※ 本文轉寄自 ptt.cc 更新時間: 2026-10-04 15:51:05
看板 car
作者 標題 [閒聊] 今天去看了ZR-V
時間 Sat Oct 3 16:57:04 2026
本人是開二手CRV
今天趁保養的時候順道看了一下ZRV
外型尺寸其實比CRV稍微小一點點而已
駕駛跟後座空間都還可以 小家庭很夠用
但就是沒有預縮 跟 通風椅阿......
然後業務說 這台訂單目前接到爆
已經比CRV多好多訂單
而且甚至有些客戶連車子售價都還沒出來
就先訂了
反正業務說 如果喜歡就可以先下定付訂金
即使退訂也會退還 反正後面都有人排隊等車
哇靠本田ZRV真的就像業務講的那麼夯喔?
我只是有點懷疑是不是在唬爛的
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 203.204.100.184 (臺灣)
※ 作者: gguntank 2026-10-03 16:57:04
※ 文章代碼(AID): #1gmCDZ24 (car)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1791017827.A.084.html
推 : 就預期好開1F 10/03 17:00
→ : 後座不常載人應該很適合
→ : 後座不常載人應該很適合
推 : 台苯自己年販才抓3000台,是要多熱銷 前面車進少一3F 10/03 17:07
→ : 點讓大家排一下隊而已吧
→ : 點讓大家排一下隊而已吧
→ : 沒順便試駕? 以操控來講,你應該會愛上的5F 10/03 17:07
推 : 那麼在意後座預縮安全帶跟通風椅就買CR-V啊,差不多6F 10/03 17:10
→ : 錢不是嗎?
→ : 錢不是嗎?
→ : 這說法跟當初CIVIC剛上市一樣8F 10/03 17:18
推 : sportage兩星事件過這麼久都還可以一個月500台9F 10/03 17:20
→ : 這台有本田加成,沒後座預縮還是賣得不錯我相信XDD
→ : 這台有本田加成,沒後座預縮還是賣得不錯我相信XDD
推 : 配量本來就沒設很多吧11F 10/03 17:21
推 : 音響還不錯 還可以有線無損car play 客群不同了12F 10/03 17:22
→ : Sportage台灣撞擊只有兩星,不只是因為沒預縮安全13F 10/03 17:29
→ : 帶
→ : 帶
推 : 其實這台也不小,車身尺寸跟5代差不多,是現在的6代15F 10/03 17:30
→ : 變大,內部空間還是很大
→ : 變大,內部空間還是很大
推 : 沒有全速域車道置中 完全不考慮17F 10/03 17:31
→ : 這台一個月大概就2-300銷售量18F 10/03 17:32
→ : 重低音鑲在後廂 比牛頭加價JBL好太多了19F 10/03 17:33
推 : 接到爆?認真20F 10/03 17:34
→ : 想開日系,但不想開制服車辦車聚+不想開貨車的人21F 10/03 17:35
推 : 其實這台尺寸跟RAV4 反而比較相近,除了車道置中之22F 10/03 17:43
→ : 外也沒什麼短版,操控又好,不在意小孩真的可以挑
→ : 外也沒什麼短版,操控又好,不在意小孩真的可以挑
→ : 載老人也可以挑嗎?24F 10/03 17:47
推 : 沒有短版?之前01參加車測把幾項缺點 點出來25F 10/03 17:49
推 : Verzel zrv日本都常看到 不是東南亞車丟來台灣26F 10/03 17:53
推 : 一樣要等半年,每個月交車300台的也是熱賣。一個月27F 10/03 17:54
→ : 交3000台的也是熱賣啊
→ : 交3000台的也是熱賣啊
推 : 我覺得honda的操控感和後座乘坐感真的不錯。29F 10/03 17:56
→ : 第一次聽業務講話?30F 10/03 17:58
→ : 這台9月的銷售量是454台,應該就是預接單在這個月31F 10/03 17:59
→ : 掛牌的
→ : 掛牌的
推 : Crv助攻的,進口車低於CRV價格33F 10/03 18:11
推 : 蠻感興趣的,但還是先觀望一年看看會不會show34F 10/03 18:13
→ : 店裡賣不掉的領牌車業務一樣跟你說很搶手 上一組客35F 10/03 18:18
→ : 人已經說要下訂了 特地保留給你
→ : 人已經說要下訂了 特地保留給你
→ : CRV是家庭化的SUV,跟ZRV的車格不同37F 10/03 18:19
推 : 業務到底哪台車不是訂單接到爆的38F 10/03 18:27
推 : ZRV瓜分原本重視操控的Civic跟Focus族群訂單,因為39F 10/03 18:50
→ : 原本CUV選擇就不多,操控跟Focus接近又是掀背車沒
→ : 幾台能選
推 : 本田車系冷氣本身夠冷 其實不用通風椅也沒差,有了
→ : 會比較加分
→ : 原本CUV選擇就不多,操控跟Focus接近又是掀背車沒
→ : 幾台能選
推 : 本田車系冷氣本身夠冷 其實不用通風椅也沒差,有了
→ : 會比較加分
推 : 爆啦,哪次不爆44F 10/03 18:54
推 : 有小孩家庭-> CRV 還想到處遊山玩水鼎客夫妻,甚至45F 10/03 18:55
→ : 下麗寶賽道 ->ZRV
→ : 下麗寶賽道 ->ZRV
→ : ZRV下賽道...?47F 10/03 18:56
推 : 這台長度和civic一樣 有很大台?48F 10/03 18:58
→ : 那次不爆49F 10/03 18:59
推 : 我覺得蠻小台的 看起來像屁股被腰斬的CRV50F 10/03 19:07
→ : 你都說了 訂了不要都可以退 那不訂白不訂51F 10/03 19:08
→ : 這些大量訂單就是這樣來的 反正真的要付錢的時候
→ : 就不少人退掉
→ : 這些大量訂單就是這樣來的 反正真的要付錢的時候
→ : 就不少人退掉
→ : 是在夢裡接單接到爆嗎54F 10/03 19:12
推 : 奇怪,這台明明不小台了為啥後車廂空間那麼小55F 10/03 19:12
→ : 不能賣太好 不然被抓去測撞 估計2星?56F 10/03 19:13
推 : ZR-V 就是走Civic 跨界版路線,屬於C-Seg入門的都會57F 10/03 19:17
→ : 休旅,在北美身兼延續上一代HR-V的任務,尾廂空間是
→ : 需要多大?要空間當然就往上選CR-V 啊~
→ : 休旅,在北美身兼延續上一代HR-V的任務,尾廂空間是
→ : 需要多大?要空間當然就往上選CR-V 啊~
推 : 二星有差?老人不在乎安全60F 10/03 19:17
推 : 車長那麼長了後車廂空間還不能要求哦?跟同級比也是61F 10/03 19:21
→ : 小阿
→ : 小阿
推 : 這台車本來的設計重點就不是擺在要多大的尾廂空間63F 10/03 19:24
推 : 九月入榜馬上攻佔第四名,就知道車版反指標多厲害64F 10/03 19:25
→ : 了!
→ : 了!
![[圖]](https://i.mopix.cc/JZIYXb.jpg)
推 : 搶CRV銷量68F 10/03 19:25
→ : 後獨立多連桿懸吊就是用操控犧牲空間,喜歡空間大69F 10/03 19:26
→ : 船扭力樑到處都有。
→ : 船扭力樑到處都有。
推 : 買ZRV跑麗寶???????71F 10/03 19:28
推 : 儀表板就那幾個簡單的英文死不翻中文 又不是什麼小72F 10/03 19:33
→ : 廠 買不下去
→ : 廠 買不下去
推 : qashqai頂規用多連桿也沒這麼小阿74F 10/03 19:34
→ : Qashqai為了成本,台灣引進的會是扭力樑吧75F 10/03 19:42
→ : 進台灣的應該是扭力樑,我只是在回上面說多連桿犧牲76F 10/03 19:50
→ : 空間的,畢竟zrv車長比同級長,要說是因為多連桿qq
→ : 也沒差那麼多這樣
→ : 空間的,畢竟zrv車長比同級長,要說是因為多連桿qq
→ : 也沒差那麼多這樣
推 : ZR-V 的重點就不是著重在置物空間,就不用一直糾結79F 10/03 19:53
→ : 了
→ : 了
推 : ZRV使用者的坐姿會比civic高嗎?81F 10/03 20:00
推 : 猜測一年後會有通風加後座預縮82F 10/03 20:08
→ : 當時Civic 油電隔年就是增加盲點
→ : 當時Civic 油電隔年就是增加盲點
推 : https://i.mopix.cc/l8HzJ9.jpg ZR-V 的坐姿會比Civ84F 10/03 20:12
→ : ic 高快一顆頭
→ : 通風椅現在坊間店家有在進東本廣本的零件移植,整合
→ : 原廠面板,3萬多而已
→ : ic 高快一顆頭
→ : 通風椅現在坊間店家有在進東本廣本的零件移植,整合
→ : 原廠面板,3萬多而已
![[圖]](https://i.mopix.cc/l8HzJ9.jpg)
推 : 開起來真的有轎車感 但civic還是強88F 10/03 20:15
→ : 業務的嘴騙人的鬼89F 10/03 20:24
推 : TROC不就告訴你答案了。90F 10/03 20:29
→ : 坐姿竟然有這麼具體的資料,看了好幾個車媒都沒這91F 10/03 20:33
→ : 張圖
→ : 張圖
→ : 會去翻國外產品概要的人不多93F 10/03 20:35
推 : 後座預縮很難加吧 kia廠炎上成這樣也是堅決不加94F 10/03 20:52
噓 : 業務的嘴 哈哈哈,想想800盤子壯士95F 10/03 20:52
推 : 勿忘第一批喜美96F 10/03 20:55
推 : 又是信仰車97F 10/03 20:57
推 : 72車道置中又不是FSD 有啥好吹的 馬斯克笑而不語98F 10/03 20:57
推 : 第一年賣本迷99F 10/03 20:59
推 : 去過日本的都知道。日本街頭CRV和Civic能見度幾乎是100F 10/03 21:26
→ : 0 ,但ZRV隨處可見。這台產品力真的很強
→ : 0 ,但ZRV隨處可見。這台產品力真的很強
→ : 可惜了沒預縮跟72102F 10/03 21:28
→ : 這台真心覺得醜103F 10/03 22:07
推 : 外型超醜104F 10/03 22:08
推 : https://youtu.be/uqF5hcsGWII?si=04MvhJlS4CmOXyY105F 10/03 22:30
→ : 因為日本ZRV沒偷
→ : 然後日本CRV賣鬼價格 日本仔不像台灣人喜歡本質不
→ : 買
→ : 因為日本ZRV沒偷
→ : 然後日本CRV賣鬼價格 日本仔不像台灣人喜歡本質不
→ : 買

噓 : 完全不懂哪裡贏CX5 我岳父兩台選最後訂ZRV 只能說可109F 10/03 22:36
→ : 悲
→ : 悲
推 : 訂ZRV前 建議先看01車測影片111F 10/03 22:41
推 : 沒有預縮 你還想唷!!!!!!!!!!@@"112F 10/03 23:11
推 : powertrain完勝 如果要說那一點贏過CX5的話113F 10/03 23:20
推 : 有一說一,ZRV車內質感好到讓人印象深刻114F 10/03 23:34
→ : 手摸到的地方全部軟質材料包覆,後座空間大
→ : 手摸到的地方全部軟質材料包覆,後座空間大
→ : 正常呀,寧願買日本進口車,何必買客貨認證的韭菜116F 10/04 00:02
→ : 國產CRV
→ : 國產CRV
推 : 國產已經快跟盤子畫上等號了118F 10/04 00:03
推 : 當然熱銷,哪次不熱銷!119F 10/04 00:08
→ : 業務的嘴 騙人的鬼120F 10/04 00:41
→ : ZR-V只會讓人覺得129.9的CRV超盤,國產客貨開那什121F 10/04 01:01
→ : 麼鳥價格
→ : 麼鳥價格
推 : 唬爛的123F 10/04 02:19
推 : 就話術,等每個月,,銷售量出來就知道了,賣比CRV124F 10/04 04:15
→ : 好不太可能
→ : 好不太可能
推 : 他有拿排單數給你看嗎?沒有的話就是想唬你先訂而已126F 10/04 06:42
→ : 日本最常見就FIT跟VEZEL(HR-V)127F 10/04 06:43
推 : 一開始都是這樣..第一批之後就知道了128F 10/04 07:34
推 : 跟RAV4比好像只有贏稅金便宜而已129F 10/04 08:13
推 : 這台有兩顆星嗎?130F 10/04 09:29
推 : 椅子還連腰靠也不給 我實在服了本田131F 10/04 09:47
推 : 這台尺寸真的不小,跟Rav4差不多大了,它的外型覺得132F 10/04 09:48
→ : 不知那邊怪,特別胖嗎?單看車頭有點瑪莎拉蒂,整體
→ : 看就肥肥的沒有流線感,QQ還比較流線一點。想買CUV
→ : 就是不在意載貨空間,後行李箱小還可以接受,車內乘
→ : 坐空間大一點還比較常用到
→ : 不知那邊怪,特別胖嗎?單看車頭有點瑪莎拉蒂,整體
→ : 看就肥肥的沒有流線感,QQ還比較流線一點。想買CUV
→ : 就是不在意載貨空間,後行李箱小還可以接受,車內乘
→ : 坐空間大一點還比較常用到
噓 : 預縮根本不重要...到底是誰一直在說這很重要137F 10/04 10:44
推 : 我比較好奇這台原裝的後防撞鋼樑跟CRV一樣像紙片嗎138F 10/04 10:49
→ : ?
→ : ?
→ : 業務說的你也信?呵呵140F 10/04 11:03
→ : 防撞鋼樑Yotube影片一堆,連Google都不會?141F 10/04 11:29
推 : 一台安全性垃圾的盤子車只剩質感可以吹,有夠可憐142F 10/04 11:57
→ : 苯粉:你爸的車沒有預縮,你還不是平安長大143F 10/04 12:12
推 : 死忠的144F 10/04 12:26
推 : 本田魂以前0氣囊都活到現在買ZRV預縮?145F 10/04 12:30
→ : 比crv多…不難啊146F 10/04 12:44
推 : ZRV就IF拍一段曖昧不明的影片而已,反正就紙片,因為C147F 10/04 13:07
→ : RV就是
→ : RV就是
→ : 訂單接到爆還比CRV多???真的假的?149F 10/04 13:14
推 : 比CRV多正常吧 大家都知道買進口 誰要買鐵桿客貨150F 10/04 14:48
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