※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-08-24 16:03:06
看板 car
作者 標題 [閒聊] Lexus去年在全球的銷售量
時間 Sun Aug 23 23:33:23 2026
https://global.toyota/jp/newsroom/lexus/43928696.html
LEXUS、2025年の全世界販売実績を発表 | レクサス | グローバルニュースルーム | トヨタ自動車株式会社 公式企業サイト LEXUSは、2025年の全世界販売実績を下記の通り発表しました。 ...
主要市場是北美和東亞(日本自家主場、中國、台灣韓國東南亞等其他東亞地區)
在其他地區,Lexus的銷量完全就是被BBA打假的局面
就是這樣,不過Lexus至少高級品牌老四已經穩固了,不像許多高級品牌都已經.........
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四角四面は豆腐屋の娘。色は白いが水臭い。四谷赤坂麹町、チャラチャラ流れるお茶の
水- 。 粋な姐(ねえ)ちゃん立ちしょんべん、ってなどうだ。
大したもんだよカエルのしょんべん、見上げたもんだよ屋根屋のふんどし。 結構毛だ
らけ猫灰だらけ、お前の尻(ケツ)はクソだらけ。
男はつらいよ,寅さん啖呵売
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 220.136.197.24 (臺灣)
※ 作者: yamatobar 2026-08-23 23:33:23
※ 文章代碼(AID): #1gYnB6BQ (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1787499206.A.2DA.html
→ : 但Lexus左打Infiniti右踢Acura1F 08/23 23:35
Infiniti,日產早就無心經營了Acura比Lexus更慘,出了北美根本沒有市場
→ : 下個對手是現代的Genesis2F 08/23 23:35
→ : 中國也是完全被BBA打假的啊，其中L全進口是原因之3F 08/23 23:36
→ : 一。
→ : 即便是進口，該降還是要降。
→ : 一。
→ : 即便是進口，該降還是要降。
→ : 北美和東亞之外的主要市場不就剩歐洲？不如你舉例6F 08/23 23:48
→ : 看看哪些非歐洲品牌能在歐洲賣的好
Toyota、Tesla、Hyundai、Kia還有各種中國車→ : 看看哪些非歐洲品牌能在歐洲賣的好
推 : 有啊 歐車粉最歧視的Toyota XD8F 08/23 23:50
→ : 特斯拉?9F 08/24 00:07
推 : 台灣高級進口車LEXUS制霸,除了日本以外應該僅有吧10F 08/24 00:09
推 : 怎麼整個版面都是Lexux XD11F 08/24 00:33
推 : BBA以外Lexus 88萬輛，Tesla 163萬輛，VOLVO 77萬12F 08/24 00:33
→ : 輛，其他豪華車品牌都不到50萬輛。
→ : 輛，其他豪華車品牌都不到50萬輛。
→ : 歐洲主場BBA打贏L很正常吧14F 08/24 00:44
推 : 人家用亞洲一己之力對抗歐美，這地位很猛了15F 08/24 01:03
→ : 還是買特斯拉簡單 ，傳統經銷的玩法打不進新富階層16F 08/24 03:18
→ : 2025奧迪全球銷量162.36萬輛，中國銷量為61.75萬輛17F 08/24 03:31
→ : 2025年Lexus全世界882,231台，中国182,458台
→ : 2025年Lexus全世界882,231台，中国182,458台
推 : Lexus客群被特斯拉吸走不少，光板上就若干位19F 08/24 04:03
→ : 另，可觀察到某些粉原本寄望L打敗雙B，後發現無望
→ : 於是把期望轉嫁到特斯拉身上
→ : 另，可觀察到某些粉原本寄望L打敗雙B，後發現無望
→ : 於是把期望轉嫁到特斯拉身上
→ : 德國車造車標準是要跑無速限公路22F 08/24 05:46
→ : 日本車標準是速限
推 : 就是速限在保護日本車吧
→ : 日本車標準是速限
推 : 就是速限在保護日本車吧
推 : 東亞4.4萬台，台灣就佔了2.8萬25F 08/24 08:09
推 : 台灣去年市占快7% 全球第一 原因不多說26F 08/24 08:18
推 : 88萬應該是歷史新高27F 08/24 08:32
→ : 難道台灣賣lexus比日本還好？28F 08/24 08:50
→ : 太厲害了
→ : 太厲害了
推 : 不要鬧惹，事實就還是賣得很好30F 08/24 08:52
推 : 台灣歪L能見度比日本高很多31F 08/24 08:53
推 : 日本lexus 只佔2%32F 08/24 08:53
推 : 日本蠻稀有的，路上看到特殊車機率還比較高（？33F 08/24 08:55
→ : 我嫁去日本的朋友說 Lexus在日本是不良在開的XD34F 08/24 09:20
→ : 阿怎麼在台灣變成老人在開的
→ : 阿怎麼在台灣變成老人在開的
推 : 樓上，那是在跟你講在日本看到黑色的LS不要去惹他36F 08/24 09:22
→ : 我以為不良是開Mark X37F 08/24 09:22
→ : 話說LM在日本也是運兵車
→ : 話說LM在日本也是運兵車
推 : 日本黑道會喜歡白色車,不是黑色39F 08/24 09:35
→ : 2025年豪華品牌銷售 BMW>賓士>特斯拉>奧迪>LEXUS40F 08/24 09:38
→ : 2026上半年統計 特斯拉首度超越賓士
→ : 2026上半年統計 特斯拉首度超越賓士
推 : AUDI>LEXUS真有趣....42F 08/24 10:03
→ : 歪L路上還是三不五時會看到 但看過去家庭也不少43F 08/24 10:07
→ : 看過去比較像不良的反倒是阿花比較多
→ : 看過去比較像不良的反倒是阿花比較多
推 : LEXUS高級品牌=大哥?? 果然完整的表現出突出群體45F 08/24 11:05
→ : 會被討厭的社會氛圍 大家都買雙田 低調不被注意
→ : 只要買稍微高級一點品牌就是大哥 難怪國外品牌日本
→ : 賣不好 社會氛圍就是這樣
→ : 會被討厭的社會氛圍 大家都買雙田 低調不被注意
→ : 只要買稍微高級一點品牌就是大哥 難怪國外品牌日本
→ : 賣不好 社會氛圍就是這樣
→ : Infiniti 跟 Acura 現在拿來問人搞不好沒人知道了49F 08/24 11:10
→ : 然後台灣歪 L 能見度比日本高有一個原因是有些車型
→ : 在日本掛牛頭而不是歪誒摟。
→ : 然後台灣歪 L 能見度比日本高有一個原因是有些車型
→ : 在日本掛牛頭而不是歪誒摟。
推 : 日本平價品牌CP值太高，高級車賣不好也不意外52F 08/24 11:22
推 : 看看LEXUS日本售價 在台灣也是平價品牌 日本收入同53F 08/24 11:23
→ : 與消費水準同台灣好了 車價低能買更高品質L國產車卻
→ : 與消費水準同台灣好了 車價低能買更高品質L國產車卻
推 : 國產車進口價不是叫假的55F 08/24 11:27
推 : 特斯拉太強了，這價格帶的全部絞殺，多少都受影響56F 08/24 11:31
→ : 大家變窮不買，又醜57F 08/24 11:36
→ : 特斯拉不是豪車好嗎58F 08/24 11:37
噓 : 詐騙真好賺?59F 08/24 11:38
→ : L在日本已經沒有掛牛頭的雙生車了，有共同底盤基礎60F 08/24 11:50
→ : 的那很常見。
→ : 當初L 回銷日本就做了差異話，連展廳都分開。
L在日本沒像台灣那樣秋風掃落葉→ : 的那很常見。
→ : 當初L 回銷日本就做了差異話，連展廳都分開。
主因之一就是因為Toyota都還有一些高級車款沒徹底併入Lexus系統(因為怕影響日本人心
目中的形象)
最明顯的:Crown系列、Alphard、Century
很多日本人要買高級車還是選Crown和Alphard,社長/會長用車是Century的日本會社遠多過
社長/會長用車是雙B甚至勞斯萊斯賓特利的,連皇室用車和內閣總理大臣公務用車都是
Century了(日本的潛規則是歐美高級車是自己用的,公務高級車一定只能用Crown/Alphard/
Century還有Lexus)
題外話,Crown系列和Alphard(還有未來要品牌獨立出來的Century)在海外早就可以直接併
入Lexus系統
推 : 除了那個豐臣老猴子,從泥沼裡爬到關白的歷程太窮苦,63F 08/24 11:58
→ : 奪權後才蓋黃金官邸,大搞土豪風,不然綜觀日本歷史
→ : 風氣都是簡樸風氣的,呃...至少掩飾的像簡樸
很多人都說歐美歐美,雖然歐美就是西方文明的主體,但本質還是有差→ : 奪權後才蓋黃金官邸,大搞土豪風,不然綜觀日本歷史
→ : 風氣都是簡樸風氣的,呃...至少掩飾的像簡樸
事實上是歐洲人炫富絕對不會像美國人那麼誇張,尤其是北歐、荷蘭、德國等北方歐洲地區
,甚至加拿大人澳洲人紐西蘭人炫富都不會像美國人那樣
※ 編輯: yamatobar (118.169.11.147 臺灣), 08/24/2026 12:16:11
→ : 泡沫經濟時代還是奢的66F 08/24 12:20
推 : 會慢慢被特斯拉取代67F 08/24 12:25
→ : 澳洲差太多了= = 澳洲是白人界的客家人68F 08/24 12:37
→ : 歐洲人炫富不是跑去窮困地區體驗窮人生活嗎69F 08/24 12:59
→ : 在明治維新前，日本都不算富裕國家，且財富大部份70F 08/24 13:17
→ : 又被少數商人把持。只有泡沫經濟時代才是日本一般
→ : 人體感富裕的年代。
→ : 又被少數商人把持。只有泡沫經濟時代才是日本一般
→ : 人體感富裕的年代。
推 : 歐洲平民買LEXUS是炫富???買法國廢鐵雪鐵龍才是低調73F 08/24 13:39
推 : 其實看日本新聞影片就會知道,歪L在日本很多商社公74F 08/24 13:50
→ : 務車都算常見,不會覺得是暴發戶感覺,倒是你會發現,
→ : 歐系超跑大多只會在車聚或是半夜首度高和銀座六本
→ : 木看到,平常白天路上很少見,但不是超跑在日本賣很差
→ : ,而是大白天大家不願意甚至不敢開出門,這現象就算19
→ : 90附近也是如此
推 : 然後看日本社區一戶建的車,豐田油電車大概300w日幣
→ : 區間就佔了整社區快7成,L牌真的比例少非常多
推 : 不會覺得日本窮,而是覺得很會裝
→ : 務車都算常見,不會覺得是暴發戶感覺,倒是你會發現,
→ : 歐系超跑大多只會在車聚或是半夜首度高和銀座六本
→ : 木看到,平常白天路上很少見,但不是超跑在日本賣很差
→ : ,而是大白天大家不願意甚至不敢開出門,這現象就算19
→ : 90附近也是如此
推 : 然後看日本社區一戶建的車,豐田油電車大概300w日幣
→ : 區間就佔了整社區快7成,L牌真的比例少非常多
推 : 不會覺得日本窮,而是覺得很會裝
推 : 其實日本會社商社和東京中央政府的公務車，還是Crow83F 08/24 14:07
→ : n和Alphard佔大多數，其次才是Lexus
推 : 你可以說日本人很會裝很假掰，但要考量到日本的村八
→ : 分遺風，就知道為何會這樣了
→ : n和Alphard佔大多數，其次才是Lexus
推 : 你可以說日本人很會裝很假掰，但要考量到日本的村八
→ : 分遺風，就知道為何會這樣了
推 : 歪L幾年前在對岸還得加價才能提車,現在往others的路87F 08/24 15:12
推 : 殺手寓言這部裡就在談現在日本黑道用甚麼車了，少88F 08/24 15:45
→ : 主喜歡的車是老跑車skylineC10GT改，日常以前開Ben
→ : z或Celsior，現在都開安靜的油電LS囉
→ : 主喜歡的車是老跑車skylineC10GT改，日常以前開Ben
→ : z或Celsior，現在都開安靜的油電LS囉
→ : 中國之前只有因為Alphard飢餓營銷，導致LM也跟著加91F 08/24 15:50
→ : 價。其他Lexus大部分都是平價銷售，但是折扣少或是
→ : 沒有，給的理由多是說進口成本高。主要吸引消費者
→ : 的點是在保固期長且免費，消費者圖個不用花心思。
→ : 但近年也是大幅折扣還是進口。
→ : https://i.meee.com.tw/BPGgWNi.jpg
→ : 也是六七折
→ : 價。其他Lexus大部分都是平價銷售，但是折扣少或是
→ : 沒有，給的理由多是說進口成本高。主要吸引消費者
→ : 的點是在保固期長且免費，消費者圖個不用花心思。
→ : 但近年也是大幅折扣還是進口。
→ : https://i.meee.com.tw/BPGgWNi.jpg
→ : 也是六七折
![[圖]](https://i.meee.com.tw/BPGgWNi.jpg)
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