※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-06-08 21:24:59
看板 car
作者 標題 [問題] 新胎放前輪還後輪
時間 Sun Jun 7 13:27:15 2026
如題，因預算問題只有 換兩輪
（之前因故不久前有換過一邊全新）
里程大概3萬多
這次更換的是從原廠來用到現在的舊胎
我看網路大家都說新胎放在後輪為宜
但是輪胎行老闆堅持說新胎一定是放在前輪
本身不是專業，也沒有爭論
只是回來看了好多人意見都是放後輪
想請問到底怎麼樣才是正確的？
老闆應該不會因為便宜行事就想說
這樣比較快更換吧
因為當時輪胎行正在處理別的車子
並沒有調起車子而是人工更換。
還是說只要有定期保養
前後輪影響不大？請大家解惑謝謝
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.247.74.255 (臺灣)
※ 作者: chineseduck 2026-06-07 13:27:15
※ 文章代碼(AID): #1g9G4rhw (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1780810037.A.AFA.html
推 : 前1F 06/07 13:30
→ : 不一定，車子有分前驅車後驅車四驅，引擎重量位置都不同，2F 06/07 13:32
→ : 你沒說車款，怎麼判斷？
→ : 你沒說車款，怎麼判斷？
推 : 不管什麼驅都是後輪安全吧4F 06/07 13:36
推 : 前驅放後輪，如果是後驅四驅預算沒問題5F 06/07 13:37
→ : 前驅磨前輪 放後輪幹嘛6F 06/07 13:38
推 : 前驅就是放前輪 後驅才放後輪7F 06/07 13:43
推 : 不管什麼驅，就是放後輪8F 06/07 13:44
→ : 前驅加轉向輪 前輪非常重要9F 06/07 13:45
→ : 後輪，不論驅動方式，廖剛有做過影片10F 06/07 13:45
推 : 新輪放備胎 一直都新胎11F 06/07 13:45
→ : 對，水餃哥有做過實驗我以前有po過，但很久了懶得找12F 06/07 13:46
→ : 很多人認知又不是安全為主，前驅車大多數是省錢優先考量，13F 06/07 13:53
→ : 考慮新舊4顆磨耗平均才放前輪，但放前輪的人不會說這更安
→ : 全，在乎安全的也會換4顆
→ : 考慮新舊4顆磨耗平均才放前輪，但放前輪的人不會說這更安
→ : 全，在乎安全的也會換4顆
推 : 前驅後續四驅都放後軸。因為推頭比較好救，後軸Spin通16F 06/07 13:59
→ : 常就撞牆了。
→ : 常就撞牆了。
推 : 不管甚至驅 全都放後輪18F 06/07 14:02
→ : 因為新胎抓力＞後輪
→ : 萬一煞車後輪失去抓力
→ : 變成轉向過度 比前輪失抓變轉向
→ : 不足 還更難受控
→ : 轉向過度更容易產生飄移or打陀螺
→ : 而且煞車 重心會往前壓
→ : 前輪抓力也會大於後輪
→ : 所以新胎一律放後輪才正確
→ : 因為新胎抓力＞後輪
→ : 萬一煞車後輪失去抓力
→ : 變成轉向過度 比前輪失抓變轉向
→ : 不足 還更難受控
→ : 轉向過度更容易產生飄移or打陀螺
→ : 而且煞車 重心會往前壓
→ : 前輪抓力也會大於後輪
→ : 所以新胎一律放後輪才正確
推 : 後輪，今天才看到影片講到前輪滑掉後輪抓很緊就推頭，相反27F 06/07 14:02
→ : 地就甩尾了
→ : 地就甩尾了
→ : 修改 新胎抓力＞舊胎29F 06/07 14:03
推 : 這話題之所以一直充滿爭議是因為除了前後軸抓地力,車要30F 06/07 14:04
→ : 失控還有很多因素,而且通常人的問題遠大於輪胎,例如一
→ : 雙犯賤的手,亂打方向盤,你四輪新胎也是開去撞牆.
→ : 失控還有很多因素,而且通常人的問題遠大於輪胎,例如一
→ : 雙犯賤的手,亂打方向盤,你四輪新胎也是開去撞牆.
→ : 其實你去車廠，你直接跟老闆說，我很在乎安全不在乎錢但預33F 06/07 14:05
→ : 算只能換2顆，幫我新胎放後輪，不要理會車廠鄙視，這樣就
→ : 好
→ : 算只能換2顆，幫我新胎放後輪，不要理會車廠鄙視，這樣就
→ : 好
推 : 不介意性能追求安全放後輪36F 06/07 14:05
→ : 後輪沒有轉向 都靠摩擦力維持 當然後輪
→ : 後輪沒有轉向 都靠摩擦力維持 當然後輪
→ : 磨耗跟你調胎勤不勤關係比較大，你那種窮人思維不用說38F 06/07 14:06
→ : 出來丟臉
→ : 出來丟臉
推 : 亂開那是另一問題40F 06/07 14:07
→ : 主要是後輪抓力大於前輪
→ : 能降低甩尾漂移打陀螺
→ : 再安全的設計 也防不了亂開的白目
→ : 主要是後輪抓力大於前輪
→ : 能降低甩尾漂移打陀螺
→ : 再安全的設計 也防不了亂開的白目
→ : 你幫我找找看有什麼文章說新胎要放前輪比較安全？44F 06/07 14:11
→ : 這個輪胎行...我看可以..
→ : 這個輪胎行...我看可以..
推 : 如果是前驅賽車的話是裝前輪，但是你不是開塞車基本沒46F 06/07 14:13
→ : 差
→ : 差
→ : 放前輪不是安全是省錢吧48F 06/07 14:14
推 : 後輪，你我一般人都沒練過甩尾，遇到後輪打滑直接49F 06/07 14:21
→ : 失控，前輪打滑放開油門較容易救回
→ : 失控，前輪打滑放開油門較容易救回
推 : 前輪新胎 胎紋深一點，破水膜能力不是比較好?51F 06/07 14:22
推 : 先討論是要賽車還是日常使用吧52F 06/07 14:25
→ : 現在電子制御那麼強車子不push根本不會到極限 日常使用
→ : 當然前驅放前輪
→ : 如果你在馬路上當賽道開那你開心放後輪就好
→ : 現在電子制御那麼強車子不push根本不會到極限 日常使用
→ : 當然前驅放前輪
→ : 如果你在馬路上當賽道開那你開心放後輪就好
推 : 安全後輪 省錢前輪56F 06/07 14:29
→ : 正常人都是4輪一起
→ : 正常人都是4輪一起
推 : 最關乎安全的輪胎會因預算問題沒換 你還是別上路吧58F 06/07 14:30
→ : 米其林說因為後輪打滑沒救59F 06/07 14:31
推 : 無論什麼驅都是優先放後輪60F 06/07 14:39
推 : 好好前後胎對調，四輪一起換比較安全，而且，看了大家61F 06/07 14:47
→ : 不同論點，感覺都有道理，那就表示都很重要，胎壓也都
→ : 要顧好，四輪磨平均，該換就都一起換，自己安全，周遭
→ : 的用車人也安全
→ : 不同論點，感覺都有道理，那就表示都很重要，胎壓也都
→ : 要顧好，四輪磨平均，該換就都一起換，自己安全，周遭
→ : 的用車人也安全
推 : 前驅前輪啊 這樣才會磨平均65F 06/07 14:48
噓 : 你確定你還要開車？66F 06/07 14:49
推 : 一次換四個呀67F 06/07 14:49
→ : 你知道開車上路，你不安全別人也不安全嗎？68F 06/07 14:49
→ : 會不會太離譜？
→ : 會不會太離譜？
→ : 很多時候輪胎還有50%甚至70%的胎肉，這時碰到一顆破胎70F 06/07 14:51
→ : 沒辦法補，都是先換兩輪為主。
→ : 沒辦法補，都是先換兩輪為主。
推 : 四個孩子，總不是給兩個瘦的飯吃，兩個胖的脂肪多，給72F 06/07 14:51
→ : 他餓一餓無所謂吧
→ : 要生這麼多，就是要給他們飯吃，要開車，基本安全接觸
→ : 地面的主力第一線，該換就是要一起換
→ : 他餓一餓無所謂吧
→ : 要生這麼多，就是要給他們飯吃，要開車，基本安全接觸
→ : 地面的主力第一線，該換就是要一起換
推 : 前後配就沒有這困擾了76F 06/07 14:55
→ : 要省錢還是要安全，本來就沒對錯，你預算多少做多少事，77F 06/07 14:55
→ : 但很多是把省錢凹成為了極致性能或安全，這點就很好笑
→ : 但很多是把省錢凹成為了極致性能或安全，這點就很好笑
推 : 新的放後面，舊的趕快磨完再來換。上次這樣說老闆也同意79F 06/07 14:55
→ : 半年後就換了前面，這次新的放前面
→ : 半年後就換了前面，這次新的放前面
推 : 沒錢湊合湊合81F 06/07 14:56
→ : 怎麼說都是4輪一起換 即使如此仍有出廠週別不同的
→ : 問題 週別不同就是批次不同 批次不同表示成分有異
→ : 我永遠有用不完的擔心！何必內耗？
→ : 怎麼說都是4輪一起換 即使如此仍有出廠週別不同的
→ : 問題 週別不同就是批次不同 批次不同表示成分有異
→ : 我永遠有用不完的擔心！何必內耗？
推 : 假議題 除非原本的輪胎也快磨到指示線了 不然遲早要調胎85F 06/07 15:13
推 : 新胎放備胎 永遠都新胎86F 06/07 15:25
推 : 後面，轉向輪滑掉還有機會救，後輪連電腦都也救不回來就87F 06/07 15:26
→ : 會直接撇掉。
→ : 會直接撇掉。
推 : 我四驅一次換四輪沒這問題89F 06/07 15:30
推 : 新胎大多優先轉向輪（前輪）90F 06/07 15:30
推 : 放前輪91F 06/07 15:31
推 : 前驅車的話，前輪新比較重要吧！92F 06/07 15:48
推 : 我BMW原廠都一次換四顆 沒這煩惱93F 06/07 15:56
→ : 雙B很多前後配 正統系的還FR 沒這問題94F 06/07 16:04
→ : 前後配的只剩有時左右胎週別不同
→ : 所以 XD 不要內耗。
→ : 前後配的只剩有時左右胎週別不同
→ : 所以 XD 不要內耗。
推 : 沒差。一萬公里就要前後輪調換了。97F 06/07 16:07
→ : 建議還是四條輪胎一起換。這樣才可以正常調胎。輪胎壽命比較
→ : 長
→ : 建議還是四條輪胎一起換。這樣才可以正常調胎。輪胎壽命比較
→ : 長
→ : 沒想到車板叫人放前輪的一堆 反串要講清楚餒100F 06/07 16:17
推 : 怕甩尾你就換四輪啊 前後都會磨損都會滑101F 06/07 16:17
推 : 這種東西不要省吧都換掉，你一輪是多貴？102F 06/07 16:18
→ : 喔不久前換過，哈哈
→ : 喔不久前換過，哈哈
推 : 要就換四顆105F 06/07 16:32
推 : 我查網路建議新胎放後輪，不過這就跟平常建議前後輪定期對106F 06/07 17:01
→ : 調產生矛盾了，通常都是前輪磨損快，那就不應該前後輪對調
→ : 才對
→ : 調產生矛盾了，通常都是前輪磨損快，那就不應該前後輪對調
→ : 才對
推 : costco 只換兩條 規定只能放後輪給你參考109F 06/07 17:01
推 : 我認為只要輪胎在合理磨損內，新胎放前後都沒什麼差，如果110F 06/07 17:05
→ : 舊胎新，新胎就放前輪，平均磨耗之後一起換，舊胎舊，新胎
→ : 就放後輪，舊胎壽命到先換
推 : 依照原po三萬里程我認為舊胎應該壽命過半了，我會選擇新胎
→ : 放後輪，舊胎之後先換
→ : 舊胎新，新胎就放前輪，平均磨耗之後一起換，舊胎舊，新胎
→ : 就放後輪，舊胎壽命到先換
推 : 依照原po三萬里程我認為舊胎應該壽命過半了，我會選擇新胎
→ : 放後輪，舊胎之後先換
推 : 都預算問題換兩顆，沒有預算可以對調了115F 06/07 17:10
→ : 新胎放前輪，因為你煞車主要靠前輪，你哪看過路上誰煞車spin116F 06/07 17:15
→ : 的？只有先考慮最短煞車距離才是正解。
→ : 的？只有先考慮最短煞車距離才是正解。
→ : 找落地胎cp值最好，小小預算能換4個輪胎118F 06/07 17:15
→ : 甩尾怎麼救是次要的，多數人都是先煞得住，最短煞車距離才是119F 06/07 17:16
→ : 優先考慮。
→ : 優先考慮。
→ : 當然放前輪啊121F 06/07 17:20
推 : AI不會說謊 AI說放後輪安全 拿去打臉輪胎行老闆122F 06/07 17:23
推 : 現在AI還沒什麼思考能力，都是拿網路資訊湊出來的答案123F 06/07 17:25
推 : 我在路上看 大量FF人(我也是 )都一次換2輪 而且新胎放前輪124F 06/07 17:32
→ : 輪胎店有放前輪的習慣。
→ : 但我們ptt car等基於過去汽車知識相對有研究的社群 深知打滑
→ : 風險
→ : 輪胎店有放前輪的習慣。
→ : 但我們ptt car等基於過去汽車知識相對有研究的社群 深知打滑
→ : 風險
推 : 對一般人understeer比oversteering好救128F 06/07 17:35
→ : 我們在網路上留下大量應然也就是新胎放後的知識文本 會被ai129F 06/07 17:35
→ : 撈取 學習 整合
→ : 撈取 學習 整合
→ : 路上大量的人新胎放前輪，你看過多少人煞車spin？並沒有。重131F 06/07 17:37
→ : 點在怎樣才能減少煞車距離，說spin都是沒抓重點。
→ : 點在怎樣才能減少煞車距離，說spin都是沒抓重點。
→ : 除了好市多這種美式標準流程把新胎嚴依他們的美系知識放後面133F 06/07 17:38
→ : 大部分台灣地區的輪胎店 是放前面的
→ : 我覺得放前面的最大優點是〔花錢有感〕轉方向盤變輕 震動變
→ : 小 好煞
→ : 一般店希望我們花錢有感。EP150普利司通205/55R16少說要1700
→ : 兩條3400 加個定位也許逼近4000
→ : 4000錢花下去要有感覺。
→ : 大部分台灣地區的輪胎店 是放前面的
→ : 我覺得放前面的最大優點是〔花錢有感〕轉方向盤變輕 震動變
→ : 小 好煞
→ : 一般店希望我們花錢有感。EP150普利司通205/55R16少說要1700
→ : 兩條3400 加個定位也許逼近4000
→ : 4000錢花下去要有感覺。
推 : 要這麼說的話 相對的142F 06/07 18:06
→ : 那你換胎前 4個輪胎都舊的
→ : 會煞不下來?
→ : 都不會怎麼想減少煞車距離
→ : 換新胎放前輪才煞的下來?
→ : 換新胎才會想 位置怎麼放
→ : 才能減少煞車距離?
→ : 不覺得矛盾?
→ : 4輪還舊的時 卻不擔心煞車距離了?
→ : 基本上就是差在 煞車距離 與失控 哪個好掌握
→ : 就算新胎放後輪=前舊後新
→ : 煞車距離還是比4輪全舊 還短
→ : 硬要比的話
→ : 在不失控狀態下
→ : 煞車距離 短至長是
→ : 前新後舊 ～前舊後新 ～前後舊
→ : 那你換胎前 4個輪胎都舊的
→ : 會煞不下來?
→ : 都不會怎麼想減少煞車距離
→ : 換新胎放前輪才煞的下來?
→ : 換新胎才會想 位置怎麼放
→ : 才能減少煞車距離?
→ : 不覺得矛盾?
→ : 4輪還舊的時 卻不擔心煞車距離了?
→ : 基本上就是差在 煞車距離 與失控 哪個好掌握
→ : 就算新胎放後輪=前舊後新
→ : 煞車距離還是比4輪全舊 還短
→ : 硬要比的話
→ : 在不失控狀態下
→ : 煞車距離 短至長是
→ : 前新後舊 ～前舊後新 ～前後舊
→ : 橙劑都曾經被宣傳對人體無害，生產商跟消費者的立場不同，話158F 06/07 18:13
→ : 本來就不適合全信。我相信所有消費者對輪胎煞車能停下來是基
→ : 本要求。至於談甩尾推頭，主要是網路上一堆人沒經驗不能理解
→ : ，事實上還是甩尾遠比推頭好救，但說這些只是模糊焦點而已。
→ : 本來就不適合全信。我相信所有消費者對輪胎煞車能停下來是基
→ : 本要求。至於談甩尾推頭，主要是網路上一堆人沒經驗不能理解
→ : ，事實上還是甩尾遠比推頭好救，但說這些只是模糊焦點而已。
推 : 中根釘子 沒辦法想這麼多 如果夠窮 只換1條中古. 更窮 四條162F 06/07 18:15
→ : 不同品牌大有人在.
→ : 不同品牌大有人在.
→ : 煞車距離只能比好跟不好，煞車距離長你就慢點開，不是不能開164F 06/07 18:16
→ : ，這有問題嗎？下雨天也是慢點。
→ : 舊胎慢點開，換新胎當然要發揮它最佳效用。
→ : ，這有問題嗎？下雨天也是慢點。
→ : 舊胎慢點開，換新胎當然要發揮它最佳效用。
→ : 最常用中古胎甚至4條不同牌的族群 出乎意料是各種計程車。167F 06/07 18:17
推 : 路上會甩尾救車的人 基本上 遠低於不會的 所以輪胎廠168F 06/07 18:18
→ : 基於安全 才會建議新胎放後輪
→ : 推頭只要放開煞車 油門 就能救
→ : 甩尾還要反打方向盤
→ : 基於安全 才會建議新胎放後輪
→ : 推頭只要放開煞車 油門 就能救
→ : 甩尾還要反打方向盤
推 : 沒想到2026年還有人新胎放前面 害人換車要講172F 06/07 18:19
→ : 反正你只是要合理化你的論點罷了173F 06/07 18:20
→ : 理論上他們很專業。這就是應然與實然的巨大差異，大部分輪胎174F 06/07 18:20
→ : 店會新胎放前面，這個事實ai撈不到。
→ : 店會新胎放前面，這個事實ai撈不到。
→ : 你想新胎放前面 發揮最佳效用176F 06/07 18:22
→ : 我想放後輪 發揮提升最佳安全 不行嗎？
→ : 我想放後輪 發揮提升最佳安全 不行嗎？
推 : 如果新胎換前輪會害人，那前後輪對調也是一樣的意思178F 06/07 18:22
推 : 沒人說怎樣不行。如果換胎掏錢人夠窮或夠有錢，怎樣都可以。179F 06/07 18:24
→ : 我不是回你180F 06/07 18:25
推 : 連甩尾比推頭好救的言論都出來 現在很多教練都有開甩尾課181F 06/07 18:32
→ : 有興趣建議可以去上上看 只要關鍵時刻能救到一次就值
→ : 有興趣建議可以去上上看 只要關鍵時刻能救到一次就值
推 : 沒開快根本沒差 哪邊磨耗較多放哪邊183F 06/07 18:36
→ : 因為甩尾好救，一般人教教還能會。推頭你得先恢復前輪抓地力184F 06/07 19:03
→ : 找回車方向控制能力，窗口時間短。當然這說的推頭甩尾都是該
→ : 輪完全失去抓地力，不是談轉向不足轉向過度。跟沒經驗的談這
→ : 些事真的很困難。
→ : 縮短煞車距離就是最好的安全
推 : 煞車距離變長然後得意自己不會spin?你先說你煞車煞到spin過
→ : 嗎？
→ : 找回車方向控制能力，窗口時間短。當然這說的推頭甩尾都是該
→ : 輪完全失去抓地力，不是談轉向不足轉向過度。跟沒經驗的談這
→ : 些事真的很困難。
→ : 縮短煞車距離就是最好的安全
推 : 煞車距離變長然後得意自己不會spin?你先說你煞車煞到spin過
→ : 嗎？
→ : 為什麼推頭難，是因為已經完全失去車的方向控制能力。甩尾你193F 06/07 19:12
→ : 還有一部份修正車身的能力。所以彎中發生推頭，要先回正方向
→ : 盤找回前輪的抓地力，然後再轉向，這得在非常短的時間內完成
→ : ，所以難。
→ : 還有一部份修正車身的能力。所以彎中發生推頭，要先回正方向
→ : 盤找回前輪的抓地力，然後再轉向，這得在非常短的時間內完成
→ : ，所以難。
推 : 推頭方向盤要先打正再慢慢轉找回側向抓地力197F 06/07 19:13
→ : 一般人尾巴甩出去哪有可能違反直覺去反打
→ : 現在大家都有ESP穩穩抓住就好 胎紋不夠洗拿來也難救
→ : 一般人尾巴甩出去哪有可能違反直覺去反打
→ : 現在大家都有ESP穩穩抓住就好 胎紋不夠洗拿來也難救
→ : 救這些本來也不是一般人會，我前文提過重點在煞車距離。200F 06/07 19:15
→ : 推頭發生在彎前中段，一般是重煞時，推頭發生時是車頭往彎外
→ : 衝，方向怎麼打沒用，前輪幾乎鎖死。處理時間只有車頭衝出彎
→ : 道前，先鬆煞車方向回正，等前輪能動再煞再轉方向。光用說的
→ : 就知道難。
→ : 甩尾發生時，最大的好處在還能修正車身，所以重點在視線看前
→ : 輪指的方向，避免鐘擺。
→ : 推頭發生在彎前中段，一般是重煞時，推頭發生時是車頭往彎外
→ : 衝，方向怎麼打沒用，前輪幾乎鎖死。處理時間只有車頭衝出彎
→ : 道前，先鬆煞車方向回正，等前輪能動再煞再轉方向。光用說的
→ : 就知道難。
→ : 甩尾發生時，最大的好處在還能修正車身，所以重點在視線看前
→ : 輪指的方向，避免鐘擺。
推 : 光看到甩尾發生時還能修正車身就可以end。正常人沒玩壞幾207F 06/07 19:31
→ : 組輪胎 不可能在後輪滑胎時能按照自己的想法去修正車身
→ : 組輪胎 不可能在後輪滑胎時能按照自己的想法去修正車身
→ : 談彎中推頭是談遠了，談省道不小心壓過水坑打滑或者橋上209F 06/07 19:47
→ : 伸縮縫比較實際
→ : 伸縮縫比較實際
推 : 很多開車騎車的花了一堆錢然後輪胎最省 可憐211F 06/07 19:51
推 : 車子賣一賣把錢拿去改惡魔天使比較實在212F 06/07 20:06
推 : 推頭跟甩尾不是比較誰好救誰難救啦~是推頭不易被察覺、沒213F 06/07 20:07
→ : 經驗的只以為是不是方向盤打不夠，甚至覺得是自己車子指向
→ : 不明確。不過說真的~在山路屁股開始滑，大概就是車毀、人
→ : 通常還在；推頭的車禍、多數都蠻可怕的。山路很多車其實
→ : 都有推頭的狀況，只是因為那些外觀飆仔客觀來說、車都沒
→ : 很快，所以了不起就是吃到棒棒糖撞到對向牆/車就萬事了，
→ : 得到的結論也是說自己的前驅車還是不行~但是其實滿多時候
→ : 只是單純四輪抓地力不平均、特別後輪強過前輪這樣~
→ : 就“完”事了
推 : 正常用車方式環境、確實還是跟著驅動輪或轉動輪就好，有在
→ : 輸贏或很愛跟人輸贏的、個人是建議四輪固定對調、更換週
→ : 期可以拉長一點、然後四顆一起換，這跟沒在對調、一次換
→ : 兩顆，總和花費是一致的，自己算算就懂~
推 : 如果懶得跑調胎、平平的磨爛兩輪換兩輪順便思考什麼輪子
→ : 怎麼擺.......這種顧車方式、我看就別在路上找人輸贏了，
→ : 推頭跟甩尾、其實都危險啦~特別是嚴重推頭、車都噴下山/噴
→ : 出交流道了，當然沒辦法出來跟大家經驗分享
→ : 經驗的只以為是不是方向盤打不夠，甚至覺得是自己車子指向
→ : 不明確。不過說真的~在山路屁股開始滑，大概就是車毀、人
→ : 通常還在；推頭的車禍、多數都蠻可怕的。山路很多車其實
→ : 都有推頭的狀況，只是因為那些外觀飆仔客觀來說、車都沒
→ : 很快，所以了不起就是吃到棒棒糖撞到對向牆/車就萬事了，
→ : 得到的結論也是說自己的前驅車還是不行~但是其實滿多時候
→ : 只是單純四輪抓地力不平均、特別後輪強過前輪這樣~
→ : 就“完”事了
推 : 正常用車方式環境、確實還是跟著驅動輪或轉動輪就好，有在
→ : 輸贏或很愛跟人輸贏的、個人是建議四輪固定對調、更換週
→ : 期可以拉長一點、然後四顆一起換，這跟沒在對調、一次換
→ : 兩顆，總和花費是一致的，自己算算就懂~
推 : 如果懶得跑調胎、平平的磨爛兩輪換兩輪順便思考什麼輪子
→ : 怎麼擺.......這種顧車方式、我看就別在路上找人輸贏了，
→ : 推頭跟甩尾、其實都危險啦~特別是嚴重推頭、車都噴下山/噴
→ : 出交流道了，當然沒辦法出來跟大家經驗分享
→ : 轉向不足跟推頭是說不同程度的事，轉向不足時是有滑差但還在230F 06/07 20:39
→ : 粘性範圍，轉向不足還在可控範圍，推頭是前輪完全不可控。
→ : 沒體驗過推頭跟甩尾，根本沒法理解難度的差距。
→ : 粘性範圍，轉向不足還在可控範圍，推頭是前輪完全不可控。
→ : 沒體驗過推頭跟甩尾，根本沒法理解難度的差距。
推 : 正常啦~推頭真的要蠻有速度才會發生，大致上、我是說大約233F 06/07 20:55
→ : 、可以跟騎車外拋的感覺很類似，不少人起碼速可達都有騎
→ : 到外拋的經驗過~~就是那種你對方向已經完全沒有掌握能力、
→ : 只能車身稍微拉起來然後才能開始嘗試煞車、並且禱告對面沒
→ : 有車、你也不會飛出去，大概就是這樣的感覺~其實蠻可怕的
→ : 。
→ : 汽車推頭、就稍微再可怕一點，因為發生的時候不是外拋、是
→ : 沿著切線直直往外跑~大概就是這樣
→ : 這種東西、只能說希望大家不要有遇到的經驗
→ : 、可以跟騎車外拋的感覺很類似，不少人起碼速可達都有騎
→ : 到外拋的經驗過~~就是那種你對方向已經完全沒有掌握能力、
→ : 只能車身稍微拉起來然後才能開始嘗試煞車、並且禱告對面沒
→ : 有車、你也不會飛出去，大概就是這樣的感覺~其實蠻可怕的
→ : 。
→ : 汽車推頭、就稍微再可怕一點，因為發生的時候不是外拋、是
→ : 沿著切線直直往外跑~大概就是這樣
→ : 這種東西、只能說希望大家不要有遇到的經驗
→ : 後輪是正解 前輪是呆丸土司傅傳說242F 06/07 21:09
→ : 第一次遇到推頭的人，就是方向盤打死煞車踩死，發現車還是直243F 06/07 21:20
→ : 直衝出去，然後兩眼開開。速度快點的運氣好下水溝，運氣不好
→ : 下山谷。
→ : 直衝出去，然後兩眼開開。速度快點的運氣好下水溝，運氣不好
→ : 下山谷。
推 : 前246F 06/07 21:29
推 : 剎車距離抓不夠責任會在駕駛身上，車輛失控比較會推給輪胎247F 06/07 21:44
推 : 先放後輪一陣子再調前輪248F 06/07 22:44
推 : 不是磨到差不多才對調
推 : 不是磨到差不多才對調
推 : 開前驅遇過轉向過度兩次，雖然反打得宜但那可怕印象深250F 06/08 02:53
→ : 刻；轉向不足則不確定次數，基本都靠重煞救且尚能預測
→ : 刻；轉向不足則不確定次數，基本都靠重煞救且尚能預測
![[圖]](https://i.imgur.com/qm9NPU1.jpeg)
推 : 一般車就新胎放前輪255F 06/08 07:17
推 : 新舊胎的性能不要差太大，就不會有這問題，所以當遇到需要256F 06/08 07:22
→ : 需要考慮這件事時，那就應該四輪全換
→ : 這也是為什麼支持新胎應該放後輪的人，並不會反對正常調胎
→ : 時，磨耗較多前輪胎可以換到後輪去
→ : 需要考慮這件事時，那就應該四輪全換
→ : 這也是為什麼支持新胎應該放後輪的人，並不會反對正常調胎
→ : 時，磨耗較多前輪胎可以換到後輪去
推 : 更正!一般車新胎應該放後輪260F 06/08 07:23
推 : 傻傻的，老闆當然知道新胎應該要放後輪。只是新胎胎塊高261F 06/08 09:25
→ : 、橡膠軟，放前輪磨快一點讓你下次早點來
→ : 、橡膠軟，放前輪磨快一點讓你下次早點來
推 : 當然是前輪阿，前面耗損大需求大，當然是把強的放前面阿263F 06/08 10:01
→ : 放後輪去賭前輪抓不到靠後輪來補，本末倒置大聰明一個
→ : 放後輪去賭前輪抓不到靠後輪來補，本末倒置大聰明一個
→ : 首先要避免出事 而不是想著出事時怎樣比較好救 前驅放前輪265F 06/08 10:23
推 : 不管車是什麼驅，新胎都要放後輪266F 06/08 10:28
→ : 煞車靠前輪，後輪會浮，車尾有可能會側甩
→ : 煞車靠後輪，前輪會沉，增強下壓力道
→ : 煞車靠前輪，後輪會浮，車尾有可能會側甩
→ : 煞車靠後輪，前輪會沉，增強下壓力道
推 : 不管什麼驅動，放前輪，以前有影片實驗過了269F 06/08 12:36
噓 : 四輪一起換吧270F 06/08 14:24
推 : 放前輪是省錢，放後輪是安全271F 06/08 16:17
→ : 新胎放前輪吧 可以省一次調胎的時間 放前面後面是有差嗎272F 06/08 17:07
→ : 安全個毛 到3mm有抓地變差有換有好 別再那稱比較實在
→ : 安全個毛 到3mm有抓地變差有換有好 別再那稱比較實在
推 : 常規保養前後調胎，是把胎紋深的放前輪還是淺的?274F 06/08 17:12
→ : 深的放前輪阿，答案不就出來了。為了安全放後輪，以後也
→ : 不用調胎了，保證後輪胎紋比前輪深，最安全
→ : 深的放前輪阿，答案不就出來了。為了安全放後輪，以後也
→ : 不用調胎了，保證後輪胎紋比前輪深，最安全
推 : 樓上突破盲點~新胎應該擺後面的話、那平常還調什麼胎277F 06/08 17:28
推 : 前後調胎只是為了省錢...怎麼會在扯安全278F 06/08 17:56
→ : 好奇前後胎的胎紋深度差距過大，一般台灣人認知上，還會279F 06/08 17:59
→ : 有人會跑去調胎要磨平均回來嗎？
→ : 有人會跑去調胎要磨平均回來嗎？
→ : 後輪，前輪打滑就推頭，後輪打滑高機率失控281F 06/08 18:13
推 : 新胎放後輪 去好市多換 他們就是這樣做282F 06/08 20:57
→ : 前輪失控可以轉向補救 後輪就沒辦法控制 所以用新的
→ : 前輪失控可以轉向補救 後輪就沒辦法控制 所以用新的
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