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作者 標題 [新聞] 本田全新SUV將成全球戰略車！定位在CR-V
時間 Sun May 17 16:42:24 2026
標題
Honda全新SUV將成全球戰略車！定位在CR-V之上有望採7人座設定
來源
自由時報
https://auto.ltn.com.tw/news/31767
Honda 全新 SUV 將成全球戰略車！定位在 CR-V 之上有望採 7 人座設定 - 自由電子報汽車頻道
![[圖]]()
日前 Honda 公布的未來產品戰略中，旗艦定位的乘用休旅 Avancier 將重回車壇，並且成為全球戰略車，定位高於 CR-V 並且會改為 7 人座配置，擁有更加方正霸氣的輪廓，預計採 e:HEV 油電動力，台灣也已申請註冊 Avancier 商標，有望進軍國內。 ...
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/05/17/260517-31767-90-xR9WL.jpg)
文／記者蘇銘翰 圖片來源／翻攝自automachi
內文
日前Honda公布的未來產品戰略中，旗艦定位的乘用休旅Avancier將重回車壇，並且成為
全球戰略車，定位高於CR-V並且會改為7人座配置，擁有更加方正霸氣的輪廓，預計採
e:HEV油電動力，台灣也已申請註冊Avancier商標，有望進軍國內。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/05/17/260517-31767-93-YkGOL.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/05/17/260517-31767-93-YkGOL.jpg)
過去Honda停產Avancier後僅在中國持續更新販售，不過近日公布產品戰略中，Avancier
準備重新回歸全球市場，並且與中國版本不同，這款時隔約10年重返車壇的中大型休旅會
是新全球戰略車，有望採7人座設定，車身尺碼預計落在4860*1950*1690mm，比起CR-V大
上許多。
準備重新回歸全球市場，並且與中國版本不同，這款時隔約10年重返車壇的中大型休旅會
是新全球戰略車，有望採7人座設定，車身尺碼預計落在4860*1950*1690mm，比起CR-V大
上許多。
從測試車來看，新車擁有稜角分明的線條，同時車尾明顯傾斜營造出類Coupe的設定，有
別於目前Honda旗下休旅車款，而外媒釋出的預想圖，採用目前Honda愛用的設計語彙，打
造霸氣的車頭視覺，整體車頂線條較為平直以確保第三排乘坐空間。
別於目前Honda旗下休旅車款，而外媒釋出的預想圖，採用目前Honda愛用的設計語彙，打
造霸氣的車頭視覺，整體車頂線條較為平直以確保第三排乘坐空間。
https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/05/17/260517-31767-91-2zA5h.jpg
![[圖]](https://img.ltn.com.tw/Upload/auto/page/2026/05/17/260517-31767-91-2zA5h.jpg)
目前尚未有Avancier的相關資訊，不過日媒推測將搭載新世代e:HEV油電動力，以2.0升引
擎配合雙電動馬達，將熱效率進一步提升，使得油耗表現更為出色，同時藉由e:HEV系統
的獨特運作模式，當引擎與馬達混和驅動時，性能表現更為突出。
擎配合雙電動馬達，將熱效率進一步提升，使得油耗表現更為出色，同時藉由e:HEV系統
的獨特運作模式，當引擎與馬達混和驅動時，性能表現更為突出。
本田技研已經在台灣申請註冊Avancier商標，由於先前Avancier在日本停產後，僅剩下中
國市場仍在持續開發販售，但以國內法規而言要導入中國車相當麻煩，不過隨著Avancier
復活並擔任全球戰略車，意味著台灣也有望引進販售。
國市場仍在持續開發販售，但以國內法規而言要導入中國車相當麻煩，不過隨著Avancier
復活並擔任全球戰略車，意味著台灣也有望引進販售。
備註
Honda Avancier在中國稱為「本田冠道」，跟原本以旅行車為底的Avancier不同。
原本的Avancier：
https://reurl.cc/ppAMLb
Honda Avancier (station wagon) - Wikipedia
The Honda Avancier (Japanese: ホンダ・アヴァンシア, Hepburn: Honda Avuanshia) is a mid-size station wagon produced by the Japanese automobile manufacturer Honda. It is based on the sixth-generation Accord.
The Honda Avancier (Japanese: ホンダ・アヴァンシア, Hepburn: Honda Avuanshia) is a mid-size station wagon produced by the Japanese automobile manufacturer Honda. It is based on the sixth-generation Accord.
https://reurl.cc/gr1MZL
Honda Avancier (crossover) - Wikipedia
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The Honda Avancier (Chinese: 冠道; pinyin: Guàndào) is a mid-size crossover SUV produced by Guangqi Honda, a joint venture between Japanese automaker Honda and Chinese automaker GAC, for China since late 2016.
![[圖]](https://i4.disp.cc/s2/q/upload.wikimedia.org/e4f9845af8c333d2212564b3fce671aa.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/s2/q/upload.wikimedia.org/f0e03053ab82e5f1edb414be61dd48d4.jpg)
![[圖]](https://i4.disp.cc/s2/q/upload.wikimedia.org/72a595432ed893d48189d1af2589be01.jpg)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.111.66 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-05-17 16:42:24
※ 文章代碼(AID): #1g2NzpPU (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1779007347.A.65E.html
→ : 不讓了 RAV4 落下神壇1F 05/17 16:46
推 : 他國事務2F 05/17 16:51
※ 編輯: iqeqicq (114.42.111.66 臺灣), 05/17/2026 16:57:50推 : 這斜背，第三排是兒童限定了3F 05/17 17:08
推 : 7座CRV這長度要拉長吧? 不過能有也應該不錯ˇ4F 05/17 17:39
推 : 再讓要掉出全球前十了5F 05/17 17:53
→ : 台灣已經少子化了還能撐得起7人座市場嗎6F 05/17 18:08
推 : 4米8級距用2.0T都嫌重拖了，還想向下降級用2.0NA…7F 05/17 18:10
推 : 我以為是pilot8F 05/17 18:12
推 : 這台還用2.0動力有點弱了吧9F 05/17 18:20
推 : 大家敲碗的Voxy也是1.8油電而已啊10F 05/17 18:24
→ : @alco7，平時可以把第三排座位收起來吧？11F 05/17 18:27
→ : 通常狀態為5人座，臨時可以用上7人座
→ : 通常狀態為5人座，臨時可以用上7人座
推 : VOXY是廂型車 而且又是TOYOTA 本來就不會期待動力13F 05/17 18:32
→ : CR-V就已經有點重拖了 這台又更大台 0-100大概要破10秒
→ : CR-V就已經有點重拖了 這台又更大台 0-100大概要破10秒
推 : Cx90吊打15F 05/17 18:37
推 : 加大馬達就不會沒力了，反正油大多在充電。16F 05/17 18:38
推 : 預想圖有點帥17F 05/17 18:40
→ : 少子化但老人缺點多啊 家庭還是有市場
→ : 少子化但老人缺點多啊 家庭還是有市場
→ : 很棒19F 05/17 18:54
→ : 沒4.9米 都是假七人20F 05/17 18:54
推 : 他國事物 台灣要開多少160國產客貨車嗎21F 05/17 18:59
→ : 就Crosstour，為什麼要扯Avancier22F 05/17 19:11
推 : 第三排空間應該還是santafe比較好23F 05/17 19:17
推 : Voxy的動力本來就也沒很好，他的重點是空間24F 05/17 19:26
推 : 重點是價錢呀，130應該能打趴custin，150就算了25F 05/17 19:44
推 : CRV頂規都開129了，這台入門不開個130才怪...26F 05/17 19:52
→ : 更正，150。這台87％是進口的
→ : 更正，150。這台87％是進口的
→ : 這5+2吧，正7人座才有興趣28F 05/17 20:06
噓 : 會生銹那嗎？29F 05/17 20:18
噓 : 鏽銹家族再+130F 05/17 20:28
推 : 請把Civic國產化。年輕人需要轎車開。31F 05/17 20:31
推 : 話說台本怎麼完全沒有配合關稅引進新車的消息，感覺引進32F 05/17 20:31
→ : Pilot或是美規 Odyssey應該都會有市場
→ : Pilot或是美規 Odyssey應該都會有市場
推 : 美國本來就有Honda Pilot這個7人座，全球戰略型是縮小34F 05/17 20:48
→ : 版嗎
→ : 版嗎
→ : 哇靠 祖國牛逼36F 05/17 20:50
推 : 鏽+潰縮區37F 05/17 21:00
推 : Pilot在7人座 都不算特別大了...38F 05/17 21:01
→ : 希望以美規Acura名義進軍台灣39F 05/17 21:25
→ : 應該是美規車Acura才對
→ : 應該是美規車Acura才對
→ : 笑死41F 05/17 21:37
→ : 美規crv不是本來就有7人座？42F 05/17 22:08
→ : 7人座就直接奧德賽43F 05/17 22:24
推 : 如果動力系統是ehev，那跟上面提到的那些中國車就沒有關44F 05/17 22:32
→ : 聯，看來是加了第三排的passport，這套油電會用在pilot/
→ : passport/odyssey，所以也沒有那麼快上市
→ : 這台沒有進的必要，passport帥多了，等上了ehev會更香
→ : 聯，看來是加了第三排的passport，這套油電會用在pilot/
→ : passport/odyssey，所以也沒有那麼快上市
→ : 這台沒有進的必要，passport帥多了，等上了ehev會更香
推 : 很棒啊 但先修正那白痴的定價策略與漆面的問題 此外AD48F 05/17 23:55
→ : AS系統也下放 認真期待看到本田重新振作的一天
→ : AS系統也下放 認真期待看到本田重新振作的一天
推 : 說crv重拖的是滿載還是?50F 05/18 05:53
推 : 因為有人要黑連2.0是NA還是油電都搞錯51F 05/18 06:18
推 : 這車格就5+2而已，看看能不能炒熱國慘5+2市場，市場太低迷52F 05/18 06:34
→ : 連現代山土匪都放棄國慘
→ : 連現代山土匪都放棄國慘
→ : voxy油門踩大力點120km/h不是問題好嗎？54F 05/18 08:23
推 : 為什麼車子要做這麼寬阿 下車不會很難開門嗎???55F 05/18 08:29
推 : tt也這麼寬 好像也還好56F 05/18 09:11
推 : 日廠的預想圖有哪一次準的？根本不用看57F 05/18 09:36
→ : 秀台58F 05/18 11:32
推 : 車寬座位就能做的更寬更舒適59F 05/18 20:58
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