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看板 car
作者 標題 [新聞] 日產股東大會火藥味重,有人甚至嗆應該讓Carlos Ghosn回歸!
時間 Thu Jun 25 20:24:03 2026
https://www.kingautos.net/369283
《Nissan》投資人怒嗆執行長 讓Carlos Ghosn回來掌舵
Nissan於本週二召開的年度股東大會上，氣氛顯得格外沉重且衝突不斷。面對近年公司營運掙扎、股價持續低迷的困境，部分股東在會上直接向現任社長IvanEspinosa開砲，甚至有股東在臨時提案中，破天荒地建議重新起用已潛逃海外的前執行長Car... ...
Nissan於本週二召開的年度股東大會上，氣氛顯得格外沉重且衝突不斷。面對近年公司營運掙扎、股價持續低迷的困境，部分股東在會上直接向現任社長IvanEspinosa開砲，甚至有股東在臨時提案中，破天荒地建議重新起用已潛逃海外的前執行長Car... ...
Nissan 於本週二召開的年度股東大會上，氣氛顯得格外沉重且衝突不斷。面對近年公司
營運掙扎、股價持續低迷的困境，部分股東在會上直接向現任社長 Ivan Espinosa 開砲
，甚至有股東在臨時提案中，破天荒地建議重新起用已潛逃海外的前執行長 Carlos
營運掙扎、股價持續低迷的困境，部分股東在會上直接向現任社長 Ivan Espinosa 開砲
，甚至有股東在臨時提案中，破天荒地建議重新起用已潛逃海外的前執行長 Carlos
Ghosn，此舉隨即引發汽車產業與財經界的高度關注。
根據外媒《Automotive News》報導，這場歷時約兩個半小時、吸引約 660 位股東親自出
席的會議上，現任執行長 Ivan Espinosa 面臨強烈的質疑。會議期間不僅出現多項針對
管理階層的不信任提案，現場秩序亦數度失控。據悉，Ivan Espinosa 曾罕見地在會上要
求發言股東制止音量，甚至對部分情緒激動的股東發出驅離警告，顯見經營團隊與投資人
之間的關係已高度緊繃。
席的會議上，現任執行長 Ivan Espinosa 面臨強烈的質疑。會議期間不僅出現多項針對
管理階層的不信任提案，現場秩序亦數度失控。據悉，Ivan Espinosa 曾罕見地在會上要
求發言股東制止音量，甚至對部分情緒激動的股東發出驅離警告，顯見經營團隊與投資人
之間的關係已高度緊繃。
在諸多提案中，最令外界震驚的莫過於有股東公開呼籲讓 Carlos Ghosn 再次掌舵。該名
股東表示，雖然他（Ghosn）有負面的爭議，但他同時也具備優秀的能力。Nissan 現在需
要的就是這種強力的領導者。這項提案雖然在法規與實務上近乎不可能實現，卻深刻反映
出股東對 Nissan 現階段轉型成效與獲利表現的強烈不滿。
股東表示，雖然他（Ghosn）有負面的爭議，但他同時也具備優秀的能力。Nissan 現在需
要的就是這種強力的領導者。這項提案雖然在法規與實務上近乎不可能實現，卻深刻反映
出股東對 Nissan 現階段轉型成效與獲利表現的強烈不滿。
回顧 Carlos Ghosn 的過往，他曾帶領 Nissan 走出破產危機，並一手促成
Renault-Nissan-Mitsubishi 聯盟。然而在 2018 年，他因涉嫌挪用公款等罪名在日本
遭到逮捕。隨後在 2019 年底，他涉嫌藏身於音響設備箱中，搭乘私人飛機展開如電影情
節般的跨國潛逃，至今仍定居於黎巴嫩，並受到當地法律保護，同時他也面臨法國政府於
2022 年發出的逮捕令。
遭到逮捕。隨後在 2019 年底，他涉嫌藏身於音響設備箱中，搭乘私人飛機展開如電影情
節般的跨國潛逃，至今仍定居於黎巴嫩，並受到當地法律保護，同時他也面臨法國政府於
2022 年發出的逮捕令。
即便身背國際通緝令，部分股東之所以對其念念不忘，主因仍在於市值與經營綜效的巨大
落差。相比於 Carlos Ghosn 被捕前的時期，Nissan 目前的股價已大幅重挫約 66%；若
與五年前相比，跌幅亦達 43%；光是過去一年內，股價就再度下滑了 9%。財務狀況方面
，2025 財政年度的虧損，加上全球核心市場銷量未見顯著起色，讓投資人對現行管理階
層的信心降至冰點。
落差。相比於 Carlos Ghosn 被捕前的時期，Nissan 目前的股價已大幅重挫約 66%；若
與五年前相比，跌幅亦達 43%；光是過去一年內，股價就再度下滑了 9%。財務狀況方面
，2025 財政年度的虧損，加上全球核心市場銷量未見顯著起色，讓投資人對現行管理階
層的信心降至冰點。
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別傻了!日本政府和日產高層都已經通報全世界!Ghosn就是重大經濟通緝犯!
日本政府都已經把Ghosn的黑資料給了國際刑警組織、美國、歐盟以及跟日本有司法互助協
定和引渡條款的其他國家
Ghosn只要一離開黎巴嫩就極有可能被上銬抓走,誰敢回去日本啊!
--
「何というかな。ああ、生まれて来てよかった、そう思うことが何べんかあるだろう
。そのために生きてんじゃねえか。そのうちお前にもそういう時が来るよ、な？ まぁ
、がんばれ」。
男はつらいよ 39作目 寅次郎物語
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.36.196.21 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2026-06-25 20:24:03
※ 文章代碼(AID): #1gFHtciX (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1782390246.A.B21.html
→ : 可以請以色列派摩薩德特工吧？1F 06/25 20:32
推 : 違法會賺錢就好？ 日本人淪落至此？2F 06/25 20:33
推 : 合法但是賠錢 vs 違法但是賺錢 ╮(╯_╰)╭3F 06/25 20:35
推 : 把外人鬥走了 現在就窩裡鬥了 用逃稅名義把人逼走4F 06/25 20:43
![[圖]](https://i.mopix.cc/TtHpjh.jpg)
→ : 現在賠的是幾百倍6F 06/25 20:43
→ : 你期待股東講什麼 就是想賺錢啊7F 06/25 20:43
→ : 沒證據吧，政治鬥爭下的犧牲品8F 06/25 20:46
推 : 之前都說高恩遺毒9F 06/25 20:50
推 : 高恩的問題不是高恩個人 是排外
推 : 高恩的問題不是高恩個人 是排外
→ : 有沒逃稅還難說勒 日本人鬥走外人的手段而已11F 06/25 20:53
![[圖]](https://i.mopix.cc/kw1Auu.jpg)
推 : 股票跌不就是他一手造成的嗎？15F 06/25 21:29
→ : 還是倒一倒好了... 留在回憶中最美16F 06/25 21:31
![[圖]](https://i.mopix.cc/BfNvrM.jpg)
→ : 要先看講話的股東有幾股19F 06/25 21:43
→ : https://i.mopix.cc/za6W6i.jpg20F 06/25 21:43
→ : 還真的是2018年11月斷崖式下跌
→ : 原來股東是對的 ╮(╯_╰)╭
→ : https://vt.tiktok.com/ZSC2FDvw8/
→ : 還真的是2018年11月斷崖式下跌
→ : 原來股東是對的 ╮(╯_╰)╭
→ : https://vt.tiktok.com/ZSC2FDvw8/
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推 : 果然是股東才會懷念那個猛割車主韭菜，用爛料跟一24F 06/25 22:01
→ : 堆雷諾賓士共用零件來收益最大化的時期
→ : 堆雷諾賓士共用零件來收益最大化的時期
噓 : 現在日產技術落後不就高恩搞的26F 06/25 22:03
→ : 研發經費斷崖式下降，財務上當然好看
→ : 研發經費斷崖式下降，財務上當然好看
推 : 他跑了當然跌. 他不跑也是跌. 他的停損獲利方式,簡單又28F 06/25 22:05
→ : 粗暴,股東很爽,但斷送日產的未來. 跟美國那些短視近利
→ : 的印度CEO一樣.
→ : 請鬼開藥單，兩個字，活該。下次要請CEO，記得請華裔的
→ : 。
→ : 粗暴,股東很爽,但斷送日產的未來. 跟美國那些短視近利
→ : 的印度CEO一樣.
→ : 請鬼開藥單，兩個字，活該。下次要請CEO，記得請華裔的
→ : 。
→ : 日產內部反抗要他滾，不就是知道砍研發會讓公司沒有未來33F 06/25 22:17
→ : Private equity做法是擠出公司剩餘價值，然後放給公司倒
→ : Private equity做法是擠出公司剩餘價值，然後放給公司倒
推 : 所以日產現在就有未來了嗎35F 06/25 22:32
→ : 就跟宏碁趕走蘭奇一樣
→ : 再怎麼抹黑蘭奇，後來績效還是做不出來。
→ : 就跟宏碁趕走蘭奇一樣
→ : 再怎麼抹黑蘭奇，後來績效還是做不出來。
推 : 就是把高恩弄走之後一路下跌38F 06/25 22:34
→ : 弄走之後研發出一坨39F 06/25 22:45
推 : 當初高恩可是帶著一堆雷諾的資源來分享整合,他對日產40F 06/25 22:47
→ : 沒功勞也有苦勞
→ : 沒功勞也有苦勞
→ : 跟公司內鬥一樣 自己人做不出來的外人也休想42F 06/25 22:49
推 : tiida系列同底盤的家族雖然常被說棺材,但那是實打實43F 06/25 22:50
→ : 的有賺錢
→ : 的有賺錢
推 : 是啊鬥走了所以發展出什麼東西？45F 06/25 22:52
推 : 別鬧了，日產找高恩來等於是慢性病治不好46F 06/25 22:58
→ : 年輕台灣人對這品牌印象只剩老人三寶專用車 可憐47F 06/25 23:02
→ : 宏碁的高恩是施振榮，又不是蘭奇，蘭奇有投資在研發啊48F 06/25 23:03
→ : 施振榮搞什麼智慧佛珠叫研發嗎？
→ : 雷諾的東西有比日產好嗎？光引擎就輸日產
→ : 拿個次級品來給日產用，然後砍日產研發，真的是好棒棒
→ : 日產研發斷層10幾年，然後你怪後人研發不力？
→ : 2000-2017有17年耶，17年的研發斷層耶！
→ : 施振榮搞什麼智慧佛珠叫研發嗎？
→ : 雷諾的東西有比日產好嗎？光引擎就輸日產
→ : 拿個次級品來給日產用，然後砍日產研發，真的是好棒棒
→ : 日產研發斷層10幾年，然後你怪後人研發不力？
→ : 2000-2017有17年耶，17年的研發斷層耶！
推 : 高恩接手前日產就在爛了54F 06/25 23:46
→ : 你現在是在洗記憶嗎
→ : 就是日產不行才找雷諾跟高恩來的
→ : 現在被你講成 日產被高恩弄差了
推 : https://i.mopix.cc/lRDwpO.jpg
→ : 2002的高恩應該沒必要黑日產吧
→ : https://i.mopix.cc/OzxnL0.jpg
→ : 你現在是在洗記憶嗎
→ : 就是日產不行才找雷諾跟高恩來的
→ : 現在被你講成 日產被高恩弄差了
推 : https://i.mopix.cc/lRDwpO.jpg
→ : 2002的高恩應該沒必要黑日產吧
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![[圖]](https://i.mopix.cc/lRDwpO.jpg)
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挽救事業，不必輸掉公司 日產再造的故事 | 哈佛商業評論・與世界一流管理接軌 當雷諾在一九九九年三月和日產策略聯盟時，日產處境非常艱難。這家日本汽車製造商已經為轉虧為盈掙扎了八年，毛利率很低，而採購成本比雷諾高出15%到25%。日產的 ...
推 : 他都跑多久了還在怪他 笑死63F 06/26 00:22
推 : 要不是雷諾出手，當年日產真的差點倒閉64F 06/26 00:29
推 : 日企就逐步沈淪啊 日本製簡直變笑話65F 06/26 00:35
→ : 洗記憶的是你吧，當年日產是財務不行，不是技術不行，雷66F 06/26 00:59
→ : 諾跟高恩來了把財務救起來了，但是把技術給毁了，結果你
→ : 現在怪日產技術不行，應該一碼歸一碼，結果你混在一起做
→ : 撒尿牛丸
→ : 諾跟高恩來了把財務救起來了，但是把技術給毁了，結果你
→ : 現在怪日產技術不行，應該一碼歸一碼，結果你混在一起做
→ : 撒尿牛丸
推 : 日本老企業從大虧轉型成功的,大概只有稻盛和夫還有日70F 06/26 00:59
→ : 立,這兩個幾乎都是直接從整個企業骨髓抽換掉,不搞大破
→ : 大立都不會成功,都抽骨髓的陣痛沒幾個敢挑戰
還有日本航空和SONY→ : 立,這兩個幾乎都是直接從整個企業骨髓抽換掉,不搞大破
→ : 大立都不會成功,都抽骨髓的陣痛沒幾個敢挑戰
→ : 把財務跟技術混在一起講，也是奇葩73F 06/26 01:00
推 : 財務不行不是技術不行,那就只是實驗室裡的項目,無法從74F 06/26 01:01
→ : 實驗室轉換成工廠流水線
→ : 實驗室轉換成工廠流水線
推 : 日產當年都快破產了，整頓支出來調整盈利是不可避免76F 06/26 01:21
→ : 的，所以把多餘的研發經費砍掉也是整頓計劃的一環，
→ : 問題出在後面銷量起來了，撐過拮据期的日產也不缺錢
→ : ，結果壓根沒什麼在重回研發第一線，對手的技術迅速
→ : 發展時，就它還在原地踏步，錯信電車噱頭浪費一堆經
→ : 費跟時間打水漂，更是加大了其與昔日對手之間的差距
→ : ，後面就是短暫的當上全球銷量榜首後，直直斷崖式雪
→ : 崩，大豐田時代下，日產已經幾近不可能再戰巔峰了
→ : 的，所以把多餘的研發經費砍掉也是整頓計劃的一環，
→ : 問題出在後面銷量起來了，撐過拮据期的日產也不缺錢
→ : ，結果壓根沒什麼在重回研發第一線，對手的技術迅速
→ : 發展時，就它還在原地踏步，錯信電車噱頭浪費一堆經
→ : 費跟時間打水漂，更是加大了其與昔日對手之間的差距
→ : ，後面就是短暫的當上全球銷量榜首後，直直斷崖式雪
→ : 崩，大豐田時代下，日產已經幾近不可能再戰巔峰了
→ : 日產、本田、三菱、馬自達其實可以考慮合併了84F 06/26 01:23
→ : 馬：我有世界上最牢固的靠山，別把我算進去85F 06/26 01:24
→ : 但三菱在東南亞成績不錯，可能就三家一起併86F 06/26 01:24
推 : JAL就是稻盛和夫救的呀,至於Sony,是否成功還很難說87F 06/26 01:26
推 : toyota一直都很願意將頂級技術下放到低階價位，sony88F 06/26 01:48
→ : 就不知道了
→ : 日產三菱馬自達是價位低階技術也低階
推 : 現在擁有頂級技術的就四家：Toyota、Honda、Hyundai
本田和現代哪來的頂級技術?→ : 就不知道了
→ : 日產三菱馬自達是價位低階技術也低階
推 : 現在擁有頂級技術的就四家：Toyota、Honda、Hyundai
→ : 、Tesla，剩下的就只能搞一些有的沒的：跑紐柏林、92F 06/26 02:05
→ : 爬天門山、換內外裝、搞車燈、冰箱大彩電
→ : 廢物會說我們雖然廢但絕不允許交給Toyota經營
※ 編輯: yamatobar (114.36.196.21 臺灣), 06/26/2026 02:34:29→ : 爬天門山、換內外裝、搞車燈、冰箱大彩電
→ : 廢物會說我們雖然廢但絕不允許交給Toyota經營
推 : Ghosn前期是做得不錯 問題是Ghosn的後期還是在搞用高利95F 06/26 05:31
→ : 的垃圾貸款賣給窮人換市佔那套
推 : 而且股東喜歡Ghosn也不意外 他在位時股利發不手軟 目的
→ : 就是要給大量持股的雷諾輸血
→ : 的垃圾貸款賣給窮人換市佔那套
推 : 而且股東喜歡Ghosn也不意外 他在位時股利發不手軟 目的
→ : 就是要給大量持股的雷諾輸血
推 : 你的技術沒辦法變現其實就是失敗的99F 06/26 06:04
→ : 許文龍當初就這樣評論 他的東西
→ : 他說他的東西沒有日本人純凈 但強度高
→ : 所以他的商品反而被市場接受
→ : 現在一直跳針高恩時代沒有技術
→ : 銷量說明一切而已
推 : 日產全球市占25%到10%，大概只能求生存而已。
→ : 而現在是連求生存都有問題。
→ : 再去指責為什麼沒有當年的領先技術...
→ : 許文龍當初就這樣評論 他的東西
→ : 他說他的東西沒有日本人純凈 但強度高
→ : 所以他的商品反而被市場接受
→ : 現在一直跳針高恩時代沒有技術
→ : 銷量說明一切而已
推 : 日產全球市占25%到10%，大概只能求生存而已。
→ : 而現在是連求生存都有問題。
→ : 再去指責為什麼沒有當年的領先技術...
推 : 連法國都不挺這個貪污仔了108F 06/26 07:53
→ : 虧錢的公司都這樣109F 06/26 08:50
推 : 韓國電影首爾之春裡一句台詞：失敗才是叛國,成功就是110F 06/26 09:02
→ : 革命。這個世界評價一個人是看他成敗,不是品德
推 : 只要成功上位,做出成績,誰管你當初為了上位殺哥哥囚禁
→ : 老爸
→ : 革命。這個世界評價一個人是看他成敗,不是品德
推 : 只要成功上位,做出成績,誰管你當初為了上位殺哥哥囚禁
→ : 老爸
→ : 黎巴嫩也不好過以黎衝突隨時會被戰火波及114F 06/26 09:15
→ : 其實只是失敗沒人幫你洗地
→ : 其實只是失敗沒人幫你洗地
→ : 因為日產不像豐田本田都屬於家族企業啊116F 06/26 09:18
→ : 你投那點錢就想要錢自己會生錢想法也太天真117F 06/26 09:18
推 : 對呀，如果日產現在經營者可以用成績打臉高恩118F 06/26 09:30
→ : 這些爭議都會消失
→ : 這些爭議都會消失
推 : 會怕就不要開一堆芭樂價120F 06/26 09:31
推 : 垃圾車廠快倒一倒121F 06/26 10:33
→ : 現在的日產 還不如併入东风比較實際122F 06/26 10:50
→ : 只是這樣那「东风日产」總部就會移到日本了
→ : 只是這樣那「东风日产」總部就會移到日本了
推 : 高恩精打細算 長久之策也不是很好 但度過危機的能力是真124F 06/26 13:38
→ : 的有
→ : 的有
推 : 可是我很期待日產做出車頂可以太陽能發電的sakura耶126F 06/26 13:44
推 : ariya有看到一絲希望 然後就沒了127F 06/26 14:16
→ : 難得有人做出這麼漂亮的車
→ : 難得有人做出這麼漂亮的車
推 : 別跟一個明天飯都還沒有著落的人談理想,大概就是說日129F 06/26 14:26
→ : 產
→ : 產
推 : 他回來 看有沒有R36131F 06/26 14:48
推 : 日產核心競爭力就是被他搞爛的，還找他回來？？？不如賣掉132F 06/26 15:37
→ : 算了
→ : 算了
→ : 現在日產是賣也沒人要吧.至少他手上還是賺的.134F 06/26 16:19
推 : 所謂核心競爭力是有技術但賣不去的的話135F 06/26 16:29
→ : 高恩寧可選擇能夠賣出去的東西
→ : 研發也要燒錢
→ : 高恩寧可選擇能夠賣出去的東西
→ : 研發也要燒錢
推 : 本田算家族企業嗎 他們第一線經營者完全沒本田家族了 是138F 06/26 19:40
→ : 專業經理人模式
→ : 專業經理人模式
→ : 日產在高恩手上17年，17年耶！！！140F 06/26 20:07
→ : 財務改善後整整十年在幹嘛？ 不還是成天發股利
→ : 高恩只會搞private equity那套squeeze profits啦
→ : 正常公司給財務仔搞一輪，到最後就是日產這德性
→ : 高恩是個不懂汽車設計製造的財務仔，居然會有人吹他
→ : 日產給印度人經營，多少會做研發，下場都不會這麼慘
→ : 財務改善後整整十年在幹嘛？ 不還是成天發股利
→ : 高恩只會搞private equity那套squeeze profits啦
→ : 正常公司給財務仔搞一輪，到最後就是日產這德性
→ : 高恩是個不懂汽車設計製造的財務仔，居然會有人吹他
→ : 日產給印度人經營，多少會做研發，下場都不會這麼慘
推 : 日產想賣但在官方囿於「日本產業」名號門面下，外資146F 06/26 20:20
→ : 不能買，所以鴻海傳出有意願就被暗示勸退了，更別說
→ : 對岸的東風
→ : 日產高層本身一群肥貓問題也很大
→ : 不能買，所以鴻海傳出有意願就被暗示勸退了，更別說
→ : 對岸的東風
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