※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-07-15 05:24:20
看板 car
作者 標題 Re: [新聞] 豈止是n7的繼任車，FOXTRON CAVIRA更標誌
時間 Tue Jul 14 10:07:36 2026
※ 引述《Reewalker (報告饅頭班長不夠)》之銘言：
: 豈止是n7的繼任車，FOXTRON CAVIRA更標誌著台灣造車水準的大躍進
: CarStuff 人車事 車訊情報
: Written by: Bear
: 鴻海集團與裕隆集團在2020年合資成立了鴻華先進，當時主要是由鴻華先進負責開發電動
: 車的技術領域，並為裕隆集團提供電動車的整車設計，再由裕隆汽車生產製造，由Luxgen
: 作為消費者端對應品牌負責銷售服務，如今這「三方合作」正式由Foxtron全面接手行銷
: 與銷售部分，而製造依舊由裕隆集團負責。
: Foxtron原本只有推出商用車，但在去年正式推出商用車型Bria，完全不輸世界汽車大廠
: 造車水準，著實讓台灣消費者眼睛為之一亮！如今，第二款車型Cavira正是在今年六月正
: 式上市！這輛車從外觀的身形比例來看，明顯就是Luxgen n7的接班車，因此擁有相同的
: 車常、車高，以及2920 mm的軸距，因此也延續了n7相同的寬敞乘坐空間。
: 直接可以結論的是，n7的造車工藝已經擺脫多年前台灣自製車款水準不夠的窘境，而有極
: 高的水準表現，而Cavira則是在更進一步地在質感方面有更多的升級用心，更甚而推出了
: Luxgen所沒有的雙馬達/全輪驅動的高性能車型。
: 一般來說，凡是提到高性能，即使是電動車多數人肯定只會想到歐系車，但如今台灣本土
: 品牌Foxtron可以打破這個觀念，讓台灣車主能以極為平實的價格，就能擁有高達468匹的
: 最大馬力，甚至還比Porsche Cayenne Electric還多了60匹馬力，而0-100 km/h加速更是
: 僅需3.8秒，這樣如同超級跑車等級的性能，對於歐日品牌是不可能以140萬不到的價格購
: 得的。
: 而本次式的正好是雙馬達的「Pioneer長里程性能版」，對於性能愛好者而言，這個版本
: 絕對是極高CP值的展現，不僅是因為價格與單馬達的「Emerge長里程版」車型相比僅多出
: 15萬，並且還多出了香氛系統、全景玻璃屋頂，並且配置Michelin Primacy S Energy電
: 動車專用的靜音胎三樣高質感的實用配備。
: Cavira Pioneer的加速表現並非像是Porsche與Tesla高性能電動車行那種狂暴感，豈不不
: 會瞬間扭力狂輸出懺生出讓人暈眩的強烈貼背感，比較像是BMW i的高性能M款電動車型那
: 種風格，即使踏板重踩到底，速度也是線性累加的，所以對於全家乘用而言，不用為了因
: 為自己想要享受速度感而被家人嫌棄，也就是說Cavira Pioneer的加速控制非常有段落感
: ，足以讓人隨心所欲的控制車速。
: 至於操控方面，就比較不是Cavira Pioneer的強項了！將近2.3噸的車重配上長軸距，低
: 速急轉的髮夾彎轉向動態會明顯感受到它的極限並不高，很容易往外拋；但相對的，特別
: 高的車重配上長軸距對於高速公路交流道這一類的高速大彎，則極有令人安心的穩定感，
: 整體而言就是，雖然沒有第三排座椅，但極其沉穩的路感回饋，甚至可以將Cavira
: Pioneer視為是高性能MPV。
: Foxtron Cavira Pioneer的定價為138.9萬元，目前性能相近並且是全輪驅動相近的就只
: 有Subaru Solterra XT而已，而Cavira Pioneer的價格便宜超過30萬，毫無對手，可說是
: 開啟了在台灣的「平價」高性能電動車市場的趨勢。但以其全方位高品質的水準而言，若
: 只局限於台灣市場實在是太委屈了！Foxtron進軍海外市場是極具實力的，這一兩年可說
: 是在台灣試營運而已。今年下半年，Foxtron也將正式出口紐澳，將成為台灣電動車邁向
: 國際的新里程碑！台灣汽車品牌在海外發光，指日可待！
: https://reurl.cc/dO0yx2
: 心得
: 科技配備像 UWB 感應鑰匙、雙 V2L（供電破 1900W）。
: 對比同級唯一 AWD 對手 Solterra 便宜了 30 萬以上。
: 聽說今年下半年還要正式出口到紐澳去，
: 台灣本土品牌已經具備進軍海外的國際實力??
事實上N7的銷量就是擺在那裡，路上能見度很高，我因為搬家租過一次，空間大，好用的
很
價格對得起他的品質，不然路上不會這麼多計程車在用
另外鴻華先進實際上，裕隆還是佔超過40%持股，先前那番操作單純是為了讓大家慢慢
擺脫對納的成見
各位的總資產有多少？我們去擔心鴻海或是裕隆會不會燒到沒錢，是不是太多慮了。
我個人是樂見其成台灣車繼續發展
以上小小淺見，如果跟各位版友的理解有出入，你一定是對的！
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 1.171.149.110 (臺灣)
※ 作者: pukapuka 2026-07-14 10:07:36
※ 文章代碼(AID): #1gLPdg9E (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1783994858.A.24E.html
噓 : 台灣車界就是裕隆搞爛的，恥骨這麼高還想洗白1F 07/14 10:16
噓 : 佔那麼大資源，做一點點事2F 07/14 10:17
如內文所述
若有意見不同，你們一定都是對的！
推 : 有在自研品牌給推 反觀3F 07/14 10:22
→ : 我國市佔第一的自主品牌，給尊重4F 07/14 10:24
→ : 擺脫油車綁架，要給他們一點力5F 07/14 10:25
→ : 雖然已經輸給中國，但還是要有自己的產業
→ : 雖然已經輸給中國，但還是要有自己的產業
推 : 沒裕隆就沒什麼台灣車界了吧,國產也全是日系車.7F 07/14 10:26
→ : 想想中國汽車產業靠的是電動車還是油車？8F 07/14 10:27
推 : 鴻華先進補助多一點，我就買9F 07/14 10:28
推 : 台灣不夠捲10F 07/14 10:31
推 : 這車真的太貴了，60萬差不多。11F 07/14 10:31
推 : 笑死，連越南的Vinfast做的都比較好12F 07/14 10:33
同學交了一個越南女友
女友的哥哥借給他開了一週Vinfast
評價確實很不錯~~
推 : 裕隆做的成果不好是事實，但是如果好賺好貪的話不會13F 07/14 10:48
→ : 只有他在做啦
→ : 只有他在做啦
推 : 純電時代 入門就Foxtron 有點小錢就Tesla15F 07/14 10:50
→ : 老闆等級的就雙B
→ : 老闆等級的就雙B
噓 : 這種文就不是要來正常討論的 你都是對的17F 07/14 10:51
你是對的
噓 : 說XX萬才合理的怎麼不去說八方雲集一顆2塊才合理？18F 07/14 10:58
真的超有趣
60萬現在應該就是VIOS
我也不懂他們怎麼會這樣比
不過他們都是對的！
推 : 嗯...N7銷量不是很慘嗎？19F 07/14 11:04
老實說我自己也是主觀了
單純每天出門一定會看到好幾台
Gemini整理數據在這裡，銷量好壞隨人解讀
https://i.mopix.cc/PbC9P3.jpg
![[圖]](https://i.mopix.cc/PbC9P3.jpg)
推 : 國產自研不錯給鼓勵，內裝跟行路質感都不錯20F 07/14 11:04
推 : 有在做的總是被罵比較兇，在台灣就是這樣，得到的資21F 07/14 11:04
→ : 源跟要付出的成本對比其他國家根本沒法比，習慣就好
→ : 。
→ : 源跟要付出的成本對比其他國家根本沒法比，習慣就好
→ : 。
推 : 一個車廠一個月只有賣3百多台車,真的不算多24F 07/14 11:05
→ : N7在台灣應該是除了特斯拉賣最多的電動車25F 07/14 11:05
推 : 後期只剩2、300台而已 真的賣得好 納智捷就不會倒26F 07/14 11:06
→ : 閉了
→ : 閉了
納智捷沒有倒閉....
鴻華先進股東分佈看一下
就只是商業策略調整而已
→ : 而且N7裡面 滿滿中國零件...28F 07/14 11:07
自從有一次忘記什麼文章
有位版友拿著小米砲轟為什麼某產品零件都不是純台灣製以後，我看到類似評論就......
你們都是對的了
推 : 可是 當初不是拉了一堆台灣廠商 要做電車代工29F 07/14 11:09
推 : 我說的是累積銷售量，n7確實是除了特斯拉以外銷售最30F 07/14 11:10
→ : 多的，也說明你所說的能見度很高
→ : 多的，也說明你所說的能見度很高
→ : 結果大部分都是中國零件...32F 07/14 11:10
推 : 依照現在這種態勢 鴻華能不能撐過5年都要打問號
→ : Carvira 根據echo群組回報 其實訂單沒有想像中踴躍
→ : 整個鴻華Bria+carvira一年後常態每月只有500台的話
→ : 活的下去嗎
推 : 依照現在這種態勢 鴻華能不能撐過5年都要打問號
→ : Carvira 根據echo群組回報 其實訂單沒有想像中踴躍
→ : 整個鴻華Bria+carvira一年後常態每月只有500台的話
→ : 活的下去嗎
理性討論
您說的我同意
確實令人擔憂
就要看海外貼牌這塊能不能帶來一些收益了
噓 : 這篇可以發在FB就好，不是來討論的37F 07/14 11:18
你是對的
推 : 就看海外吧，不然就是燒錢38F 07/14 11:18
→ : 鴻海之前電視手機的下場？39F 07/14 11:24
→ : 海外有比亞迪跟便宜的特斯拉 根本沒搞頭
→ : 海外有比亞迪跟便宜的特斯拉 根本沒搞頭
推 : 歡迎來當RZ550e車友，超級少但是帥41F 07/14 11:25
→ : 現在除了特之外常見的就是N7, IX系列
→ : 現在除了特之外常見的就是N7, IX系列
→ : 牌子都不見了還不是倒閉 那宏達電也活得好好的43F 07/14 11:25
確實還活得好好的，宏達電股票也都還在正常交易，FYI
![[圖]](https://i4.disp.cc/t/q/i.verb.tw_AmuvDtuU.jpg)
→ : RZ550E就是續航有點慘45F 07/14 11:26
推 : 海外要打開才會活的下來，國內市場當作除錯用46F 07/14 11:39
推 : 不錯阿 才一百多 不錯了47F 07/14 11:54
推 : 最後一句給推48F 07/14 11:56
推 : 鴻海吃納智捷本意就不是搞銷售，你把他當google吃HT49F 07/14 11:57
→ : C這樣來看，google是想賣安卓架構，鴻海是想賣他的
→ : 整車設計
→ : C這樣來看，google是想賣安卓架構，鴻海是想賣他的
→ : 整車設計
推 : 納智捷可惜 N7 至少舊制TNCAP拿五星，價格也合適，52F 07/14 12:03
→ : 時間沒站在裕隆這邊
→ : 時間沒站在裕隆這邊
→ : 140萬 真的誰會買國產車啊 買進口車不好嗎?54F 07/14 12:11
→ : 人家進口車都是全世界幫忙debug過了 你N7全世界只
→ : 賣台灣人耶 把台灣人當凱子在靴的耶 又沒人家品質好
→ : 人家進口車都是全世界幫忙debug過了 你N7全世界只
→ : 賣台灣人耶 把台灣人當凱子在靴的耶 又沒人家品質好
推 : 笑,哪一家企業會突然平地拔起變成領頭羊??57F 07/14 12:13
→ : 要去海跟中國那些怪物跟特斯拉打 看不出來有贏的可58F 07/14 12:13
→ : 能
→ : 能
→ : 特斯拉當年不也是這樣跌跌撞撞,被一堆車企瞧不起???60F 07/14 12:14
→ : 怎?現在發達了? 看不起別人了??
→ : 怎?現在發達了? 看不起別人了??
→ : 特斯拉當年根本沒幾家在做電車 根本不能比62F 07/14 12:14
→ : 是忘記了當年特斯拉為了拼裝出一台堪用的電動車63F 07/14 12:15
→ : 來台灣開公司,找供應商的過往了???
→ : 來台灣開公司,找供應商的過往了???
→ : 現在電動車的賽道已經人滿為患了 跟特斯拉當時差多65F 07/14 12:18
→ : 了
→ : 了
噓 : 價格對得起？67F 07/14 12:20
推 : 不管內容,推幻視高EQ回覆68F 07/14 12:25
交流意見，沒有對錯，所以大家都是對的
推 : 鼓勵的檢討是可以分開討論 加油69F 07/14 12:27
推 : 國產140是468馬力，哪裡進口有這種規格？70F 07/14 12:33
推 : 軟體部分現階段真的不好也是事實，只能說再加油吧！71F 07/14 12:39
→ : 新CLA還不是一堆bug？進口車都debug完？
→ : 新CLA還不是一堆bug？進口車都debug完？
推 : N7會多就只是剛好卡進了市場的空白 其他日系沒有在73F 07/14 12:52
→ : 台推出同等級的競品 但摸著良心 這台車品質真的好嗎
→ : 台推出同等級的競品 但摸著良心 這台車品質真的好嗎
→ : 撞測5顆還不好嗎？75F 07/14 12:56
推 : 至少比印度強了，印度砸了多少錢，連個屁都生不出來76F 07/14 13:12
→ : 某樓就嘴砲雲仔一個 騎勁戰滿嘴進口車77F 07/14 13:14
→ : 看他常出沒在哪就知道發言水準不意外
→ : 看他常出沒在哪就知道發言水準不意外
推 : Cavira不會不好，但是Toyota的品牌擺在那，你鴻華79F 07/14 13:16
→ : 先進能不能撐到n7報廢都很難說
→ : 先進能不能撐到n7報廢都很難說
→ : 一間車廠要跟我的總資產比，我本來不擔心的現在聽81F 07/14 13:33
→ : 了很擔心
→ : 了很擔心
說真的，這幾天台美股，我看了看自己損益也真的超級擔心><
→ : WISH也計程車在用，你有買 WISH嗎？什麼邏輯啊這是83F 07/14 13:37
說真的，你這句話有點醒我，我確實邏輯好像要加強
你是對的
推 : 不得不說很多N7跑多元，只是一般消費者想省錢還是別84F 07/14 13:48
→ : 買電車
→ : 買電車
→ : 賽力斯(問界+遙遙領先）H1虧18億人民幣，廣汽H1虧4086F 07/14 13:49
→ : 億人民幣，小米汽車Q1虧30億人民幣。
→ : 億人民幣，小米汽車Q1虧30億人民幣。
推 : S3/U5/U6 在當年能見度跟討論度比N7還多好幾倍88F 07/14 14:07
→ : 搞了水野和敏搞台灣GTR，也是各種吹這次不一樣
→ : 搞了水野和敏搞台灣GTR，也是各種吹這次不一樣
推 : 想當代工指標,這台車幾乎沒特點阿,連價格也不便宜90F 07/14 14:18
推 : 不知道怎麼吐槽91F 07/14 14:29
推 : 講白點就LOGO錯誤 換成牛頭牌保證缺車92F 07/14 14:32
→ : 123.9萬給的料還比BZ4X還多
→ : 123.9萬給的料還比BZ4X還多
噓 : 既然你都說大家是對的，那你幹嘛多此一舉貼這個文94F 07/14 15:09
→ : ？
→ : ？
想要說你是對的，但我還沒聽懂你的論述，可能要麻煩您再說明一下
推 : 推最後一句☺96F 07/14 15:25
推 : 說不定鴻海法務會海巡這篇喔，啾咪97F 07/14 15:36
推 : 吃到MK口水喔，幫你補血98F 07/14 16:04
推 : N7品質的確符合價位啊，期待海外市場有機會...99F 07/14 16:31
→ : 台灣車界也不能說是裕隆搞壞的吧，不都說關稅最大
→ : 受益者是國瑞汽車那些國產豐田嗎
→ : 台灣車界也不能說是裕隆搞壞的吧，不都說關稅最大
→ : 受益者是國瑞汽車那些國產豐田嗎
→ : 那你倒是買一台阿!102F 07/14 16:37
正在找，有問到72萬N7純粹版，里程未滿三萬 2024年車
但我想找80萬內的N7亮點版
推 : 股市大漲 裕隆不動如山 也一定有其道理103F 07/14 16:40
→ : 發文說說，等要真槍實彈掏出一百萬就算了104F 07/14 16:42
推 : xx假國產真台製，Toyota也不是台灣品牌，除了自己105F 07/14 16:50
→ : 靠關稅賺飽外，對台灣發展自有汽車品牌完全沒有幫
→ : 助，因為根本壓根沒有要發展
→ : 建議政府改成真國產品牌再保護就好
→ : 靠關稅賺飽外，對台灣發展自有汽車品牌完全沒有幫
→ : 助，因為根本壓根沒有要發展
→ : 建議政府改成真國產品牌再保護就好
推 : n7能見度我覺得比bz4x多了109F 07/14 17:05
同意...你是對的
※ 編輯: pukapuka (104.232.238.6 美國), 07/14/2026 17:15:53
推 : 電耗跟不上新世代的電車110F 07/14 17:32
推 : N7上萬台，Bz4x不到5000台111F 07/14 17:41
噓 : 計程車選n7是因為有補助，還有納智捷有特別給高里程112F 07/14 17:51
→ : 保固，對，納智捷對計程車保固給的比一般消費者更好
→ : 。
→ : 保固，對，納智捷對計程車保固給的比一般消費者更好
→ : 。
推 : 補助只有給n7？保固的部分難道要開三電保固非常吝嗇115F 07/14 18:35
→ : 只有四年12萬公里的？
→ : 只有四年12萬公里的？
推 : 政府給的補助是針對電動車,不是針對 n7117F 07/14 19:05
→ : n7 要深耕營運車輛,給運匠較低年份但高里程的保固
→ : 本來就有其對於計程車營運壽命主要在前面做規劃
→ : n7 要深耕營運車輛,給運匠較低年份但高里程的保固
→ : 本來就有其對於計程車營運壽命主要在前面做規劃
推 : 49樓是對的 他是賣設計的示範 賺不賺是其次120F 07/14 19:29
→ : 國產車要起來只能期待這家了 不然要期待其他組裝廠121F 07/14 19:36
→ : ？
→ : ？
推 : Bz4x不能ota 就不像電車阿，牛頭牌就是賣信仰而已123F 07/14 22:27
推 : ota拉斷樁也沒比較好124F 07/14 22:39
→ : 估狗一下就知道解決了沒有，應該不難吧，下次要換125F 07/15 00:17
→ : 酸別的好嗎
→ : 酸別的好嗎
→ : 解決啦 樁也斷啦 修復不難啦 花錢而已127F 07/15 00:36
推 : 先讓所有汽車的關稅貨物稅歸零，大家起跑線平等，再128F 07/15 00:54
→ : 來談尊重。
推 : 還有開放大陸車整車進口
→ : 來談尊重。
推 : 還有開放大陸車整車進口
推 : 鴻華的車基本屌打同車格的歐洲電車..虧在比中國車貴131F 07/15 04:39
→ : 如果賣到限制中國車的地方..或許有利基市場
→ : 如果賣到限制中國車的地方..或許有利基市場
--
※ 看板: Car 文章推薦值: 0 目前人氣: 0 累積人氣: 363
作者 pukapuka 的最新發文:
- 事實上N7的銷量就是擺在那裡，路上能見度很高，我因為搬家租過一次，空間大，好用的 很 價格對得起他的品質，不然路上不會這麼多計程車在用 另外鴻華先進實際上，裕隆還是佔超過40%持股，先前那番操作單純 …132F 53推 8噓
- 12F 4推 1噓
![]()
剛看完小施最新一集實測XFORCE的影片 他說他開了一千多公里了，除了他自己，他老婆也完全沒任何不喜歡之處，甚至最後還說 了這車真的想不到要嫌什麼地方 看了之後莫名的也很有興趣 而且看久了真的長得好 …207F 83推 10噓- 25F 8推
- 15F 8推
點此顯示更多發文記錄
回列表(←)
分享