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※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-08-04 17:07:06
看板 car
作者 eddisontw (沙丘)
標題 [閒聊] MG g50 puls始終賣不贏custin的原因?
時間 Mon Aug  3 23:47:13 2026

有六人座以上需求的都在考慮這兩台

其實我兩台都有去試駕
最後選MG G50 plus原因是

第一個他比較便宜
第二個他第三排空間比較大且進出方便
第三個他後行李箱比較能塞 尤其四大兩小出遊可以載全部行李
第四個他車子比較窄迴轉半徑小好停車

可是為什麼看每個月汽車銷售數字
都是custin賣得比較好

CUSTIN動力系統一樣1.5T沒有油電
賣得還比較貴
第二排電動座椅兩台車其實都有
只差在一個有滑門一個沒有

滑門真的差那麼多嗎???
我覺得MG G50 plus雖然沒有滑門
他車子不會太寬
開門角度也蠻大的阿
實際使用上問題不大

便宜不能治百病嗎???
大家覺得呢

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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.168.195.63 (臺灣)
※ 作者: eddisontw 2026-08-03 23:47:13
※ 文章代碼(AID): #1gSBW36O (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1785772035.A.198.html
推 AustinRivers: 形象1F 08/03 23:50
推 tallboy329  : 滑門2F 08/03 23:52
推 plice       : 有賣贏過啊3F 08/03 23:53
→ pf775       : 為什麼要買中共跟韓國的東西呢？4F 08/03 23:56
→ maniaque    : Custin 前陣子有推2.0T ....結果...銷量....好像?5F 08/03 23:58
推 soy5566     : MG品牌認同不夠6F 08/03 23:58
推 chenghow    : 以一個旁觀者來看，G50真的看起來很廉價沒有多好看7F 08/04 00:00
→ chenghow    : ，視覺貨車感很重
推 backchen    : MG中國品牌先不要9F 08/04 00:00
→ maniaque    : Custin 有1.5T兩規格,2.0T三規格,結果只贏不到60台10F 08/04 00:01
→ maniaque    : 也只能說,MPV 市場就這個銷路水準,
→ maniaque    : 那些講 出滑門我就買的 ,笑笑就好啦~~~~
推 HondaLiao   : 滑門很實用啊，停在車格裡不怕一個不小心打到隔壁13F 08/04 00:24
→ HondaLiao   : 車
推 chigo520    : 兩個不是賣差不多不錯了吧15F 08/04 00:40
→ cafein      : 滑門16F 08/04 00:41
推 stevewu929  : 以MPV來說 滑門真的差很多吧17F 08/04 00:42
推 louie83279  : 為什麼，因為G50除了便宜能載七個活人以外，就沒什18F 08/04 00:42
→ louie83279  : 麼特別的
推 PeterU      : 窮人感很重 而且很醜 大概是這樣20F 08/04 00:43
推 louie83279  : 開過之後，如果是我，我寧可花110萬買一台21年的Ody21F 08/04 00:45
→ louie83279  : ssey，也不會考慮G50
推 bbjackson   : 因為g50外觀看起來很廉價，很老式的設計23F 08/04 00:49
推 SALEENS7LM  : 沒有滑門、外觀廉價、貨車品質、中國口碑24F 08/04 01:00
推 CL63        : 就是樓上說的這樣25F 08/04 01:12
推 hakuoro     : 買這種車的沒人不愛滑門 偏偏他又沒有26F 08/04 01:23
推 beoneg      : 廉價感+127F 08/04 01:29
推 Eos         : MG就不知在台灣可以活多久的品牌28F 08/04 01:32
推 dlpai       : g50的定位感覺是innova,zinger,等級,車主很多都已29F 08/04 01:42
→ dlpai       : 經轉投suv。custin市場就是傳統odyssey, wish 的mp
→ dlpai       : v等級。兩者應該走不到一起吧？
→ biggood20708: 盜版福斯車頭32F 08/04 02:06
推 david3033   : 不夠便宜 賣99.9內才會吃到便宜治百病的市場33F 08/04 03:03
推 cityport    : Custin也是中國設計中國零組件了CKD車阿34F 08/04 03:04
→ david3033   : 108.5不上不下價格沒什吸引力 產品本身競爭力也不足35F 08/04 03:05
→ cityport    : 都是中國車掛外國品牌..我猜是因為展示間數量有差36F 08/04 03:05
→ nono1852    : 看到G50就聯想到zinger貨車,車格一樣37F 08/04 04:17
推 mcgrady12336: 超慘的如果還有noah oddesy或是serena 可以選根本38F 08/04 05:31
→ mcgrady12336: 不用討論這兩台鳥車
推 gg8n8nd34ss : 買這種車的就是要大 G50比例超奇怪 空間輸慘40F 08/04 05:36
推 shane0829   : 滑門41F 08/04 06:28
→ gogojazz    : 車門打開來就知道選哪台了42F 08/04 06:29
推 bluetory99  : 醜43F 08/04 06:45
推 kutkin      : 通路影響比較大44F 08/04 06:47
→ kutkin      : 不要中國xx的人還是很多
推 t90961248   : 醜 超醜 買的人都不看外觀的嗎46F 08/04 06:50
→ vul45454    : 醜 沒滑門47F 08/04 06:52
推 Dino14124   : 品牌，沒了48F 08/04 06:53
→ Dino14124   : 就是一台白牌車的概念
推 cnnd        : 七人座有滑門上下車真的比較方便50F 08/04 06:57
→ skthree     : 當年Space Gear賣多少錢這車大概就只能賣差不多價51F 08/04 07:05
→ skthree     : 位
推 debris      : 醜53F 08/04 07:07
→ max252378   : https://www.saicmaxus.com/car/g50.shtml54F 08/04 07:09
→ max252378   : 大通在對岸就是被上汽收購的貨車品牌 為了洗白改MG
→ max252378   : CUSTIN的對手應該是G70
→ max252378   : https://www.saicmaxus.com/car/g70.shtml
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G70 MPV车型-价格-参数配置-预约试驾-上汽大通MAXUS官网
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→ max252378   : G70車長4900mm 與 CUSTIN 4950mm車長 兩車尺寸相當58F 08/04 07:15
→ max252378   : G50車長只有4825mm 沒有滑門 車身高 都是缺點
推 Anyotw      : MG規模就很小啊，我這邊展示廳都收兩家。好像又不是60F 08/04 07:17
→ Anyotw      : 什麼值得跨區的牌子
→ GLUESTICK   : 大一咪咪的zinger 貴了不是一咪咪62F 08/04 07:17
推 maniaque    : G50就便宜大碗,其他? 大概沒了~~~63F 08/04 07:17
→ max252378   : Maxus上汽大通是源自英國LDV車廠的商用與乘用車品牌64F 08/04 07:18
→ max252378   : 現為中國上海汽車集團（SAIC）旗下品牌
→ maniaque    : 另外,MG 就是 SAIC 在海外賣車的統一品牌,就醬66F 08/04 07:18
→ maniaque    : 這很早前就講過了,爬爬對岸新聞也有寫
→ maniaque    : 這樣就省下不同品牌的行銷預算,集中通路資源
→ indoman     : 沒滑門 mg被封殺的期間品牌也爛了69F 08/04 07:26
推 doubi       : MG 車系就來自上海汽車，不爭的事實。這其實沒什麼70F 08/04 07:26
→ doubi       : ，畢竟上海汽車是全球知名車廠，其實品質還算穩定
→ doubi       : 。
→ doubi       : 但是問題在於這邊是台灣。官方不能也不敢承認自己
→ doubi       : 車系的血統，只敢提什麼英倫啥的，然後也確實被政
→ doubi       : 府針對，多種不利因素造就消費者感受蒙上一層陰影
→ doubi       : ，自然就不會去買。
→ doubi       : 買車很看感覺的。連身世都不能明說的車車，怎麼可
→ doubi       : 能賣得好。
→ doubi       : 除非像我一樣，完全不反中，才能不受影響。但台灣
→ doubi       : 近幾年因為各種國內外壓迫、政治操弄，反中的占據
→ doubi       : 多數。
→ doubi       : （我是 MG 車主）
→ maniaque    : ? 英倫 LOGO 這一塊,上汽本身就在當作行銷主題啊??83F 08/04 07:30
→ maniaque    : 身世明說? 難道賣慘比較博眼球嗎???
→ maniaque    : 是要把MG描述成一個被一堆青樓互相賣來賣去的女子?
→ maniaque    : 連SAIC 在外國行銷MG 時,也都是打著英倫血統的
→ maniaque    : 誰會去把一家破產的汽車公司,商標跟公司被拆賣
推 MilkTeaMan  : 他到對手是zinger吧88F 08/04 07:33
→ maniaque    : 商標輾轉賣給A車廠,然後又轉給B車廠89F 08/04 07:33
→ maniaque    : 順道一提,樓上要不要問印度tata買了哪幾家車廠?
→ maniaque    : 對了,這種事情很普遍,你去一趟影音賣場,看看之前那
→ maniaque    : 那些台灣品牌的家電,有幾家早就已經不是當初的公司
→ maniaque    : 貼牌的貼牌,品牌直接賣的也直接賣,全都是大陸製造
→ maniaque    : who care ??
推 roche       : g50有濃濃的祖國情懷，滿滿的感動95F 08/04 07:38
推 finasoul    : 都中國車，不會因為賣貴一點變高尚喔96F 08/04 07:43
→ can05025    : 品牌97F 08/04 07:44
推 finasoul    : https://i.mopix.cc/w0oARg.jpg98F 08/04 07:46
[圖]
→ lafeyo523   : Custin真的很貴99F 08/04 07:54
→ kalmia      : 不就國產車車商自製率不夠的問題被限制 哪來的針對100F 08/04 07:58
推 PeterU      : MG目前活在鄙視鏈的最底層 接下來才是kia納智捷101F 08/04 08:02
推 deathtrap   : G70拉進來還有機會一戰102F 08/04 08:03
推 Dino14124   : 對MG品牌本身不予置評，但會說沒針對的真的好笑103F 08/04 08:06
→ alex00089   : 車格不一樣要比什麼104F 08/04 08:19
推 mars1318    : 四樓為什麼要買中共製造的手機呢？105F 08/04 08:27
推 weijinsusu  : 滑門很重要，老人小孩上下方便，側開門的就一個上下106F 08/04 08:27
→ weijinsusu  : 角度
推 zipupup     : 賣不贏還跟人講愛祖國車做什麼？還不快買爆mg108F 08/04 08:28
→ bojan0701   : 當成MG一堆人（網軍）捧，現實路上很少見109F 08/04 08:30
→ m00138001   : 自己也是觀望這兩台 G50外觀真的不太好看...110F 08/04 08:36
推 YCTING      : MG就已經夠底了 G50質感跟HS、ZS一比還有明顯落差111F 08/04 08:37
推 WellyT      : 價差不夠大，滑門還是有差112F 08/04 08:37
推 chrischiu   : MG不是沒有好車，但進來的都是低階的113F 08/04 08:45
推 InTheLAR    : 去澎湖租過g50 魔術大空間 科技感很足114F 08/04 08:55
推 chigo520    : 對標custin，那應該設備都比照或更好然後更便宜，115F 08/04 09:04
→ chigo520    : 結果偏偏少了大家在乎的滑門
推 WAYNE978    : 7人座就是要滑門啊117F 08/04 09:09
推 eklcxo      : 就滑門啊118F 08/04 09:21
→ sammy98     : 側滑門吧 其實MG G70 跟 MG G90都是側滑門 但是不知119F 08/04 09:22
→ sammy98     : 道為何要引進G50
推 pleasepo    : MG規格確實完勝121F 08/04 09:23
推 fox0315     : 外觀就是放大版zinger啊122F 08/04 09:33
噓 karl0928    : G50第三排進出方便？？？123F 08/04 09:34
噓 a22530722   : 【【【你要吃咖哩口味的大便or大便口味的咖哩】】】124F 08/04 09:42
推 kingjohnson : 一樣的價錢如果是G70結果應該不是這樣125F 08/04 09:46
推 atlaswhz    : 台灣一直被中國壓迫,m屬性的人才買中國車126F 08/04 09:47
推 chrischiu   : 中華習慣作低階的產品，一開始就是想省錢，HS與G50127F 08/04 09:48
→ chrischiu   : 相同1.5T引擎
→ chrischiu   : 現在懷疑搞不好底盤也是相同
推 oollooll    : 每次看到G50 都覺得是載貨用的130F 08/04 09:56
→ hypoge      : 滑門131F 08/04 09:57
→ maniaque    : 不意外啊,g50長相就有點像是zinger 這種貨車氣質132F 08/04 09:59
→ maniaque    : 至於mg tw是不是有新車? 有聽說有耳聞
→ maniaque    : 看有沒有後續消息了
→ alex00089   : 得利卡不也滑門135F 08/04 10:03
推 retrud      : 我會買 貴的留給有信仰的人136F 08/04 10:12
噓 waeting     : 你都已經選了跟你說你會退嗎？廢文137F 08/04 10:19
→ maniaque    : 樓上沒看這篇的標題???138F 08/04 10:23
推 n74042300   : 以運兵車來說一開門就要放狗咬人衝出去了139F 08/04 10:31
→ n74042300   : 用滑門開門太慢抵達戰場了
→ merom       : MPV選擇少，只能妥協或是捏著往上買141F 08/04 10:33
推 dai26       : 預算夠的話，內裝質感，配備，電動滑門，動力，底142F 08/04 10:35
→ dai26       : 盤回饋，隔音都比較好
→ maniaque    : 滑門很快的,手動滑門趴的一聲就全開了144F 08/04 10:35
→ maniaque    : 你看東興電影,大排檔停下一堆hiace ,左右滑門一開
→ maniaque    : 全部衝出來
→ GLUESTICK   : 一直問這台 你是買了後悔嗎147F 08/04 10:37
推 MIKE44      : 沒有給人家選滑門吧148F 08/04 10:37
→ maniaque    : 而且滑門要撤退也很快,最後的人直接跳進去都行149F 08/04 10:37
噓 sstandc     : 沒有滑門就是廢物150F 08/04 10:38
→ maniaque    : 至於上面寫 HS 跟 G50 同一顆引擎? [沒錯啊]151F 08/04 10:38
→ maniaque    : SAIC 底下品牌零件資源互通,不是很正常的嗎??
→ maniaque    : 兩台重量也差不多....
→ maniaque    : 而且1.5T 這等級已經夠用大部分的中型車用途了
噓 SamWhite    : 對標卡斯丁但人家就有滑門155F 08/04 11:04
推 ohya111326  : 這種車沒滑門 很怪156F 08/04 11:05
推 tyantmf     : 滑門吧157F 08/04 11:06
→ roberttony  : 滑門啊158F 08/04 11:09
→ loloool     : 沒滑門有一堆5+2可以選159F 08/04 11:14
推 n74042300   : 5+2難座的要命選來幹嘛XD160F 08/04 11:17
→ omi5566     : 品牌價值還是低於韓國車，而且兩台車的質感有差。161F 08/04 11:17
→ henrk       : 滑門真的比較好用阿!!尤其一堆停車場窄的以為大家162F 08/04 11:19
→ henrk       : 都有遙控停車還是敞篷車!!
→ yumeixuan   : 因為中國車+滑門+內裝質感164F 08/04 11:30
推 HideoNomo   : 身為末代Mazda 5車主，認真說，這兩台因為品牌形象165F 08/04 11:30
→ HideoNomo   : 的關係，我都不會選。硬要選的話。我會選Custin。
→ HideoNomo   : MG是一定不考慮。
推 lolicat     : 滑門非常方便 尤其對老人168F 08/04 12:02
推 tnfsh01008  : innova跟previa 一起比 不覺得很怪嗎169F 08/04 12:03
推 foxbrush    : Custin比較有設計感，G50則是廉價感，會買6人座以上170F 08/04 12:10
→ foxbrush    : 多半錢準備好，非經濟型賣家
→ foxbrush    : 買家
→ ysmsy       : 其實就來自不少人對於中國車的偏見而已，你選擇到173F 08/04 12:57
→ ysmsy       : 了一台適合自己的車子而且不容易車聚不是應該高興
→ ysmsy       : 嗎
推 ipist       : 滑門唯一先決條件176F 08/04 12:58
推 bonzer      : 電滑門太重要，你敢讓小孩直接開門擊落路人嗎177F 08/04 13:21
推 Raikkonen01 : 品牌價值低，這個牌子在台灣接受度太低了178F 08/04 13:26
推 fantasyeagle: 去日本自駕開過Sienta和Freed後覺得電滑門太香了179F 08/04 13:44
→ fantasyeagle: 可惜台灣都不進這類家庭MPV
推 eddie0729   : 滑門啊~~181F 08/04 14:37
→ c856181002  : Custin有點慘居然要特別發這篇182F 08/04 14:45
→ c856181002  : 身為市場先占者且推了五個車型
→ c856181002  : 比只推一車型G50每月贏三四十台
→ c856181002  : 講白了Custin就是相比全盛時期
→ c856181002  : 有近一半的銷量被G50吃掉了
→ c856181002  : 明明對岸兩台差不多價格
→ c856181002  : 來台硬開高價難怪守不住市場
推 Baternest   : MG被自製率搞下去不知道還能撐多久 會不會變孤兒189F 08/04 15:46
推 garyse29    : CUSTIN最低階現在降價10萬絕對打趴G50190F 08/04 15:53
推 jen1121     : 貨感贏191F 08/04 16:25
推 jen1121     : 大台忍哥概念，不如選Jspace 還省30萬
→ maniaque    : 主生產廠中華還可以調產能做別的,反觀某六和.....193F 08/04 16:45
→ maniaque    : 還是六和產線最多1千台/月?

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