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作者 標題 Re: [新聞] Mazda大改CX-5來了 邁向豪華SUV 94.9萬起
時間 Tue Jul 28 17:45:40 2026
好奇的問一下，雖然我在板上被歸成馬黑
不過我是極端的2.0NA+6AT馬自達擁護者
這次上市的不是原本說全部改成2.5+輕油電引擎嗎？
我有錯過什麼消息嗎為什麼變成2.5NA？
另外就是這顆2.5NA有什麼實績了嗎？沒有跟到松田的這些消息
2026的消費者真的很幸福，8X能買到末代2.0 CX-5跟8X的CR-V
好修好養低稅金
2026的消費者真的很幸福，8X能買到末代2.0 CX-5跟8X的CR-V
好修好養低稅金
對於低里程的使用者真的是一大福音
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.132.233.209 (臺灣)
※ 作者: Dino14124 2026-07-28 17:45:40
※ 文章代碼(AID): #1gQ7f6WE (car)
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※ 同主題文章:
07-28 14:20 ■ [新聞] Mazda大改CX-5來了 邁向豪華SUV 94.9萬起 # 01 today!
● 07-28 17:45 ■ Re: [新聞] Mazda大改CX-5來了 邁向豪華SUV 94.9萬起
推 : 2.5na就北美規格，原廠也知道臺灣輕油電不好賣。1F 07/28 17:48
推 : 脆上滑到 看到業務說未來才會引進油電2F 07/28 17:52
推 : 進美規好啊，不然等等又搞個亞太規拔東拔西的3F 07/28 17:56
→ : 輕油電是為了歐洲法規. 專賣歐盟.4F 07/28 17:56
→ : 北美CX-5應該也是日本出口.
→ : 北美CX-5應該也是日本出口.
推 : 未來真的有2.5油電 就算貴10萬也是比現在香6F 07/28 17:58
→ : 2.5na不是不可 但2.5na又這樣的動力和耗油就無言
→ : 2.5na不是不可 但2.5na又這樣的動力和耗油就無言
推 : 馬自達48v油電我記得一堆問題 沒來也好8F 07/28 18:00
推 : 因為2.5 hybrid 還沒設計好，不能上；改版在即，只9F 07/28 18:03
→ : 好硬推
→ : 好硬推
推 : 少一個會壞的 很好啊11F 07/28 18:04
推 : 對於低里程車主很棒12F 07/28 18:05
→ : 低里程讚啦，啥都有了13F 07/28 18:13
→ : 不要的天窗也剛好沒有，太讚了
→ : 不要的天窗也剛好沒有，太讚了
推 : 1年開1萬的。跟rav4旗艦油錢的價差至少10年。不錯15F 07/28 18:15
→ : 了
→ : 了
→ : 今年先上2.5NA, 明年上油電. 48V這種就不用來了17F 07/28 18:19
推 : 是美規喔 那不就 2》518F 07/28 18:33
→ : 120-130的價格帶明顯就是留給油電的19F 07/28 18:34
推 : 叫好不叫座 家用車2.5沒油電很難賣 沒馬力也沒油耗20F 07/28 18:37
→ : 客群太小了
→ : 客群太小了
推 : 家庭用車188p很夠用了吧，這個定價也不用考慮什麼稅22F 07/28 18:43
→ : 金問題了
→ : 金問題了
推 : 2.5L 188p...24F 07/28 18:45
→ : 別人渦輪增壓2.0就200匹 幹嘛買2.5高稅金沒油耗馬力25F 07/28 18:47
→ : 也輸人 只剩質感能吸引人
→ : 也輸人 只剩質感能吸引人
推 : 輕油電不如沒有，以後維修少一個麻煩27F 07/28 18:49
→ : 拿渦輪跟NA比幹嘛？看不懂28F 07/28 18:50
推 : 沒48V反而變優點29F 07/28 18:54
推 : 同樣價位競品的引擎不比是要比什麼？比皮質座椅嗎？30F 07/28 18:54
→ : 你的比只比你想比的？31F 07/28 19:03
推 : 沒有不行 買車子不比引擎也可以比皮椅或冷氣啊 但多32F 07/28 19:09
→ : 數消費者看重的就會影響銷量
→ : 數消費者看重的就會影響銷量
推 : AWD才11X又有通風椅 很棒了34F 07/28 19:39
推 : 2.5NA+6AT 老熟人了35F 07/28 19:50
推 : 同級車漸漸拿掉2.5NA換渦輪提高扭力是真的，新Outb36F 07/28 19:55
→ : ack 那顆2.5零百要十秒以上…
→ : ack 那顆2.5零百要十秒以上…
推 : 低里程選2.5NA的人少之又少38F 07/28 19:59
→ : 這價格有通風有AWD有環景可以了..39F 07/28 20:08
推 : 低里程選2.5NA怎麼了嗎？40F 07/28 20:10
→ : 難道計程車都選2.5NA?
→ : 難道計程車都選2.5NA?
→ : PY的全球發售量比PE多不知道多少42F 07/28 20:12
推 : 低里程或是大多開高速的人真的不需要輕油電+閹割動43F 07/28 20:17
→ : 力的引擎
→ : 力的引擎
推 : 難道低里程要選油電或渦輪去負擔高額維修費用嗎？45F 07/28 20:58
推 : 這售價 比我原本預估還少了10萬以上XDD46F 07/28 20:58
→ : 不是 油電跟渦輪都已經多久的技術了 什麼高額維修47F 07/28 21:18
→ : 費 輕油電的東西才是新東西 要面對更多風險好嗎
→ : 費 輕油電的東西才是新東西 要面對更多風險好嗎
推 : 你也不會買 別騙了49F 07/28 21:19
→ : 這引擎我大膽預測，開20年如一日50F 07/28 22:04
→ : 有公布油耗嗎？51F 07/28 22:12
推 : 這次有給座椅記憶嗎？！？52F 07/28 22:13
推 : 座椅記憶型錄上都沒用 但有人臉辨識理論是要有才是53F 07/28 22:14
→ : 等實車吧
→ : 等實車吧
推 : 今天業務是有什麼教戰守則嗎？一堆低里程關鍵字55F 07/28 22:29
推 : 114那款有寫迎賓模式 猜測是那級才有記憶座椅56F 07/28 22:42
→ : 2.5NA毫無吸引力= =57F 07/28 22:43
→ : 可以喜歡渦輪，但我不懂為什麼會有人喜歡小排量渦58F 07/28 23:01
→ : 輪只因為台灣畸形稅金？還是真的只開5年就換車？理
→ : 論上就是因為排碳法規搞得很畸形的東西
→ : 輪只因為台灣畸形稅金？還是真的只開5年就換車？理
→ : 論上就是因為排碳法規搞得很畸形的東西
→ : 照之前馬自達公布的roadmap，輕油電是會放在泰國生61F 07/28 23:03
→ : 產的新款小型SUV上。CX-5後續是直上馬自達自己開發
→ : 、搭配Skyactiv-Z的新油電系統。
→ : https://i.ibb.co/MyKtcwwZ/1.jpg
→ : 產的新款小型SUV上。CX-5後續是直上馬自達自己開發
→ : 、搭配Skyactiv-Z的新油電系統。
→ : https://i.ibb.co/MyKtcwwZ/1.jpg
![[圖]](https://i.ibb.co/MyKtcwwZ/1.jpg)
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