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作者 標題 [新聞] 台灣豐田最便宜「60萬國民車」爆停產!
時間 Fri Sep 11 22:28:05 2026
標題
台灣TOYOTA最便宜「60萬國民車」爆停產!未來入門車快70萬
來源
Ettoday車雲
https://speed.ettoday.net/news/3235899
台灣TOYOTA最便宜「60萬國民車」爆停產!未來入門車快70萬 | ETtoday車雲 | ETtoday新聞雲
台灣TOYOTA旗下最親民的入門房車Vios,即將走入歷史!業務端消息指出,現行Vios車系預計在本月完成最後生產,後續庫存車銷售完畢後,恐正式退出台灣市場,這也是繼過去Yaris退場之後,如今輪到房車Vios將告別台灣,也代表台灣Toyota長年維持的「60萬元」國民乘用車即將成為過去。(TOYO ...
![[圖]](https://cdn2.ettoday.net/images/8917/e8917712.jpg)
記者徐煜展/綜合報導
內文
台灣TOYOTA旗下最親民的入門房車Vios,即將走入歷史!業務端消息指出,現行Vios車系
預計在本月完成最後生產,後續庫存車銷售完畢後,恐正式退出台灣市場,這也是繼過去
Yaris退場之後,如今輪到房車Vios將告別台灣,也代表台灣TOYOTA長年維持的「60萬元
」國民乘用車即將成為過去,未來品牌最便宜的家庭乘用車,將由69.5萬元起的Yaris
預計在本月完成最後生產,後續庫存車銷售完畢後,恐正式退出台灣市場,這也是繼過去
Yaris退場之後,如今輪到房車Vios將告別台灣,也代表台灣TOYOTA長年維持的「60萬元
」國民乘用車即將成為過去,未來品牌最便宜的家庭乘用車,將由69.5萬元起的Yaris
Cross休旅接棒。
經銷端消息表示,TOYOTA Vios車系預計在9月完成最後生產,後續將以現有庫存銷售為主
,至於何時正式售罄、停止販售,則會依各地經銷商庫存狀況而定。
不過,台灣Vios如今走到停產,其實也並非沒有跡可循,早在2024年台灣和泰已針對小車
另外1款車系Yaris停售,而同樣屬於共用技術的Vios已經多年未進行大改款,無論空間、
配備或動力表現,與近年新世代小型車相比都逐漸顯得跟不上時代,Vios原本主打的「便
宜、好養」優勢,面對新世代車款已不像過去那麼全面。
另外1款車系Yaris停售,而同樣屬於共用技術的Vios已經多年未進行大改款,無論空間、
配備或動力表現,與近年新世代小型車相比都逐漸顯得跟不上時代,Vios原本主打的「便
宜、好養」優勢,面對新世代車款已不像過去那麼全面。
事實上,國外早已推陳出新派出大改款TOYOTA Vios、Yaris,尤其Vios換搭最新世代的
DNGA平台、1.2升油電動力,在東南亞市場仍有一定的市場影響下,但可惜台灣卻遲遲未
有Vios、Yaris改款換代計劃。
DNGA平台、1.2升油電動力,在東南亞市場仍有一定的市場影響下,但可惜台灣卻遲遲未
有Vios、Yaris改款換代計劃。
目前TOYOTA在台灣最便宜的乘用車,除了Vios之外,另一個重要入門選擇就是Yaris
Cross,而Yaris Cross現行車系售價已經來到69.5萬元起,換句話說,若Vios正式退場,
消費者未來想買一輛全新的TOYOTA乘用車,入手門檻將從60.9萬元直接往上跳到接近70萬
元,兩者價差達8.6萬元。
消費者未來想買一輛全新的TOYOTA乘用車,入手門檻將從60.9萬元直接往上跳到接近70萬
元,兩者價差達8.6萬元。
備註/心得
雖然個人並不是那麼喜歡Ettoday車雲的「騙點擊農場標題」,
但為了配合板規的完整新聞標題需求,就只好揭露完整原始標題了。
駕訓班一代神車,從早期的Tercel,到後來的Vios,不知道日後會由誰接替?
以後純電車是否會在台灣駕訓班愈來愈普及?
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.42.96.60 (臺灣)
※ 作者: iqeqicq 2026-09-11 22:28:05
※ 文章代碼(AID): #1gf0_t3o (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1789136887.A.0F2.html
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→ : 不差這一台
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→ : 玩房車了
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推 : 和泰會覺得那這區間直接給YC接棒吧,堅持要轎車只
→ : 能從ALTIS
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推 : 連拉皮都懶 比狗不拉屎還爛70F 09/12 16:33
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