
→ : 而後來野雞車有的作的規模大了,就開始在客運附近設點
→ : 這大概就是民國八十年剛解嚴後那時的事情
→ : 朝馬站,西螺站則就是以前主要的休息站點
→ : 而野雞車在交流道有設點，沿途拉客人上來跟放人
→ : 以前測速照相沒幾台,膠卷年代洗個片要好一段時間
→ : 也沒有雷射槍跟三角架
→ : 那些都是年少青春的歲月
→ : 還可以抽單94F 06/24 15:05
→ : 坐板凳,坐雙層下排,上野雞車的廁所95F 06/24 15:05
→ : 沒有手機的年代,高級的影音設備,就是一台愛華隨身聽
→ : 沒有手機的年代,高級的影音設備,就是一台愛華隨身聽
推 : 北南有聽說過 北高...WTF?97F 06/24 15:09
推 : 1980年代，要三軸遊覽車才可能有350～360馬力的引擎性能98F 06/24 15:20
→ : 二軸遊覽車大概最大就310～330馬
推 : 不過民間遊覽車普遍來說都贏MCI車以外的台汽/國光客運巴士
→ : 二軸遊覽車大概最大就310～330馬
推 : 不過民間遊覽車普遍來說都贏MCI車以外的台汽/國光客運巴士
推 : 你沒遇過不代表事情沒發生過 均速118有很難嗎？現在很難遇101F 06/24 15:27
→ : 到是因為沒啥野雞車 就算有一般人也不知道去哪搭 有制度的
→ : 公司車上面裝GPS 你想超速可能還不能超
→ : 到是因為沒啥野雞車 就算有一般人也不知道去哪搭 有制度的
→ : 公司車上面裝GPS 你想超速可能還不能超
推 : 我信，坐過清晨國光，彰化火車站到台北啟聰學校95分到104F 06/24 15:52
→ : 曾坐過北南三個半 中間還下兩站放客人跟上廁所 夜間但非105F 06/24 16:13
→ : 凌晨
→ : 凌晨
推 : 可能3小時59分 也叫3小時吧107F 06/24 16:15
推 : 我大學時搭過北南凌晨三小時的 睡醒都嚇到 已經到了?!108F 06/24 17:00
推 : 大車120小車170還好啦，我看你是沒聽過8小時環島挑戰喔109F 06/24 17:01
推 : 唬爛大賽又來了110F 06/24 17:12
推 : 3小時是指3個多小時...搭夜車最快也要3個小時40分左右111F 06/24 17:31
→ : 以前從台北回高雄,還真搭過那種很鬼的...票才200塊左右
→ : 售票處長的像檳榔攤,裡面有幾張塑膠椅,買完票櫃台叫我旁邊
→ : 等,然後來一台廂型車載我們......我都懷疑女森敢上車嗎?
→ : 開個3分鐘把我們丟到交流道邊...沒錯就是馬路邊
→ : 以前從台北回高雄,還真搭過那種很鬼的...票才200塊左右
→ : 售票處長的像檳榔攤,裡面有幾張塑膠椅,買完票櫃台叫我旁邊
→ : 等,然後來一台廂型車載我們......我都懷疑女森敢上車嗎?
→ : 開個3分鐘把我們丟到交流道邊...沒錯就是馬路邊
推 : 信不信測速拔掉 高速公路每台都能跑到飛起116F 06/24 17:34
→ : 然後等遊覽車來接. 然後整趟站了1個多小時,中間有人下車後117F 06/24 17:35
→ : 才有位子....扯爆
→ : 才有位子....扯爆
→ : xDDD119F 06/24 17:46
推 : 二十幾年前坐過台中到台北1.5小時的統聯120F 06/24 18:30
→ : 中北單程150元
→ : 中北單程150元
推 : 搭過很快客運印象有統聯和已經消失的日統122F 06/24 18:56
推 : 綠色唬爛不意外123F 06/24 20:06
推 : 15年前坐過國光屏東台北，中停朝馬，只開4小時124F 06/24 20:22
推 : 老人家我坐過一個小時出頭從台北火車站到台中火車站的125F 06/24 20:24
推 : 3個小時50分126F 06/24 20:50
推 : 我有看過法拉利少東 台北台南兩小時127F 06/24 21:35
→ : 不過他後來就出車禍
→ : 不過他後來就出車禍
推 : 以前搭日統volvo8輪的看過壓著140再開129F 06/24 23:35
→ : 很久之前真的聽說過北高3.5小時內一定到，但是是在半夜的130F 06/25 01:08
→ : 時間，還可以感受到司機有在壓貓眼喔XD
→ : 時間，還可以感受到司機有在壓貓眼喔XD
推 : 我爸當年開福特天王星從台北開夜車到彰化沒特別踩油門，132F 06/25 02:12
→ : 瞄到時速表才發現已經18格了
→ : 瞄到時速表才發現已經18格了
→ : 以前確實是連省道都會有150直接無腦衝的 還聽聞以前有些業134F 06/25 12:49
→ : 者還祭出「超車獎金」讓自家司機「競爭」的 但現在都被區
→ : 間測速與車輛監控就無法發揮了
→ : 者還祭出「超車獎金」讓自家司機「競爭」的 但現在都被區
→ : 間測速與車輛監控就無法發揮了
推 : 以前日統八輪的超級快，一直超車137F 06/25 15:37
推 : 搭過在交流道等接駁的箱型車138F 06/25 15:47
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