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其實買哪一款機車之前，得先思考這輛機車，到底對於使用者而言，是否恰當適合？

一般人買機車的時間點，不是在求學時期（大學），就是就業時期（離開學校），
因此在機車上的【需求】與【應用】和【維修】就有所不同了。

在讀書求學時期，往往就是直接考量〔方便性〕，然而如果有在工作的時候，
就會額外附加〔負重裝運〕的考量，像是有些人一邊半工半讀，他工作上可能要跑外務，
因此就會需要偶爾幫忙載運重物，腳踏板的空間，也就成為了一個重點；
除此之外還有要考量到當地的停（機）車方便性，所以機車的車體大小就又會成為一個重點。

進入了就業時期，就會直接反應在工作走向，像是從事水電維修勞務偏重的職業時，
機車本身的〔負重裝運〕以及〔耐久程度〕和〔維修費用〕與〔維修方便性〕，
就會成為了這類職業者考量的點。

那麼，如果不是這類勞務偏重的職業時，除了〔維修費用〕與〔維修方便性〕之外，
考量的就是〔機車的車體大小〕，這點倒是與勞務偏重的職業不太一樣，
尤其是一般上班族和家庭主婦，她們就會比較偏重於這點，再來這也考量的機車本身的重量問題。

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撇開機車的部分，也要考量到騎乘的使用者，身高高的人騎乘機車與身高矮的人騎乘機車，
會面臨的問題，就會有所不同。

這個問題，最直接的反應在停車（紅燈、熄火）與轉彎的時候，
雖然，這主要的問題在於使用者的部分居多，可是一樣不可否認這些身高體重會影響到騎乘上的一些問題。


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因為我接觸的主要是 K牌（光陽） 與 Y牌（山葉），所以其他款的機車品牌我無法提供經驗分享，
實在是很抱歉～ >"<


K牌（光陽）

100 CC 這兩台機車【 SoEasy 100 】和【 Cherry 100 】，對於一些家庭主婦們而言非常得方便，
還有，像是跑業務（無須負重過重的）講求方便停車挪車的，這兩款就是這類的人喜愛的地方。


125 CC 【 GP 125 】和【 G6 125 】，也是擁有不少的愛戴者，我個人（由於試騎的緣故）體重近百位數。
在騎乘上的感覺是還OK，不過我覺得應該是因為我騎乘 150CC 【雷霆（Racing）】習慣的緣故，
所以轉彎時，會覺得有點...太輕了（過度靈敏）。


150 CC 【 Racing 150 】，這台因為是我第一台機車（目前還是），所以上山下海都有很多經驗可以分享，
不過我的經驗只能作為一個參考依據，因為不同的人騎乘即使是同一款機車，
感覺上、感觸上、習慣上都有所不同，尤其騎車還要考量到個人的安全性；
這台機車很重，我初期不習慣，所以曾經被它給壓到過（倒車），差點連尿都要噴出來，
因為實在是很痛（也很重）...，之後也是花了很長的時間才開始習慣它，
這款機車的好處是體積夠大，對於雙載之外還要有一定的負重裝運的話，這款機車是很推薦給勞務偏重的人使用，
也因此我曾經看過人家後面掛梯子和一個小工具箱上山下海...（沒看過我還真的沒有想過可以這樣裝載），
除此之外，舒適性是OK，可是我也要講一句實話，沒有 Y牌（山葉）【 勁戰（Cygnus） 】（系列）的坐起來舒服，
屁股坐起來我是有這種感覺，可是論騎乘上的感覺，還是這款【 Racing 150 】比較適合我。


Y牌（山葉）

100 CC+ 【 Cuxi 115 】這台早期與現在的款式，我都是有試騎騎乘過，真的很推薦家庭主婦們與上班族（女性），
但是如果考量到要裝運的話，這款真的很難裝運重物，因為它主要是輕巧方便。

125 CC 【 勁戰（Cygnus） 】（系列），我個人騎乘上的感覺是不輸給 K牌（光陽） 的【 雷霆（Racing）150 】，
論重量也是如此，再來坐墊上的舒適性，這款真的比較好，尤其長途出遊，但是如果要裝載重物的話，
還有考量到腳踏板空間，就比較沒有那麼的明顯佔有優勢性。

【 BWS 】（系列），我個人是騎乘重型的機車習慣了，所以騎乘這款的時候，很難習慣，
再來，車廂空間不大，對於有負重習慣的人而言，並不是很方便。

【 GTR 】騎乘上給我的個人感覺是沒有【 勁戰（Cygnus） 】（系列）那麼的沈重，靈活上是很方便。


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最後，
購買任何一輛機車之前，
最好要做好功課準備，
因為安全很重要。






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※ 作者: mk123458 時間: 2016-04-08 14:45:20